Nádhera !!!! Můj nejoblíbenější vlak na světě starý dobrý pantograf Tornádo 460 prožil jsem s ním kus života jezdí už neuvěřitelných 52 let !! 👍👍 to z těch nových vlaků nikdo nepřekoná ...... .
Год назад
Škoda celkem skvělých vlaků. Pokrok ale nezastavíme.
Taky se obávám toho nejhoršího. Proto díky za tohle krásné video s těmito EJ. Co já se v nich najezdil na naší trati 130 od nás z Chomutova do Ústí nad Labem a některými spoji až do Děčína. Snad každý z těch sedadel na těch vašich záběrech jsem poctil svou přítomností. A teď u nás jezdí Panteři. Už jsem se svezl, ale Tornáda jsou Tornáda, nikdy na ně nezapomenu.
Jo, studénecké výrobky :). Jako mladší jsem to nevnímal, ale dnes to vidím tak, že tyhle vlaky (ať už to jsou tornáda nebo orchestriony nebo hydry...) se svým sedmdesátkovým vzhledem a interiérem jsou vlastně úžasně retro :). Tornáda a žáby v elektrické trakci a M262 v trakci motorové jsou mými srdečními záležitostmi.
6 лет назад
Právě proto raději natáčím starší vozidla aby se zachovaly videa pro další generace. Novinky na kolejích neutečou ale některé starší vozidlo dnes je a zítra je v České Třebové na hřbitově.
Hezké video. Je škoda, že jsi nenatočil i výrobní štítek. Zajisté by tam byl vyřazen velmi zajímavý rok výroby, který by svědčil o tom jak dlouho a jak dobře tyto vlaky jezdí. Obávám se, že dnešní regiopantery se tak vysokého věku nedožijí ...
5 лет назад
Já moc výrobní štítky nefotografuji ani nenatáčím. Kamarád Zbyněk ten je pečlivější a fotografuje vše co je na vozidle. Všechny moderní nebo současné výrobky jsou na pár let. To už není že by si člověk koupil něco na celý život.
Greetings from Russia. This video is probably the best among others dedicated to 460 series trains. There is a bit strange to see non-automatic doors, although CD pasengers have better seats - soft and with headrests.
inak ale musim dodat, ze mate super videa, kazde jedno. Pravidelne sledujem vsetko co pridavate, specialne vsetky videa na ktorych su pantaky 460. Prave toto video je vlastne pre mna aj inspiraciou, tiez chcem zhromazdit nejake videa z jazdy a prevadzky 460tiek...
8 лет назад
+sejt77 Tak mají krásný zvuk a já tvrdím že jich je třeba nahrávat dokud jezdí. V Košicích mě připadá že se o ně moc nestarají.
+Karel Furiš ich zvuk je presne to naj na nich, a fascinuje ma aj ich ci uz vyvojova alebo potom prevadzkova historia. Velka skoda, ze pre mna je Morava trochu daleko, inac by som tam chodil aj kazdy den:-) Ale aj tak sa mi podarilo zajst tam za posledny rok a pol 4x a mam natocenu jazdu 460tky na vacsine trate Olomouc-Prerov-Bohumin, Prerov-Nezamyslice a potom aj vacsiu cast usekov trati Ostravska (smer Opava Vychod aj Navsi). Ked naberiem este viac materialov, chcel by som ich postupne uverejnovat tu na youtube, aby si fandovia 460tiek mohli prejst niektore tratove useky aj v pohodli domova:-)
+Karel Furiš Ak tu na YT kedysi ktosi pisal, ze v KE je raj pantakov a ze na Morave uz jazdia malo, tak minimalne v minulom GVD sa situacia nacisto obratila. Smerom na Ciernu nad Tisou uz minimum spojov, iba na Lipany sa to este ako tak drzi, takze planujem v najblizsej dobe natacat najma nase pantaky, kym este chodia. Uplny luxus bol, ked sa v GVD 2013 a 2014 vratili po rokoch turnusovo na trat 180 do Popradu. Mam kopec natocenych jazd aj z tejto trate, ale kedze boli natacane len mobilom alebo fotakom tak su OK len po zvukovej stranke, obraz nic moc. A co sa tyka udrzby kosickych pantakov mate uplnu pravdu, moj dojem je rovnaky...
Nebojte, tu u nás v Ke, na každom kroku stretnete o pantografa. Pravidelne hlavne Smer Prešov a Lipany, ale často sa ukazujú aj smerom na Čiernu Nad Tisou. Vídavam ich aj smerom na Poprad. V prevádzke je síce už len posledných 11 460tiek, ale naozaj, sú všade :-). Odporúčam prísť pozrieť....čoskoro to s nimi chce zssk skoncovať :-(
@@pantografak4602 Súhlasím. Komentár vyššie už znovu neplatí, od GVD 2017 panťáky 460 chodia opäť aj do Popradu a dokonca sa už stali aj stálicou na trati 180. Taktiež smer Čierna je zopár spojov, na Prešov a Lipany je ich najviac, takže podľa mňa 460tky prežívajú momentálne na východe SR zlatý vek resp. vrchol svojej novodobej prevádzky. Je ale veľký predpoklad, že sa to už zanedlho skončí, čo súvisí s dodávkou 25 nových elektrických jednotiek do Žiliny. Predpokladám totiž že tamojšie 671 pôjdu práve do KE nahradiť 460.
ked citam komentare nizsie o tom, ze snad pantaky 460 vydrzia este dlho tak pride na mna nostalgicky pocit, ze presli len 2 roky od natocenia tohto videa a 460.085-086, v ktorej su natacane zabery interieru a jazdy (stredna cast videa) to uz ma za sebou. Minimalne 085 je uz aj zosrotovana a neviem ci nie aj 086...Som zvedavy kedy sa budeme lucit s poslednou jednotkou...
8 лет назад
+sejt77 Zatím jsou jednotky 460 potřebné a při výlukách nenahraditelné.
8 лет назад
+sejt77 V DKV Olomouc stále v evidenci 18 souprav.
460 by se měli vyřadit z normálního provozu, zůstat jako muzejní. A to kvůli tomu, že když zastavuje ve stanici, tak lidem praskají ušní bubínky. Jinak jsou to krásné vlaky.
4 года назад
Zatím není náhrada v PJ Bohumín. Tak že ještě pár let tady budou. Výhoda je při napěťových výlukách kde není třeba zvláštní spřáhlo jako na Elefanta nebo RegioPantera.
