@@PHAMTUANMOTORCYCLE mà a ơi ngoài súc rửa động cơ, nano chống bào mòn chi tiết trong động cơ rồi vệ sinh kim phun (cái đổ vô xăng) thêm cái mà a nói trên clip ex120 là bảo vệ động cơ ngoài mấy cái trên còn có loại khác ko ạ
Tóm lại thì cháu đi tour thành công với con Ex 155 này, cháu chia sẻ rất cụ thể và công tâm sau chuyến đi này và so sánh giữa Ex và Winer rất hay. Hóng chờ chuyến đi tour kế tiếp của cháu.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ rất rõ ràng mạch lạc...mình cũng đồng quan điểm và hơn thế nữa mình đã từng trải nghiệm giống bạn ....đập thùng 155 vva 10 thág đi được 50 ngàn KM....xe vẫn ok vẫn em và vẫn mượt và mình cũng đam mê tốc độ mê xe như bạn....nên rất tâm đắc khi nghe kể về chuyến tour sapa của bạn....ok
A nói đúng từ ngày mà nó chuẩn bị sản xuất la e đã tìm hiểu kĩ rồi tính về máy thì tuyệt vời dàn long nhìn nhầu day xen cũng k nge kêu chạy rất đầm e hoi mới lên sàn là năm rồi chạy tới bây giờ vẫn bị j ht k nge máy kêu j cả xe chạy rất êm
Hello anh Tuấn, chúc anh năm mới vui vẻ. Anh cho em hỏi em chạy wave rsx thì nên đổ e59 ko ạ, và nếu đổ thì em thấy anh đổ ex 1L/20ml còn em chạy wave chỉ có 800ml thôi thì nên đổ bao nhiêu e59 ạ, cám ơn anh
Mình xin được tư vấn xúi Xe mới thay nhớt 2-3 lần đầu thì có nên vệ sinh hoặc thay lọc nhớt không? Và anh đã vệ sinh hoặc thay chưa? Vì mình nghĩ khi vệ sinh hoặc thay lọc nhớt cho Winner x thì phải rả lóc nồi. Mình xin được tư vấn ạ.
Nể bác thật sự chạy xuyên việt đặc biệt là tây bắc mà không gắn chợ sáng (nguy hiểm lắm) mình cũng từng đi rồi bằng R15v3 về đau tay đau chân...giờ chỉ dám đi bằng satria là ok
Con này chạy lâu ngày có nghe tiếng xè xè dưới phần sên dĩa k bạn ? Mình đi ngoài đường miễn cách những con ex 150 hay những con đời cũ hơn khoảng chừng 2m con nào cũng nghe xè xè rất to
Tết năm 2019 làm 1 chuyến 1100km đường miền tây 2 ngày,về nhà tự hứa không có lần sau nữa.Mệt mấy ngày không hết,nể a thật :)) Củ Chi > Cà Mau đi vất vả lắm đúng không a
Cho mình hỏi exiter 155vva này chạy máy có hơn ex 150 k. Người ta bảo nó nóng hơn rồi xoay má zên rồi lup pe khi chạy tốc độ cao. Mình muốn mua liền mà thấy may b reveiw thấy HOANG MANG QUÁ
Theo như cảm nhận và trải nghiệm thì em thấy e cũng trải nghiệm . Vì sao honda lên abs cho xe . Đi xa ít hao xăng. Máy dohc chạy tua cao ko bị đuổi như shoc dù 155vva e đã chạy 680km và cảm thấy cục máy ổn . Nhưng chọn win x hơn . Và win có dàn chân ngon cứng . Đèn hai xe đều tối. Ex đc cái nc đề khá sướng . Win e thay mâm rcb và bản 18.5 -2,5 đi vỏ mcl 100-80 nc đề khắc phục rõ rệt . Pô win kêu uy lực khỏi ae chơi bô độ
@@quanglammusic597 Yamaha lúc công bố ex 155 cx đã trả lời cho câu hỏi vì sao ko lên động cơ DOHC. Hãng đã nói là YMH dư sức nâng cấp động cơ từ SOHC lên DOHC ( trục cam kép ) Nhưng vì muốn giảm tối đã trọng lượng của xe ít nhất có thể. Thay vì lên dohc YMH chọn cách tối ưu động cơ SOHC vs VVA. Chứ nếu YMH úp lên DOHC vs 155cc thì ăn đứt winX 100%
@@huunguyen9114 bạn ơi lên thì phải bỏ toàn bộ dây chuyên ai mà tự nhiên đi bỏ hết dây chuyền để lên dohc . Trong khi tay ga r15 ex 150 -150 động cơ dohc ngon hơn chứ
Dạ thua mấy a em đang sở hữu 1 em nó đi dc 4000km rồi em chỉ chia sẽ thôi mấy anh ạ, em đã mua và sử dụng nó chú không phải ngồi xem mấy cái video nói xàm , nên bỏ tiền mua 1 chiếc mà trãi nghiệm chạy tuor cãm nhận mấy anh
mua khẩu lẻ lẫn adapter chuyển đầu khẩu đồ có hết rẻ lắm a tuấn ơi. Còn cần siết lực như e ko dùng nhìu lắm nên tiết kiệm xài chế bằng cái cân cầm tay dc lun :))))))))))))
@@PHAMTUANMOTORCYCLE dứt đi a. Kĩ như a ốc nào cũng cân hết cho chuẩn. Nối các kiểu nhưng vẫn đảm bảo cần lực vuông góc vặn ốc ko nghiên lắc léo thì ko sai lực.
Win X canh lại xăng gió với mở tua máy lên 12000 ( với điều kiện cải thiện lò xo đầu ) thì Ex 155 chịu cũng không nổi đâu :v Như GTR v2 là phiên bản đủ xăng gió của Win v1 đó, chạy cũng vừa gì
@@nhokbbb nhà có cả xe Ya và honda nên cảm nhận về 2 hãng vẫn thích honda hơn, vận hành mượt nhẹ, tiết kiệm xăng, lên xuống số xe honda nó mượt hơn xe ya. Còn ya thì chạy cũng ngon chứ không phải dở nhưng là người tiêu dùng thực dụng mình chọn xe honda
Như bn vừa được xem hết ga hết số ex155 . 95% hành trình. - A chọn ex 155. Từng đi như vậy với WinnerX nhưng thấy k = . Winnerx đi tầm 100-110 chứ đóng hết ga cảm giác tiếng máy gào, xót xe.
Ko nên suy nghĩ như thế...nếu bạn thích honda thì đi Winner.còn thích Ya thì đi Ex,, còn nếu trung lập thì mua Ya đi,con nào lọc nhớt rời xài ok hơn lọc nhớt nằm trong cục máy,,con winner thay lọc nhớt là phải tháo 1 bên lóc máy,,,,còn k thay là chạy nó nhanh hư trục Cam vì thiếu nhớt
Tuỳ người sử dụng ( độ tuổi - tính cách chạy xe ) và mục đích sử dụng nữa em. Nếu em theo trường phái chạy xe bình thường thì mua Winner sẽ có trải nghiệm tốt hơn. Nhưng dù sao đi nữa thì nên sử dụng đúng mục đích, nên tìm hiểu cách sử dụng trước mua. Với những dòng xe phổ thông thì quan trọng nhất là độ bền và cảm giác lái
Như a chạy xa mà hết ga thì a vote ex 155 . A cũng từng hết ga winner x rồi. Chạy k đã =. Winner x mà nó đứng tốc thì có núp có chạy kiểu gì cũng k lên được.
Bạn không cần phải giải thích vs mấy bạn fan cua winner đâu, tại có bao giờ đem winner chạy tốc độ bào như Anh tuấn đâu mà biết xe winner có tốn xăng hay không, kiểu ngồi nhà bấm phím thôi
@@Ebola-Zika Chạy tới 500-700km thay nhớt thay lọc. Chạy thêm 1500km thay nhớt + lọc. - Từ lần T2 này chạy theo loại nhớt sử dụng. - Trong quá trình chạy rà dưới 700km đầu tiên chạy dưới 6000 rpm. Sau 700km tới 1600km chạy dưới 8000 rpm. . Nói chung là chạy nhẹ nhàng từ odo 0-1600km .
Sao phải khổ vậy, chạy tấc độ đó thì rất nguy hiểm , người ta đua còn có giải thưởng , còn mình đây ,đi du lịch thì tốt rồi nhưng chỉ chạy tầm 80km lấy OK rồi
Mình bán Bluechem Súc rửa động cơ Oil System leaner 50ml với giá chỉ ₫80.000. Mua ngay trên Shopee nhé! shopee.vn/product/52549656/868040494?smtt=0.52551044-1614042959.9
