BÃO KHUYẾN MẠI TỪ MITSUBISHI! Mitsubishi Việt Nam vừa tung ra chương trình khuyến mại tất cả các dòng xe trong tháng 6/2021. Trong đó, mẫu SUV Pajero Sport được khuyến mại hấp dẫn nhất. Khách hàng mua 1 trong 2 phiên bản Pajero Sport được chọn 1 trong 4 gói quà tặng: - Bộ quà tặng 1: Gói bảo dưỡng (35 triệu VNĐ) và Bộ phụ kiện (19 triệu VNĐ) - Bộ quà tặng 2: 25 triệu VNĐ lệ phí trước bạ và Bộ phụ kiện (19 triệu VNĐ) - Bộ quà tặng 3: Gói bảo dưỡng (35 triệu VNĐ) và Bảo hiểm vật chất (20 triệu VNĐ) - Bộ quà tặng 4: 25 triệu VNĐ lệ phí trước bạ và Bảo hiểm vật chất (20 triệu VNĐ) Kèm theo: - 01 máy lọc không khí Panasonic NanoE TM - X (F-GPT01A)
PAJERO SPORT 4x2 này hơn pajero SPORT 4x2 2019 được nâng cấp thêm cảm biến lùi và cảm biến trước, cốp điện, camera lùi, ghế da, ghế lái chỉnh điện, màn hình 8 inch, phanh tay điện tử vs auto houl, đồng hồ điện tử, sạc 220v có công xuất 150w, thêm 4 túi khí, đèn LED, kiểm soát chân ga khi phanh + chống tăng tốc ngoài ý muốn, wow ngon quá, nếu như mình mà mua con này về để đi xa, đi đèo núi nhiều, theo quan điểm của mình thì khi mua xe về thì mình bỏ ra 100.000.000 để độ gương chống chói tự động, camera 360, thanh ray nóc, màn hình kovar và 2 màn hình sau, thì ngon như xe xịn liền đỡ tốn tiền mua bản 4x4
Tipcar TV . Là 1 trong những kênh đánh giá về ôtô trung thực và uy tín nhất ở thời điểm hiện tại . Có chuyên môn và kiến thức hiểu biết rất sâu về các dòng xe , đời xe . Năm mới . Chúc cho kênh ngày càng phát triển hơn nữa trong năm mới 2022 này . Xin chân thành cám ơn anh Việt Anh và anh em trong êkip .
Một cầu là phù hợp số đông người dùng . Dùng một cầu là không phải suy tính nhiều. Dùng 2 cầu là phải suy tính nhiều . Ít thiết bị hơn thì chi phí thấp và xe ít hỏng , mọi chí phí cho 1 cầu đều thấp. Đi 2 cầu mà chỉ sử dụng bình thường không đi đường quá xấu thì lãng phí .
Nếu nhu cầu chỉ đi gia đình, dã ngoại, cắm trại, thêm cả kinh doanh, không đi offroad thì bản 1 cầu là ngon, options qúa đủ. Tiền chênh đổ dầu chục năm không hết :) Còn thiết kế, theo quan điểm cá nhân: - Đầu xe đẹp, hầm hố - Đuôi xe thiết kế đèn dọc khá lạ, tương tự Cadillac :) - Giá như thân xe thấp xuống và rộng ra 1 chút thì đẹp hơn ! - Cửa sổ trời ở VN không phù hợp - Nội thất nói chung ổn
anh đánh giá xe rất công tâm đưa ra ưu điểm và nhược điểm để mọi người cân nhắc lựa chọn chứ ko đánh giá theo kiểu quảng cáo xe cho hãng như mấy kênh khác.thank a 👍👍👍
Mitshubishi Pajero Sport 21 phiên bản 1 Cầu Chạy tiếc kiệm dầu máy êm hơn phiên bản 2 Cầu .1 cầu đi nội thành rất tốt. (Chạy từ Tp Hcm đến Tp Quảng Ngãi 830km tiêu thu hết 56lit Diesel.0.001)
Đọc 1 số comment của các bác phía dưới em thấy 1 số bác phàn nàn về bề ngang của em nó , em đang là chủ xe đời 2020 2021 bản 2 cầu full nên em có một số chia sẻ thật như sau ... Nhìn vào mặt thông số trên giấy thì em nó có hẹp bề ngang hơn so với các đối thủ nhưng ở trong khoang vẫn rất đủ dùng và thoải mái , chỉ đơn giản không quá rông không quá hẹp mà chỉ đủ dùng. Nếu các bác nhìn thấy em nó ở ngoài đời thực sẽ không thấy em nó bị bé hay hẹp lắm đâu. Thứ 2 là mitsu luôn thiết kế xe ở mức nhỏ gọn và trọng lượng của xe luôn nhẹ hơn so với đối thủ ở tất cả các dòng xe của họ chứ không phải mỗi em pajero sport này nhưng bù lại khi đi trong thành phố và những khu chật hẹp thì lại rất phát huy hiệu quả. Bằng chứng là bán kính quay đầu của em này là nhỏ nhất trong phân khúc.Cái gì cũng có lý do của nó các bác ạ chứ không phải tự nhiên kỹ sư của mitsu lại không biết thiết kế cho xe của họ rộng ra đâu. Các bác nào có ý định mua em nó thì không cần phải lo Lắng quá nhiều về bề ngang đâu.
Cám ơn anh vì những chia sẻ, thước phim chân thực, không quá màu sắc. Mang đến cho mọi người kiến thức về các dòng xe. Cám ơn anh, chúc anh và ekip nhiều sk
Rất mong các bác đang đi Pajero Sport phiên bản 1 cầu chia sẻ về con số tiêu hao nhiên liệu trung bình thực tế. Em thật sự không thể tin là động cơ 2.4L của chiếc xe này lại tiết kiệm đến thế! Cảm ơn các bác rất nhiều!
Bạn nói đúng hoàn toàn cho đến khi nhìn xuống đuôi xe cực kì xấu ,nhiều người không mua xe này vì chiếc đuôi xe quá xấu mà nhiều năm không chịu thay đổi , vẫn còn kiểu dáng đuôi như thế sẽ còn ế dài dài !
Pajero sport bản 2wd này trang bị tiện nghi hiện đại như là phanh tay điện tử và auto houl nút bấm trên vô lăng ga tự động đồng hồ km điện tử chìa khóa thông minh khởi động bằng nút bấm đèn pha led bật tắt auto cân bằng điện tử cảm biến trước sau cốp mở rảnh tay gương chống chói cơ gương gập điện ghế da chỉnh điện lẫy chuyển số máy lạnh điện tử cảm biến trước sau dvd 9 inch kết nối bluetooth radio music fm am aux HDMI USB cổng sac 220 von và các cổng sac khác
Em rất thích chuyên mục nồi đồng cối đá của tipcar TV. Vì em là viên chức . Lương tháng cũng không có nhiều. Để mua 1 chiếc xe mới. Rất khó. Cảm ơn chương trình. Mong kênh có nhiều clip về các dòng xe cũ để em và rất nhiều khán giả nữa tìm hiểu thêm ạ.
Điều em thích ở pajero là chỉ có 2 phiên bản 1 cầu và 2 cầu cộng với option không bị cắt đi quá nhiều khi so với các hãng khác 1 cầu và 2 cầu cắt giảm đi nhiều thứ như là đèn full led đá cốp kích thước lazăng vân vân hoặc các hệ thống an toàn tiêu chuẩn.
Xin chân thành cảm ơn video giới thiệu này của TipCar. Thông tin chuyên nghiệp, cung cấp rất nhiều kiến thức bổ ích cho người xem, đặc biệt là những người đang có ý định mua xe mới. Nếu có thể, xin các Anh Chị vui lòng thực hiện video tương tự cho dòng Mitsubishi Pajero Sport 2 cầu cao nhất của phiên bản 2022.
Cảm ơn Chí và anh em Bắc Giang rất nhiều, vì đã quá nhiệt tình hỗ trợ Tipcar thực hiện chương trình này. Chắc chắn sẽ có dịp về Bắc Giang giao lưu và phục thù vụ ĐỒNG CAO.
Anh làm 1 clip chi tiết về Chevrolet Trailblazer đi Anh. Em xem trên mạng quá ít ít ít người làm về xe này! Em đang dùng xe đó, thấy xe nó không thua kém bất cứ xe nào cùng phân khúc
Tupcar đanh giá quá đúng ra parero sport này chỉ phiền cái là cách âm khoang máy và khoang hành khách là kém so với đối thủ cùng phân khúc, mình chỉ mong Mitsubishi cách âm khoang máy tốt thêm con xe này mọi thứ đều ổn cả
Huynh Đánh giá rất công tâm 👍🏻 Trong phân khúc thì nó là trùm. 1-9 1-10 so với F.E. Còn 4tủn thì không đủ tầm. Chỉ là thiết kế ngoại quan chưa hợp mắt người tiêu dùng nên doanh số kém số với các đối thủ thôi.
Vẫn thấy toy 2.4at và 2.4at legender đẹp hơn. Thực tế thì doanh số Pajero luôn đứng top dưới lên ở VN, phản ánh đúng thị hiếu người dùng VN nói riêng, Đông Nam Á nói chung.
đi mua xe mitsubishi thì các bác nên mua bảo hiểm thân vỏ ấy vì mấy cái đấy đắt,còn mấy cái bên trong thì cũng không phải là đắt lắm =.= nhất là thân vỏ hãy mua bảo hiêm ,haha
Chân ga mis hài lắm dẫm mạnh thì sợ nhẹ nhe chả thấy bốc gì đi đường trường cực thích chắc tai mình đang quen máy xăng sang máy dầu nên ko dám mạnh chân
Hộp số chê thế quái nào dc bác! Nó sử dụng chung của hãng AISI AE80F chung với Lexus 570 và Land Prado suốt từ 2015 tới nay mà lị. Nên nói nếu Remap 4x4 lên 65nm, 30 mã nữa, phần cứng vẫn dư sức thì Fortuner Legender 2.8Hi+ bú dzai cho nó. Cảm biến nhạy hơn, dùng của Continental , cách âm tốt hơn, 360 căn đường chuẩn nhất phân khúc, chấp hãng ngoài. Điều hoà 2 vùng độc lập chứ ko phải giả cầy là 1 vùng nhiều cửa gió như Fort. Điều hoà còn có Nano-E. hàng 3 gập =. Cảm biến đá cốp nhạy hơn nhiều, còn con 4x2 của Fort lỗi này nhiều vô kể.
Tua 2000-4000 của Mitsu đạp là lên như búng. Còn dưới và qua thì chạy chán. Ai thích êm ái thì Everest, dằn xóc thì Fortuner, êm vừa xóc vừa thì Pajero Sport. Chê cái nội thất của xe Nhật. Còn mình có cơ hội chọn lại thì mình chọn Trailblazer nội thất đẹp xe khoẻ khung gầm cứng cáp
Nội thất Trailblazer mà đẹp thì bạn phải xem lại gu thẩm mĩ rồi, xe đó nội thất đơn giản, cộc cằn thiếu tinh tế! Nó dc làm dựa trên con bán tải Colorado của Chevrolet
Kênh ah lm rất hay và đúng những gì mà nhiều người đag cần.! Em đag đi X sau này có đk cũng lên em này chạy cho nó sướng.! Còn về phụ tụng và bảo dưỡng của mít thì em thấy khá là chát. Chát ngắt luôn so với các hãng khác.!😂😂😂
Sau khi sử dụng 1 năm thì mình thấy: khi nhìn trực diện thì xe bị nghiêng phía tài, mang vào hãng thì kỹ thuật nói lệch cho phép( ko biết tiêu chuẩn từ đâu) nghiêng hẳn 1.5cm, nhìn rất khó chịu. Hàng ghế 2 không di chuyển tới lui được nên hàng 3 hơi chậc. Khi dựng hàng 3 thì khoang hành lý khá bé. Tất cả điều trên là cả nhận của mình.
đánh giá bản 2020 này rất đẹp ngoài thực tế, máy rất khoẻ, tiết kiệm nhiên liệu, êm ái đường phố, vững chãi an toàn đường hỗn hợp , xe nhật , lái rất vui... hơn fortuner nhiều
Hàng ghế thứ 3 của Pajero Sport 2022 thực sự là thảm họa, chật nhất phân khúc, còn thiết kế đuôi xe quá xấu, chỉ có 6 loa loại thường. Còn lại tôi thấy xe tốt, Options và các tính năng hỗ trợ đã đc cải thiện, máy lạnh thì cực tốt, khoảng sáng gầm không quá cao khiến xe đỡ chòng chành hơn, máy móc, cách âm và vận hành của xe là rất tốt.
Đánh giá rất chi tiết và công bằng 1like. Còn 1 vấn đề nữa theo kích thước thì Ps hẹp ngang so với F.E và Fotun. Không biết trong thực tế khoảng cách từ cửa trái qua cửa phải ở trong xe như thế nào. Có Tipcar có thể làm 1 clip so sánh không?
Bác nói tới điều này em mới để ý, và sẽ đo khi so sánh các xe. Bình thường khi so sánh 1 xe là em chỉ ngồi và cảm nhận chứ chưa đo thông số này. Cảm ơn bác đã góp ý nhé. Rất hay ạ.
PS và các xe cùng phân khúc body-on-frame này sướng nhất ở khoản cách âm gầm - lốp. Mấy con Santafe, Sorento, CRV, Xtrail ... vẫn ồn gầm - lốp ghê lắm vì là xe crossover. Đối với xe phổ thông, ai mà chú trọng nhất cách âm gầm - lốp mà không quan trọng những thứ khác thì nên xem xét chọn dòng body-on-frame này.
@@TipcarTV Vâng bác ạ. Phần bodyshell bên trên được cách biệt với ladder frame phía dưới bằng các trụ cao su (rubber bushings) nên các rung động xoắn vặn của gầm và tiếng rào rào của lốp xe bị hấp thụ gần hết, tiếng lộp bộp của lốp nghe "rất xa". Em nghĩ đây là 1 khái niệm căn bản giúp phân biệt rõ khả năng cách âm gầm của các dòng xe có cấu trúc khác nhau. Em nhớ hình như bác từng có 1 video nào đó nhắc đến vấn đề này thì phải.
Mitsubishi Pajero đỉnh khỏi bàn về vận hành. Danh tiếng của Mitsubishi được khẳng định bao nhiêu năm qua cả tá chức vô địch giải đua Dakar Rally danh giá. Công nghệ và tính năng vận hành trên Mitsubishi rất ngon, chỉ là phần đuôi Pajero này hơi thô, đèn hậu xấu quá.
Bác chủ này hình như cũng nâng cấp đèn khác rồi thì phải. Bác Việt Anh cho em hỏi nhược điểm cách âm khoang máy có xuất hiện trên bản hai cầu không hay chỉ bản 1 cầu này mới vậy ạ? Em cảm ơn
Lấy mitsu đi bạn Mình đang sở hữu nó được 2 tháng mua đi sẽ không hối hận đâu lúc mình mới bắt đầu mua xe cũng rất phân vân giữa Mitsu Everest và Fortuner nhưng khi lái thử đó rồi bạn sẽ thấy khác rất nhiều so với Fortuner Everest thì mình chưa lái thử nhưng nghe nói bị lỗi chạy dầu hộp số và động cơ nên mình đã không dám đặt tiền để mua Mitsu này đi cao tốc 120 không bao giờ có cảm giác lắc xe như những loại khác mình chở bảy người luôn
Đúng đó bạn. Vì ngoại thất xấu nhất phân khúc nhất là cái đuôi xấu dã man, nên tâm lí khách hàng cứ ngoại thất xấu nhìn ko sang là ng ta ko mua. Chỉ mua do mấy kênh quảng cáo thu hút khách để đẩy bán đc hàng đi nhanh thôi. Chứ doanh thu xe này ế ẩm lắm
Tipcar nay tháng 09/2023 Mitsubishi Pajero shiport 2 cầu giảm chỉ còm 1ty15tr. Mong Tícar Viết đăng bài, giảm giá như vậy chắc chất lượng của xe cũng giảm đồng biến theo giá hiện tại?????
