A nói 1 phần đúng. Nhưng theo ý kiến của e là đề từ là số 1. Tiết kiệm điện . Êm . Và rất bền. Tỷ lệ hư củng rất thấp. Còn nguyên nhân xe pkl k có đề từ mình nghỉ là vẩn làm dc. Nguyên nhân là do chi phí lắp lên pkl cao thôi. Ducati v4 xài đề từ đó a
Em dự tính mua sh 300i mà bản 2014 ấy anh , em nghe người ta nói nhất là mấy anh thợ kêu 300i đi ko ngon bằng 150 from ý đâu ... điện , nước , phụ tùng hay hư lắm ... Anh vũ hay sửa chửa có thể cho em ít ý kiến dc ko ạ !!! Em ở tỉnh nên kiếm thợ có tâm ko có mà thợ vẽ thì nhiều :((
Mình không có xe, cũng không sửa xe nhưng có thằng bạn chạy 300i. Xe bền đấy chứ, SH150 Ý đôi khi chết sạc, chết cuộn dây mà có thấy con 300i chết đâu. Máy mạnh bà cố luôn, mỗi tội xe không đa dụng như 150i thôi ( gia đình chỉ có 1 vài người chạy thôi vì A2 mà)
1 chiếc k phải cứ mạnh là ngon. Mà nó còn rất nhìu yếu tố. Điển hình là winner vs raider fi. Cùng là dohc nhưng dohc trên winner nó tiên tiến hơn rất nhìu. Cùng công nghệ vs bmw s1000rr. Còn dohc của raider có mấy chuc năm nay. Chẳng qua honda họ k muốn làm mạnh hơn thôi. Chắc mình nghỉ về giá. Đơn giản thôi ở đấu trường moto gp honda luôn thống trị và vô địch nhìu lần hơn các hãng khác. Và honda bán luôn động cơ xe đua f1 cho các hãng khác.
Honda thì nói làm ji bác, họ có tiền,từ xe hơi đến xe máy, riêng về môtô GP họp số liền mạch gắn trên con rc213v, là đắt nhất, và chính sác nhất, trong những hãng xe đua GP ,họ có tiền họ tự sản xuất , các hãng khác còn phải mua hộp số của những Cty khác,nói về máy móc xe môtô thì Honda có phần nhỉnh hơn về công nghệ
Còn nói về tiên phong trong công nghệ thì honda vẩn luôn là số 1. Độ bền hay cái khác thì k dám nói . Nói ra sợ bị gạch. K phải mà tự nhiên cùng 1 phân khúc mà giá honda luôn cao hơn. Và khi bán lại củng giử giá hơn
Honda vào VN sớm hơn các hãng, lại toàn xe nhập nên chất lượng cao hơn. Bây giờ hàng nội địa VN xe dởm, chán lắm bạn ơi. Suzuki bị chê vì dáng luôn xấu hơn các hãng, cũng bị nói là hao xăng, nhưng cá nhân mình Su ngon nhất về chi tiết động cơ: chất liệu nhôm tốt hơn các hãng nội địa hoá thấp nhất các hãng, em nó chỉ cần thay lọc nhớt lọc gió và nhớt đều đặn bao ngon hơn Honda. Nói Honda đầu tư công nghệ nhưng cái cần thiết là lọc nhớt (lọc giấy) như các hãng còn không dám đầu tư kìa. Bây giờ ngta đi ex nhiều nên mới biết thay lọc nhớt, còn Su thì dòng xe rẻ nhất thị trường VN đã có lọc nhớt từ lâu. Khen Honda bền nhưng thật sự nó chả có gì để hư, chi tiết máy thì quá đơn giản, Suzu là phức tạp và ít thợ nhất. Dân VN cuồng thương hiệu thôi: xe máy thì Honda, xe hơi thì Toyota.