Chúng ta nên theo hướng dẫn của thủ bản đi kèm theo xe để đổ dầu đúng mức. Khi xe đậu trên đường bằng, mực dầu phải nằm giữa hai điểm min và max. Chúng ta cần biết là mực dầu vượt quá max sẽ gây hại cho máy nhiều hơn là thiếu dầu một chút, dưới cả mức min. - Dầu vượt quá mức quy định không làm nặng máy. - Dầu vượt mức sẽ bị những chi tiết chuyển động nhanh tạo ra sương mù trong hộp dầu và được đẩy lên qua van thông áp ( pcv valve ) để lên cụm ống nạp gió, sau đó được nạp vào buồng đốt của động cơ, cuối cùng sẽ xuất hiện trong dòng khí thải, tác hại sẽ bắt đầu từ đây: - hại cho catalytic converter ,đây là chi tiết rất đắt tiền nằm trên đường xả khí ( ống khói), nó có tác dụng đốt cháy xăng dư và dầu dư có trong khí thải, nó sẽ nóng đỏ như than hồng, mục đích để bảo vệ môi trường theo pháp quy. Nó đắt tiền vì nguyên liệu chế tạo là những chất liệu quý hiếm, ngay cả khi phế thải nó vẫn được mua lại với giá năm sáu triệu vnđ chỉ để lấy chất liệu. - Hại cho hai cảm biến: AF sensor và O2 sensor, cả hai cảm biến này đều nằm trên đường ống xả khói, chúng làm việc phối hợp với bộ ECU , ta vẫn gọi là computer, bộ não điều hành mọi chế độ làm việc của máy. Chu trình thông tin vòng kín AF sensor > ECU>O2 sensor nếu bị đứt gãy sẽ khiến máy xe chạy rất dở ở mọi chế độ, đèn báo lỗi sẽ sáng, phải đem xe đi sửa. Vì vậy chúng ta không nên để mức dầu nhớt vượt quá điểm max. Nếu đo thấy mức nhớt chỉ ở min thì cũng không cần lo lắng, cứ chạy xe bình thường và nhớ châm thêm nhớt khi rảnh. Với xe có yêu cầu 6 lít nhớt ở mức max thì mức min của nó vẫn là 5.2 lít, không chênh lệch nhiều lắm. Còn việc chủ kênh nói, xe có hướng dẫn 3.5 lít nhưng ta chỉ cần đổ 3.2 lít, là một ý kiến hay, tốt, không có hại. Nhưng nếu ta đổ 4 lít, để…trừ hao… thì rất hại cho xe. Không nên có cảm nghĩ dầu ở mức min là xe thiếu dầu.
Nói gần đúng thôi,chứ hãng họ tính toán hết rồi,vd 3,5L thì đổ3,3L hoặc 3,4L là được,còn thay lọc + thêm 300ml,.... dầu mà ít quá thì như người đi nắng uống ít nước và dầu nhiều quá thì cũng như người uống lo nước rồi đi chạy bộ 😅😅😅 nói chung dầu ít thì nhanh hỏng máy,dầu nhiều quá thì chạy ì với nhanh muội bugj vậy nên hợp lý là được
bạn ơi cho mình hỏi, đổ nhớt Cho Xe ủi komatsu, thì Bao nhiêu mới là tốt và lợi, mình chỉ là người lái xe ủi,Xe kẹp, mong bạn sẽ thấy bình luận của mình và chỉ cho mình với nhé, cảm ơn bạn nhiều nhé.
Khuyến cáo 3l5 đổ 3l2 tào lao, người ta sản xuất tính cả rồi. Lúc xe nghiêng bên này bên kia thì nhớt vẫn có để mà bơm lên, cứ đổ bằng hoặc cao hơn mức trên chút, tốn thêm ít dầu đáng gì.
Theo kinh nghiệm đổi 5 con xe và bh là lexus 600 Nói thẳng cho các bác yên tâm là nên đổ căn gần vạch max nhé 1. khi nổ máy động cơ sẽ bơm dầu, nó hao còn ở giữa 2 vạch min-max 2. Phòng việc xe lên xuốg dốc dầu sẽ nghiêng dẫn tới việc hút dầu kho hơn nếu dầu dưới vạch min 3. Xe chạy ở tốc cao liên tục vài tiếng trog tiết trời nắng nóng như của VN mình thì việc dầu bay hơi sẽ có nhé Xịn tới mấy cũng có vấn đề đó CHO NÊN ĐỔ DẦU CỨ SÁT VẠCH MAX VÀ THƯỜNG XUYÊN THĂM DẦU
@@thanhtien4449 khi thay dầu, bạn cần nổ máy 1 lúc r châm thêm cho đủ vạch, không phải là đổ dầu mới vào và thăm ngay lúc đó đã chuẩn đâu, nổ máy tại chỗ 1-2 phút châm thêm, thậm chí xe mà đi 600-800km liên tục với cường độ cao bạn còn cần thăm để châm thêm chút đấy
