Đời v1 hư mâm lửa hầu như là do mấy thánh độ điện đèn điếc đồ lung tung xe k còn zin nguyên bản nên mới bị thôi, đời winx sau này thi thoảng cũng bị ấy, tóm lại do độ điếc phá quá nó hư thôi! :v
Winner v1 vẫn là ngon nhất trong dòng underbone 150 vì thương hiệu honda k những kiểu dáng đẹp nhẹ nhàng gọn nhẹ mà máy móc bền bỉ êm ru mà honda luôn đi đầu
Xe này a có làm clip cho các bạn xem mua xe tránh bị thuốc nè .coi clip xong . tới ngày mình đi mua xe quên hết những gì ngo nguyên nói .mua chiếc xe thấy gê
Xe phải biết chạy nhấp công ga nhuyễn tránh rà côn lâu quá. Kẹt xe thì nhả côn khỏi lên ga . Thay nhớt . Két . Lọc gió . Chỉnh ốc côn . Thắng định kỳ . Dàn áo . Nhông sên dĩa . Bảo dưỡng . Xong tới vỏ trước sau . Rửa xe sau khi đi mưa. Chạy xe nào cũng OK hết
Xe đời đầu thì chất liệu và chất lượng ít nhiều gì cũng tốt hơn xe sau này, huôn' chi đời v1 này đc nhập nguyên cục máy ,còn đời sau này cũng là nhập nhưng chỉ nhập phụ tùng về vn ráp và chính vì nhập phụ tùng về ráp nên có thể thay thế đc các chi tiết bên trong để giảm giá thành, nên xe đời sau này chất lượng ít nhiều gì sẽ k bền bằng đời đầu! :v
minh cung mua xe 2017 đen gio chay 41679km may móc van oki , va dặc biet theo nam thang no không hề hao xang nhu exciter yamaha ! Honda la lúa chọn sáng suot
thời tìm hiểu mua winner mình cũng bắt đầu gặp bạn, khi đó bạn ốm giờ bạn mập :D Thời mình mua xe là lúc kết thúc wc 2018..ngày 17/07/2018 giờ xe mình cũng 5 năm hơn rồi đó bạn mình khi đó còn theo dõi kênh của bạn Na vlog bình dương nữa :)) , nói chung giờ winner ra đời mới nhưng đời cũ vẫn ngon mình vẫn như bạn ko hối hận kkkk , xe bạn giữ còn ngon đó
minh chay v1 30ngan cay. doi 2017 moi doi hoi thang 9 .2022. con GTR cong nhan 2 con deu ngon gtr manh me hon nhieu 👍 nhung con v1 cua minh khong hu gi 30k cay
Lúc trước nhà chưa có xe yamaha nên mua ex150 chứ ko hồi đó mua winner là cũng rẻ hơn gần 10tr Winner đời đầu thiết kế vẫn cứ đẹp nhất góc cạnh thon gọn thể thao
V1 mình củg 2017, màu giốg bạn. Dọn kiểg hết rồi, mà vẫn giữ màu, tem zin. Côg nhận màu, tem zin k bắt mắt nhưg k bị chán. Đi 70k km rồi, mà vẫn êm. Chứ ex thì dọg cành cành.
Tôi chạy v1 đời 2016 đến bây giờ máy vẫn êm ru chưa làm nồi gì hết và chẳng thấy lỗi lầm gì. Chỉ thay vỏ nhông sên dĩa và xài 1 loại nhớt hãng tới bây giờ đúng 1k2 cây là thay.
Sai nha. Đời v1 nhâp nguyên cục máy. Đời sau nhập linh kiện từng phần. Ở VN mình để giảm giá thành sx và bán đc giá cao thì họ ss thay đồ kém chất lượng. Nên dòng x sau này ai cũng chê. Mặc dù có thời điểm giá dòng x giảm xún trên dưới 30 củ
Mình mua winner v1 đời 12/2016 , mình mua lại trong tiệm cầm đồ tháng 1/2019 giá 28.5t, bán tháng 5/2022 giá 19t5, mua raider fi mới giờ lại nhớ em nó😅
Em phân vân con V1 với V3 nhiều lắm, nhưng cũng may mua lại đc con V1 2018 odo 4k! Em chạy cạnh mấy xe khác mà em nói con V1 nó êm như xe điện luôn 😂😂 thích gì đâu á
E mới mua cũ winner như a lun mà e chưa hỉu rõ về nó nào dễ bị hư hay bị những gì mong a ra video hướng dẫn cho người mới tập sử dụng nó để biết nhiều về xe hay thay loại nhớt nào 😢
Về nhớt thì bạn có thể đi nhớt hãng giá 315k Còn bạn có chi phí hơn xíu thì chơi nhớt xado racing. Nhớt hãng thì máy êm lúc đầu. Nhưng khi nóng lên tiếng máy hơi xào. Còn xado thì máy càng nóng càng êm càng mượt. Khi bị xào.
e mua v1 cuối năm 2016, chạy tới bây giờ đã 60 ngàn cây, hiện tại mới đi e có thay tăng cam, bảo dưởng đầu lòng. cũng chưa muốn bảo dưởng đâu a j nó còn êm, tại e sợ để lâu quá sợ phát sinh thêm bệnh nặng nên e ngừa trước. nồi thì làm lúc 17 ngàn cây chạy tới giờ luôn a. nói chung v1 bền êm. mọi người nên tìm hỉu chọn nhớt cũng như chổ làm xe uy tín. tóm lại câu của bền tại người nhé
Xin chia buồn cùng anh. Đa số dòng Winner các đời anh hãy trải nghiệm từ 8000km đến 10000km thay nhớt đúng chạy đúng cách rồi anh sẽ cảm nhận nó khác hoàn toàn so với lúc mới mua. Đổi lại Exciter lúc mới rất im sau ngoài 10000km thì anh mới thấy lời em nói hôm nay là đúng.
Mình cũng giống như bạn chạy từ V1 đến V3, chỉ khác là bán để lên đời chứ ko giữ bản cũ lại. Chạy 3 đời winner thấy đời nào cũng ngon cũng đẹp mà giá lại quá tốt, mình đã trải nghiệm cả ex155 cũng rất ngon nhưng cuối cùng vẫn chọn nâng cấp lên V3, những ai chê winner 1 là ko biết cách chạy, 2 là cuồng ex quá rồi anti winner.
Tui đây cũng từ winner 1 đỗi qua Suzuki satria, thấy satrja ít lỗi vặt , máy chạy bốc êm, sên ít xào, máy nhẹ cho cảm giác càng chạy càng phê, ko bao giờ có ý định đổi qua dòng Honda hoặc yamaha luôn
@@louischeo9087 máy rất ngon và chế tạo tinh xảo nhưng hao xăng hơn và thiết kế ko cảm tình lắm, yên xe và tư thế ngồi phải gọi Winner X bằng cụ, Winner X là con côn tay phổ thông đầm xe và tư thế ngồi dễ chịu nhất, tất nhiên ê mông thì còn nào cũng ê mông cả.
Đỗi đi ko hối hận đâu, tui cũng winner đen nhám cuối 2018 đỗi qua satria chạy phê vl, ít lỗi vặt , xác xe nhẹ , chạy cảm giác máy nó nhẹ chứ ko lừ đừ đuối máy như winner khi lên dốc, với lại xe nhông sên 38 nó nhỏ chạy ít nghe sên kêu xào gì,chạy 2 năm rồi mà chưa thấy 1 lỗi nào,
