To je naprosto podle mě geniální projekt . Ukázat lidem ale i studentům reálný postoj ke každé práci . A že každé řemeslo má svoje kouzlo . 👏👏👏👏👏👏👏👏 A Pedro a Evička super dvojka . 👏👏👏👏👏😉💪
Jakožto Autotronik musím uznat že toto řemeslo je opravdu cool, ovšem co se týče reality autoservisů opak je pravdou. Jednak málokterý autoservis má potřebné vybavení pro opravdovou diagnostiku vozidel, jak už seriovou či paralelní. S tím souvisí soubor náhodných výměn dílů při zjišťování závad na vozidlech, na které nemají mechanici tronici nebo elektrikáři patřičné vybavení, které jim má zajistit právě autoservis. Nejhlavnější věcí je ale plat, jestli budou zaměstnavatelé za takto odbornou, odpovědnou a někdy i hodně těžkou práci platit tak že sotva zaplatím byt a koupím si pár rohlíků abych nezdechl, tak budu dělat cokoliv jiného abych mohl žít normální život, který není jen z ruky do huby. To je hlavní důvod proč těchto lidí je nedostatek.
Tento obor bych řekl že je placený docela dobře, hlavně tyhle věci, jako automechanik/autoelektrikar se nevyplatí dělat pro někoho, ale na sebe, protože jsme živený převážně z dílů ne práce na hodinu.
@@bartys009 To já zase říct nemůžu, mě škola dala hodně. Jestli se tomu chceš opravdu věnovat, tak je to spíše o seberealizaci. Škola ti nemá dát vše, ale základ.
@@tomisnovis5018 Částečně s tebou souhlasím, jedině když děláš na sebe tak s tím vyžiješ. Ale musíš být fanatik, v garáži být od rána do večera a nemít osobní život....
Jsem teďko ve třeťáku na stejném oboru a až na to že mám díky tomu řidičáky skoro na všechno + svářečské zkoušky tak je to celkově nuda a dřina, na budoucí povolání určitě ne. Ale 100 lidí 100 chutí 😳
Mmmm, tak tenhle dil me zaujal, abych byl uprimny :). Uprimne uvazuji o tom, ze bych si po dostudovani dvou VS ve 28 letech odbehnul na studium neceho, kde skutecne uvidim realny vystup me prace. Diky moc za tento dil, budu zvazovat studium tohoto typu skoly, snad jsou dospelaci vitani :).
Tak nevím no ale myslím si že puberťák kterej by chtěl jít na řemeslo tak ví o svém vybraném oboru desetkrát víc než se mohl dozvědět z tohoto videa a i z jiných videí z této série. Na mě to celé dělá dojem že bylo potřeba za něco utratit balík peněz tak se vymyslelo tohle.
Upřímně podala jsem přihlášku a jakoo moc nevím co vše mně tam čeká .. 😂 určitý věci vím .. protože jinak bych si tento obor nevybrala.. ale většinu jsem nevěděla a vidět aspoň trochu jak to probíhá .. je fajn.
*kéžby byl autoelektrikář, který jsem studoval jako váš :D :D :D achjo... já musím jít znovu studovat a to automechanika, protože mě nikde nevezmou z důvodu málo praxe v servise... a nejmodernější auto, které jsme mohli opravovat byla Škoda Fabia 2000 :) :) :)*
Dobrý den, mohu se zeptat jestli by bylo video o řemesle puškař? Puškař Brno Olomoucká 61 SŠTE. Děkuji mnohokrát, přeji hezký zbytek krásného podzimního večera na shledanou. :)
:) to fakt musel vytáhnout pojistku, aby ji zkontroloval měřákem ? :D (a tohle se doopravdy učí ?) - btw doufám, že "liťáky" přezouvají jinak vč. vyvážení - taky doufám, že učí i alternativní diagnostiky a "nevytváří" se závislost na "profi" drahých
Se jeďte podívat do Brna na automobilku obor mechanik nákladních vozidel a autobusů. Dotazovat kola ma 120Nm je prd oproti 650Nm i elektriky je tam víc
V autoservisech to není taková pohodička :D Zakázky na auta vcelku jedou pořád. A je to dřina. Někdy řežete flexou, sundaváte nápravy, který jsou těžký jak prase. Hrabete se v autě a cokoliv povolit jde ztuha. Málo prostoru... Nejlepší je ale pak odměna když to dokončíte a jedete to projet. To je na tom ta paráda. Že si dokážete poradit s problémem a pak to zase funguje :D Prachy za to jsou jak kde, ale neřekl bych, že se z toho nedá normálně žít.
@@hadraplana Jakoby s tímhle tak trochu nesouhlasím, bo tímhle stylem by všichni lezli leda na gympl protože by věděli že to opět obnáší pouze učení. Učňák nebo střední je spíš o zjištění toho zda tě to, co tě nejvíc láká, může bavit a případně v jestli v tom exceluješ. 90% lidí nedělá v tom stejném oboru, který studovali.
Tak oci te nepletou ale koukni na ten hever + opernou plochu heveru pro zvedani auta a taky v jakem miste zveda zadni levou stranu vozidla . Taky musis pocitat s tim ze kazde auto ma opernou zpevnenou plochu pro zvedani bud blize k lemu nebo naopak . Taky to tam ten typek mohl jen tak na oko zvednout a bylo mu to jedno ze :-)
@@filipdj-filomasopust7161 jj pravda. Nicméně podle mě (lajk) je přece zpevněná část prahu určena hlavně pro výměnu kola v případě poškození a nutnosti výměny heverem někde na cestě (nebo doma). Když dam auto mechanikovi, čekal bych že auto zvedne za body k tomu určené na podvozku a ne za prah 🤷. Jak ale říkám, jsem lajk, třeba to je v pohodě.. já měl ale na autě vždy diky tomu prahy ohnuté.
@@filda88 Jako laikovi ti to vysvětlím. Práh auta tvoří převážně v dolní části tzv. lem. Místo, kde se sbíhá plech podlahy, plech výztuhy a plech venkovního plechu prahu. Lem sám o sobě kolikrát auto neunese a proto zvedáky v povinné výbavě mají výřez, do kterého lem zapadne a zvedák pak auto nese po stranách ploch prahu vedle lemu. Když se rozkročíš přes plot, tak taky musíš stát na nohách a né na kulách o plot :-D.
@@sforman2622 🤦 Tohle samozřejmě vim, ale neznamená to přece, že za tuto část prahu maji zvedat i auta v autoservisu, na to slouží body k tomu určené na podvozku přece. Za prah se zvedá pouze heverem v případě nutnosti.
Ahoj nemam nic proti oboru prodavačka ale to jse dá dělat úplně bez školy ne ? 😁 Já jen že když sem schanel ještě druhou práci k té první chtěl jsem do Teska na doplňování nakonec mě chtěla dát za kasu takže sem nešel 😁 a nebo myslíš prodavačka ne u kasy ale jinde ?
No konkrétně když to člověk vezme tak jako zaměstnanci v tomto oboru a odvětví a to i u autorizovaných servisu plat nic moc na vše mají normohodiny a kdo to zná ví že to někdy nejde splnit horší demontáže atd
@@crazyhomer3275 Chápeš to , seděl by si celej den v kanceláři když třeba vyrobit si přesně na míru nábytek a nebo si sám opravit auto to udělá člověku takovou radost. Již několikrát jsem si opravoval auto olej,komplet brzdy , elektrika všechno a dal jsem si na tom tak záležet že to jsem si 100% jist že je to lepší jak ze servisu , protože přeci jen sám sebe neodbydeš a ta radost když víš že umíš to ti prostě kancelář a ani YT nedá. Pro mě osobně chlap co nic neumí myslím není vůbec manuálně vzručnej ani není chlap a nemám si s ním co říct.
Tý brďo, takže autoelektrikáři mění gumy a vyměňují pojistky. Ten obor je prosím na jak dlouho? Na hodinu? Na týden? Že by jsem to o víkendu absolvoval ;-)
tak je fakt že korm pojistek a jedný diagnostiky nic neřekli, ale určte se tma uči klasická elektrotechnika, snimače, něco od počítačů , řídící jednotky atd. jinak by jim byla pulka diagnostiky k ničemu když by nevěděli jak se k popsaný závadě postavit, oo v diagnostice vyleze závada ale ne vždy je to jasný co ji zpusobuje .
@@KorbenDalasCZ myslím že narážel právě na obsah videa :D Taky mi to přijde vtipné aspoň tam mohli zmínit tu diagnostiku, to že dnes má každý prvek v autě svoje MCU a jede to vše přes sběrnici, přiblížit lidem že za plyn už dnes lanko netahá - pak by si spojili co obnáší diagnostikovat závadu v autě :) Být laik, řeknu si to samé , jako elektrotechnik říkám - je to kurevsky cool a složité :)
@@blaharadek666 no a sranda je pokud nekdo nechápe a nezná souvislosti a mechanická závada rozhodí nějaky čidlo, pak všichni mění čidla a zavada je pořád protože neví na co všechno to má vazbu a jaky fyikální hodnoty to vlastně snímá atd. stačí se podívat na mraky internetových for kde neustále něco řeší všichni se vrtaj v čidlech a diagnostice a pak přijde znalec vymění jedno těsněníčko dotáhne šroubek a problem vyřešen. :-)
@@KorbenDalasCZ Tak tak, zrovna příští týden jdu kouknout osciloskopem na průběh z ABS čidla co blbne, sice je nové ale jednotce se to pořád nelíbí, že by mag. kroužek ?
Ovšem teď k věci, pedro dělá jako kdyby všechny tyhle věci dělal poprvý a příjde mi to až zbytečně přehraný, jakoby chápu že tohle nejlépe funguje na děti, ale spíš bych to pojal jako něco pro patnáctiletý co přemýšlejí nad střední/učňákem. Jinak koncept pořadu je dosti v pohodě, jen jak už tu u některých předešlých videí bylo zmíněno, neměly by se ukazovat jen ty nejjednodušší věci.
Dost chabé, autoelektrikář a sundavate kolo? Jako vážně. Eva ze sebe dělá zbytečně až trapně hloupou, určitě taková není a nechtěla by mít nálepku trubka, kolega na tom není o nic líp. Kontrolovat přetavenou pojistku bývá nejčastější problém, nicméně snazší proměřovat zkoušečkou obvodu takzvané propipnutí je rychlejší než všechny pojistky vyndávat a kontrolovat pohledem, když v autě je minimálně pojistek 20.Ale aby se nalezl důvod přetavené pojistky, nebo opravdu něco užitečného co se autoelektrikáře týče to moc člověku neřekne" Ano to se chci učit." Diagnostika vozu je celkově pro celý servis, než jen pro autoelektrikáře. Nechci vaší tvorbu hanit,jen tato videa nic moc člověka nenavnadi na studijní obor, pokud to bylo záměrem. Prostě jsou zbytečná.Zkuste to dělat jinak a zaměřte se na to co vaše videa mají sdělovat nebo koho mají oslovovat. Mě by třeba osobně zajímali rekvalifikační kurzy, které se dají dělat při práci třeba ten tesař, mě zaujal, zda by se dali třeba kupovat individuální lekce nebo něco v tom smyslu.
Vráťme sa do reality 🤣 to že skončíte odbor autoelektrikar neznamená nič 🤣 budete musieť mať prax ale nikto vás bez praxe nezamestná 🤣 po 2. V servise keď nebude robota na elektriku budete prezuvat v sezónach meniť oleje a podobne .. nie každý autoservis je vybavený diagnostikou za pár tisíc myslím texa,wag,Delphi v plnej výbave + merak poriadny poriadne pajky zdroje a podobne ..čiže odbor je jedna vec prax druhá vec vybavenie 3 plus plat (TT) keď buďte platený na ukol čiže % z faktúry tá môžte na vašej ulici trhať káble susedom aby ste zarobili 🤣 toľko milí študenti 🌀💆
