Řidičák na motorku: jak na manévr ve tvaru "8" 

Asi tak..

držim palec :D ... ja mam dnes prvni jizdy na A

@@kikinvavra Nápodobně :) Hlavně bezpečně a s respektem k tomu přistupovat a bude to cajk 👍👍👍👍

Mimochodem jaká je Tvá zkušenost s Knoxáckými rukavicemi?

@@janajessica7453 rukavice jsou uz super. Ze zacatku byly ale dost tesne a neprijemne, nastesti povolily tak akorat. Vybiral jsem z vice vyrobcu, Alpinestars, Dainnese, Spidi, vse vyssi nebo nejvyssi rady, ale zadny mi nesedely, bud byly prsty moc kratky, nebo byl naopak jen palec moc dlouhy, nebo byly uzke...Az Knoxy mi na delku prstu a sirku dlane vyhovely. Snad ten mechanismus neco vydrzi, nemam v nej plnou duveru.

To me těší ;)

Ahoj, díky. Souhlasím s tebou, boužel mám negativní zkušenost i přímo z motoškol po řidičáku, kde se mnohdy až moc zjednodušuje, či se podávají přímo zavádějicí informace.

U nas se take rychlost u osmicky pri zavereckach neresila. Myslim, ze to je dobre.

Je to nesmysl, rychlostí chůze. Chtěl bych vidět mnohé zkušební komisaře, jak to dávají :) Nicméně jak říkám ve videu, pokud na tom někdo lpí, pak spojka/zadní brzda ;)

ono je něco jinýho udělat to na 125 která je lehoučká a na nějaký mrše co má kolem 200 a víc kilo..

@@moretttti Není. Dělal jsem na 125 i na MT 07. Stačí se dívat kam chceš jet...

@@richiez5756 je rozdíl... zhruba 160KG!

@@moretttti Ale tu váhu cítíš když motorka nejede. Když jede tak mi to bylo fakt jedno jestli má 130kg nebo 170

@@richiez5756 při rychlosti chůze případně ještě pomalejší kterou používáš při 8 tu váhu sakra cítíš a i při jízdě je rozdíl dělat slalom s 125 a velkou...

At se dari ;)

Přesně tak mi to bylo řečeno také že jsou to jasně daný ukony

Je to Mělník za Kauflandem

Takove nepomyslne zdi jsou slusna motivace jak to nepokazit :))

To půjde, chce to nebát se trošku náklonu a motorka si to vykrouží na jedničku "sama". Hlavně nečučet před přední kolo, to bývá kámen úrazu.

Hezky den, pokud je to dotaz vyhradne na tuto autoskolackou osmicku, tak zalezi na nekolika faktorech, ktere jsem ve videu zminil. Pripomenu tedy ty zakladni. Typ motorky a tolerance zkusebniho komisare :) Nektere motorky jsou lehce ucukane, je pak nutne regulovat rychlost spojkou, aby byla jizda plynula. Zadni brzda muze byt pouzita, ale ne u ucukane motorky, to by situaci spise jeste zhorsilo. Samozrejme je mozna kombinace obojiho, jak regulace rychlosti spojkou, tak zadni brzdou, ale uz je to narocnejsi a uplnym zacatecnikum by to o to vice zkomplikovalo zivot. Tot muj pohled na vec ;)

v tom pripade ti doporucuji vyprdnout se na motorku :(

@@xDetoks proč? protože se mi stalo to co se stává všem?

Se obávám, že při těch 4 km/h moc smyku nevyrobíš, takže není třeba řešit, zdali by to vadilo nebo ne :)

Ahoj, ja jsem sel rovnou na A, zcela bez zkusenosti s rizenim motocyklu. Zkousky na A nejsou podminene vlastnenim ridicskeho opravneni na skupinu B ;)

@@PetrLunak jasný už jsem si to též zjistil a psal jsem do autoškoly.. je to skupina A bez omezení jak říkáš díky za info.. akorát celkem mazec že březen je celý plný už

na začátek tě rozhodně nedají hned na to nejsilnější.dítě taky neběží hned sprint a maraton ale učí se po čtyřech a pak po dvou..

@@moretttti právě že jsem absolvoval nejsilnější kubatůru to 600kilo ve sk.A a po dvou jízdách za zadkem s instruktorem jsem pak jezdil už jenom sám..😉

@@marverkev9492 jak jsme říkal je to proces.něktdo se naučí chodit v půl roce někdo ve dvou..ale nikd tě nenechají hned první jízdusednout na to nejtěžší a nejsilnější.ostatně i při automobilovém závodění si dřív musel dát motokáry,pak litry atd. nikdo tě hned nepustil na formuli.stejně jako dřív když byl svět ještě v pořádku neexistovalo aby mladej fakan řídil autobus nebo náklaďák.

A kde leží ten Kokotow? 😆

Vzdyt to ve videu take tak jedu ;) Ale zaroven dodavam, ze je to uz moc ukonu najednou, co musi zacatecnik hlidat a zvladat. Jde to projet v pohode na volnobeh. Proc si teda zacatky ztezovat? ;)

Nevim jestli tě to tak učí ale pomohlo mi hodně vyvažovat proti motorce. Šlo mi pak jet pomaleji, víc točit a nepadal jsem do zatáčky.

@@Thurgur Přesně podle mě nejlepsí technika, vyvyžovat proti motorce, tím jí tak nějak dostat jako by pod sebe a da se t udělat na daleko menším poloměru

ER6n mam tez, ta motorka se vodi krasne, ale je treba ji trosku krotit prave spojkou, holt dvouvalec ;) Zadne vysedavani ani lamani motorky pod sebe neni u ni potreba.

@@PetrLunak moc děkuji za radu, zkusím při dalším cvičáku aplikovat :)

na er6n jsem dělala zkoušky před 3roky, vyborná motorka, sní mi ty 8 šli uplně samy, mě osobně dost pomohlo lámat ji pod sebe + si hrát s tou spojkou a plynem, pak se po pár minutách do toho vžiješ a už to jde uplně samo

To je v pořádku, nízká rychlost se obecně reguluje spojkou, ale pokud je rychlost při volnoběžných otáčkách dostatečně nízká, pak ji není třeba dále regulovat. Záleží na konkrétní motorce, některá jede "sama" na jedničku 6 km/h a jiná zase 16 km/h.

On se řídí názory odborníků na fb a tady na yt, že motorka se řídí jedině kontra :D hele vůbec ho neřeš, prostě uvolni ruce, správný pohled a pohyb = motorka zatočí sama.

@@98michalv98 pozor, nezamenovat kontrarizeni s kontrabalancovanim, o kterem Milos pise ;)