W komentarzach pod filmem wyczytałem, że dalszy los tego kanału wisi na włosku... Strasznie bym żałował, gdyby został skasowany. Osobiście nie mam nic wspólnego z koleją. Lubię ogólnie tematy techniczne, jak to facet. Jednak wysoki poziom filmów na tym kanale, zrozumiały, dogłębny i szczegółowy sposób pokazywania rożnych zagadnień, świetna narracja, ciekawostki, szczera krytyka różnych tematów - to wszystko sprawia, że filmy na tym kanale oglądam jak zaczarowany. Proszę ze swojej strony o nie kasowanie kanału. Rozumiem brak czasu i chęci na tworzenie nowych filmów. Można się znudzić, można się zniechęcić, można uznać że inne sprawy są ważniejsze... Rozumiem to. Proszę jednak nie kasować dotychczasowego dorobku. Szkoda że w opisach filmów nie ma jakiejś opcji wsparcia i podziękowania za trud włożony w tworzenie filmów. Korzystałbym z tego. Wiem że kanał nie powstał dla zysku ale z pasji. Toteż nie wypłacałbym pensji tylko czasem kopsnąłbym coś na piwo ;) Pozdrawiam i dziękuję za wszystkie dotychczasowe filmy.
Zdecydowanie popieram. Dzisiaj dopiero odkryłem ten kanał. Świetny materiał -świetnym językiem i rzeczowo opisany. Bardzo milo posłuchać poprawnej polszczyzny co na platformie RU-vid wcale częste nie jest. ... jeszcze dużo superlatyw mógłbym wymienić. Pozdrawiam i życzę Autorowi i nam dalszych nagrań! Ja -laik.
Fajnie było by usłyszeć parę słów o tym co było uszkodzone, z jakiej przyczyny no i pokazaniu dokładnie tego co było powodem, że to koło toczyło się w taki, a nie inny sposób.
Cześć kolego. Widząc wagon z takimi płaskimi miejscami, to rewident nie obejdzie się bez pisania wyjaśnienia. Mam nadzieję że to nie jego wina.Serdecznie pozdrawiam.Będziesz w pobliżu zadzwoń.
nie jestem w temacie lokomotyw i wagonów ale poprostu dobrze się ogląda Twoje filmy! szkoda że zapewne czas ogranicza bo mnie całkiem zainteresowały te tematy :P
Obejrzałem dzisiaj chyba z 40 filmików. Super materiały niezwykle przydatne dla młodego miłośnika kolei. Zostawiam suba, aby nie przegapić kolejnych produkcji i tak sobie myślę czy czasem nie widzieliśmy się gdzieś na kolejowym szlaku jak nagrywałem EU07-080 Pod Zbąszynkiem lub Dopiewem. Pozdrawiam
Proszę o objaśnienie, czy telepanie podłużne zawieszenia po każdym obrocie osi wynika z jakiegoś koszmarnego ubytku albo nalepy na lewym kole, którego tu nie widać, czy te wżery na prawym kole są aż tak poważne, że to one są winne? Czy może przyczyna jest jeszcze inna?
@@tmechatronik No bez przesady... niektórzy traktują takie filmy jako materiał dydaktyczny (bo też na kolei pracują) a takich sytuacji na swoim taborze nie muszą spotkać... Pozdrawiam i zielonych,...
@@tmechatronik W pojedynkę ściągałem wagon z nalepami,zakręciłem ręczny i na saniach go wlokłem około 6 kilometrów,sąsiedni tor całodobowo zamknięty.Teraz by czekał na pomoc
