[ŚWIĄTECZNY MIX PRZEJAZDÓW KOLEJOWYCH] 3 przejazdy kolejowe we Wrocławiu - Kombud i Bombardier 

I za szybko się załączył

Nie klep bzdur - nie załączył się za szybko, załączył się 13 sekund przed zamknięciem rogatek. Nie jest tym bardziej niebezpieczny. A czemu pechowy? piszesz bardzo, bardzo niezrozumiale xD

@@PolskiMK A nawet załączył się szybko przed pociągiem

@@Pkwpz ale wiesz,że to jest SSP? To zależy, gdzie są czujniki.

@@Mikolaj401 to jest ssp

Wszystko jest napisane w opisie mojego kanału, polecam zerknąć. Podpowiem, że to ta pierwsza.

owszem, ilość rogatek zredukowano, może w sumie i dobrze, bo po co jezdnia jednokierunkowa ma być osłaniana również ze strony od której samochody nie jeżdżą.

Czy możesz mi powiedzieć czy nie!

@@FINLANDowski to coś takiego, co świeci w Stambule, na ulicy pewnego pana, z miasta znad Wisły.

No to co to kur** !

@@FINLANDowski jajco utkaj pizde

@@FINLANDowski ale skąd takie pretensje. SPA i COB to typy automatyk przejazdowych, które odpowiadają za działanie wszystkich urządzeń wykonawczych na SSP. Z tego co się orientuję, w Polsce najstarszymi były COB-58, już nie do spotkania, potem COB-63, który charakteryzował się pewnymi niedociągnięciami i najnowszy ze stajni COBów - 63A. Linię "SPA" zaczęto ok. 1980 roku, choć tu pewności nie mam, od automatyki SPA-1. Bliżej lat 90, wypuszczono SPA-2, w latach 90 SPA-2A i SPA-2B. Polecam film na kanale koń1, gdzie wszystko jest wyjaśnione od dechy do dechy.

a czemu?

@@PolskiMK Bo przejazd kolejowy na ul. Zwycięskiej jest pechowy, ponieważ obok tego SSP znajduje się skrzyżowanie. Przejazd kolejowy powinien się zamknąć po 30 sekundach

@@Pkwpz a to jest wina PLK że tam jest skrzyżowanie? co ty knedlisz

@@PolskiMK Zawsze obok skrzyżowania rogatki zamykają się po 30 sekundach