Jura je pronašao staru divnu trojku i pokazao nam zašto pravi znalci i dalje žude za divnim M50 motorom. Bosch Hrvatska www.bosch.hr/ Best Drive bestdrive.ba/
Jura svaka čast na videu, istina, istina i samo istina...da je bar više ovakvih starih dragulja na videima da ljudi vide kakve aute danas vozimo. Ako treba doniram e34 m50b25 za snimanje
"Straight-six at the front, a manual gearbox in the middle, and drive goes to the back. That's page one, chapter one from the petrosexual handbook." - Jeremy Clarkson.
@@ILIJA17187 Alfe su bile takve kakve su bile, mazohizam za posjedovat. Ali moramo razdvojit priču o alfi po pitanju kvalitete i priču o njezinom Busso motoru. Za ovakav komentar na Busso bi od pravog znalca mogo dobit jednu za uho. Tak da oprezno s komentarima izvan društvenih mreža. ;)
Xexe covek je presao igricu sto se tice prezentacije auta. Vidi se prava ljubav i puno znanja i iskustva, a kad se na sve to doda da je covek vrhunski vozac onda je to vrh piramide. Drugi auto prezenteri umeju samo lepo da pricaju(i to ne svi) ali sto se voznje tice, ne mogu ti prići ni blizu. Svaka cas i puna podrska, najjaci si na nasim prostorima! ❤️
Jura, ti si takav car, da to svijet nije vidio 🙂Osim što imaš genijalan ukus za aute, imaš nevjerojatan i prirodan humor, umirem od smijeha na svaki tvoj video. Legenda si!
Jura super video! Ak ti treba M54B25 , dajem ti svoj Z4 na test (E85). Za ekipu koju zanima više, moglu pogledati na mom kanalu iskustva s Z4 M54B25 motorom. Ukratko, popit će ulja, imaju problem s VANOS-om koji za ispod 100 EUR kompletno prebrtvite, imat ćete problema sa gumicama ventila, jer su ugrađivali dosta loš materijal, no kad se sve to posloži, motor je zakon. Kao i svaki 6 cilindrični BMW, uvijek će negdje curit ulje, no to se danas da riješit s dobrim brtvama. Potrošnja je fenomenalna - Z4 će po gradu ići na 10-12 litara, u mješovitoj vožnji 8 litara a po zavojitim cestama unutar zakona padne i na 7 litara potrošnje. BMW je u Z4 modele E85 i kasnije ugradio i mehanički sound generator (ne ova nova sranja preko zvučnika), tak da doslovno imate deblju i tanju spužvu koju ubacujete u cijev kod filtera zraka, i tako dobijete fenomenalan intake zvuk. Sve u svemu, kao što i Jura kaže, ovo je definitivno najbolji BMW-ov motor (uz rekao bih E69 M5 s S85 V10 motorom), i jedan od najuglađenijih 6 cilindraša ikada. Uz ove sve strujiće, ako uspijete ulovit jedan ovakav kao iz videa 6 cilindraš, just do it! Jeftino ga je održavati, mane su vrlo popravljive a gušt je fenomenalan!
@@googlekorisnik3875 Iskreno, ne vozim ga tako često po gradu, no zadnjih par tjedana je u funkciji jer Minija mijenjam, i upravo ovo kaj sam napisao, do 10 litara max. Moguće je da taj isti motor troši nešto više u 3-ici ili 5-ici s obzirom je otprilike 150-200 kg Z4 lakši od ta dva. No kao kaj i Jura kaže u videu, fakat fino auto ide, i po gradu ga nema smisla preko 3.000 okretaja šaltat, ima momenta, snage, tak da vjerojatno zato manje troši.
vozio ga i uživao u svakoj vožnji... nisko težište nizak sic, crna armatura orijentirana prema vozaču sa M volanom i M sicevima (moram priznat najbolja nadoplata ikad), osjećao sam se kao pilot borbenog aviona... nakon njega svi auti su mi samo prijevozno sredstvo... hvala Juri što me podsjetio na ono što nikad neću zaboraviti.
@@jaxxyt1269 Ja posjedujem e46 320ci iz 2002. Vozio sam oba auta pa bi ti htio prenijeti svoj utisak. E36 je više divlji odnosno dosta lošija izolacija dosta lošiji kvalitet materijala i nekako je drugačiji kao neki drift car. Grublji je. U E46 je sve profinjeno, a kvalitet materijala je jako dobar što je rijetkost za seriju 3.
Nisam neki ljubitelj BMW a ali ovaj jeste jedan od najlepših. Imao sam kompakt 320 sa 4 cilindra prelepo je radio zbog toga sam ga kupio. Međutim to nije bio auto za mene. Pozdrav za sve vas Jura hvala na videu. Odličan je
Vlasnik sam E36/5 323ti (m52b25) i koristim ga kao daily. Tesko ce mu biti naci zamjenu, 1200kg, 170ks, zadnji pogon i nula elektronike na diferencijalu. Vrhunska zabava!
Imam ih karavana i nekoliko sedana, kao mladji imao sam i coupe, i razno razne e30 te razno razne ostale modele. Compact jos uvijek jedini podsjeca na e30 u nekim stvarima, a puno je upravljiviji zapravo. Izgled je tu subjektivan, nekome se svidja, nekome ne i to je sasvim okej 🙂
Kupio polovnjaka 2003 godine bio je 93 godiste E36 320i ,bas ovakav crni sa 4 vrata ...vozio ga par godina , i dan danas poslije svih auta ,stalno ponavljam da je taj auto sa tim motorom nesto najbolje sto sam vozio ... Fenomenalno !!!
@@leonardomarticevic6921316 je najgori sto se tice potrošnje i snage, a 320 je sasvim ok maltene idealan za normalnu voznju ne troši mnogo fino ide jeftina reg.. računaj da i u E39 520 ide takav motor pa ide to lepo. A sad normalno da ne moze da se meri sa 2.5 kad je manje konja
Cekaj,imao probleme sa ler gasom,bregastom,pregrevanjem i trosio ulje.Kako je to onda jedan od najboljih motora?Ovaj auto je ikona i dopada mi se,ne moze niko reci da je los ali nesto ne stima.
Jedino ce rec netko za bmw da nevalja,onaj koji ga nije vozio...To kad se vozi bmw pogotovo serie 3 jednostavno stopis se s autom kao da ste jedno tijelo,to je taj osjecaj koji ce ti malo koje auto pruziti...Sta se tice popravaka cuvaj auto pa ce ti trajati,vrlo je jednostavan i pristupacan za popravke.Malo koji bmw nije gazen,svaki je prosa kalvariju i opet su zilavi izdrzljivi.
