Škoda 1100 MBX … za 1,3 milionu?  

Proč ubývat? Co inflace a proti tomu hodnota auta jen stoupá.

@@Caradac74 Dneska si takový auto lidi kupujou hlavně z nostalgie. Za 10, 20 let to auto nikomu nic neřekne a obzvlášť aby za něj vyskládal nějaký 2M. Pořízení 1,3M, uskladnění + servis na 10let 200-300k a inflace. Meziválečný auta si také tolik nedrží cenu sice každý řekne to je krásný auto, ale už nikdo za to ty peníze nedá.

​@@Caradac74 Ano, pokud si koupíš škodovku, kterou dneska lidé kupují jen z nostalgické hodnoty, protože jinak to auto nemá co nabídnout, tak samozřejmě za ní dáš v tomto případě 1.3 milionů a její cena teoreticky poroste protože bude starší a inflace tomu pomůže a bude jich míň a míň, takže super investice, ale kdo si to potom koupí? Milionář co má sbírku veteránů? Já si myslím že dneska je cena těchto aut na vrcholu. Před pár lety to byly vraky co nikdo nechtěl, ale pak to začali kupoval lidé z nostalgických pocitů, pořád to byly vraky, ale lidé na to měli hezké vzpomínky, tak se chtěli vrátit do té doby. A chtěli mít staré auto ve kterém se učili řídit. Pak se to trochu zvrtlo a začalo se za to platit zlatem. Tedy samozřejmě jen u nás, kde je ta nostalgie. Za hranicemi po tom defakto neštěkne čokl. Ale co bude až lidé co na to vzpomínají a teď ty auta kupují umřou? Kdo si to koupí, když za cenu škodovky která nejede, nevypadá dobře, má socialistický interiér, příšerný jízdní vlastnosti a komfort, může mít auto které je na úplně jiné úrovni? Staré německé veterány, Ameriky, italské sporťáky? Proč by si to kupoval někdo, kdo k tomu nemá žádný nostalgický, nebo melancholický pocit? Dneska to samozřejmě lidé kupí, když vidí za kolik se tu prodávají ty auta, buďto to koupí a prodají dráž, nebo to koupí jako investici, když ta cena takhle vzrostla za pár let, ale uvidíme jakou ty auta budou mít cenu za 20 let. Když lidé co je budou chtít mít pro radost je už budou mít a lidé co je mají na investici si spočítají kolik je to auto celkové stálo, ať už pořizovací cena, skladování, povinný servis a budou je prodávat za astronomické částky ale to už nikdo nekoupí. Protože lidé v normálním věku už o ně prostě nebudou stát, v životě v tom nejeli a když to zkusí, tak zjistí co je to za šunku. Mě je 24, jediná vzpomínka je na Formana, kterého měl táta a říkal o něm, jaký je to šrot. Pak jsme jezdili v Audi, ať už v Audi 100, nebo v Audi 80. A taky bych si chtěl udělat radost a koupit si Audi 100, z nostalgické vzpomínky, tam aspoň vím, že je to víceméně slušné auto. Takže chápu proč má škoda 100, 120, 1000, Rapid, dneska takovou cenu, chápu že to lidé chtějí, i jako investici, ale podle mě prodejní cena už moc neporoste a dost možná i spadne, až to prostě nebude nikdo chtít. Samozřejmě kdyby to byla poslední stará škodovka v Evropě, tak to uznám, ale těch škodovek se prodává spousta a lidé to budou uskladňovat, takže pořád jich bude na prodej hromada.

@@jakub83967 kdyby ty auta byly kvalitni nebo aspon vykonna nebo aspon ridicsky zajimava, tak by hodnotu udrzela. Takle je to fakt jen ta nostalgie

To rikam kde?

75 tisíc měsíčně, to jsou slušný prachy. To nemají ani důchodci a že jsou sakra drahý. Na to dosáhnou leda tak cikáni. Ale to musí mít tak 5 děti a polovina rodiny musí mít invalidní důchod a všichni ostatní jen standardní černé dávky.

@@CestujKlasikou 35 minut a asi 10 vrerin

řikám tam: “75 je vejplata a kus” = google řiká, že je průměrná mzd ke dnešku 44tis = 44 a kus, tedy 44 a 31 🥳

@@CestujKlasikou jo? Ty si neco koupis za hrubou mzdu? Nebo to musis zdanit? Cista mzda je asi 33 000,- Takze dve vejplaty a kus ;)

Jak rumcajs😂

Najdi si tady na kamale 120gls m1 Svedsko .. :)

Aha takže moji Ovečku combi SLX si mám nechat a čekat že bude žádaný zboží a kdy to podle vás mám čekat? 😂

​@@miroch100 1000MB byla ve své době ve třídě dnešních octavií a 1100MX stála asi o 25% víc než 1000MB, takže to byla taková dobře vybavená octavie. A kolik stojí dneska nové octavie a kolik stojí v perfekním stavu staré mbéčka? Jedinej kdo na tom vydělal v posledních pár letech byli překupníci. Octavii si nemá cenu nechávat doma v garáži s tím, že cena poroste.

@@jakub83967 zdřejmě jste nepochopil vtipnou reakci… ale to nevadí 🤓

80 letý důchodci by už dávno řídit neměli, ale když nemají soudnost a ani nikdo v jejich blízkosti je nezastaví, tak to tady vypadá, tak jak to vypadá.

@@Lovec_Cikanu záleží člověk od člověka. Můj pradědeček celý život jezdil autobusem autem i do rumunska jezdil pak i v důchodu až do 91 let

...ano... vudci list - teda "ridicsky prukaz" byl odjakziva majetkem drzitele... je to tak...​@@bilyjezdec9861

Naštěstí o tom nerozhoduje nějakej soplák z internetu, ale doktoři. Můj děda taky řídil téměř do 90ti let a nikdy neměl havárii.

Ano rozhodují o tom doktoři, pak to vypadá tak jak to vypadá. Každý týden nějaký důchodce v protisměru na dálnici, každý den nějaký důchodce ve městě 25, protože více nezvládne, před měsícem nějaký důchodce srazil ženskou na přechodu a pak to narval do třech chlapů u silnice, jeden mrtvý a ostatní v nemocnici. Důchodci jsou hluchý, slepý, blbý, a neznají aktuální zákony. Nehledě že kolikrát jim trvá 5 minut než vůbec vlezou za volant. Doktor co dá 90 letému důchodci povolení, si zaslouží pověsit za koule do průvanu. Ale co od něj čekat, když tomu doktorovi je 70 a Franta k němu chodí 40 let. Přece mu nevezme papíry, to by pak nemohl jezdit každý den do Kauflandu. Mohl autobusem který má zadarmo, ale auto je lepší, tam je šance že naštve co možná nejvíce lidí na silnici a třeba i někoho občas přejede. Nechápu proč není uzákoněné, že každý musí odevzdat řidičák v 70 letech a hotovo. Lepší je počkat dokud duchna nesundá skupinu dětí na přechodu, páč si jich nevšiml a ještě si splete plyn s brzdou a sestřelí další kolemjdoucí. Jeden čas jsem pracoval v nemocnici a viděl jsem co za případy tam jezdí v autě na kontrolu. Taky jsme tam vytahovaly několikrát důchodce co omylem zajel do zahrady, sundal značku nebo to vyloženě neuřidil a naboural do budovy a sundal klimatizaci. Ale jel rychle, asi tak rychlostí chůze, to se blbě v 80 řídí. Ale samozřejmě žijeme v hloupé a naivní době, tak necháme duchny řídit.

Vyrobili 1114 kusů.

110R bylo snad vyrobeno přes 50tis. Kolem roku 2000 se vesele rozřezávali na tunning auta