Ja by som si vybral starší model, teda tú žltú. Mne sa osobne viacej páčia chrómové nárazníky a chrómové ozdobné lišty, okraje a taktiež aj kľučky sú krajšie. Ale aj modrá sa mi páči. Ja vlastním 120-ku stredný model (1981), čiže ešte je to užovka žehlička, ale už nemá okrúhle, ale štvorcové svetlá, síce ešte chrómové nárazníky, ale už plastové kľučky a okraje. Čo sa týka ŠPZ aj mne sa viac páčia tie, ktoré sú na týchto dvoch autách, vyzerajú omnoho lepšie ako dnešné. Aj my sme mali práve takéto, no bohužiaľ na Slovensku sa už tie nemôžu používať od roku 2005, keď prišli ŠPZ s ošklivou značkou EÚ, ktorú by som najradšej strhol. Závidím vám v Česku, že si to môžete ponechať.
Čau Luky, ta žlutá bude vyrobena před rokem 1980, protože má 14" kola. Kdybych měl volné prostory, tak bych tu užovku bral. Hrozně se mi líbí ta čtyřoká maska. Takovej škodováckej bavorák. :) Bohužel si můžu dovolit jen jednoho veterána, protože nemám druhou garáž. Určitě se u tebe dlouho neohřeje, je to krásný kousek.
Náhodou som natrafil na tento kanál, je super, vyrastal som s týmito škodovkami a ešte archivujem nejaké dobové materiály škoda 100 - 136 ,takže si dovolím malú opravu k žltej LS: pokiaľ je to 80 alebo 81 už tam nepatria chrómové puklice , naozaj tam boli plastové na 14 palcoch , ak treba ofotím dobový prospekt, k tým poťahom LS , je to pravda , ale okrem modelov 77 a možno 78 tam boli trochu iné, viem doložiť dobovou literatúrou, tá 85 modrá je krásna, ako chalan som o nej sníval, ešte bola jedna, trochu bledšia názov "blankytná" .Tá sa dávala aj na Rapidy. Poiaľ by bol záujem ,viem konzultovať niektoré informácie ohľadne rozdielov jednotlivých modelových ročníkov.
Ahoj Lukáši, dobové SPZ jsou super. Mrzí mě, že na Octavii už je nemám. A to je paradoxně mé nejstarší auto. Na druhou stranu rozhodně lepší pěkná karoserie než značky. U veteránů by měla rozhodovat spíš touha o ten ci onen model daná vzpomínkami. Prostě vzpomínáme na Sko a tak ho chci, i když je to to nejhorší. U aut které se mi líbí mám nejradši ty nejsilnější a zároveň nejholejší modely :-) Ještě k těm značkám, nedávno jsem viděl v inzercí Octavii s Gottwaldovskou SPZ. Myslel jsem, že po revolucí se SPZ měnili. Bylo možno tomu nějak uniknout?
Mohli být v roce 1985 130L, záleželo ještě na výrobním závodě, 130L měla výbavu jako 120 LS - byly z MB, pokud byla 130L z Vrchlabí, měla výbavu GL :-) jako 120 GLS (Vrchlabí)
Dřív jsem na tyhle Škodovky nebyl, pak se ke mě ale úplně náhodou dostala jedna 125L za odvoz, čemuž samozřejmě odpovídal i stav, ale pojízdné to bylo a zhruba to fungovalo a dost mě to bavilo. Hlavně se mi líbila obratnost a výhled při jízdě ve městě. Dnes dělá tahle Škodovka ve formě náhradních dílů radost někomu jinému, stala se obětí řidiče, který nedobrdil. Časem bych si chtěl určitě pořídit Škodovku znovu, ale jestli to bude 105S nebo 130GL je mi relativně jedno, důležitější je pro mě co nejlepší stav za rozumné peníze. Auto nechci renovovat do stavu nového a ani nehledám podobnou uloženku. Chci s tím hlavně jezdit, takže podmínka je, ať nepropadnu podlahou. Techniku jsem schopen vyřešit, pořád ke to celé pravěk, tam mi může stát v cestě nedostupnost dílů, ale co se dá dělat, tak teda za něco připlatím. Ceny jsou trochu samostatná kapitola. Zažil jsem úplně to největší cenové dno, kdy tohle všechno byl odpad. V mých řidičských začátcích bylo nahlíženo vrstevníky na tehdy ještě celkem aktuální Felicii jako na auto pro nuly. Tím nechci nikoho urážet, Felicie je dodnes jedno z nejlevnějších aut na celkové provozní náklady a je velmi odolné a spolehlivé, ale trend byl prostě jiný. Většina vrstevníků chtěla pořádnou velkou káru se silným motorem, co nejvíc výbavu atd. Vystřízlivění v podobě provozních nákladů staré německé prémiovky na sebe ale často nenechalo dlouho čekat. Nicméně tohle zase zůstalo mě a má oblíbená skoroklasika jsou tedy dvanáctiválcové BMW z 90. let, což je moje priorita kam odchází spousta peněz a času. Zpět k tématu - ochoten jsem tedy za samotný nákup vozu utratit 40 tisíc korun. Není to na dnešní dobu hodně, ale nepotřebuju žádnou topku, nebude to na výstavy, ale na výlety a jak už jsem psal, klidně ať je to 105. Značky. Jednoznačně jsou plus ty původní okresní. Novodobé se dají překousnout, pokud je nabídka výhodná. Včka jsou podle mě úplně blbost. Chápu to u aut, kterých se zachovalo všeho všudy 30, ale na staré Škodovce? Dost často je vidím i na první pohled ne zrovna pěkných kusech, rozhodně bych tu legislativu zpřísnil.
Chybí mi prodejní videa..to čím tento kanál začal. Sorry,ale jestli tohle nebo tamto...jsi snad prodejce starejch krámů ne,tak to sem sypej a prodávej,to nejlepší starý železo za pár vejplat. Těšil jsem se že mi někde objevíš escorta 89-93 a já si ho snad teda budu muset sehnat sám..
Hodilo by se video ,které představí prostory pro eventuální komisní prodej s jasně daným ceníkem a podmínkami prodeje....a představit formu podpůrné inzerce ,nooo "Bazoš" není úplně ideální pro prodej retro-auta, chtělo by to něco jako Tipcars ,Sauto, nebo AutoScout24 ....Taky bych uvítal ve videu nějaký rozpočet pro GO karoserie například té žluté Škodovky,....Ps: máte nějakě video z již proběhlé opravy karoserie Škodovek? .....našel jsem nějaké starší odvysílané,ale byly hodně obecné, chtělo by to detaily na svary a spoje ....průběh prací a na kolik to vyšlo....Děkuji
Kanal super, delas to dobre Lukáši 😉. Specifikace u veterána určitě důležitá, možná ještě víc u auta z vych. bloku.... ono objektivně a logicky, golf, dokonce i fiesta - nižší kategorie auta - v ty době je nepopiratelne lepší AUTO, líp udělaný, vybavený a líp to jede. Jde asi hlavně o nostalgii nebo falešný vlastenectví. Proto na těch z východu, z tohoto úhlu pohledu krapech, je asi důležitá každá drobnost, která odlisila tu sed toho auta jako takového. Veteráni a youngtimeri určite JO! Jen asi ne úplně škodovku 🤷♂️. Sory hoši... no jo, kacíř....
Když se tu hovoří o dobových SPZ co má tedy dělat ten, kdo např. v roce 2012-2013 přihlašoval vůz a o původní spz automaticky přišel ? Tehdy auto při každém prodeji dostávalo jiné spz (rz) - další deviantní chování legislativy ministerstva dopravy .
@@jakubbilekspk Pouze když se měnil okres. Mám Škodu 120L z konce roku 1979 a značky "ACC XX-XX" jí zůstaly, když jsem ji v roce 2004 kupoval. Auto zůstalo v Praze.
