Тёмный

Škoda 130GL 1987 | Renovace dokončena | Prodáno, uhádnete cenu? 

CestujKlasikou
Подписаться 37 тыс.
Просмотров 50 тыс.
50% 1

“Narozeninová” Škoda 130GL z roku 1987 má za sebou “malou renovaci” - rozsáhlý provozní servis, novou nápravu, renovaci laku.. Jak se nám povedla?
Takhle to začalo: • Hot news - Škoda 130GL...
První očista: • Špinavá práce - Škoda ...
Karosarna: • Škoda 130GL - opravený...
Lakovna: / fqgsyjmiif
Lakovna pokračování: • Škoda 130GL - péče o l...
Lakovani hotovo: • Škoda 130GL - renovace...
Skoro hotovo: • Škoda 130GL - renovace...
Porovnani se 136GL: • Škoda 130GL vs. 136GL ...
----------------------
Točíme na GoPro 7 black, iPhoneX a DJI Spark
Podpořit tvorbu videí můžete zde: www.paypal.me/... - děkujeme!

Опубликовано:

 

4 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 133   
@michalschon6097
@michalschon6097 5 лет назад
Moc pěkná práce. Je vidět, že už to máte zmáknutý. Velká čest vám všem, kteří se na tom podílíte a vracíte duši hračkám pro nás dospělé.
@biohazardgeek
@biohazardgeek 5 лет назад
Škoda v tom jezdit, ta je jak z muzea ! 😊👌 skvělá práce 🥇🥉🏆
@Petr_MB
@Petr_MB 5 лет назад
Až na ten tachometr nakřivo ryzí nádhera. Famózní. Skvělá práce, Lukáši.
@viktoradam3195
@viktoradam3195 7 месяцев назад
To auto je jako nové Lukáši. Dnes v roce 2024 bych tu cenu viděl docela vysoko. Typuji od 300 000 kč až po milion. Je to veterán ve výborném stavu a navíc těchto 130 GL bylo vyrobeno poměrně málo. Hodnota toho vozu rozhodně poroste. Děkuji za krásné video a zdravím Lukáši!
@martinknourek6499
@martinknourek6499 5 лет назад
Je krásná.Hezky jde za plynem.Měl jsem olivově zelenou.Vím o čem mluvíš.Je to srdcovka.Skvělá práce jen tak dál Lukáši.
@vikistastny473
@vikistastny473 5 лет назад
prostě perfektní... a cože zavírání předních dveří bez dobového zvuku cvaknutí pérka? Nevěřím, tohle je lepší než z výroby. Krásně je zaretušován rozdíl mezi oběma půlkama nárazníků, které byly v té době a nikdo neví proč z různých plastů, takže jsme viděli černou levou půlku a tmavě šedou pravou půlku nárazníku a to jak předního, tak zadního... Vám se to prostě povedlo na 130% a to včetně interiéru, palec nahoru.
@ladislavkucera3320
@ladislavkucera3320 5 лет назад
Současná auta mi vůbec nic neříkají,kromě výměny kola, dolití kapalin a natankování paliva si na nich ní neuděláte. Vlastnil jsem jednu takovoukrasavici - vymazlenou Š 125 a nikdy mě nenechala na holičkách. Velký palec nahoru a respekt tomu co děláte!!!!
@romangrbal89
@romangrbal89 4 года назад
Čo je na tom veľmi dynamické? 130ka nová mala s 0-100km/h 14sekund Nechápem kde je ta dynamika a prečo sa tam tváris jak keby si sedel v rakete
@lubo5208
@lubo5208 4 года назад
roman grbal To je Škoda z osemdesiatych rokov minulého storočia ty ,,znalec".....
@bandog0074
@bandog0074 4 года назад
Ty toho asi nechápeš víc že? Vlez si do svýho bakelitu a necintej si triko, znalče.
@martinhonl1227
@martinhonl1227 5 лет назад
Za mě palec nahoru. Ještě více takových krásně zachráněných autíček.
@papouch1980
@papouch1980 5 лет назад
Chybí tam krytka na kličce okna na straně řidiče :-)
@jozefhetes2034
@jozefhetes2034 3 года назад
Klobúk dole k Vašim prácam. Meníte kusy hrdze, plechu a železa a iného materiálu na poklady ciest. Máte môj obdiv, pevne verím, že si budem môcť jedného dňa dovoliť takýto veterán, kus histórie, odkaz nedávne dávnej doby. Prajem veľa, veľa takýchto úspechov. Váš obdivovateľ. :-)
@lubomirsula5998
@lubomirsula5998 5 лет назад
Je nádherná.Tiše závidím snad jednou taky budu takhle jezdit ze svoji škodovkou. Fandíme Znojmo.
@martanrejnart9457
@martanrejnart9457 5 лет назад
Pěkná práce taky by se mi páčilo takove autičko za mě krásny stroj takovy bych chtěl na leto a to je mi 21 :D prostě pro mě tyto starši auta to jako třeba golf 2 dnešní auta se mi moc nelibi jentak dál davám palec hore :3
@ondras8994
@ondras8994 5 лет назад
Auto pěkný ,ale zabít se nechci🤣
@robertruzicka845
@robertruzicka845 4 года назад
Krásne auto, hlavne nájsť originál , bez amatérskych úprav, to je umenie. K dokonalosti originálu chýbajú plastové koncovky na prahových chrómových lištách,ak je to 87 " ináč topka. Aj tá 130 s liatinovou hlavou má svoje čaro, myslím zvuk motora. K tým jazdným vlastnostiam len toľko, že použitie vlečenej zadnej nápravy znamenalo vrchol vývoja koncepcie Škoda s motorom vzadu. Ak si niekto presadol zo Škody 1000mb/100 do takejto káry, musel si myslieť, že sa vezie v Mercedese. Škoda len že konštruktéry v AZNP dlho laborovali s potláčaním rezonancií , prenášajúcich sa do karosérie pri určitých otáčkach motora.Ale to sa týkalo hlavne 4 Q a 105/120, pri 130 to bolo lepšie. Zachraňujte také autá, lebo ďalšia vlna "šrotovného " sa blíži a môže sa stať, že naše čs bývalé najrozšírenejšie auto sa ocitne na zozname vymretých druhov.
@michalharmecny1521
@michalharmecny1521 5 лет назад
Moje mnou kúpené prvé auto bola 130 GL,ako nová kúpená v Tuzexe v Prahe,farba červená koral....Jazdila pekne,oproti otcovej 120ke super spotreba,síce zhnitá,ale ináč super.Išla preč ako som zistil,že neviem zohnať diely.Hlava,výfuk,brzdy....
@JakubSemoda
@JakubSemoda 5 лет назад
Tretí do skupiny "Natočím v lete, vydám o pól roka (v januári)" ... Draho Piok a Matoš Čabák vedia, o čom hovorím 😂 Inak teda fakt nádherná práca a nádherné auto ❤️ J
@CestujKlasikou
@CestujKlasikou 5 лет назад
Jakub Šemoda no, někdy se to podaří .. vydat pozdějc :p
@TractorsChemer
@TractorsChemer 5 лет назад
Krásnej vořech.
@Niki8211
@Niki8211 4 года назад
Já měl 120 GLS, rok 86, 5 rychlostí, střešní okno, prostě krása. Auto v pěti lidech jelo 140 a hlavně jelo rovně 😀. Ale takhle teda nejela. Tahle jede o dost líp 🙂
@DavePrague
@DavePrague 5 лет назад
Nej byla stejně užovka se čtyřmi předními světlomety v provedení GLS více chromových doplňků.. Áááách krásný. :-) Mka už tak hezké nebyly.
@stenly194
@stenly194 3 года назад
Velmi krasne auto a skvela praca..... presne takuto sme mali doma ale v bielej farbe (jemne do zelena) tusim kod farby 6001 biela ladova...... tatko si ju kupoval ako novucku a Ja som sa na nej este učil šoférovať..... keby najdem nejaky kusok isto si ju kupim ako spomienku a na vikendove jazdenie
@thcnemex
@thcnemex 5 лет назад
Nádhera ! a docela jede jako :)
@lukasfrohlich2279
@lukasfrohlich2279 5 лет назад
Ahoj můj děda měl škodu 130 r.v. 1984 a byl první majitel.Kupoval ji přímo v MB a o proti téhle na videu měla jinou řadící páku (v podstatě v designu palubky) a ještě na palubce před spolujezdcem byl bílí nápis škoda 130 GL......oba rozdíly z výroby. Víš o tom něco, jak je to možné? Jeho 130 ještě mela střešní okno a jeho součástí bylo sklo se zabudovanou anténou k rádiu a originální rádio. Jinak do originálního rádia se kazeta dávala vodorovně a tím se lišilo od ostatních běžných rádií do kterých jsme dávaly kazety svisle. Super video a pěkný vůz :-)
@krakenjuduras3515
@krakenjuduras3515 2 года назад
...bez pochyb hodně vyvoněná stotřicka, nicméně v čase videa 7:57 škvíry dveří na straně řidiče... Každý, kdo trochu ví by tipoval, že je škůdka po ráně. Je taky s podivem, že po takové rekonstrukci takoví znalci tam nechali tachometr nakřivo. Jinak jde krásně, možná by ukázala i 160 a byla by klidná, nikoliv roztřesená rozklepaná ;-)
@jaroslavverlik4793
@jaroslavverlik4793 5 лет назад
Krásny stroj. Ja mám 105 S - teda najzákladnejší model - vo veľmi peknom stave a už som rozmýšľal že by som prijal k nej ešte presný modelový opak - teda najvyšší vyrobený model týchto škodoviek, čo je asi 136 GLS. Alebo sa mýlim?
@CestujKlasikou
@CestujKlasikou 5 лет назад
Jaroslav Verlík 136GL “je nejvic” - nepocitaje GLi a LR :) (136”gls” neexistovala”)
@janfrank7292
@janfrank7292 5 лет назад
krása na první pohled , cenu bych za renovaci a nakup vozu bych tipoval kolem 150 tisíc
@milujemelegendy
@milujemelegendy 5 лет назад
Super!
@tommy.b724
@tommy.b724 4 года назад
Od 4 minuty jsi mě připomněl efekt těchto veteránů jet 100km/h = světelna rychlost. U 10 -20 let starého západního auta se tento efekt zobrazoval až po 200km/h. Promiň že tykam.
@adamkorman6112
@adamkorman6112 5 лет назад
Nadhera, a pacilo by sa mi keby ste podobne veci robili aj s Trabantami, inak velmi dobre odvedena praca, len tak dalej ☺
@matuslalik1643
@matuslalik1643 5 лет назад
velmi krasna skodovka a velmi pekna renovacia klobuk dole ste super :)
@vaclavnowotny
@vaclavnowotny 5 лет назад
Nádhera a letí jak kamen :-D Skvělá práce chlapi, těším se až moje tisícovka bude taky tak vypadat... :-)
@6cd963
@6cd963 5 лет назад
Ta je nádherná !
@zbyzby6383
@zbyzby6383 5 лет назад
Já nevím proč ale připomínas mě pohádkového skritka nic ve zlém.
@tomasj.2651
@tomasj.2651 5 лет назад
Kedysi som mal takúto MB ale v živej oranžovej farbe. Bola po celkovom repase od náprav, motora až po interiér. Veľmi zachovalý kus po dedovi. Mnoho ľudí si ju obzeralo. Nik o ňu nemal záujem, išla do šrotu... :(
@matousnovotny3476
@matousnovotny3476 5 лет назад
Přiznám se, že patřím k haterům tohoto kanálu a pána. To jakým způsobem zkupuje, překupuje a prodává je občas nechutný. Ceny jsou u některých vozidel taky trošku mimo. Ale toto video musím pochválit, tedy když pominu, že je to reklamní video, tak je to autíčko moc pěkné a ten pohled za to stojí. :)
@conceptalfa
@conceptalfa 2 года назад
👍 👍 👍
@radocollak3342
@radocollak3342 5 лет назад
Super praca. Co to stoji taky repas? Mal by som zaujem
@matycz2419
@matycz2419 5 лет назад
Nádhera, videa o škodovkách mám nejraději. Ale kam zmizela klasická znělka ?
@KalashGarage
@KalashGarage 5 лет назад
very nice video :D i really hope that at one point you will have some english subtitle :D
@MartinJAWATS
@MartinJAWATS 5 лет назад
Díky ! Nádhera ! To je to co vášně pozvedá !!! Dvojka 80 , trojka 110 a ještě je v záloze čtverka a pětka !!! Pružný motor spolu s rychlejší rozvodovkou 3,9 a s nezávislou zadní nápravou dělá stotřicítky stotřicítkama a nádherný požitek , kterému se ani žádná mladší Škodovka nemůže rovnat
@wendatapemaniak8044
@wendatapemaniak8044 5 лет назад
Právě, že 3,90 je dlouhý převod, normální stodvacítky měly 4,22 a nejkratší stovky a tisícovky, ty měly 4,44.
@MartinJAWATS
@MartinJAWATS 5 лет назад
Právě , že rychlejší rozvodovka ZNAMENÁ delší/dlouhý převod . A význam sousloví “delší převod” znamená : že na jednu otáčku pastorku máme větší točivost talířového kola neboli větší točivost kol samotných . A větší točivost kol samotných znamená DELŠÍ USKUTEČNĚNOU DRÁHU . A podle toho vznikl název DELŠÍ PŘEVOD .
@conceptalfa
@conceptalfa 2 года назад
A za kolik se teda prodala???
@pidzej78
@pidzej78 5 лет назад
v podobný kraksně jsem jezdil za totáče, když fakt nebylo nic lepšího... v dnešní době by mě nikdo nedonutil do toho vlýzt ani s kulometem u hlavy... co se týče ceny: pokud to má aspoň dva roky technickou, tak na ježdění do lesa bych si to možná za tři tácy vzal ... ale do silničního provozu bych si s tím netroufl...
@machydesign8321
@machydesign8321 5 лет назад
pidzej78 moje slova jako veterán nebo do lesa super. Ale nechtěl bych se v tom potkat celně s čímkoliv 😂
@Majkl.
@Majkl. 2 года назад
@@machydesign8321 do lesa si zober nivu nie toto
@120matto
@120matto 5 лет назад
om si všimol že tu zadnú kapotu musel po otvorení .,ešte tu tyčku musel napraviť.,to su také detaily,čo podla mňa sa s tým dalo ešte vyhrať
@CestujKlasikou
@CestujKlasikou 5 лет назад
matto 120 no, ono je to spis o otevirani levou rukou za protejsi roh kapoty, tim je pak dane jeji “vykriveni pri otevirani.. “ .. si to zkus na nejake 742jce :)
@120matto
@120matto 5 лет назад
@@CestujKlasikou ok beriem .,môže to byť tým.,.možno som to len ja zle videl.,proste detail.,inak je krásna., .,skúsim.,mam v tej farbe doma stodvacu 88čku, :D nech sa dari -,.,
@myphoneultra1700
@myphoneultra1700 5 лет назад
Ja posledni dobou jen koukam. Pred par lety to byly prekazejici plechovky a dnes kdyz kolem mne projede Skodolet, tak se za nim otocim. Auto na videu je mazlinka neskutecna a za mne jeste jeden palec hore a to, ze to kluci co to davali dohromady, neprehnali, ze to neni lepsi nez nove. My meli v rodine 125 gl a po uprave motoru a vymene karbece to bylo letadlo, teda nez pristalo ve skarpe a zadek trcici do silnice ustrelil nakladak, nastesti se nikomu nic nestalo, jen auto tam zhynulo. Dalsi v rade byla felicia a s tim takova zabava nebyla... Kluci drzim Vam palce a diky ze opatrujete a kuryrujete Skodolety
@softair2166
@softair2166 5 лет назад
Myphone Ultra 125 GL neexistuje. Jen 125 L, popřípadě 105 GL, 120 GL, 130 GL, 135 GL a 136 GL.
@petrjaros9407
@petrjaros9407 2 года назад
my mame škodu 1203 v luškove upravě ale ta 130 gl je superkrasna takže cena tak odhadem ja 154 000 kč ja krasna
@jaroslav8511
@jaroslav8511 2 года назад
Ano, klasika, ale moc pěkná.
@petrjaros9407
@petrjaros9407 2 года назад
ja bich ji tak rad koupil ale mě je 10 let ale miluji veterani a měli sme volhu gaz 24 ale dali sme ji našemu strejdovi
@lackodhr.5303
@lackodhr.5303 Год назад
🤗👍👌
@brunobaran5714
@brunobaran5714 5 лет назад
My sme mali škodu 120GLS užovku bola nastriekaná hammerite modrou farbou bola krásna škoda jej
@MichalSvoro
@MichalSvoro 5 лет назад
bomba, to by som si vedel predstavit mat doma
@danglinger1
@danglinger1 4 года назад
Dávajte do škodoviek bezvodnú chladiacu kvapalinu,tá má bod varu až okolo 170 stupňov...
@petrstanek2064
@petrstanek2064 2 года назад
Je nádherná
@proton2033
@proton2033 4 года назад
130ky mely 5 kvalt? Já měl za to, že se jemenovali 135. Prosím jak to bylo. Díky!
@robertmusil1233
@robertmusil1233 3 года назад
Ano, až pozdeji byly řady 125,135 a 136 pak už s vylepšeními k Favoritu. Znalec nejsem, jen si to tak pamatuji i ze světa motorů.
@filip9173
@filip9173 3 года назад
742.130, 742.135 i 742.136 měly pětistupňovou převodovku, pětka rychloběh. Vždycky. 742.105, tj. 105ky, měly vždycky čtyřstupňovou převodovku, a 742.120 tak, jako 120ka, měla čtyřstupňovou, a jako 125ka měla pětistupňovou, proto se, taky, zvala 125kou, protože motor tam byl jinak Lauter stejný. 742.130 i 742.135 mají stejný výkon - 43kW, 742.136 46 kW, je to vlastně (135 a 136), jako u motorů 781.135 a 781.136, tj. Favoritu.
@majvald11
@majvald11 5 лет назад
Nádhera fakt nádhera :) u vás bych chtěl pracovat :)
@jirimladek7719
@jirimladek7719 5 лет назад
Když vydáváš video v Lednu, tak už tam nedávej: Užívejte léto :)
@Michal_Osik
@Michal_Osik 5 лет назад
Vypadá parádně ! Jen taková malá připomínka, zkuste zapracovat zvuku , v každém videu je slyšet vítr a některá slova jdou rozumět opravdu špatně. M.
@CestujKlasikou
@CestujKlasikou 5 лет назад
Michal 123 todle bylo natacene jeste v lete bez poradneho mikrofonu - ani s korekcema z toho “vic” dostat nešlo - videa od od prosince uz jsou s lepsim zvukem :)
@Michal_Osik
@Michal_Osik 5 лет назад
@@CestujKlasikou aha , tak to pak jo :) V každém případě pěkná práce
@JethroJames2
@JethroJames2 5 лет назад
Ta řadička s vyrytým schématem řazení je fakt origninál???
@samosolcany9330
@samosolcany9330 5 лет назад
Ako dlho trvala ta cela renovace
@jardacz2595
@jardacz2595 5 лет назад
jedním slovem KRASAVICE!!!
@josefparizek7360
@josefparizek7360 5 лет назад
Opravdu pecka 😀
@martinc3809
@martinc3809 4 года назад
DOTAZ: zaregistroval jsem jak u videa "kupujeme Rapid (ten červený) během testovací jízdy" tak u této škodovky v čase 3:44 takové rezovnování při akceleraci kolem 2000 otáček. To je nějaký charakteristický projev Škodovek ? Nebo co to způsobuje ? Děkuji moc za odpověď. Jinak hezká tvorba, jen tak dál !!
@CestujKlasikou
@CestujKlasikou 4 года назад
Martin C děkujeme 😍 Asi myslíte zvuk, který vytváří rezonující táhla řazení - ano, to je vlastnost. Obecně nutno konstatovat, že tydle stroje vlivem své konstrukce umí zvuků spoustu :))
@ctihodnymuz72
@ctihodnymuz72 4 года назад
Až na to, že tahle barva byla u škodovek jedna z nejošklivějších.
@ctiradjahoda4642
@ctiradjahoda4642 5 лет назад
Naozaj nádhera naša rodina jazdila do roku 2002 na Škode 120 GLS r.v.1980 zdraví Slovensko
@emil.hampejs
@emil.hampejs 5 лет назад
Naposledy, kdyz jsem s timto autem jel, jsme dostali pokutu. Za jizdu 178km/h. Pan policista nam rekl, ze tomu slapeme na krk kroutic hlavou nas pustil domu. To auto bylo plny. :)
@rockybalboa9379
@rockybalboa9379 4 года назад
Rapid 136 mi jel ve čtyřech lidech na štverku 170 km/h, pětku max nevím 😁
@blaznivakola5961
@blaznivakola5961 5 лет назад
Vypadá pěkně ale detaily děs. Co ten ukazatel rychlosti otocenej někam do.pice. to neumíte srovnat ani budíky....děs......
@pavelloukotka9756
@pavelloukotka9756 5 лет назад
Doufam, ze si delas legraci. Na celem aute te napadla jen tahle kravina??? Urcite na tom nechali ruce. Ukaz nam tu tvou nadheru at se pokochame
@robosss9039
@robosss9039 5 лет назад
este chybaju krytky na vodicovych dverach na klucke stahovania okna a na pz dverach zas krytka n tej packy na otvaranie dveri jak kolega vyssie ide o detaily ;)
@samosolcany9330
@samosolcany9330 4 года назад
Ta škoda 130 je rovnaky rok vyroby ako moja babeta 210 tiež rok vyroby 1987 😁😁
@bohemiansbohemians9755
@bohemiansbohemians9755 5 лет назад
Motory 130 stály za houno.To už pak 135,136 to bylo lepší.Navic byly pěkně drahé ty 130.
@forez5341
@forez5341 5 лет назад
Vzácny zberateľský kúsok 😉 orientačná predbežná cena 17 480 eur😂😂😂
@rockybalboa9379
@rockybalboa9379 2 года назад
Není to málo? 🤔
@forez5341
@forez5341 2 года назад
@@rockybalboa9379 no takto 🤔ako som už spomínal cena je orientačná 😀 a pán majiteľ keď bude vážny záujem o kúpu tak ešte môže sumu upraviť samozrejme smerom horeka 😀😀😀
@ivankozak5231
@ivankozak5231 5 лет назад
Nádhera takové auta mají jezdit po silnici
@Peckin88
@Peckin88 5 лет назад
Vypadá opravdu hodně dobře. Škoda že jich je už tak málo.
@klimeto
@klimeto 4 года назад
My sme takto jazdili na embecke 120L dva roky 120km/h a piest vybehol z motora. Neodporúčam!
@skodasto
@skodasto 4 года назад
Co neodporúčáte... Když je motor v dobrém stavu a má pravidelný servis tak se to nemůže nikdy stát.
@klimeto
@klimeto 4 года назад
@@skodasto aky servis? Vek je vek a povedzme si úprimne tie embecky z doby komaca boli strašné kýble.
@skodasto
@skodasto 4 года назад
@@klimeto tak když se mě ptáte jaký servis? Tak se ani nedivím, že se to stalo. Škodovek mám dost a měli jsme v rodině a nikde se nic takového nestalo... Ani jsem nikdy neslyšel o tom, že by se to někomu stalo.
@klimeto
@klimeto 4 года назад
@@skodasto nepochopili sme sa ale nevadí, prajem pekný večer
@wendatapemaniak8044
@wendatapemaniak8044 5 лет назад
Ta je nádherná! Ta šla aspoň za čtvrt mega. Budete renovovat i tu 136 GL? Ta by si to také zasloužila!
@wendycrx6785
@wendycrx6785 3 года назад
No bejt tam s tebou tak to tak nejede 😀😀
@tomaskrs7591
@tomaskrs7591 5 лет назад
..tak to je libůstka...:) Nádherná!!
@Александр-л3е3ц
@Александр-л3е3ц 5 лет назад
Класс не плоха восстановил и главное быстро
@doge6715
@doge6715 4 года назад
Já má Mercedes w124 z 87
@DKNworld
@DKNworld 5 лет назад
cena? si poslední dobou děláte prdel všichni ne? :D tyhle škatule jsme kupovali mezi 2-6k víc ty popelnice nemají cenu a ne, veterán to není
@radekpastor6558
@radekpastor6558 4 года назад
kecy kecy kecy 2-6 měli před 15-20 lety doba jde dopředu
@skodasto
@skodasto 4 года назад
Zase někdo kdo se zasekl na konci devadesátých let s cenama.
@jindrichk5432
@jindrichk5432 4 года назад
No nevim, už jako nový to byl pekáč... A co je super na barvě bláta? Myslím, že to soudruzi s těma barvama dělali kvůli armádě, aby to ve válce s imperialistama nemuseli přestříkávat:))
@richardmichalek8902
@richardmichalek8902 2 года назад
tak tohle uz jede 145km jze
@tarikuba9028
@tarikuba9028 4 года назад
Proč mě udává destiny way více videi
@petrmogvajicek4913
@petrmogvajicek4913 5 лет назад
skoda toho spasovani kapoty a plastovych pod spz
@CestujKlasikou
@CestujKlasikou 5 лет назад
dusan gal ..vazne? :)
@CestujKlasikou
@CestujKlasikou 5 лет назад
Petr Mogvajiček kapota je mirne prizvedla diky tc. ne zcela sedle nove gumě kolem kufru ;) (A jeden plast pod rz je nepatrne vyoseny, to mate pravdu)
@petrmogvajicek4913
@petrmogvajicek4913 5 лет назад
@@CestujKlasikou ja mam na mysli to,ze se tam ta plastova podlozka vuubec nehodi..
@CestujKlasikou
@CestujKlasikou 5 лет назад
Petr Mogvajiček jo takhle :D
@zetor25a87
@zetor25a87 5 лет назад
kolik chcete za tu skodovku
@CestujKlasikou
@CestujKlasikou 5 лет назад
zetor 25A ta uz sveho majitele ma - predavali jsme ji panovi v lete :)
@petrkadlec9404
@petrkadlec9404 5 лет назад
Čavec,tak to je nádhera. Moc fandím
@pistahufnagel4608
@pistahufnagel4608 5 лет назад
Chtel bych skodu 1000 MB
@majo130rally
@majo130rally 5 лет назад
Pecka!!!!!
@brzkac4159
@brzkac4159 5 лет назад
No teda hoši to se vám povedlo na 100%😍
@theNick591
@theNick591 5 лет назад
Krásná práce
@tomastoth4018
@tomastoth4018 5 лет назад
Tohle da 150km/h?
@newGuldynka
@newGuldynka 4 года назад
Hadam z kopce, s vitrem v zadech a rizikem, ze se to rozpadne a prasknou usni bubinky..
@nepeeer
@nepeeer 5 лет назад
Zaměstnej zvukovýho inženýra. Tohle je hrozný.
@CestujKlasikou
@CestujKlasikou 5 лет назад
nepeeer je to natacene este v lete, ted uz mame lepsi mikrofon - z tohodle (i po korekcich) bohuzel vic dostat nešlo :(
@Rasam3
@Rasam3 5 лет назад
cena renovace, tipuji 100 000Kč
@davidmotorsport8867
@davidmotorsport8867 5 лет назад
Nádhera , parádní video :D
@petrjaros9407
@petrjaros9407 2 года назад
pardon ja je je
@dsauerstein5592
@dsauerstein5592 5 лет назад
Trojecka....😂
@boriiis77
@boriiis77 5 лет назад
120000 kc
@Petr_MB
@Petr_MB 5 лет назад
Jj, taky to tak tipuju minimálně kolem kila. Pro boháče no problem, my ostatní můžeme jen sledovat videa a tiše závidět.
@boriiis77
@boriiis77 5 лет назад
@@Petr_MB tak zase 130 gls není žiadna Hitparáda to si len pán mysli ze hej
@diwiak
@diwiak 4 года назад
Tacho budik nakrivo, slabo povysavane, spinavy koberec pod vodicom, z teba detailer nebude 🙂. Zadna naprava je sadnuta alebo to tak mali uz od vyroby? Inak pekne 👍.
Далее
Skoda 120L 1981 | The saddest story of 2021?
29:49
Просмотров 168 тыс.
Škoda Rapid 130 za 2,5 milionu?!? - Kdo za to může?
21:29
Škoda 125 L  1.  díl Nákup
10:34
Просмотров 16 тыс.
Nejsmutnější příběh roku 2022?
24:03
Просмотров 29 тыс.
Škoda Rapid 130 - jestli se neprodá, zemře!
10:02
Просмотров 39 тыс.