@@tesan07 a to jsi slyšel kde? 😀😁 Hrdlička chtěl něco většího pro chalupaře tak udělali maketu combi a aby komunisté combi povolili šli na vnitro a řekli jim ze veřejná bezpečnost bude potřebovat větší auto, proto ho povolili ale Slovák v tom rozhodně nebyl 😀
LOL, to auto tehdy stálo jako dneska Enyaq :-D 156 000,- při 4650,- Kč průměrného platu. Dneska stojí auto podobné kategorie jako Favorit 4x méně vzhledem k platu.
@Kalevi Ummer Thats what I thinked so, so how dare you to judge this legend? Please be respectful to the car that was designed by famous studio Bertone and his engine fine tuned by Porsche. It was really an ambitious car at his era. Look where the Škoda is now since then...