ĎAKUJEME VŠETKÝM ZA NÁVRHY NA DIZAJN NÁŠHO RALLY AUTA 🙏 Spúšťame verejné hlasovanie o ten najlepší na našom Facebook-u / garaztv Hlasuj a môžeš vyhrať jazdu ako navigátor na testovacom dni 😉
Páni, formát Vašich videí a sprievodných komentárov je fantastický. Prosím, vydajte z vašich príbehov detskú rozprávkovú knižku i pre dospelých :) Ďakujem za skvelé recenzie automobilov, je to návykovejšie než TV seriály :D
Kodiag RS je super vůz. Hned jak jsem pořídil, tak jsem se zamiloval při prvním svezení, oproti Superbu III ještě o kus dále, a už máme v rodině druhé. Koupil jsem dceři k 20-tým narozeninám v červené barvě a je taky naprosto spokojená. Můžeme jen doporučit!!!
Pěkné video,pořádný test.Uvažuji o něm kvůli silnému motoru na silnice a vyššímu podvozku s haldex do lehkého terénu k cestě na chalupu.Mám octávku scout a co to vyjede mne hodně překvapilo.Zasněžená louka uplně v pohodě i na blbnutí driftování.Na horách jsem i několikrát tahal z pangejtu v zimě jiná auta,.Jednou dokonce of road s myslivcema.).kroutili hlavou,že nemám šanci je vytáhnout a pak hup a byli venku s otevřenou pusou.Jo jak napadne těžký sníh a víc jak 15 cm,je to problém,ale to se mi stalo jednou.Já jen pro ty co tu na škodovku pořád kydají hnůj. Pro někoho kdo potřebuje univerzální auto,myslím dobrá volba.Dojet po nezpevněné cestě k baráku,někdy na houby do lesa a nadruhou stranu to auto můžu vzít a jet 1000km k moři. Jinak jezdím Škodu skoro 30 let od 120ky se kterou jsem v 90 letech byl i v karpatech na ukrajině a další felicie,octavia nesčetněkrát u moře v alpách.Nikdy závažný problém a když něco,tak jsem vždy dojel.Minimální servis a když tak za pár korun.Jo není to už tet nejlevnější auto,ale spolehlivé a nenáročné na údržbu.
Ta parodie s Méďou tomu skvěle sedne a doufám, že Škodovka si z těch narážek něco vezme. Co se týče ceny...v naší losí oboře jsou alfabejčci za 2násobek. A Rasťo... co chceš sušit? Hlavně nestrkej hlavu blízko toho repráku neboť mohutný řev šelmy depiluje zbytek (((o; dobrá práca!
Tak Rastík, snáď Ti nebudú volať zo Škodovky, že si tomu nadmieru nakladal, ako vtedy s dvojkovou Octaviou RS :D Parádne video! :) Ten príbeh na začiatok budem púšťať mojim deťom na dobrú noc :D
a1 je pre rozmaznane zlatokopske pipky,nikto iny si to ani nekupi,sak kto normalny by to za hentu sumu kupil...ale predavat sa bude :D uz ich par aj jazdi
vypada to na cestu medzi Molcou a Micinou, obvykle tade jazdim bicyklom, ale na rychlostnu skusku autom tiez dobre :) a potom sup na Molcu, pekne Rasto! Ach to boli detske casy ked sa chodilo na autokros :)
Ak si odmyslim cenu, tak celkom dobre auto (aj ked SUV-cka nie su moja srdcovka, a taketo velke uz vobec nie). Trochu ma sice sklamali tie "vykony" na snehu, no ale ma to skoro 2 tony (inak tahat Kodiaka RS zo snehu Renaultom, to je vysoky fun-factor!). Ale dat za to 50 tisic, to je na zbavenie svojpravnosti...
Tak toto ma prekvapilo. Za mňa keď som sa na Kodiaqu RS bol previezť po ceste, bolo práve riadenie to čo mi liezlo na nervy. Hlavne okolo strednej polohy. Bolo voľné a potom zrazu stvrdlo. Potom už bolo fajn. Ale tá neutrálna poloha ma znervozňóvala. Ale po tomto videu predpokladám, že to bolo asi len nastavením. Nejazdil som nejako tvrdo ale na cestičkách okolo Sliača sa to riadenie cítiť dá. Na Octavii RS mi prišlo riadenie oveľa lepšie nastavené a také jednoliate bez prekvapenia keď začne zaberať. Ale video super. A naozaj začínate byť ako TG, som rád, že sa našiel niekto kto to za volantom vie a z nášho okolia.
RS má jen dvě chyby, ale pro mě zásadní. Bohužel sedačky nejsou pro vyšší postavy. Auto má velmi krátký sedák a pokud měříte nad 185 cm a máte delší nohy, je to utrpení. Verze Laurin & Klement má delší sedák a pocitově mi přišla sedačka blíž silnici než v RS modelu což je zvláštní. Druhá věc je kufr, který je díky baterii menší. Osobně mám nakládací hranu rád, protože se vám zavazadla nekutálejí z kufru ven. Jinak jde vidět, že auto vydrží hodně. Super test!
Mam 178 a stejny problem, sedak je opravdu desne kratky. Dal jsem kratsi trasu a rezal vylozene do stehen. Kdyby tam byla moznost prodlouzeni i klidne za priplatek, tak by to celkem slo.
@@danielulman652 Ptal jsem se a dva prodejci nezávisle na sobě potvrdili, že ŠKODA lepší sedadla zkrátka nedostane ani za příplatek. Musí tam být rozdíl oproti VW. Za mě jsou sedačky v L&K dobré, ale kdyby byla možnost ještě prodloužit, bylo by to super. Takový Passat má ty sedačky pro mě perfektní.
@@martinmoravec-ferovyrealit5904 L&K jsem jeste nemel moznost vyzkouset, ale smutne je, ze je na tom stejne spatne i Superb a to je celkem velke auto. Napr. meli jsme VW Polo rv. 2003 a to melo tusim sedak dlouhy 52 or 53 cm a Kodiaq a Superb 48-49 cm.. tak to za ty penize, kde jsme ? Ja bych asi jednu Skodu do rodiny koupil, ale bohuzel v aute po celou dobu jizdy sedim ;-) a tak jsou pro me sedadla a tedy i delka podsedaku priorita cislo 1. Az pote resim motor a ze mam rad pekne svezeni, ne ze ne. Kdyby byla moznost priplatit klidne i 20-30K, tak bych obetoval. Ted jezdim Opel Insignia a VW Golf oba jsou komfortnejsi nez Skoda. Opel ma prodlouzeni podsedaku 👍
@@danielulman652Musím říct, že ten rozdíl v sedačkám Passatu a Superbu není tak výrazný. Ano v centimetrech ano, ale sedí se dobře, pohodlně, hlavně nízko. Bohužel Kodiaq RS má ty sportovní sedačky pro mě nenastavitelné. Krátký sedák a vysoké, takže mi tam tak nezapadne zadek :-). Jinak jsou to v pohodě auta.
tie poeticke kecy na zaciatku ma nejak nebrali :D sorry za to, ale celkovo som si zasa raz povedal ako dobre sa na tieto garazovske videa pozera, je to plna paradna produkcia obsahovo aj kamerou, super praca.. co sa tyka auta, je jasne ze koncern rulez a nemoze byt lepsi ako "vyssie postavene" auta, co je strasna "Skoda" :D a citit to, zial....
Je to fakt náhoda, ale zrovna mám také Kodiaqa RS a tak jsem zkusil to s tím start-stopem a když ho vypnu, tak zůstává vypnutý, ať měním režimy a nastavení jak chci. A v Individual se změna nastavení projeví hned a zůstane tam. Nebylo to nějaké předprodukční auto? Jinak samozřejmě pochvala a klobouček. 😉
@@adamchyska6272 Tak to je zajímavé. Já to schválně i natočil. Když se přepne na eco režim motoru, tak se aktivuje, jinak ale ne, ani při změně jízdních režimů. Tak asi nějaká nová verze softwaru. :-)
@@rider5402 Tak neviem, ako ty, ale ja som tieto kokotiaqy videl tak maximálne pred obchoďákom zaparkované,.... ale za tri štvrte mega v základe, prečo nie
Rasťo 😎 toto video by som z môjho pohľadu zaradil medzi TOP zo všetkých videí, alebo medzi jedno z najlepších co si vyrobil 😉 si jeden z malá v SR čo vedia testovať autá skutočne tak ako by ich budúci zákazník chcel vo videu vidieť!!! Ten úvod po tankovanie na pumpe je bomba ako si to spravil, koment jedno s druhým 😎😎😎 jak Pán. K autu len toľko, že za mňa je tiež krajší ako bežná verzia, má super sedačky a moc peknú túto modrú metalíza...Ale tak povedzme si za tu cenu človek musí aj niečo dostať 😁 Inak ten nový KADJAR na konci videa bude kedy ? Pozrel by som si ho v tvojom podaní 😉 rád som si pozrel video a ďakujem 👍
Video super, ako vždy pobaví, spríjemní deň. Ale čo sa týka auta, tak je to len jedna veľká krabica. Je to vec vkusu, ale ten exteriér... za mňa nič moc. Taký typický koncern. Ani to RS tomu moc nepomohlo, aj keď konečne aspoň ako tak vyzerá...
Začiatok a hlavne koniec nemá chybu. Pobavilo! :-) Ešteže existuju "renolty", lebo medveďa by v tom snehu roztrhali vlci, keby tam bezvládne ostal visieť. :-)
Sportovní užitkový vůz a ještě RS. To musí být přece závoďák na druhou :-D. Hmm, asi ne :-D. Pobavilo mě nastavení adaptivního tempomatu do sportovního režimu. Asi když před tebou pojede na RZ Jan Kopecký, tak aby sis od něj držel odstup akorát 😂.
Rastoooo uz davno som nepocul Horehronca povedal Lady tak tvrdo nechutne blavacky :) Zachovajme si to pekne spisovne Ľ ;) K autu.. uplne zbytocne auto pre uzku skupinu ludi ktori maju dost penazi na takto drahe auto ale z nejakeho cudneho dovodu potrebuju setrit na spotrebe a zvolia si traktorovy diesel. Zaroven tie peniaze mozu pouzit iba na jedno auto lebo nemaju v garazi miesto na druhe a teda su nuteni spravit tento hlupy kompromis: ani do terenu ani sportovo. Nezmysel.. nie pre automobilku ale pre zakaznika. Nuz za peniaze si rozum nekupis.
Test samozrejme super👍...pre dufam uzku skupinu😉...ale to naozaj zakaznici chcu normal,sport,sport,eco ,eco,individual. A podobne?to je chore aj to ze 50t€ za nafuknutu fabiu😬
Pohodlie??? a Komfort? To skodovka od kedy vie? :D :D :D Vsak to su tie najtvrdsie kozy na cestach hlavne koli tomu ze beru male podvozku a natrepu an to vleku karoseriu. ako ja povedal sice dlhe ale uzke :D:D lebo do sirky ju natiahnut nevedia :):)
Velky palec nahoru za uvod a dalsi velky palec nahoru za chranice dveri, jste prvni redaktor (ktereho jsem videl), co priznal, ze chranice dveri pochazeji od Fordu a ne ze to vymyslela skoda (VW).
