Škoda Rapid - nekvalitná verzia zo Slovenska (1986) 

Witajcie bracia Czesi i Słowacy! Macie piękny język, naprawdę uwielbiam słuchać waszego języka i nawet wiele rozumiem. Pozdrawiam z Polski!

V roce 1991 jsem koupil v autobazaru bílé Garde za 32.000 Kč. Všechno mělo být v pořádku. Ale nic nebylo v pořádku. Bylo to začarované auto. Za rok do něj napadalo tehdy hříšných 20.000 Kč, Generálka motoru, nová převodovka kdoví co dál. Ten motor nikdy pořádně nefungoval a nakonec jsem ho prodal. Projel jsem na něm kalhoty. Sen o sportovním autě se rozplynul. To jsem ještě nevěděl že za rok budu mít svojí první Toyotu. Carina II diesel to byla. Ta mi tu spokojenost 100x vrátila. Další škodovku (Octavia Combi TDI) jsem si koupil až někdy v roce 2002. Ta už byla v pohodě.

Mala som škodu 105 L. V tom čase bolo povestné, že najlepšia kvalita áut bola tá, ktoré boli vyrobené v stredu. Na začiatku týždňa ( modré pondelky), a zase v piatok žiadna kvalita, už sa zamestnanci tešili na víkend, už bola kvalita ďaleko za obzor.😂

Tak ta fabrika vypadá hodně vtipně. Jako by to pár kamarádů bastlilo někde v pronajaté hale :-D

Kolejny wspaniały materiał 🙂👍❤ Uwielbiam takie Pozdrawiam z Polski🇵🇱

Vyrobit kvalitní auto neznamená mít jen samotnou fabriku, ale i spolehlivé a kompetentní subdodavatele, což byl za socíku dost problém, zvláště, pokud to nenavazovalo na prvorepublikovou (respektive R-U) tradici. Továrna byla ráda, že sehnala nějaké těsněné, když bylo vadné, smůla, vyrábět se muselo, tak ho použili. V jedné reportáži z AZNP bylo naznačeno, že pro udržení stabilních a kvalitních dodávek se tamní vedení muselo u dodavatelů snažit, rozdávat běžně úplatky jim ji plánovačům. No a to se pak nemuselo dostat na bratislavský závod. K tomu systém učňovského a středního odborného školství, schopné techniky v dostatečném množství. A kontrola kvality za komárů byla podružná vůči tomu plnit kvantitativní výrobní ukazatele... Na Slovensku se aktuálně vyrábí milión vozidel ročně či více, což ukazuje, že při transferu know-how a standardních tržních vztazích to jde, dokazuje to, že Slováci umí stejně jako Češi.

"dvojo nohavic uz roztrhal" :D :D

Dobový vtip říkal, že Bratislavská automobilka připravuje svůj vlastní model, který se bude jmenovat ŠKODA-SLOV

Pokazil sa tachometer hahahahaha prva stocenka

Když se dívám na všechny ty dělníky ve videu, tak se divím, že jim to auto vyjelo z fabriky vcelku.

4:30 jej to tam nejde zasunut pretoze niekto tam schoval flasu od vodky, je ju tam vidno na chvilku.

no a nostalgici za tým slávnym socíkom budú stále ospevovať, ako bolo vtedy všetko kvalitné a lacné.

... no já som si 5.5.1986 kupil tzv českou verzi, bol som si pre auto priamo v Mladej Boleslavy, u Kolína mi odpadlo ľavé zadne kolo, a asi 50km pred tím mi prestal fungovať tachometr,myslím,že či česká verzia alebo slovenská stála za prd...

Nejlepší Škodovka byla MB 1000 , a 110 R. Občas i některý kus ze 130 na vývoz. Jinak krumpl nad krumpl,hlavně samí schnilát. Nejvíc e jsem byl spokojený se starou tisícovkou. Karoserie byla pocínovaná,pokud se provádělo každé tři roky na kolébce vystříkání dutin , tlumex plastem nátěr,tak bylo auto jako nové. Do dnes tisícovku mám a za nic bych jí nevyměnil.

To je hrozné,ako sú tí ľudia vždy so všetkým nespokojný! 😂

Ale veď to robili v chránenej dielni :D Tak trochu tolerancie a úcty hehe :) ;)

To je tak, když už z konstrukční podstaty křápy se vyrábějí metodou "jak z toho udělat ještě větší křáp".

Sa pokazilo kúrenie😃🤣!To byla doba,na něco rád vzpomínám,na něco vůbec!

Top Gear '86:))))

A ten čo meral emisie. Hadica spadla ale hlevne že merá ďalej :-D

Ten prvý,starší pán povedal,že je spokojný,auto je mimoriadne priestranné....no pre neho hej,ked má 165 cm výšku....som sa pobavil :-) :-) :-)

dopredu ho nazvali špičkovým výrobkom a potom zistili, že stojí za h...o. A to dopasovanie gumovým kladivom je ukážkový príklad presnosti vo výrobe...

Zajímavé, jak propastný rozdíl v kvalitě byl mezi jednotlivými závody Škoda. A v mototechně Komárno si asi po této reportáži hezky dlouho nikdo nic nekoupil :)

Nechcem byť impertinentná, ale všimnite si že spoločným menovateľom týchto závad bolo Komárno! :D

It looks like very decent and nice car.

No tak mozno zrovna v tomto zavode im to moc nešlo ale inak ja som jazdil na skoda 120 este v roku 2008 uplne v pohode

No uz vtedy mali v komarom automaticke zapinanie stieracov :)

2:05 ked Palo Habera neje spokojny s kupou

Špičkový výrobek :D to jo...

Slovenská verze prostě nebyla určena k provozu no, jen do garáže a v žádném případě nejezdit :D

4:50 To jim je ta hadice na spaliny z výfuku k ničemu, když jen co se auto pohne, hadice spadne. 😂

Měl jsem Rapid 130 z r. 87, vynikající, bezkonkurenční auto. Vyrobený bylo sice v Čechách, to jo.. Ale výbornej a rychlej průjezd zatáčkama a dobrá axelerace!!

Vraj špičkový výrobok 😀 Simply never!

"za socializmu bolo vsetko kvalitnejsie!"

Přoc Rapidy z Bratislavy nejezdili to se nikdy nepodařilo zjistit, ale bylo to tak...

Čo je na tomto video-príspevku najviac zaujímavé ? Čím viac medzinárodných urážok, tým sa zvyšuje sledovanosť a pribúdajú deň čo deň Laiky :-) Asi toto je spôsob, ako spraviť média sledovanejšími a efektívnejšími pre príťažlivosť a dopyt po sledovanosti ! Dobrý nápad, zas sme prišli na niečo nové, čo sme doteraz nevedeli odhaliť :-)

tak stěrače idú, tak je to dobré

0:30 mi prde ako u nas v garazi ked sme skladali po lakovani auto

ŠKODA SUPERB 😉😉😉🐢🐢🐛🐛🐛🦋🦋🦋🦋🦋

zrovna my sme mali kvalitný kus :)

Ma tu v dnešní době nekdo pojizdny rapid z Bratislavy?

Dvoje nohavice jsem si už ro....zjebal😂

Were those Škodas assembled in Bratislava?

Môže byť, že nové autá boli rozkrádané na súčiastky, ktorých nebolo a vymieňali ich za pokazené. Autá boli predsa ešte v záruke, s možnosťou reklamácie.

Pastevci dostali nářadí. Tak to tak vypadá

Habera dočista 😄

2:49 :)

Ja si myslím že už komárno ani nepatrí k slovensku :D prídeš tam a len sami mada. Takže neni to slovenské ale maďarské :D najlepšie kúpiť originál a mas pokoj

Ja si nemyslím, že to spôsobovala kvalita montáže a že by české "zlaté" ručičky boli lepšie. Tak ako v TAZ, tak aj BAZ, či Zetor v ZŤS boli výrobky z toho, čo im prišlo od dodavateľských podnikov v Čechách. Veď ste to počuli... Čo má spoločné pokazený tachometer s kvalitou montáže? Čo má spoločné s kvalitou montáže, že nešiel štartér? Vytiekol olej? žeby vadné tesnenie alebo kazový blok? Osobne neverím, že by to bola chyba montáže, teda chyba montážneho podniku. To, čo sa vyrábalo na Slovensku na vývoz alebo pre armádu takéto kazové nebolo, lebo dodávatelia dielov a to väčšinou z ČSR si to nemohli dovoliť aj tak si tam dali made in Czechoslovakia, takže všade mimo ČSSR si všetci mysleli, že je to České. Ale mohli dovoliť dodávať nepodarky do BAZ, TAZ a ZŤS na montáž pre domáci trh. A to len preto, že pražský centralizmus oficiálne nemohol priznať, že nechce presunúť časť výroby niečoho do SSR ak už kapacity v ČSR boli vyčerpané a za to, že SSR si dovolila vyrábať aj to, čo bolo vymyslené v ČSR, tak samozrejme nemohli dostať od dodávateľov prvú akosť. Češi proste vždy takí boli, sú a budú... A keby aj kvalita v SSR bola vyššia ako v ČSR, čo aj v niektorých výrobkoch bola, oni to aj tak nikdy verejne nepriznajú. Kto sa nechcel asimilovať alebo sa im nepchal do riti bol vždy pre nich čobol či drotár. A preto, je dobre, že už niesme s nimi. A miesto toho aby to všetci uznali po rozpade, tak ukazujú čo si celý čas o nás mysleli a stále myslia a to som ja už vtedy vedel... Dodnes všetko, čo sa vymyslelo v SSR a malo by exportný úspech chceli presunúť na ČSR a ak sa im to nepodarilo, tak robili všetko preto aby výroba v SSR skončila a to bolo za socializmu. Čo bolo potom už ani nespomínam. Napriek tomu ak nebolo po ich a tieto veci mali v zahraničí úspech, chtiac-nechtiac museli dodávať dodávatelia kvalitu. pretože zákazníka v ZSSR, ktorý potreboval napr. Tatru UDS-114 na údržbu plynovodu nezaujímalo, či to bude vyrobené v ČSR alebo v SSR, ale že to vydrží to, čo oni požadovali. Nechcem všetkých čechov hádzať do jedného vreca, ale proste tá určitá vrstva, čo si toto dodnes myslí je prekážkou vzájomného porozumenia. Neviem ako to nazvať, ale je to istý druh pokrytectva a egoizmu, ktorý nazívajú svojou národnou hrdosťou.

Noco měli jste dobré Jawa závody

ved to tam vyzera ako v manufakture z 18. storocia. aka kvalita sa na tom aj da vyrobit... chodte sa tam pozriet dnes.

Človek by sa aj chcel v budúcnosti pri kúpe auta zamerať na Škodovku, podporiť stredoeurópsku značku, no vidieť tie ataky a zosmiešňovanie zo strany Čechov, asi sa zamerám na VW a budem presviedčať aj iných. Jeden rozumný koment, kde sa spomína to, že v novom závode s novými a neskúsenými ľuďmi bude tá kvalita asi horšia. Bohvie, ako fungoval vzdelávací program, výcvik, predávanie know how, či tam neboli sabotáže z pomsty, keďže vďaka rozšíreniu výroby na Slovensko nemali peniaze na výrobu koncepčne modernejších áut.

So skodovkami to bolo zial tak, ked sa vydarila, bola fajn, ked sa nepodarila, boli problemy. A nie len Rapidy. Rucna praca, neboli roboty, vsetko bol ludsky faktor.

babenka v kozusinke a ta vyslovnost

Kontrola kvality na bode mrazu...

na závěr jak ta hadice vypadne z výfuku a kamera přejde mimo lol

měl jsem dva rapidy české výroby,největší problém byl s geometrií zadních kol,nedovedl to nikdo opravit takže jsem kupoval jedno pneu za druhým

Zajímavé video. Jen minimálně zvuk určitě není z 1964. V pozadí hraje píseň Yesterday, kterou Beatles vydali až 1965. Následně hraje Obladi Oblada taktéž od Beatles, vydaná 1968.

Kávovar v lete, mrázak v zime skratka smetiak

Takto to dopadne vzdy, ked zacne fungovat socializmus a pravo na pracu. A uz sa nam to vracia...

Skodovky boli vzdycky vraky,az pokial tu firmu neprebrali Nemci

A já tam byl na Děvínskej Kobyle na vojně a Děvínskou novou Ves znám.I BAZku ještě pamätám..za socjálu 87-89

tak jako celkove jak se to stavelo v madarsku tak to bylo spatne jako 1203jky :D

Ono ani Škoda Garde z Bratislavy nebola žiadna sláva....!!!😁😁😁 Čo vyrábali Kvasiny bola iná káva...!!!😎😎😎

ANO a ted dělají premiéra 🙀

Nechapu jak mohli udělat takovej křáp 😂🤣

:D

1978 satiyorum

skoda R 110 cupé bol velmi pertektny auticko ,aj dnes má cenu R110 ,ale skoda rapid nemá ziadnú cenu ! asi vieme preco !

No k tým autám náš otec kúpil Favorita a bol šťastný že má nové auto a nemusí nič do neho vrážať ale po dvoch mesiacoch prišlo: nezapína čidlo teploty na chladiči takže to uvaril a odišlo tesnenie pod hlavou. prišlo zima a auto nekúri! prečo asi? termostat!!!! atď. takže asi tak kúp si nové auto.

To je jak rusky televize Rubin, jako televize to bylo na hovno ale kdyz vybouras sasko a draty, tak je z toho dobre terarko pro morce :-DDDD

a khaki coloured Rapid Coupe? Sign me up please

Kedy je škodovka najrýchlejšia... Na výrobnej linke 😂😂 iný zázrak techniky

Slováci v BAZ skôr vyvíjali asi ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VCBf6A94tmU.html

Já bych to ani neřešil......čo bolo, bolo...................

Kravál to dělalo šílenej.Prý hlučnost není vž tak velká

4:36 sak jazdite z trojky a co :-)

Kopa šrotu,či bolo vyrobené v SK,alebo CZ.

0:20 tak zpívající právník Jahelka dělal ve škodovce

žiadna škoda za soc. čias nebola dobra. Bola to obrovska hanba za tu ohavnosť, ktora sa vtedy vyrabala. Dal sa v 80-tych rokoch kupiť fiat uno, kde toto auto bolo na inej urovni a to bol iba fiat, zap. nemcov ani nehovorim. Taky wartburg bol 100-krat lepši ako škoda. Skoda by určite zanikla, keby ich pod svoje kridla nezobral volkswagen a nasledne ich kupil, takže 100% vlastnik je nemec. Cesi už iba pracuju za pasmi. Takato je realita.

Ono bola aj kvalitná Škoda Rapid?😳

Ta co montuje svelo nevyzera ze by ju to nejak bavilo a o tom meracovi EK ani nehovoriac :-D Typicky socializmus, nejak to zbuchali a vykazali ze produkcia bola. Chudaci co to kupili.

BAZ bylo vybudováno pouze kvůli tomu že na Slovensku nebyl žádný autoprůmysl. A když se rozjíždí nová fabrika s nezkušenými lidmi nikdy nebude výrobek na 100%. Ono ani teď ve Volkswagenu Blava to není žádná hitparáda hlavně na nákladce aut na kamiony, pomalost těch lidí tam je směšná, ale pořád lepší než v Audi Gyor

0:25 no ale jak tam jebe to okno :D

To chapu, ze to motoristi nechteli!

Eti rabotniki zarabotili v skladu!

Vdaka bohu že už je rok 2019

A dnes všetko Made in China,Poland a pod.

No vidim že tento črep muselo byt teda riadne superauto od škody :D Neustale niečo pokazene, nehovoriac od predoslych modelov...

HLAVNE ZE NEMCI UZ V TOM CASE VYRABALI BMW!!!!!!!!😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😎ACH TUTMACI SME

Hmmm rapid sa od kedy robil na Sk? Pokial viem tak len garde ✌️🙃

a vôbec, treba povedať,montovali to basisty,tak čo tu kto o tom kecá...hehee

Skoda 😅

Made in škodaslov.

Každý robil a každý mal robotu. A takto to vyzeralo ... ani kvalita ani kvantita ...

Drobna zavada na chladici jo?😂😂😂😂😂😂😂 Ta vyroba vypadala jak nekde v garazi🙏🤦‍♂️

Slovensko nikdy nebylo na automobily wau hruza.🤣🤣

1:00 este jak zrychlia video aby to vyzeralo jak si to tie plechovky jebu :D

na slovensku se dnes vyrábí VW (UP , superb atd....) a je nekdo , kdo by fal ruku do ohně zato , že je to lepší ?

pozrite na tú flašu :D 4:22