Talán az egyedüli gép, amit már soha nem áll módunkban kipróbálni. De ha lehetne, akkor sem mennénk a közelébe. A siker útja a hősök csontjaival van kikövezve.
Imádtam ezt a részt. Annál inkább hogy nem vártam volna ezt a témát egy autós csatornától, és dicsérem a tematikai "kikacsintást". Igaz ezekben is vannak motorok, nem is akármilyenek. Koszonom szépen...
Srácok, ti vagytok a legnagyobbak! Ilyen tartalmú anyagokat készíteni nekünk.......... kimagasló teljesítmény! Jah mellesleg 2 évvel ezelőtt volt szerencsém személyesen is megcsodálni az Endeavour-t , aki teheti nézze meg!!!!! ;)
legközelebb írjátok már oda, hogy melyik bejátszás honnan van, mert tök kíváncsi lennék ezekre a dokukra, amiket emelgettetek. amúgy nagyon fasza kis epizód, imádom hogy ennyire felkészültek vagytok :)
Szuper videót csináltatok! Ingyen van a kiállítások többsége. Fél óra bolyongás után mertünk felmenni az emeletre a kiállító terekhez, mert ez annyira hihetetlen volt és nem találtunk kasszát :D Az űrsikló hoz talán 3 dollár volt a jegy, de azt előre le kellett foglalni. Remélem egyszer nálunk is lesz egy méltó technikai múzeum!
Van némi tárgyi tévedés a Burannal kapcsolatban. A Buran 1.01-es példánya első és egyetlen orbitális repülése 1988. november 15-én volt, igaz, személyzet nélkül. Két kört tett meg, majd automatikusan leszállt.
Király vót a zadás :-) Srácok legközelebb ha kimentek, tervezzetek be egy Monster Jam latogatást ha módotokban áll. Érdekes adás lehetne szerintem sokunkat érdekelne róla minden :-) Üdv. Miki :-)
Ez volt az első ami megütötte a fülem... :) A Buran járt az űrben, van segédhajtóműve, és képes volt teljsen automata repülésre... Csak a Szovjetúnió hullott szét alóla...:)
2 éve én is voltam itt, marha jó volt élőben látni és átsétálni alatta. A mai napig megvan onnan a baseball sapkám :) Maga ay egész sience center hatalmas élmény!
Csak egy érdekesség: a legelső gép (amiről Zoli is mesélt) neve a Star Trek rajongóknak köszönhetően Enterprise lett. :) Csak egy plusz példa, hogy mindenből (IS) lehet show-t csinálni :)
22:35: Kis helyesbítés! Egy űrsikló van LA.-ben, egy van a Kennedy space centerben floridában és a harmadik az Intrepid space múzeumban, New Yorkban (nem Washington D.C.). Utóbbi kettőt élőben láttam...
Hiba. Az Intrepiden az Enterprise van. Az pedig nem űrrepülő. A légköri tesztekhez épült. A videóban a hiba 11:04-nél van. Az Enterprise a 4. "tiszteletbeli" űrsikló.... + a Pathfinder
Őszintén mondom, hogy ez már szenzációs adás volt. Te jó ég nem tudok betelni vele komolyan. Imádom az űrkutatáshoz kapcsolódó dolgokat. De így látni, félelmetes. Magyarországon is bekéne vezetni, hogy az iskolások ingyen mehessenek a múzeumokba non-stop. Rengeteg ismeret úgy, hogy még érdekelné is őket. De jó lehet ott...
Akkor esetleg valamit tanulnának is. És nem a harmadosztályú pedagógusoktól. Megismernék a múltat. Vedd el egy néptől a múltját és a zenéjét, máris szabadon uralkodhatsz. Ami a pedagógusokat illeti? Mi a Műegyetemen ezt kikértük magunknak. Mi egyetemi oktatók voltunk. Persze pedagógus napon tartottuk a koszos markunkat a pénzért.
A vizet nem a kicsapó lángok miatt áramoltatják az űrhajó alá,hanem az űrsikló hajtóművei által generált rezgéseket nyeletik el vele. Ha nem tennék,a rezgések kárt tudnának tenni a komplett űrhajóban.
De hogy èrted, hogy,, keleti partra jön nyaralni" Los Angeles nem a nyugati part, vagy ezt mire èrtetted 36:22 nèl. Amúgy nagyon jók ezek az amerikai túráitok :)
A főhajtóművekkel leszállás előtt lelassítják a járművet, hogy beléphessen a légkörbe, ha csak felfelé működnének, akkor a sikló nem jött volna vissza :-)
Gondolom végül rájöttetek, de elégé lettek keverve a dolgok. Többek között az edző gépek (meg egyéb dolgok) is nem az űrsiklón, hanem a nemzetközi űrállomáson voltak/vannak. Amúgy jó volt :)
nem 170 körüli út volt, hanem 135 Mission- összesen. 852 utas volt összesen a missziókon de ez csak 355 személyt jelent valójában. 1981 és 2011 között átlagosan 5 repülést hajtottak végre ezekkel az űrsiklókkal. Ja és 9 x jártak a MIR űrállomáson is velük.
Fiúk! A Buran járt az űrben. Egyszer, pilóta nélkül. Sőt, a leszálláskor a nagy oldalszél miatt a hosszirányú eltérés a számított leszállási ponthoz képest, 10 méter volt.
és az amcsik lepetéztek, mert teljes automatika irányította, amit akkoriban az ő rendszereik nem voltak képesek. Aztán beomlott a CCCP és sok okos orosz mérnök menni ki Amerika...
És Buránt ráadásul nem is láthatták Essenben, mert a SzU összeomlása után tíz évvel, 2002 májusában a hangár is összeomlott, ahol tárolták Kazahsztánban. Ami ki van állítva Németországban, az egy korai kísérletekhez használt tesztpéldány, mely tényleg sose járt az űrben. Szórakoztató kis mozi volt, de Vályitól rengeteg pontatlanság hangzott el -látszik, hogy a srácok inkább az autók világában vannak otthon.
Engem zavar :). Bár igaz, ez a csatorna nem az ismeretterjesztésről szól, pusztán csak szórakoztat... én naivan mégis azt gondolom, nem kellene baromságokkal etetni a közönséget.
18:35 Azért van ott a felirat, mert ott nincsenek csövek, vezetékek stb. ami sérülhet vagy további vészhelyzetet okozhatna. Repülőgépeken is van ilyen felület jelölve.
Ha lehetne, több lájkot is nyomnék erre az adásra! Na ezt nem tudja a többi autós műsor!!! :) Akit bővebben is érdekel a téma ajánlom figyelmébe a sorozatot: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JPVFlDvYBIU.html
A Challenger űrhajósai nem a robbanásba haltak bele, hanem a pilótafülke tengerbe csapódásába! Tehát robbanás után még éltek, mert erről van beszédfelvétel! Így azért szerintem még szörnyűbb ez a katasztrófa!
Én úgy tudom, hogy a robbanáskor, a kirepülő mentőkabinban - ami gyakorlatilag a pilótafülke - már nem működtek a létfenntartó cuccok (de pl. az ejtőernyők sem), így a túlnyomás megszűnt, ami abban a magasságban - a hirtelen légnyomáscsökkenés miatt - azonnali eszméletvesztést okozhatott. Tehát szegények, valszeg a tengerbecsapódásnál már nem voltak maguknál... R.I.P.
@@imrepapp972 en meg ugy tudom, hogy a szkafanderben ultek meg a sisakban kiloveskor, mert ez az eloiras, es akkor mindenkinek van sajat letfenntarto cucca kozvetlenul maga mellett az ulesenel
Az a bizonyos hatodik (amelyik soha nem járt az űrben - Enterprise - mint a Star Trekben-ben) New York-ban van az Interpid anyahajón. :) Érdekes élmény alatta járkálni és megfogdosni néhány elérhető elemét, főleg úgy, hogy még nem tudasodott benned a dolog, hogy az soha nem járt az űrben :D
Hogy a picsába tudtok ennyire jók lenni,és ennyivel jobb tartalmat gyártani?? Mintha teljesen más ligában fociznátok a többi autós műsorhoz képest! ( persze jó értelemben) Gyerekek...Köszönöm a mai részt is!
@@peterpataki4094 Igen őt idézem csak a kezdő betűket változtattam j-ről h-ra a helyes kiejtés miatt Shepard meg egy 60 as évekbeli standup-ból idézte a Mexikói űrhajós José Jimenes-t 😁
@himenes hose látom, itt páran látták az Igazak című filmet. Valóban, Borman és Lovell nyomták fullba a rendszert. Valószínűleg nem utálták meg egymást, hisz az Apollo 8-al és Anders-el ismét nekivágtak csak ott a Hold volt cél.
A visszatérő kabinoknál amiket láthattunk azért nagyobb egységekben dolgozgattak azokban a napokban odafent (gemini és apollo is), ami pedig nem tudott visszatérni a konstrukciójából fakadóan a földre, arról leváltak és az űrszemétként fent is maradt feltehetően a mai napig.
Az Enreprise űrsikló New York-ban van kiállítva az anyahajón, az mintha kimaradt volna a sorból... úgyhogy 5-ös helyett inkább csak egy 4-eske... :) De no offense!
Talán már más is megírta, de a Burán két keringést végzett a föld körül valamikor 1988-ban, ráadásul teljesen automata módon személyzet nélkül (ilyen módon, önállóan az űrsiklók nem tudtak működni)
Mindig valami másért szol a riasztás a telon! Volt olyan is mikor egy kislányt raboltak el autoval és mindenkinek leadták a rendszamot kocsi szinet ha látja valaki...eleg komoly a rendszer
Fiuk ha van meg idotok itt Amcsiban akkor menyetek el Dayton Ohio-ban a Wright-Patterson Air Force Base Museumban, fiuk le fog akkadni az álatok....a teljes tortenet a kezdetöl a modern idöig. Egy egész nappis bámulás anyira óriási a muzeum ès ingyenes 🙏👍🏻
