ŽOS České Velenice (Opuštěná místa) CZ/SK 

Zajímavý dokument s hořkou příchutí,neboť právě letos je nedožité výročí 150 let založení firmy v r. 1869. Líbí se mi dramaturgie i věcnost a po drobných upřesnění a doplnění informací, např. o výrobním programu, to bude cenný historický dokument. Těším se na pokračování a dokončení prohlídky, zejména od hlavní vrátnice kolem hal lokomotivky,historické kovárny a p. Díky za oživení vzpomínek na 40 let působení v této fabrice. Pokud bude zájem ,rád se o ně podělím včetně některých konkrétních tecnických údajů. Díky, s pozdravem Josef Jakl , Čes. Budějovice

Vrátili se mi vzpomínky na začátky mé pracovní kariéry. 😉😉Krásné video. Škoda celého areálu. Rád na práci v žosce vzpomínám.

Při pohledu tohoto záznamu je mi velice smutno. Ano, i já jsem v těchto dílnách krátce pracoval. Byli jsme tam vyslány z dílen pro opravu vozidel Plzeň, tenkráte pod názvem DPOV . Byly to okamžiky, na které se nedá zapomenout. Co se týče lidí, kteří v těchto dílnách pracovali, tak to byli machři. Vzpomínky jsou stále živé a do dneška se mi stále líbí vše, co se týká železnice. Podobné to bylo i v Plzni, které se za mé působnosti přestavovali, vozovka. Lokomotivka a tendrovka zůstali při starém. Pamatuji si, jak se zde opravovali parní lokomotivy, později i železniční jeřáby, a také pro nedostatek nákladních vagonů se také částečně znovu opravovali nákladní vagony. Odcházelo se mi z této práce dosti těžko, ale rodinné důvody a hlavně dojíždění do Plzně z Klatov bylo dosti náročné na čas. Na to, co pro mne dala práce a hlavně všichni lidé, kteří mě naučili vše, co ještě dnes umím , tak to mě dalo do života nejkrásnější dar. Když se zde hovoří o vyhoření vozovky, tak si musíme uvědomit, že byly postaveny ze dřeva. Tam jsem si také prohlídl Masarykův vůz. Dnes jsem moc rád, že jsem měl tu možnost toto prožít a poznat. Velenice jsou krásné městečko. Plzeňská ŽOSKA, tak to ani nevím, co se s ní stalo. Plzeň byl podnik a Velenice závod. Tak to jsem napsal to, co si vybavuji, možná, že je něco trochu jinak. Přeci je to už 50let, co jsem toto absolvoval.

Je škoda, že v ŽOS Českě Velenice nikodo nepracuje. Bohužel, od roku 2014 byl závod opuštěn. Přeji si tolik, aby se jednoho dne dílo vrátilo do života. mnoho milých a přátelských pozdravů

Oceňuji snahu autora, chtělo to ale nejdříve si sehnat více informací od pamětníků...a je jich stále dost, alespoň z éry opravy žel. vozů. Těch pár "vygůglených " informací z historie ŽOS je opravdu málo. Ostatní byly jen nesmyslné kydy. Nevím, místní asi autor nebude ,o železnici a žel. opravárenství toho asi moc neví, jinak by sem tohle nemohl dát. Jinak, je to žalostný pohled na podnik, kde jsem se vyučil a léta pracoval.

Dobře udělané... Tady vzadu jsem nikdy nebyla. 😊

Smutný pohled na to jak to tam dopadlo ,jak dokázali zlikvidovat podnik který fungoval mnoho let.Ale to vlastně vidíme i ted,krachy podniků s mnohaletou tradicí.Když jsem tam v roce 1988 nastupovala nikdy bych nevěřila že to tak dopadne,že se budeme dívat jak odjíždí poslední opravený vagon. 😥

Hodně dobrý dokument

Dobrý den. Já jsem v Žosce pracoval.

Super jako vždy a dobře propracovane :)

Vozil jsem tam ze ŽOS Plzeň do opravy nárazníky.

Ahoj kamratě, to je sice už čtiři roký jak ses te dilny žoský kameroval, očekavam na vice opuštěnych mist, tak ahoj

Mel jsem moznost zde sloužit jako ochranka v roce2000tak jsem si to pripomenul

Pokud najdete schody který jsou stočený tak dveře jsou otevřený a je tam klíč

Žos Vrútky na Slovensku podobné.👍

Ke dni 17.12.2021 všechny vozy a lokomotiva co byla vidět venku už jsou mimo areál... Stojí kousek od nádraží. Co tam dělají nevím. Nejspíše už čekají na svůj konec...

V Trenčíne sú len vojenské opravovne. Skorej Vrútky. Tam je ŽOSKA. Alebo TRNAVA.

Neanujes se tam jít podívat ještě jednou ?

SRDCOVKA :(

A teď to tam budou víc kontrolovat😆

Sou tam taky pidbulove

Ja ve velenicích bydlim