Δείτε το Peugeot 3008 στο moose test, σλάλομ και επιτάχυνση

Подписаться 7 тыс.

Просмотров 4,4 тыс.

50% 1

Δοκιμάζουμε το απερχόμενο Peugeot 3008 στο moose test (τάρανδο), στο σλάλομ, ενώ μαζί βλέπουμε τις πραγματικές επιδόσεις σε επιτάχυνση, φρένο και ρεπρίζ. Είναι ένα από τα πιο καλοπουλημένα SUV στην ελληνική αγορά. Όμορφος σχεδιασμός, καλή οδηγική συμπεριφορά και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου είναι τα βασικά στοιχεία που το χαρακτηρίζουν.
Επιμέλεια- παρουσίαση: Κυριάκος Παρασίδης, μοντάζ: Μιχάλης Παρασίδης
Εάν θέλετε να μαθαίνετε πρώτοι για τέτοια βίντεο κάντε εγγραφή στο κανάλι μας και μην ξεχάσετε να πατήσετε την καμπανούλα για να μαθαίνετε πρώτοι για τα βίντεο που ανεβάζουμε. Επίσης θα χαρούμε να δούμε τις εντυπώσεις και τις παρατηρήσεις σας στα σχόλια.
Facebook: / autobeat.gr
Instagram: / autobeat.gr
#autobeatgr
#peugeot
#peugeot3008

Опубликовано:

11 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 16

@ABAZ571 7 месяцев назад

Πολύ ωραίο, μπράβο!Και ωραία πλάνα!

@autobeat_ 7 месяцев назад

Ευχαριστούμε πολύ. Καλή συνέχεια...

@gatoz_greece 7 месяцев назад

Καλησπέρα, στηρίζεστε στις ενδείξεις του ταχυμέτρου που ατυχώς δεν είναι ακριβείς. Στο hybrid4 που έχω, υπολογίστε περίπου 10 έως 5% απόκλιση, όσο ανεβαίνουν τα χιλιόμετρα μειώνεται. Φυσικά κάτι ανάλογο ισχύει σε όλα τα αυτοκίνητα πλην κάποιων πολύ ελάχιστων εξαιρέσεων. Εχω βέβαια παρατηρήσει να έχετε τον ανάλογο εξοπλισμό μετρήσεων.

@autobeat_ 7 месяцев назад

Ναι, αυτό ισχύει και θα συμφωνήσω μαζί σας. Καλή σας συνέχεια

@dimitriszervakis6480 7 месяцев назад

Επειδή έχω το συγκεκριμένο αυτοκίνητο μπορώ να σας πω με σιγουριά ότι αυτό που γράφετε δεν ισχύει. Μέχρι τα 90 το ταχύμετρο είναι ακτιβεστατο και μετρημένο με Gps. Από εκεί και πάνω αρχίζει μια μικρή απόκλιση που δεν ξεπερνάει το 5%εως τα 125 χιλιόμετρα.

@gatoz_greece 7 месяцев назад

@@dimitriszervakis6480 Αγαπητέ όπως ανέφερα καθημερινά οδηγώ εδώ και 3 έτη το hybrid4 μου ενώ οικογενειακό μας είναι και ένα EAT8 130 diesel του 21. Οι μετρήσεις μου γίνονται κυρίως με vbox mini. Εάν θα είσαστε μεθαύριο στην κοπή της πίτας του 3008 club, στο οποίο είμαστε και οι 2 μέλη, στον Βόλο θα χαρώ μαζί σας τη βόλτα όπου μπορούμε και να μετρήσουμε την ακρίβεια των ενδείξεων του ταχυμέτρου. Για ένδειξη ταχύτητας αρκετά κοντά στην πραγματικότητα σας προτείνω κάτι αρκετά απλό: Εάν αφαιρέσετε το πλαστικό κάλυμα κάτω από το τιμόνι, μπροστά στα πόδια του οδηγού, αρχίζοντας το ξεκούμπωμα από το κάτω μέρος ώστε να μην σπάσουν κλιπσάκια, θα βρειτε δεξιά κάτω από το τιμόνι την obd θύρα του αυτοκινήτου. Εκεί μπορείτε να τοποθετήσετε έαν mini obd bt ή wifi αντάπτορα (εάν δεν είναι μικρού-μίνι μεγέθους δεν κλείνει το κάλυμα), να τον συνδέσετε με το κινητό σας και να βλέπετε σε πραγματικό χρόνο την corrected ταχύτητα που αυτή έχει πράγματι ελάχιστη απόκλιση στη κεντρική οθόνη. Πολύ σύντομα θα παρουσιάσω και στο fb μας αυτό που έχω κάνει σαν μόνιμη εγκατάσταση με μποξάκι και mini obd στη 10αρα οθόνη.

@sitsosbond 7 месяцев назад

Καλησπέρα, συγχαρητήρια για την εξαιρετική δουλειά. Τι κινητήρα που έχει το αυτοκίνητο της δοκιμής; και εάν γνωρίζετε γιατί τα πίσω φώτα δεν είναι τεχνολογίας led όπως στα υπόλοιπα 3008 που κυκλοφορούν στο δρόμο. Ευχαριστώ!

@autobeat_ 7 месяцев назад

Είναι ο 1,2λτ κινητήρας. Είναι το 3008 που πρωτοκυκλοφόρησε το 2021. Πλέον υπάρχει η νέα γενιά με τα νέα φώτα. Ευχαριστώ και καλή συνέχεια

@gatoz_greece 7 месяцев назад

Στις χαμηλές εξοπλιστικές εκδόσεις βάζουν ακόμη τα παλιά και μόνο σε allure και gt τα νέα, κάποια εποχή κοντά στο facelift έβαζαν τα νέα σε όλα αλλά μετά το έκοψαν