Το ζητημα του καινουριου αυτοκινητου εχει κλεισει πλεον στην Ελλαδα και αυτο ειναι κριμα και για σενα καθως οι παρουσιασεις σου - παρότι εξαιρετικές - πλεον απλα μας ψυχαγωγουν.
Θα ηταν πολυ ενδιαφέρον σε τετρακίνητα μοντέλα να εδειχνες και μια μικρη ενότητα σε δυνατότητες off road... εξαιρετική δουλειά και αναλυτικοτατος!!!! Ο καλύτερος!!!!!
@@user-gn4mh5fd3i χααχαχ συγχαρητηρια γιατι ετσι οπως το εγραψα ουτε εγω δεν καταλαβα τι ελεγα, πολλοι* , ρισκαρει*. Παντως αν σε ενδιαφερει το offroad κομματι, υπαρχουν ξενα καναλια που κανιυν καλη δουλεια σε αυτο. Διαφορετικα ψαχνεις και μονος σου καποια πραγματα. πχ μπορω να σου πω οτι το santa fe δεν θα ειναι και πολυ καλο εκτος δρομου. Δεν εχει ποδιες και δεν ειναι πολυ ψηλο. Ολα τα διαφορικα μπρος πισω ειναι ανοιχτα. Torque vectoring χαμηλης ποιοτηταας, προσθοκεντρικη τετρακινηση, μεγαλο βαρος, και το κεντρικο διαγορικο, αδιαφορο και επειδη δεν εχει φτιαχτει για σκληρη χρηση θα θερμαιεται ευκολα και θα αποσυνδεεται. Και μπορει να στειλει μαξ 50% της ροπης πισω.
Φοβερό αυτοκίνητο όχι για βουνό όμως μιας και είναι αρκετά μακρύ αλλά μόνο για εύκολες διαδρομές. Αξιοπιστία λέω από πρώτο χέρι γιατί έχω το Tucson 4X4 και μου λείπουν οι φυσικοί διακόπτες. Ευχαριστούμε για την παρουσίαση. Για τις τιμές δεν σχολιάζω 😅
Ένα ακόμη αρνητικό για το συγκεκριμένο είναι ότι ήδη έχει παρουσιαστεί η επόμενη γενιά santa fe...η οποία ίσως θυμίζει και κάτι από land rover defender.
Έχουν φτάσει τις 30k € μικρομεσαία αυτοκίνητα, χωρίς κάτι το ιδιαίτερο και μην ξεχνάμε τους κουβάδες τα 1000αρια και πάνω ή κοντά στα 20k € οπότε η τιμή του συγκεκριμένου που έχει τα πάντα σε large , ποιότητα, χώρους, επιδόσεις δεν το βρίσκω και πολύ ακριβό τελικά . Όποιος χρειάζεται πραγματικά ένα τέτοιου μεγέθους αυτοκίνητο θα το χαρεί πολύ πιστεύω. Μπράβο στην Hyundai για το συνολικό πακέτο, μπράβο για τα πολλά κουμπάκια. Στο ύφος του αυτοκινήτου είναι πιο όμορφες οι αναλογικές βελόνες στο κοντέρ. Οι ψηφιακές βελόνες κατ εμέ είναι πολύ άσχημες και μπορεί στην αρχή να εντυπωσιάζεται κάποιος αλλά είναι πολύ πιο premium το αναλογικό κοντέρ. Συγχαρητήρια και πάλι για την τέλεια παρουσίαση Γιάννη.
Παρα πολα χρηματα αλλα εκει που εχουν παει ολα μαλλον τα αξιζει.Τωρα ποσοι θα τα διαθεσουν.....Η κονσολα ειναι"ΑΡΡΩΣΤΗ"!!Επιτελους κουμπια(για εμας τους μπαρμπαδες)!!!!!Απο εμφανιση μου ειναι ψιλοαδιαφορο,σιγουρα δεν παιρνει βραβειο,μεσα μου αρεσε πολυ.Με 60Κ+,εγω,θα επαιρνα κατι τελειως διαφορετικο που θα μου εδινε τη δυνατοτητα κινησης σε οποιοδηποτε εδαφος,με ολους τους καιρους και με κορυφαια αξιοπιστια(οχι οτι τα youdie δεν ειναι αξιοπιστα,πραγματικοι "σκυλοι").Μενει να δουμε πως θα τα παει στην αγορα.
Καλησπέρα!! Άλλη μια πολύ ωραία παρουσίαση. Για Kona προβλέπεται βίντεο στο επόμενο διάστημα; Και αν δεν προβλέπεται άμεσα, μπορείς να μου πεις αν αυτή τη στιγμή το θεωρείς την καλύτερη επιλογή στα χρήματά του (το full hybrid) ; Και συγγνώμη για το off topic
Σευχαριστωω πολύ, επειδή ρώτησες για το hybrid, τον είχα ρωτήσει σε μήνυμα κι επειδή το έψαξα κι εγώ λίγο παραπάνω, το full hybrid συμφέρει σε σχέση με την βενζίνη, γιατί? Πρώτον στον βασικό εξοπλισμό, το υβριδικό σου έχει έξτρα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο διζωνικο κλιματισμό και η ανάρτηση πίσω είναι πολλαπλών συνδέσμων. Τέλη κυκλοφορίας 0€ , δεν έχεις δαχτυλιο, κι έχεις περισσότερη ροπή κι η κατανάλωση μέσα στην πόλη κάτω από 5lt/100km και στο ταξίδι κάτω από 6lt/km μέχρι 120km/h ( από άτομο που έχει ήδη 9.000 χιλιόμετρα στην έκδοσηn line hybrid). Στο test drive που είχα κάνει πριν το παραγγείλω είχα δει 3.9 κατανάλωση με 4 άτομα μέσα. Αυτά ελπίζω να βοήθησα κάπου
@@lefteriskaskaniotis7599 Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες. Βοήθησες πάρα πολύ. Η αλήθεια είναι ότι είχα πάει να το δω την 1η μέρα που το έβαλαν στην έκθεση και ούτε οι ίδιοι δεν ήξεραν όλες τις πληροφορίες. Αλλά όντως έτσι όπως βλέπω τις τιμές και παρότι δεν ήθελα να ανέβω απ τα 30 χιλ, συμφέρει πολύ το Full Hybrid. Γιατί για βενζίνη, πέραν των προφανών λόγων που μειονεκτεί, απλά για να πήγαινα σε κλιματισμό θα έπρεπε (αν δεν κάνω λάθος) να πάω στα 31 χιλ για το 1000ρι. Εσύ ποια άλλα αυτοκίνητα σκεφτόσουν;
Ήμουν ανάμεσα στο chr το καινούριο το Corolla Cross κι κάποια πιο μικρά αμάξια άλλα δεν μπορούσα να περιμένω μήνες αναμονής, κοντά και χρόνο για την Toyota. Θα ήθελα από το κονα στην έκδοση n line και distinctive να μου έχει κάποια πράγματα στην τιμή όπως πίσω αεραγωγούς και για το τυφλό σημείο στους καθρέπτες ειδοποίηση, μόνο ως έξτρα μπορείς να τα βάλεις
Περίμενα πως και πως για τεστ του συγκεκριμένου αυτοκινήτου. Εξαιρετική παρουσίαση. Για μένα προσωπικά το κυριότερο αρνητικό είναι η θέση της ρεζέρβας έξω και κάτω από το Πορτ μπαγκαζ. Μια φορά χρειάστηκε να αλλάξω λάστιχο σε ένα Citroen zx που είχα και είχε τη ρεζέρβα έτσι και ακόμα το θυμάμαι.😊
Άλλη μια ωραία παρουσίαση Γιάννη αν και θα προτιμούσα να δείχνεις μοντέλα που είναι περισσότερο προσιτά ως προς την τσέπη μας. Ωραίο αυτοκίνητο αλλά με τέτοιες τιμές χμμμμ.... δύσκολη η πορεία του!
@@mythosim1031 όπως το είπες τιμιότητα για τις παλιές τιμές...όπως κ κάτι κινητά redmi note,oppo κλπ.για 300-400ευρω είναι τιμιότητα για 1500 ευχαριστώ δεν θα πάρω...
το καινούριο σαντα φε, του 2024 δηλαδή και όχι αυτό του βίντεο, είναι ένα defender στην μισή τιμή ενός defender και με πολύ μεγαλύτερη αξιοπιστία από αυτήν ενός defender
Αν έβγαινε και σε ντίζελ έκδοση θα ήταν μια πολύ καλή πρόταση διοτι θα ήταν πιο φθηνό και θα είχε μεγαλύτερα ΤΤ από τα οποία απαλλάσσονται οι τρίτεκνοι - πολύτεκνοι. Σαν αμάξι σίγουρα το πιο πολυτελές Χιουντάι αλλά με 51500€ η πιο φθηνή έκδοση και με τα ΤΤ να μην είναι πάνω από 4000€ δηλαδή 47500€ για έναν τρίτεκνο υπάρχουν επιλογές άπειρες και με μεγαλύτερη μεταπωλητική αξία.
Καλησπέρα Γιάννη και μπράβο για την πολύ ωραία παρουσίαση. Αυτό πάνω στον άξονα στο 12:40 είναι σκουριές? Τέλος με τα 60Κ θα έλεγες πως συγκρίνεται σε αίσθηση και κύλιση πχ με ενα αντίστοιχο από το Group?
Είναι κοκκινόχωμα. Φαίνεται που έχει καλύψει και το ελαστικό της ρεζέρβας. Όσο για την αίσθηση και την ποιότητα γενικότερα, αυτή είναι αντίστοιχη ενός αυτοκινήτου των 50Κ+
Με συγχωρείτε κ. Στέφου, αλλά το μοντέλο αυτό αλλάζει σύντομα, και μάλιστα ριζικά.... πολλοί, κι εγώ μέσα σ αυτούς, ζητούν εδώ και καιρό το νέο Kona... προβλέπεται ή όχι?
Φουλ εξοπλισμενο, μια χαρα. Το κακο οτι καποιος με 60Κ θα κοιταξει και προς Γερμανια μερια, διοτι αυτα τα λεφτα αγοραζουν και μαρκα και κυρος. Δυσκολα θα τα δωσει καποιος για Κορεατη
Άλλη μια εξαιρετική παρουσίαση Γιάννη... Η Χιουντάι έπρεπε να σου δώσει ένα Ioniq5 να χαρείς οδήγηση. Ωραίο το SantaFe, αλλά με ειδικό target group. Σ' αυτά τα λεφτά πας σε ηλεκτρικό. Μπράβο για τα κουμπιά στην κονσόλα, γιατί υπάρχει θέμα με την ηλίθια μόδα να αλλάζεις κλιματισμό από οθόνη αφής (όποιος το έχει δοκιμάσει εν κινήσει ξέρει....)
Εξαιρετική παρουσίαση. Αλλά αν μου επιτρέπεις να κάνω μία ερώτηση. Αλλά εγώ έχω κολλήσει με το KIA sorento εάν έχεις κάποια ενημέρωση για το εάν θα έρθει Ελλάδα σε παρακαλώ να μου πεις.
Γιάννη καλησπέρα σε εσένα και όσους παρακολουθούν! Ωραιο και αντικειμενικο βίντεο όπως πάντα! Όλα τα νέα αυτοκίνητα είναι πολύ ωραια... Αλλά δεν θα αγορασσω καινουριο αμάξι "θα περιμένω να γίνουν φθηνότερα" 😂😂 Να είστε όλοι καλά!
Αυτή η γενιά στο video είναι στην αγορά από το 2020, αλλά στην Ελλάδα ήρθε στο τέλος του 2022. Το εντελώς νέο Santa Fe θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη μέσα στο 1ο εξάμηνο του 2024. Στην Ελλάδα ίσως κάπου εκεί πριν το καλοκαίρι του 2024...
Γιάννη μεταξύ nissan x trail e4force και Toyota rav4 hybrid awd τι θα επέλεγες από άποψη υβριδικής τεχνολογίας οικονομίας καυσίμου και συστήματος τετρακίνησης;;
Μακάρι να καταφέρεις να κάνεις σύντομα και παρουσίαση στο Santa Fe 2024, καθώς αξίζει πραγματικά σαν μοντέλο και να σταματήσουν επιτέλους και τα κακεντρεχή σχόλια
Καλησπέρα κύριε Γιάννη συγχαρητήρια για την δουλειά σας. Κοιτάω για super-mini συγκεκριμένα είμαι ανάμεσα σε corsa και fiesta για χρήση 50% πόλη 50% επαρχία και εννοείται πολλά χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομο. Να περιμένω στα κοντά κάποια παρουσίαση του fiesta;
Το Fiesta έχει πλέον καταργηθεί ως μοντέλο από τη γκαμα της Ford και σταμάτησε ήδη η παραγωγή του. Άρα video δεν θα έρθει. Να δεις ακόμη το Mazda2 και το Renault Clio.
@@trcoff Χωρίς να θέλω να σας κουράσω χρειάζομαι κάτι που να είναι άνετο στις στροφές των επαρχιακών δρόμων όπως και μετά τα 130-140 στην Ιονία οδο να είναι σταθερό δηλαδή κάτι all around στην κατηγορία των super-mini. Θα χαρώ πολύ να λάβω τα φώτα σας και σας ευχαριστώ εκ των προτέρων
Από αρχες του 2020 βλέπω τις εκπομπες σου και έχω να πω ότι είναι εξαιρετικές..... Δεν έκανες τσεκ για τα μαλακά υλικά προς τα κάτω στις πόρτες και ειδικά στις πίσω.... Επίσης μόνο που δεν πανηγύρισες με τα φυσικά button.....😅😅😅😅
Γιάννη καλησπέρα και συγχαρητήρια για το υπέροχο βίντεο για άλλη μια φορά!!! Μια ερώτηση Αυτο η το Subaru outback και τα δυο στις αρχικές εκδόσεις τους
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Διαφορετικά αυτοκίνητα, για διαφορετικές ανάγκες αλλά με αντίστοιχο μέγεθος. Πιο "ψαγμένο" το Subaru για σκληρή χρήση, με συμμετρική τετρακίνηση, χωρίς ίχνος εξηλεκτρισμού. Από την άλλη 7-θέσιο το Santa Fe και υβριδικό, αλλά δικίνητο στην αρχική του έκδοση. Όπως είπα... διαφορετικά αυτοκίνητα.
Πολύ καλή παρουσίαση! Ποιος το περίμενε ότι η Hyundai από « πεζοδρομιοκυνηγός» που έλεγε και ο Καββαθάς για το πρώτο S coupe θα έφθανε να κατασκευάζει τέτοια αυτοκίνητα.
Ακριβό αυτοκίνητο, τενεκές τό άνοιξε κλείσε τής πόρτας τό ακούς στο βίντεο καί για αυτοκίνητο με 20000 χλμ σκουριά στο πίσω ψαλίδι πίσω από την ρεζέρβα;;; όχι ρε χιουνταει καί 60 χιλιάρικα!!!!
Κλασικός νεοέλληνας πολυξερος σε όλα.πηγαινε να το δεις από κοντά να ανοίξεις τις πόρτες εσυο ίδιος και όχι πίσω από ένα πληκτρολόγιο σε ένα βίντεο να κρίνεις..το αυτοκίνητο είναι πολύ ποιοτικό το έχω δεί από κοντά..και από κάτω είναι όλο κλειστό στην έκδοση plug in hybrid..
αυτο ναι ειναι ωραιο αμαξι...δε βλεπω κατι κακο το παιρνεις σε δρομο εκτος δρομου με 4χ4..εχει χωρους...τι αλλο να θελει καποιος με οικογενεια δλδ που πανε ολοι και παιρνουν πανακριβα γερμανικα γαλλικα κλπ που καθετι που θες να βαλεις μεσα σκας συν ενα χιλιαρικο?
Ηθελα να ήμουν σε μια γωνιά να σε βλέπω να προσπαθείς να βρεις θέση να παρκάρεις αυτό το θεριό. Μόνο σε παρκινγκ. Σχεδιαστικά το μόνο που μου αρέσει απο hyundai είναι το Κona. Ενδιαφέρουσα σειρά για όλα τα γούστα.
@@kwstaspetridis1568 τιποτα αστο . δν θα μπω σε διαδικασια να εξηγησω. ειναι φανερο οτι συνομιλώ με ατομο που θυμαται ακομα τα παλια αλφα ρομεο εν έτη 2023.
Οδήγησα ένα καινούργιο Hyundai byron μπορώ να πω ότι είναι ότι χειρότερο έχω οδηγήσει είναι ποιότητα της πλάκας. Οπισθοδρόμηση είναι να παίρνεις τέτοια καρούλια πάρε κάτι πιο παλιό και καλοφτιαγμένο. Έμεινα έκπληκτος από την απίστευτη κακή ποιότητα του Hyundai byron. Το αντίθετο άκρο είναι η Mazda που είναι τρελή ποιότητα.
Έχουν γινει χάλια τα hyundai από αξιοπιστία !καδενες,δίσκο πλατο,σασμαν..για κλωτσιές!!κ δε το λέω εγώ,τα λένε πολλοί σε ομάδες..άσε που η αντιπροσωπεία είναι χάλια..κ αυτή!κάποτε έβγαζε γερά από ζημιες αυτοκίνητα..αλλά μέχρι εκεί.. τώρα το έχασε κ αυτό..
αλλο ενα Ωραιο βιντεο σε βλεπουμε Γιαννη γιατι μας ξεκουραζεις και μας αποφορτιζεις και φυσικα για τα τεχνικα χαρακτηριστικα του καθε αυτοκινητου.... οι τιμες εχουν ξεφυγει και πλεον σαν επενδυση ενα αμαξι καινουργιο ειναι δυσκολο να αποκτηθει..... τωρα για το σαντα φε εχει προσεξει κανεις το ΜΙΣΟ ΗΛΙΟ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ που εχουν στο σημα τους πισω? ;-) μονο σε εκεινες τις καλες εποχες θα μπορουσε ενας απλος οικογενειαρχης να το αποκτησει ανετα και να ζησει με αυτο....
To ειδα στην εκθεση ...ενα θωρηκτό ειναι. εντυπωσιακό, σου θυμιζει τα αμερικάνικα μεγάλα τζιπ . Εκεινη την μερα με χαρα πληροφορήθηκα oτι αυτο το Santa Fe που κοιταξα ειχε πουληθει στην πόλη μου (επαρχία) καπου στα 63.000€. Ευτυχώς υπαρχουν ατομα εκει εξω που ξερουν να εκτιμήσουν μια καλη - ποιοτική αυτοκινητοβιομηχανία όπως η Hyudai και η KIA. Eγω προσωπικά ειμαι ιδιοκτήτης Kia Sportage και ειμαι πολυ ευχαριστημένος!!
Ενώ όσοι αγοράζουν Renault, Alfa Romeo, BMW, κτλ. δεν εκτιμούν τις αυτοκινητοβιομηχανίες ε ; Άσε μας ρε φίλε. Μια χαρά είναι είναι η Hyundai και η KIA αλλά μην γράφουμε και παραπανήσια πράγματα…
Τις καλησπερες μου Γιάννη Μπράβο πολύ ωραία τα βίντεο που κάνεις συνέχισε έτσι Τώρα όσο αφορά το HYUNDAI αν είναι να δώσω 60.000€ θα τα δώσω μόνο για MERCEDES όπως και έχω που έχεις ασφάλεια και είναι και ο Βασιλιάς και όχι για ένα HYUNDAI αλλά αυτά είναι προτερήματα 😉😉
Αν βάλεις σε οποιαδήποτε mercedes ακόμα και στην πιο φτηνή τον εξοπλισμό που έχει αυτό το άρμα ( κάμερες 360, αυτόματο πορτοπαγκαζ, αυτόματο κιβώτιο, υβριδικό κινητήρα, 4κινηση, δέρματα, αεριζόμενα και θερμαινομενα καθισματα κτλ ) πάμε σε πάνω απο 110 χιλιάδες. Στις 60 χιλιάδες θα πάρετε suv mercedes ναι αλλά μπορεί να μην έχει ούτε κάμερα οπισθοπορειας!!! Βέβαια επιλογές είναι αυτα, μπορεί κάποιος να θέλει να λέει οτι οδηγεί mercedes και να μην έχει τίποτα απο σύγχρονο εξοπλισμό ή να πάρει μια απο τις πιο αξιόπιστες μάρκες με φουλ εξοπλισμό
@@user-mm1ev7ww9y Πρώτον φίλε δεν τα πάω με τίποτα τα SUV και δεύτερον αυτήν την στιγμή τυχαίνει να έχω Τρία Mercedes C 300 / C 350 και τον τελευταίο χρόνο πήρα και το Mercedes AMG C63 W205 και έχω και άλλα δύο AUDI A6 2.5 το HYUNDAI είναι καλό αξιόπιστο αλλά δεν είναι για τα δικά μου γούστα εγώ μόνο τον Βασιλιά και ας είναι και λίγο παραπάνω η τιμή Γενικά δεν φεύγω απ' το Mercedes
Ανύπαρκτο lane keeping assist..... Σε κάθε στροφή μπιπ μπιπ μπιπ μέχρι να το σπάσεις... Κουμπιά που θα ψάχνεις μέχρι να καρφωθείς πουθενά....Κρίμα γιατί ζητάει πολλά για όσα δίνει εν έτη 2023. Back to 1995 λοιπόν που ανέφερες χαρακτηριστικά
Δεν φταίει το αμάξι γι το «ανύπαρκτο keep lane assist»,οι καρόδρομοι της Ελλάδας φταίνε που δεν υπάρχουν σωστές διαγραμμίσεις στους δρόμους έως καθόλου,τα αμάξια αυτά είναι δοκιμασμένα σε χώρες με σωστούς δρόμους κι όχι γι κατσάβραχα όπως το Ελλαδιστάν
@@miketsaron7284 ρε γαβ γαβ αύριο ξυπνάς 6 το πρωί να βγάλεις το μεροκάματο.. Το μοναδικό καρότσι που μπορείς να δεις εσύ με ρόδες είναι αυτό του σούπερ μάρκετ
To mg zs το ομορφο suv που κοστίζει 13990€ εχει αντιπρόσωπο στην Ελλάδα; ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eRRkshQMfao.htmlsi=y8ssZyI9Pg2ac2z-
