Πόσο χάρηκα όταν είδα ειδοποίηση ότι ο Γιάννης ανέβασε καινούργιο βίντεο ! Το αμάξι Κουκλί όπως πάντα και το υβριδικό σύστημα φοβερό! Μακαρι η επόμενη αναβάθμιση να γίνει στο εσωτερικό το ίδιο όπως στο compass !
Κάθε μέρα το βλέπω το εν λόγω αυτοκίνητο (αυτούσιο) παρκαρισμένο έξω από μεγάλη έκθεση στον Κηφισό ...τις τελευταίες μέρες είχα πάρει την απόφαση να πάω να ρωτήσω αν πουλιέται και πόσο ελπίζοντας ότι είναι κάποιο test drive ή εταιρικό leasing με πρόλαβε όμως η παρουσίαση σου... βαρύ SUV χωρίς τετρακίνηση με πειραματική λειτουργία μπαταρίας hybrid και με ΜΟΝΟ 350lt πορτ μπαγκαζ επουδενί δεν το κάνει (για εμένα τουλάχιστον)ένα προτιμητέο αμάξι 4μελους οικογένειας... Ευχαριστούμε για την παρουσίαση!!!
32500 χωρίς led αλλά με αυτοκόλλητα και οικολογικά καθίσματα της πλάκας. Παλι καλα που εχει και πισω δισκόφρενα.. Δυστυχως γεμιζουν με ανουσια πραγματα για να δικαιολογουν εν μερει τις αυξησεις των τιμων.. Ωραίο χρώμα, πόσο το χρεώνει??
Για όποιον δεν καίγεται για μεγάλους χώρους ή τετρακίνηση αλλά θέλει ένα όχημα τύπου SUV που να έχει ικανοποιητική απόσταση από το έδαφος ώστε να μην βρίσκει σε χωματόδρομους ή όταν ανεβαίνει σε πεζοδρόμια, το Renegade είναι αρκετά καλό. Για αστικό SUV είναι από τα κορυφαία διότι δεν πιάνει πολύ χώρο στο θέμα parking ενώ το βοηθάει και το τετραγωνισμένο του design ακόμη και χωρίς κάμερα οπισθοπορείας/αισθητήρες. Μειονέκτημα οτι πλέον έχει λίγες εκδόσεις με μεγάλη διαφορά τιμής την βασική από την επόμενη. Η βασική με τον χιλιάρι είναι καθαρά αστική. Τα κουμπιά τα θεωρώ χρήσιμα αν όχι απαραίτητα για ένα SUV όχημα που ενδέχεται να υποστεί και σκληρή χρήση (σε τετρακίνηση). Αντιθέτως είναι εκνευριστικό να ψάχνεις σε υπομενού μίς οθόνης βασικές λειτουργίες όπως στα Peugeot 3008, Volvo XC40 που εστιάζουν στην ομορφιά κι όχι την πρακτικότητα. Το πρόβλημα είναι ότι θα πρέπει να βελτιώσουν λίγο την εργονομία των κουμπιών.
Ωραίο boxy σχήμα, γι’αυτό δεν το αλλάζει η Stellantis. Αδιάφορο και ασαφές τιμόνι. Ωραίο ήταν το 4x4 Trailhawk Diesel με μόνο ελάττωμα τον υπερβολικό θόρυβο του κινητήρα στο ρελαντί. Ωραία δουλειά Γιάννη όπως πάντα.
Όμορφο και ιδιαίτερο αυτοκίνητο. Η τιμή του ανταγωνιστική αλλά η έλλειψη έκδοσης με τετρακίνηση είναι σημαντική. Η παρουσίαση στα γνωστά υψηλά επίπεδα.👍💪
φλεβαρη του 24 ξεκινησαμε 3 ατομα με αυτο να παμε ταξιδι απο Ιθακη στη Σοφια της Βουλγαριας. σαν συνεπιβατης ημουν στα πισω καθισματα με υψος 1,89 και πολλων κιλων συγκεκριμενα 170. και ομως ειμουν ανετα και σε ολο το ταξιδι δεν με ενοιαξε να κατσω συνοδηγος. απολαυσα το ταξιδι με αυτο το αμαξι .
Σε ευχαριστούμε για όλα τα βίντεο! Θα μπορούσες σε ένα βίντεο να μας εξηγήσεις τα διαφορετικά αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων; Ως προς την αξιοπιστία, την αίσθηση, την ανταπόκριση, κλπ. Τ
Είναι από τα πιο αξιόλογα αμάξια που υπάρχουν σε αυτή την κατηγορία και σε εμφάνιση και σε επιδόσεις. Δύσκολα μπορεί κάποιο να τα ανταγωνιστεί. Ισως να συμφωνήσω για την οθόνη να είναι κάπως μικρή και δύσκολη στο χειρισμό αλλά οκ.
Το είχα ως εταιρικό αυτοκίνητο αντικατάστασης μέχρι να έρθει το καινούργιο αμάξι. ΑΘΛΙΟ σε όλα. Κυρίως η ανάρτηση που θύμιζε τρακτέρ! Το αμάξι κοπανάει και λόγω κοντού μεταξονίου πηδάει σαν κατσίκι. Μακριά από αυτό το αμάξι!
Σήμερα έκανα test drive το avenger και ως ψηλός άνθρωπος οφείλω να πω οτι μου φάνηκε αρκετά μικρό για SUV. Το renegade απο την άλλη έχει όλο τον χώρο που σε κάνει να νιώθεις jeep. Αρκετά καλά και τα δυο αλλά στα ίδια λεφτά το renegade αξίζει περισσότερο νομίζω
Καλησπέρα Γιάννη. Δεν θα ξαναπώ τα τετριμμένα (ωραία παρουσίαση κτλ.).Είναι αυτονόητα. Το θεωρώ τίμιο αυτοκίνητο για τα λεφτά του (εκεί που έχουν πάει πλέον οι τιμές) αλλά εκεί που συμφωνώ μαζί σου είναι στο ότι δεν υπάρχει πλέον 4κινητη έκδοση. Όπως και να το κάνουμε το όνομα jeep είναι συνυφασμένο με την 4κινηση. Και το θεωρώ μεγάλο λάθος τους
Δεν υπάρχει 4χ4 Έκδοση στο νέο renegade? 🥲🥲 Ούτε πετρέλαιο.... κρίμα Θεωρούσα τα wrangel , ακριβό και καλό αμάξι off- road, εύχομαι να μην τα χαλάσουν και αυτά... Ευχαριστούμε για την παρουσίαση!
Δε νομίζω να υπάρχει ευρύχωρο αυτοκίνητο για τρίτεκνους σε αυτό το μπατζετ. Εκτός κι αν τα παιδιά είναι ήδη μεγάλα και δε θα χρειαστεί να μπουν πχ τρία παιδικά καθίσματα μέσα. Σε αυτή την περίπτωση Hyundai Tucson, Nissan Qashqai ή VW Tiguan.
@@trcoff Καλησπέρα Γιάννη. Ευχαριστώ για για τις απαντήσεις σου. Αν θες πίστεψε το χωράει ένα παιδικό κάθισμα στην isofix θέση και ακόμα 2 πιασμένα με τις ζώνες . Σχέση τιμής εξοπλισμού με τον ανταγωνισμό είναι το ποιο value for money με μεγάλο μείον για μένα η έλλειψη κάμερας οπισθοπορείας στον βασικό εξοπλισμό ακόμα και για το limited. Σε ευχαριστώ και πάλι για την απάντηση σου. Υ. Γ. Μου είπανε θέλει στρώσιμο για 5000km;;; Εσύ τι λες;;;
Εχω το renegade του 2021 και τέτοια κατανάλωση δεν έχω δει. Να σημειώσω πως είναι diesel. 5,5l μέση κατανάλωση σε ταξίδι και μέσα στην πόλη από 6l έως 7l ανάλογα την κίνηση.
Πολύ καλό ότι έχει e-Hybrid 48V και μπορεί να πάει και δίχως βενζίνη !! θεωρώ μεγάλη απάτη τα ΠΛΑΚ ΙΝ και πολύ ΑΝΤΙΟΙΚΟΛΟΓΙΚΑ στο σύνολο τους ( παραγωγή μπαταρίας και ανακύκλωση ) και δύσχρηστα
Το audi το απέρριψα, γιατί είναι κοντά η αλλαγή μοντέλου κ φτωχό σε έξτρα, βέβαια θα μου πεις πληρώνεις audi- αξιοπιστία.. Στο test drive του είχα μείνει ικανοποιημένος, σε δρόμο ευθεία βέβαια.. Το puma με το που μπήκα μέσα είπα δεν, ενώ εξωτερικά το είχα ερωτευτεί.. πολύ στενό (κουπέ βλέπεις) κ οι αναρτήσεις μου είχαν φανεί πολύ σκληρές σε λακούβες κλπ.. Πάμε τώρα στο renegade, που στην αντιπροσωπεία είδα κ το avenger, νεουδι τότε, και τώρα βέβαια.. πήρα κ για τα δύο προσφορές, έκανα τεστ drive το avenger σε βουνό με βροχή κ λέω εδώ είμαστε.. Οπότε τελικά κατέληξα στο avenger και προς το παρόν 5 μηνες μετά δεν το έχω μετανιώσει.. βέβαια τότε είχαν ίδια τιμή.. εχω την έκδοση βενζίνης altitude 18αρες ζάντες κ πολλά έξτρα που τώρα τα δίνουν σε πακέτο επί πληρωμής.. κάνε τεστ drive φίλε για να δεις..
@@ΜαρίναΠαπαδάκη Έχεις κάνει κάποιο ταξίδι σε εθνικό δρόμο να δεις κατανάλωση? Και συγνώμη για την ερώτηση αλλά το χρησιμοποιείτε σαν οικογενειακό αυτοκίνητο? Απο θέμα χώρων μιλάω είσαστε ικανοποιημένοι? Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση σου
Όπως πάντα εξαιρετική παρουσίαση,αλλά τό φανατικό κοινό σού θέλει κ "απαιτεί" το Corolla Cross,για να μας φωτίζεις με τίς πληροφορίες σού για τα πραγματικά αυτοκίνητα κ όχι με κουβάδες.🤔
Ok, αλλά ρε Γιάννη βγάζεις-ετε ,βίντεο, περιοδικά παρουσίαση αυτοκινήτου σε μια έκδοση που δεν μπορεί να την παραγγείλει κάποιος γιατί απλά έχει ήδη καταργηθεί. μπορεί να μην φταίς εσύ, αλλά κοίταξε το και απλά ανέφερε το αν είναι κάπου. ταπεινή μου γνώμη . μεγάλος σου viewer , γιατί το αξίζεις.
Γενικά η κατάσταση στην αγορά αλλάζει παρά πολύ γρήγορα. Είναι περιπτώσεις που η τιμή ενός αυτοκινήτου ή ο εξοπλισμός αλλάζει από τη μέρα που γίνεται το βίντεο και μέχρι να τελειώσει το μοντάζ. Έτσι και εδώ δυστυχώς, κάποιες εκδοσεις εξαφανίστηκαν σε μία νύχτα… 🫤
07:04 ΓΙΑΝΝΗ ΝΑ ΣΕ ΡΩΤΗΣΩ ΓΙΑ ΤΗΝ MILD HYBRID ΤΟΥ PUMA, ΔΕΝ ΔΙΝΕΙ Ο ΜΙΚΡΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΟΥ ΠΕΡΙΠΟΥ 9 ΙΠΠΟΥΣ ΣΤΟ PUMA ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΓΙΑ ΛΙΓΟ ΝΑ ΚΙΝΗΘΕΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ? ΡΩΤΑΩ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟΣ. Σ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.
Το Puma δεν κινείται ηλεκτρικά και ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί μόνο υποστηρικτικά. Η μοναδική προϋπόθεση που θα κινηθεί ηλεκτρικά το Puma είναι στο ρολάρισμα λίγο πριν το σταμάτημα πχ σε ένα φανάρι, όπου ο θερμικός κινητήρας θα σβήσει περίπου από τα 20 km/h και κάτω. Πάλι υπό προϋποθέσεις.
