Θα πετύχει η επισκευή??

Подписаться 51 тыс.

Просмотров 45 тыс.

50% 1

AMG Specialist Hellas Κέντρο επισκευής και συντήρησης Αυτοκινήτων.
Μωραΐτη Μηχαήλ 7 Νέο ψυχικό, 11525 Athens, Greece
Land lane 210 67 77 202
Για εγγραφή στο κανάλι μου, πατήστε εδώ. bit.ly/2GkLOOp
Ακολουθήστε μας στο Instagram
/ amgspecialist1 AMG Specialist Hellas
Για εγγραφή στο κανάλι μου, πατήστε εδώ. bit.ly/2GkLOOp
Ακολουθήστε μας στο Instagram
/ amgspecialist1

Опубликовано:

15 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 193

@panoskostopoulos1877 3 года назад

Καλημερα Μαριε...Οσον αφορα τον παραγοντα "τυχη" το μονο που εχω να πω ειναι οτι ειμαστε "τυχεροι" που μας κανεις διαδυκτιακα μαθηματα.Να'σαι καλα

@ntinos81 Год назад

Γεια σας! Έχω ένα Honda civic sedan 1991 και έκανα επισκευή φλαντζας κεφαλής (πλανισμα). Παρατηρώ ότι μετά την επισκευή το αυτοκίνητο δύσκολα πηγαίνει στα 140, ενώ πριν το κάψιμο της φλαντζας πήγαινε σχετικά άνετα.

@giannisagiostratidis6126 3 года назад

Καλησπέρα Μάριε. Παλιότερα είχα ενα οπελ 8v με τον επικεφαλή εκκεντροφορο 1.3s . Παραπλήσιο με το fiat θα έλεγα. Οταν έκαψε φλατζα κεφαλής επειδή έπεσε αρκετά δέκατα λόγο οτι ειχε φαγωματα. Ο μηχανικός τότε μου είχε εξαφανιστει όλες τις ρωγμές και τα φαγωματα στο καπάκι το μπλοκ ομως δεν ειχε φαγωμα. Εβαλε απο ότι μου ειπε φλατζα oversize για να έρθει στα εργοστάσια επίπεδα και φυσικά καλου κακου αλλάξαμε και μια σειρά κουζινετα στροφαλου. Ο κινητήρας άντεξε 160χιλαδες χιλιόμετρα μέχρει που το πούλησα δεν δεν ξανά έβγαλε κάτι αλλά ουτε αυτος που το αγόρασε. Το ερώτημα μου είναι αν πέσει κάποια δέκατα υπάρχει πλέων φλαντζα oversize για τέτοιες περιπτώσεις και κατά πόσο μπορεί να πετύχει μια τέτοια επισκευή? Ευχαριστώ εκ των προτέρων

@fou-dou 3 года назад

Άρε FIATάρα!!!! Ένα τέτοιο είχα κι εγώ. Είχε κάψει φλάντζα όταν ήταν 4-5 ετών(km δε θυμάμαι) και το πήγα σε ένα μάστορα, που μου τον είχαν συστήσει ως "καλό και οικονομικό". Κόστος επισκευής €150, αλλά έχανε νερό από την πρώτη μέρα(ο μάστορας είπε ότι είναι φυσιολογικό.....) και σε ένα χρόνο έκαψε πάλι φλάτζα. Το πήγα σε άλλο μάστορα. Κόστος επισκευής €350. Έχουν περάσει από τότε 15 χρόνια και καμιά 200 χιλιάδες km με άριστη συντήρηση αλλά πολύ σκληρό δούλεμα και το αμάξι δε θέλει σταγόνα paraflu συμπλήρωμα και είναι σκυλί. Τίποτα δεν είναι θέμα τύχης. Μια επισκευή, αν γίνει σωστά, είναι απείρως προτιμότερη απ' το να βάλεις μια μεταχειρισμένη μηχανή. Φτάνει να κάνει σωστή δουλειά ο μάστορας.

@Road_to_Goku 3 года назад

Μήπως θα μπορούσες να κάνεις ένα βίντεο αναλύοντας παραπάνω την ηλεκτρόλυση?Ακούγεται ενδιαφέρον

@GIARIMIS 3 года назад

μόνο εγώ πρόσεξα ότι η φλάντζα στον κορμό την έχει βάλει ανάποδα.?θα μου πεις εντάξει είναι για εκπαιδευτικούς σκοπούς.οταν είναι να κλείσει θα την βάλει σωστά.απλα έτσι το αναφέρω για την παρατηρητικότητα..😉

@c.r.t. 3 года назад

Μπράβο για τη προσπάθεια να σωθεί το μοτέρ και να μην επιβαρύνεις τον πελάτη, όπως και για την ειλικρίνεια για το αν αξίζει η επισκευή, πολύ σημαντικό το θέμα του βίντεο, η φλάντζα είναι από αυτά που πονάνε αν σου τύχει.

@geopap955 3 года назад

ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΤΥΧΗΣ.ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΤΥΧΗΣ ΣΕ ΤΙ ΜΑΣΤΟΡΑ ΘΑ ΠΕΣΕΙΣ.

@apostmax 3 года назад

ακριβως!!

@anastasioskatsis7292 3 года назад

Έχεις ένα δίκιο φίλε μου. Αν υπάρχει τύχη μόνο εκεί είναι, αλλά και σε αυτήν την περίπτωση μπορεί κάποιος να περιορίσει σημαντικά την τύχη. Καλοί μάστορες γενικώς υπάρχουν, αν και είναι λίγοι, μπορούν να ανιχνευτούν. Απαιτείται λογική έξυπνη σκέψη απο τον πελάτη. Και υπάρχουν οι εξής κανόνες για αυτό. 1)Ποτέ και για κανένα λόγο (ακόμα και αν είναι φίλος ή συγγενής) δεν πάς στον φτηνό μάστορα. 2)Ρωτάς όσους μπορείς περισσότρους ανθρώπους που γνωρίζεις και είναι σχετικά σοβαροί μία συγκεκριμένη ερώτηση. Ποιός είναι ο καλύτερο μάστορας; Ο πιό συνεπής; Ο πιό αποτελεσματικός; Αν για κάποιους από αυτούς που σου αναφέρουν ακούσεις παράλληλα την ατάκα "είναι πολύ καλός ρε φίλε, αλλά ακριβός" αυτό είναι ένας βασικός λόγος για να έλθεις σε επαφή μαζί του. 3)Όταν έλθεις σε επαφή με τον μάστορα που θα έχει αυτά τα χαρακτηριστικά δύο λόγοι να τον προτιμήσεις τελικά είναι, αν θα σου ζητήσει προκαταβολή για να κλείσετε την δουλειά, κυρίως όταν είναι να παραγγείλει υλικά και αν διαπιστώεις από τα λεγόμενά του ότι είναι ορθός κοφτός στον τρόπο που κάνει την δουλειά του, να δείχνει δηλαδή ότι ξέρει τι κάνει ανεξάρτητα από το τι λές εσύ. Εγώ εφαρμόζω αυτήν την τακτική πάνω απο 25 χρόνια και δεν έχω πέσει σχεδόν ποτέ έξω σε δεκάδες μαστόρους που έχω επιλέξει είτε να κατασκευάσω κάτι δικό μου, είτε να συνεργαστώ σε μία εργολαβία που έχω κλείσει να κατασκευάσω και χρειάζομαι κάποιες συνεργασίες.

@ΓιωργοςΛ-μ5η 3 года назад

Καλησπέρα αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα σε σμαρτ βενζίνη. Μου σηκώνει τα λάδια από τον δείκτη του λαδιού και τα στάζει κάτω. Δυστυχώς εδώ επαρχία δεν υπάρχει εξουσιοδοτημένο συνεργείο σμαρτ και έτσι άλλαξα 4-5 κοινά συνεργεία και ένα της Μερσεντές αλλά κανείς δεν μπορεί να βρει τίποτα. Να σημειώσω ότι το μοτέρ έχει κάνει γενική επισκευή δεν έχει αναθυμιάσεις δεν καίει λάδια δεν ρεταρει κτλπ. Άλλαξα μια βαλβίδα αντεπιστροφής που είναι για τις αναθυμιάσεις γιατί είχε κολλήσει ανοιχτή αλλά τίποτα! Τι άλλο να κοιτάξω ? Έχω πετάξει ένα κάρο λεφτά σε συνεργεία χώρις να βγάλω άκρη . Ευχαριστώ

@tasosa.6030 3 года назад

Μάστορα μετά από επισκευή στο καπάκι σε 8ν hfx ( Citroen) ριγματωσε το μπλόκ. Θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί;

@takhsnikolakopoulos5553 3 года назад

Καλησπέρα αγαπητέ με αφορμή ένα πρόβλημα που ακόμη ψάχνω σε ένα 106 1.4 75hp που αγόρασα πρόσφατα από φιλο που το είχε παροπλισμένο κατά κάποιο τρόπο το αυτοκίνητο μετά από αλλαγή ψυγείου καλοριφέρ&ψυγείου μοτέρ βράζει τα νερά ακούγεται θόρυβος στη καμπίνα από ροή σα να τρεχειρυάκι&ανεβάζει θερμοκρασία εξαέρωση έγινε πολλάκις θέλω να σε συγχαρώ πρώτα για το γενικό σου επίπεδο που δείχνει πολλά&την κατάρτιση σου μπράβο σου&συνέχισε την καλή δουλειά Παναγιώτης αθηνα

@angelosspyropoulos2824 3 года назад

Μπράβο σας κύριε μάριε video με πολύ γνώση και εξήγηση για το κάθε τι συνεχίστε δυναμικά!!!

@melajmelaj1724 9 месяцев назад

Ποσο κοστίζει επισκευή σε hundai atos ,Εφχαριστο πόλη

@billiswhite6237 3 года назад

Γεια σου μαστορα. Πολυ λιγοι μηχανικοι θα κατσουν να παιδευτουν τοσο πολυ σε ενα παλιο αμαξι. Μπραβο σου. Επι της ευκαιριας να κανω μια ερωτηση οσον αφορα τον καθαρισμο κυκλωματος ψυξης. Αξιζει να το κανει καποιος;

@GORGONHS 3 года назад

Τέτοιες περιπτώσεις δεν χρειάζεται τύχη χρειάζεται αντικατασταση κινητήρα οι φθορές από την ηλεκτρολιση είναι πάνω από τα όρια το καπάκι έχει πάει ρεκτιφιέ 3 φορές το μπλοκ το ίδιο εάν φτιαχτεί σε 3000 χλμ θα κάψει πάλι φλάντζα η αντικατασταση κινητήρα είναι μονόδρομος.

@MINOIT250 3 года назад

Γιατί δεν βρίσκεις μάστορα, ένα μεταχειρισμένο καπάκι, σε καλύτερη κατάσταση; Δεν θα κρατήσει περισσότερο;

@GiannisD-11 3 года назад

Αυτη η ερωτηση "Θα αντεξει κανα δυο χρονακια;" με τρελαινει. Δυστυχως οι περισσότεροι οδηγοι/ιδιοκτητες εχουν ακομα νοοτροπια 50 χρονια πισω. Τα ειπες πολυ καλα. Ο σωστος τεχνικος θα κανει την δουλεια του σωστα ακομα και ετσι. Εξηγησε στους φιλους συνδρομητες σου οτι η επισκευη ειναι πιο σωστη, τις περισσότερες τουλαχιστον.

@ChrisArambatzis-Engineer 3 года назад

Κυριε Μαριε για αλλη μια φορα επεξηγηματικοτατος. Κ βεβαια δεν ειναι θεμα τυχης μια επισκευη η η καθε επισκευη που μπορει να τυχει να κανουμε. Οπως λεω κ γω στους δικους μου πελατες θα πρεπει κ οι ιδιοι να δειξουν μετα την αναλογη προσοχη. Οπως πολυ σωστα ανεφερες το θεμα Αντιψυκτικο. Δεν ειναι λιγοι εκεινοι οι οποιοι εχουν συνδεσει το υγρο ψυξης του κινητηρα με το νερο βρυσης. Μια ερωτηση θα ηθελα να σου κανω σχετικα με μια τεχνικη που εφαρμοζω εγω αναλογως και την περιπτωση. Ριχνω σπρευ χαλκου σε καπακι και μπλοκ και απ οτι εχω δει μου δουλευει. Ειδικα σε πελατες που δεν δινουν καμια σημασια στο οχημα τους και στην συντηρηση του παρα μονο εαν τον αφησει στο δρομο και ελθει σε εμας με μεταφορικη. Τι γνωμη εχεις γι αυτο το υλικο?

@ΘωμάςΤιποτα 3 года назад

Καλησπέρα και μπραβο σου για τη δουλειά σου! Θα ήταν καλό να κανεις και ένα σχετικό βίντεο για τα συστηματα έγχυσης καυσίμου.. θα ήταν ενδιαφέρον

@nikoskourougiavouris2289 3 года назад

Καλημέρα μάστορα.για δεύτερη φορά έρχεσαι με ενα βίντεο στην κατάλληλη στιγμή.εχω να δω και να πάρω ένα ουνο με πρόβλημα στο μοτέρ... ευχαριστώ πολύ και Έσεν αλλά και την τύχη μου... συνέχισε την καταπληκτική δουλειά σου..

@JohnnyBeck9 3 года назад

Kαλησπερα μια ερώτηση sos. Συμπληρώνω 1 φορά το μήνα περίπου 500ml paraflu μαζί με απιονισμένο νερό μαζί. Γίνεται ηλεκτρόλυση ακόμα και έτσι;

@ΘανοςΣουβαλιωτης 3 года назад

Καλησπέρα μάστορα! Συμφωνώ για την τύχη που λες. Όλα είναι θέμα μάστορα υλικών και συντήρησης! Συνέχισε έτσι ευχαριστούμε!

@xaralamposstef6771 3 года назад

Καλησπέρα !! Πολύ ωραίο το βίντεο σου .θα ήθελα να ρωτήσω ποιες τεχνικές θα ακολουθούσε για να στεγανοποίηση όσο το δυνατόν καλητερα τα νεροφαγοματα που έχει το καπάκι και το μπλοκ ; Σε ευχαριστώ προκαταβολικα για την απάντηση σου !!

@xaralaboskalengis4902 3 года назад

Επισης κατι τελευταίο: μια γενικη επισκευη σεν εναν κινητηρα αλφα 156 με τα διπλα μπουζι ποσο θα μπορουσε να φτασει; μιλαω για ρεκτιφιε κυλινδρων καινουργια εμβολα φτιαξιμο καπακι και πιθανον μεταλα στροφαλου και μπιελας χοντρικα φιλε μου δεν υπαρχει δεσμευση

@mikesiettos 3 года назад

Ευχαριστούμε μάστορα..δεν υπάρχει τύχη δεν ειναι το αμάξι τυχερό παιχνίδι δεν ειναι ξυστό ούτε λοτο ....επισκευάζεται η δεν επισκευάζεται ...πολλές φορές προσπαθούμε να γλιτώσουμε χρήματα(η αρρώστια του φτοχου )το λέω εγω..και για λίγα ευρώ ποσό μπορεί να κανει ενα παραφλου...φτάνει ενα μοτερ να ειναι για πέταμα..Και δύστυχος εχω καταλάβει ότι όταν μια ζημιά την αφήνεις το προβλημα διογκώνεται...

@petrosapostolidis 3 года назад

Μέχρι το σημείο που έβλεπα την κεφαλή έλεγα ότι θα πετύχει η επισκευή όταν όμως είδα το μπλοκ της μηχανής έπαθα σοκ ,είναι στα όρια να πεις αν θα πετύχει, φυσικά εσύ είσαι ο ειδικός και έχεις την γνώση να το εκτιμήσεις με φιλικούς χαιρετισμούς από έναν ΤΕ Ηλεκτρονικό Μηχανικό

@nikolaosdoukaris6893 3 года назад

Είναι θέμα τύχης εάν θα κρατήσει 1 χρόνο η 5 χρονιά ! Έχω φτιάξει και μοτέρ σε χειρότεροι κατάσταση και άπλα πρέπει να δώσουμε να καταλάβουν οι πελάτες μας ότι μάγοι δεν ήμαστε όσο σωστά και αν δουλέψουμε. Εγγύηση σε τέτοιο μοτέρ πάνω από 3 μήνες δεν μπορείς να δόσεις.

@nikolaosdoukaris6893 3 года назад

ξέχασα να πω ότι μου αρέσουν πολύ τα βίντεο σας! συνεχίστε έτσι

@gnikas 3 года назад

Δεν θα μπορούσε να συνδυαστεί η επισκευή με κάποιο άλλο καπάκι; Λογικά όλο και κάποιο καλό θα μπορεί να βρεθεί από Fiat - Lancia. Εάν όχι θα βγάλει 50-60.000 χλμ με ευλαβική συντήρηση του συστήματος ψύξεως;

@tomm3701 3 года назад

Στον κύλινδρο 3 περιφέρεται μία αράχνη! 20:00

@steliosgiannopoylos 3 года назад

δεν είναι αράχνη, είναι ο νανοβοηθός του Μάριου

@spiroszachariadis6085 3 года назад

Και γω κατέβηκα να δω αν την είχε προσέξει και κάποιος άλλος αχαχχα

@zzzz-jw4uh 3 года назад

κατά την άποψη μου η αράχνη καθρεπτιζεται στο πλαϊνό του μπλοκ ,δεν είναι μέσα καθώς άλλες φορές φαίνεται άχνα ,άλλες καλύτερα και άλλες σε ταλάντωση πάνω στον ιστό της

@distribiter 3 года назад

Μαριε στην Ελλάδα το ακούς πολύ συχνά το θέμα τύχης , διότι είναι φτωχή χώρα και δεν πληρώνουν για μια σωστή επισκευή. Όταν σου φέρνει με οδική το φλατζωμενο και σου λέει 200 ευρώ έχω, κάντο να κινηται.....τότε ναι μιλάμε για θέμα τύχης για το αν πετύχει η επισκευη. Μάλλον είναι σίγουροι ότι δεν θα πετύχει αλλά δεν θέλουν να το πιστέψουν και το ρίχνουν στη τύχη. Στην Ελλάδα τώρα τελευταία μάθαμε το παραφλου και μάλιστα το φθηνό από το σούπερ μαρκετ. Μέχρι πριν λίγα χρόνια το νερό στο ψυγειο πήγαινε γόνατο!!

@miketm8200 3 года назад

Τα freeze plugs χρειαζονται αλλαγη γενικα αν γινεται χρηση paraflu;

@zamirmalaj7710 3 года назад

Καλισπερα έχω ένα x-trail T30 που βράζει τα νερά πιθανόν έχει κάψει η φλάτσα μπορούμε να προλάβουμε την διαρροή νερού στο κύλινδρο ρίχνοντας υγρό στεγανοτικό από το ψυγείο? Η πρέπει να γηνει επισκευή μηχανής?

@EmmanouilTatourisamgspecialist 3 года назад

Επισκευή

@xaralaboskalengis4902 3 года назад

Φιλε μου μια ερωτηση: αν εβγαζες το μπλοκ του κινητήρα και το πλανιες απο πανω μεχρι να ερθει να καθαρισει και εβαζες μεταλικη φλατζα για να ντισταθμισεις την διαφορα η πλανιζες λιγο και τα εμβολα θα μπορουσε να γινει δουλεια; ποια η αποψη σου;

@EmmanouilTatourisamgspecialist 3 года назад

Όλα γίνονται αλλά δεν συμφέρει τον πελάτη

@spyroskr8303 3 года назад

Το μοτέρ είναι το 1200; Οι βαλβίδες είναι υδραυλικές, και αν όχι κάθε πότε ρυθμίζονται;

@dimisdnc710 3 года назад

Ένα ερώτημα ίσως άσχετο. Ο κινητήρας τον χειμώνα θέλει μια προθέρμανση για 2 λεπτά πρώτα ή όχι;

@EmmanouilTatourisamgspecialist 3 года назад

Όχι

@kostisdaskalakis499 3 года назад

Καλησπέρα μια ερώτηση θα ήθελα να κάνω σχετικά με το αντιψυκτικό .. βάζουμε σκέτο συμπυκνωμένο με νερό η σκέτο χωρίς νερό το έχω σπορεία και έχω πάρει αρκετές γνώμες και θα ήθελα και την δική σάς γνώμη ευχαριστώ πολύ..

@soulfreem 3 года назад

Συμφοιτηταρα ΤΕιχ Μάριε καλό δεν είναι τη φλατζα να την περνάμε με σπρει χαλκού για καλύτερη αντοχή και απαγωγή θερμότητας;

@GeorgiaMoi 3 года назад

Κυριε Τατουρη θέλω να σας πω ένα μεγάλο ευχαριστω...είμαι καθηγητρια σε νυχτερινο ΕΠΑΛ στη Θεσσαλονικη και η ειδικοτητα μου ειναι Τεχνολογος Οχηματων. Χρησιμοποιω τα βιντεο σας για το μαθημα μου...ελπιζω να μην σας πειραζει...ηδη καποιοι μαθητες μου σας γνωριζαν...ειστε πολυ κατατοπιστικος ακομη και για καποιον που εχει πολυ λίγες γνωσεις...Πολλά ΜΠΡΑΒΟ!!!

@EmmanouilTatourisamgspecialist 3 года назад

Χαρά μου να είστε πάντα καλά.

@EmmanouilTatourisamgspecialist 3 года назад

Χαρά μου να είστε πάντα καλά.

@GeorgiaMoi 3 года назад

@@EmmanouilTatourisamgspecialist Συνεχιστε να ανεβάζετε βιντεο...αρέσουν πολυ στους μαθητες μου

@samarastelios 3 года назад

Καλησπέρα Μάριε, μου θύμισες τον παππού μου απο τους πρώτους φορτηγατζιδες που βγήκαν πάντα έλεγε για το αν θα πετύχει η επισκευή οτι είναι σαν το λαχειο ή κερδίζεις ή χάνεις. Πολύ ωραίο βιντεάκι.

@aekara1309 3 года назад

Καλησπέρα να ρωτήσω ο πυρος μπιελας από το πιστονι φιατ 187a1000 είναι πρεσαριστος?

@xristoskalatzis6537 3 года назад

Καλησπέρα πώς μπορώ νά τραβήξω βενζίνη χωρίς αντλία για να πάρει εμπρός γτ θα αργήσει να έρθει η αντλία;;

@skotadism0s 3 года назад

Καλησπέρα Μάριε συμφωνώ μαζί σου στο θέμα τύχης και επισκευής, έχει να κάνει περισσότερο με το αν θα την έχεις ή όχι ώστε να βρεις έναν καλό και τίμιο μηχανικό να κάνεις την δουλειά σου παρά με την ίδια την επισκευή. Στο θέμα της συγκεκριμένης επισκευής τώρα μας λες συνεννοήθηκες με τον πελάτη του έδωσες τους παράγοντες που θα επηρεάσουν την επιτυχία της επισκευής και συμφώνησε να προχωρήσεις στην επισκευή καθώς πιστεύεις ότι θα είναι επιτυχής. Τί γίνεται όμως με τη μακροζωία της μηχανής; Του έδωσες κάποια εκτίμηση ή δεν τον ενδιέφερε; (απίθανο) Οπότε η ερώτηση μου είναι ποια υπολογίζεις εσύ ότι θα είναι η μακροζωία αυτή; 20Κ; 30Κ; 50Κ; παραπάνω; Ένα ακόμα ερώτημα είναι αν θα πρέπει η μακροζωία της επισκευής να παίζει ρόλο στο να θεωρείτε (οι επαγγελματίες) την επισκευή επιτυχημένη, εγώ προσωπικά δεν θεωρώ π.χ. το να τρέχω κάθε τρείς και λίγο για φλάντζα επιτυχημένη επισκευή (ξέρω κάποιους που το κάνουν καθώς επίσης και μηχανικούς με την νοοτροπία “μετά την απομάκρυνση από το ταμείο ουδέν λάθος αναγνωρίζεται”).

@madeingr1 3 года назад

Η μακροζωία είναι κυρίως αυτό που χαρακτηρίζει την επιτυχημένη επισκευή .Το να δουλεύει καλά και να μην έχει διαρροές κλπ θεωρούνται σίγουρα .

@skotadism0s 3 года назад

@@madeingr1 σύμφωνοι, στην συγκεκριμένη περίπτωση όμως ποια είναι αυτή μακροζωία; Ο κάθε άνθρωπος έχει διαφορετικά στανταρντς απλά θέλω να μάθω με πόσες περίπου χιλ. ΚΜ είναι ευχαριστημένος ο μάστορας.

@madeingr1 3 года назад

@@skotadism0s Δεν ξέρω βέβαια να σου πω πια είναι η πρόβλεψη από τον μάστορα για αυτή την επισκευή,για εμένα θα έλεγα απο 20Κ ως 60K .Ίσως φαίνεται λίγο το 20 αλλά χρονικά μπορεί να είναι και 2-3 χρόνια .Και μην ξεχναμαι ότι εδώ υπάρχει μεγάλος περιορισμός στο κόστος άρα επιτυχία στο συγκεκριμένο μπορεί να σημαίνει να πάει ακόμα και 20Κ γιατί ο ιδιοκτήτης ίσως εχει σκοπό να το αλλάξει μετά.

@nikolaikarapetsov7098 3 года назад

η επιλογη παχυτερης φλαντζας και μεγαλυτερο πλανισμα στο καπακι + κολημα οπου χρειαζοταν θα ηταν γενικοτερα βιοσιμη ή ειναι αδυνατη?

@EmmanouilTatourisamgspecialist 3 года назад

Δεν συμφέρει.

@__-sz4zt 3 года назад

έχω fiat punto 1.2 mk1 98 μοντελο.. μου φουσκονε τα νερά τα πετουσε από την τάπα πληρωσεις λάδια νερά ήταν καθαρά αλλά είχε κάψει φλατζα στο 3 κύλινδρο.. το πήγα σε ένα συνεργείο το έκανε πλανιάρισμα άλλαξε την φλατζα μου άλλαξε θερμοστάτη αντλία νερου και καινουργιο ψυγείο.. τώρα δεν φουσκώνει τα νερά ούτε συμπληρώνω νερά.. αλλά τώρα δεν βγάζει ζέστη το καλοριφέρ και μέσα στην καμπίνα ακουγονται νερά.. και πίσω από την εξάτμιση βγάζει άσπρο καπνό στο ρελαντί και τρέχει σαν σταγονες νερο

@2alexecon 3 года назад

Μάστορα να ρωτήσω υπάρχει μια φήμη ότι αν βάζεις εμφιαλωμένο νερο στο ψυγείο δεν γίνεται ηλεκτρολιση ισχύει όντος κάτι τέτοιο ?

@alexandro6126 3 года назад

οχι

@JohnPirou 3 года назад

Ένας παλιό μάστορας σε ρεκτιφιέ μου είχε πει πως, η ατάκα " Δεν πέτυχε η επισκευή" ή " Πέτυχε η επισκευή" βγηκε για τον παρακάτω λόγο. Παλαιότερα λέει πχ τα εμβολα τα επεξεργαζοταν το ρεκτιφιέ, δεν ερχόντουσαν έτοιμα όπως τώρα σε απόλυτες διαστάσεις. Αν λοιπόν για κάποιο λόγο, δεν γινόταν καλή κατεργασία και δε άφηναν τις σωστές ανοχές, λογικό είναι η επισκευή να μην πετύχαινε..

@Billis89Kar 3 года назад

Δάσκαλε καλησπέρα. Ανέφερες στην αρχή να μην χρησιμοποιουμε νερό. Άρα το παραφλού ειναι μονόδρομος ή η χρηση αντιψυκτικού διαλυμένο σε νερο επιτρεπεται;

@konstantinosmin3630 3 года назад

Απιονισμενο νερό και ένα αντί ψυκτικό G12+ και είσαι κομπλέ.Ούτε ψώρα ούτε κασιδα.

@Billis89Kar 3 года назад

@@konstantinosmin3630 Σε ευχαριστώ φίλε μου.Και κάτι τελευταίο. Μεταξύ παραφλου και αντιψυκτικό, ποιο ειναι καλύτερο για να μην εχουμε ηλεκτρόλυση;

@konstantinosmin3630 3 года назад

@@Billis89Kar Κοίτα πρώτα πρέπει να γνωρίζεις τι προτείνει ο κατασκευαστής για το αυτοκίνητο σου. Αλλά γενικά για μπλοκ και κεφαλές αλουμίνιο το G12 και ιδικά το + είναι μια χαρά. Τώρα για τι είναι καλύτερο θα σου έλεγα ότι περισσότερο παίζει η μάρκα γιατί πολλά παραφλου που βρίσκεις στα βενζινάδικα ιδικά είναι σκέτο νερό με χρωμα. Τώρα για να σου απαντήσω πιο να προτιμήσεις θα σου έλεγα οτι μεταξύ ενός καλού παραφλου τύπου G12 π.χ και ενός καλού αντίψυκτικόυ G12 δεν υπάρχει διαφορά είναι και τα δύο καλά και θα κάνεις την δουλειά σου άψογα. Η μόνη διαφορά τους είναι ότι το πρώτο έρχεται με στάνταρ βαθμούς ψύξης ενώ στο δεύτερο μπορείς να το φέρεις εσύ εκεί που θέλεις.

@ΜΑΚΗΣ44 3 года назад

Πολύ δύσκολοι επισκευή...κ εφόσον είναι όλα αρνητικά τα δεδομένα γιατί να μπείτε στον κόπο!!!

@kwstaspagkratis2533 3 года назад

Γεια σου φίλε μου μέχρι τώρα ήξερα είχα ακούσει ότι χρησιμοποιούμε στο ψυγείο νερό απιονισμένο και Κάποια ποσότητα συγκεκριμένη Paraflu, αν θέλες να μας εξηγήσετε την διαδικασία αν παίζει ρόλο το χρώμα του παραφλού Γιατί κάποιες φορές είναι κόκκινο η μπλε χρειάζεται μόνο παραφλού έτοιμο αραιωμένο;

@kat.sruros1athinaiou865 3 года назад

Πολύ καλά βίντεο Μάνο λόγο χρόνου τα είδα τώρα τα video και το άλλο με τιν ευθυγραμμήση στροφάλου εμείς το κάναμε επισκευει στο παλιό μαγαζί που ειμουνα το nissan primera αν θυμασε που σου έλεγα δεν είχε τέτοιο χοντρό πρόβλημα και πάει πολύ καλά δεν τρώει λάδια το μετράμε χιλιόμετρα και κτλ είναι όντως θέμα δουλειάς και όλα αυτά που είπες ωραιοςςςς

@antonispapageorgiou9998 3 года назад

Μάστορα καλησπέρα..... σε κατανοώ απόλυτα ειδικά τα 16v fire είναι πιο ευαίσθητα τα καπάκια τους σε φλάτζες μαθαίνεις να ζεις με το πρόβλημα μέχρι να χτυπήσει η μπιέλα φυσικά επετρεψέ μου να πω και μετά πας σε αντικατάσταση κινητήρα φυσικά .... να είσαι πάντα καλά συνέχισε τα βιντεάκια σου μας αρέσεις χαιρετισμους απο τη Λαμία!

@ΓεώργιοςΣαλμάς 3 года назад

Γεια σου μάστορα της καρδιά μας!!! Πόσο απλά και κατανοήτα τα εξηγείς, το μόνο σίγουρο είναι ότι η μηχανολογία δεν είναι λοταρία, όλα είναι θέμα γνώσεων, εμπειρίας και μετρήσεων (για αυτό και έναν σωστός μάστορας ξοδεύει και μια περιουσία για μετρητικά όργανα). ❤👌👌👍👍

@nikos646 3 года назад

Γίγαντα Μάστορα σε έχουμε συνηθίσει με καπέλο!!!

@ΠΕΡΙΚΛΗΣΛΑΜΠΟΣ-υ3ξ 3 года назад

Μάριε καλησπέρα . Πολυ ωραίο και το σημερινό βιντεακι σου. Όσο για την τύχη ο φίλος Geo Pap τα λέει όλα

@grigoris6865 3 года назад

....Πολύ σε ευχαριστούμε......για τη ενημέρωση!!!

@mpampisGTTi 3 года назад

Βλέπω τα βίντεό σου και μου αρέσουν, να πω την αλήθεια σε αυτό μπερδεύτηκα δεν είναι θέμα τύχης αλλά δεν ξέρουμε πόσο θα κρατήσει δεν ξέρω αν το καλοκαίρι θα αντέξει κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί και τα λοιπά.

@stathiskratimenos7249 3 года назад

Γεια σας κ.Τατουρη!Απο τα πιο αξιοπιστα αυτοκινητα της ελληνικης αγορας και γενικα ειναι το Hyundai Accent και κυριως της περιοδου 1994-1999.Μιλαμε ισως για τον καλυτερο κινητηρα στην κατηγορια του.Συνεχιστε τα καλα βιντεο που κανετε και την καλη σας δουλεια στο συνεργειο.

@Kgbe777 Год назад

Αξιοπιστο μεν για τα πανηγυρια κ μηδεν ασφαλεια δε

@BASSstarlet 3 года назад

Ηλεκτρόλυση γίνεται, και όταν χρησιμποποιούμε απεσταγμένο/απιονισμένο νερό;

@geoepi321975 3 года назад

Αφού δεν έχει ιοντα πως θα γίνει

@skotadism0s 3 года назад

@@geoepi321975 Το απεσταγμένο/απιονισμένο είναι σίγουρα καλύτερη λύση από το νερό της βρύσης αλλά δεν είναι το ίδιο με το παραφλού. Αρχικά ναι δεν έχει ιόντα αλλά σε σύντομο χρονικό διάστημα θα τραβήξει ηλεκτρόνια από τα διάφορα μέταλλα στο μοτέρ και το σύστημα ψύξης και θα ιονιστεί. Το πρόβλημα όπως είπε και ο Μάριος είναι στα αμάξια που χάνουν υγρά, αν συνεχίζεις να προσθέτεις καινούρια τα νέα υγρά δεν έρχονται ποτέ σε κορεσμό και συνεχώς να τραβάνε ηλεκτρόνια από τα μέταλλα με αποτέλεσμα την πολύ γρήγορη καταστροφή του μοτέρ.

@geoepi321975 3 года назад

@@skotadism0s ναι κάτι παππούδες βάζουν απιονισμενο γιατί έτσι μάθανε

@konstantinosmin3630 3 года назад

@@skotadism0s και το παραφλου σας βάση έχει απιονισμενο νερό φίλε μου.

@skotadism0s 3 года назад

@@konstantinosmin3630 Δεν είπα το αντίθετο αλλά έχει επίσης πρόσθετα. Αντιδιαβρωτικά κυρίως και αντιψυκτικά για το χειμώνα, όπως εξήγησα από μόνο του το απιονισμένο δεν αρκεί.

@gplusgplus2286 3 года назад

Συγγνώμη το ότι η φλατζα στο συγκεκριμένο σημείο έχει 2 μικρες τρυπίτσες ενώ η διατομή του καναλιού που περνάει το νερό είναι 4πλασια δεν παίζει ρόλο;

@petrosvalavanis1159 3 года назад

Καλησπερα κ.Μανωλη,συγχαρητηρια για το καναλι σας και ευχομαι να εχετε την ορεξη να συνεχισετε αυτο που κανετε. Ειμαι φοιτητης κ προσφατα (πρπ 2 μηνες)ηρθε το 1ο για εμενα αμαξι(suzuki swift μοντελο 2020). Θελω να σας ρωτησω αν γνωριζεται απο suzuki(γιατι προσφατα ξεκινησα να σας παρακολουθω στο youtube) και αν γινεται να περασω,να του ριξετε μια ματια και να εχω μια καλη εικονα μηχανολογικα για το αυτοκινητο μου (πχ πως να του συμπεριφερομαι,τι ιδιαιτεροτητες εχει),ως νεος οδηγος εχω και εγω τις αποριες μου κ προσωπικα επιθυμω να απευθυνθω σε μηχανικο κ οχι εμπορο... Εσεις σε τι φαση βρισκεστε ? οταν ανοιξουν με το καλο οι επιχειρησεις χρειαζεται να κλεισω καποιο ραντεβου τηλεφωνικα ή ερχομαι οποτε μπορω με βαση το ωραριο σας? ευχαριστω εκ των προτερων για τον χρονο και την προσοχη σας.

@EmmanouilTatourisamgspecialist 3 года назад

Με ραντεβού

@harrysk1936 3 года назад

Πολύ ωραίο βίντεο. Για άλλη μια φορά μπράβο σου Μάστορα!!!👍

@xxoustou 3 года назад

Μάριε περαστικά για το χέρι.. Φαίνεται να ήταν καλό χτύπημα που μάλλον ήθελε δύο ράμματακια

@gplusgplus2286 3 года назад

Επισης το παραφλου που πουλάνε στα βενζινάδικα είναι νεράκι με χρώμα. Μπείτε στο σκρουτζ και παρτε το παραφλου που ζητάει ο κατασκευαστης του αυτοκινητου σας, 4 με 7 ευρώ έχει το ρημάδι.

@stelios514 3 года назад

άρα στα πρώτα μείον θα παγώσει ;

@gplusgplus2286 3 года назад

@@stelios514 μπορεί να μην παγώσει αλλά σίγουρα θα σκουριάσει μέσα το μοτερ

@multimediapcuser1656 3 года назад

Είναι θέμα τύχης αν η αράχνη από τον 3 περάσει στον 1 για να πετύχει η επισκευή !

@ΧΑΡΙΛΑΟΣΠΑΠΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΣ 3 года назад

Μάριε εμείς ευχαριστούμε για τα βίντεο!

@madeingreece3329 29 дней назад

Πολύ σωστά τα λες αλλά στα Φίατ χρειάζεται και τύχη

@alexiosgiannakopoulos7480 3 года назад

Πολύ ωραίο βίντεο Μανώλη ! ευχαριστούμε

@sakismar 3 года назад

Ευχαριστουμε!!!

@manosVIII 3 года назад

Επόμενο live ποτέ θα κάνεις μαστορα;

@moysismeliadis1110 3 года назад

ΕΊΣΑΙ ΠΆΡΑ ΠΟΛΎ ΚΑΛΟΣ ΣΤΗ ΔΟΥΛΕΙΆ ΣΟΥ. ΕΊΣΑΙ ΑΚΡΙΒΗΣ ΚΑΙ ΠΛΗΡΏΣΩ ΕΠΕΞΕΓΗΤΙΚΟΣ. ΜΠΡΑΒΟΟΟΟΟΟΟ. ΈΤΣΙ ΉΤΑΝ ΚΑΙ Ο ΠΑΠΠΟΥΣ ΜΟΥ ΕΊΧΕ ΒΆΛΕΙ ΜΟΤΈΡ KADET ΣΕ SKODA OCTAVIA ΤΟΥ 60 ΟΎΤΕ ΘΥΜΆΜΑΙ ΧΡΟΝΟΛΟΓΊΑ. ΕΤΡΠΙΒΑ ΒΑΛΒΙΔΟΥΛΕΣ ΚΑΙ ΜΟΥ ΈΛΕΓΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΙΕΣ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ. ΚΑΙ ΠΆΛΙ ΜΠΡΆΒΟ.

@Ariskozis Год назад

Professional

@Xalasis715 3 года назад

η τυχη ειναι που θα πεσεις...

@billgianzin710 3 года назад

Εποξικο χρωμα μεσα στα τοιχωματα και ανωδιο μαγνησιου

@thanosaigio 3 года назад

γιατι δεν στο στελνει να του κανεις ενα γεμισματακι εισαι μαγος σε αυτα εσυ

@billgianzin710 3 года назад

Εποξικο χρωμα χρησιμοποιουν στα πλοια και στις εξωλεμβιες μηχανες για να μην τα τρωει η θαλασσα .Βαζουνε επιπλεον ανωδιο μαγγνησιου .Ακομα βαζουνε ανοδιο μαγγνισιου στους θερμοσιφωνες καυστηρες .Αλλα δεν ξερω αν συμφερει

@1345jim 3 года назад

Ρε παιδια αληθεια τωρα ποιος παει σε ενα μαστορα που αποκαλει τις επισκευες μοτερ τυχερες;; Τυχη ειναι εαν δεν ξερει και το φτιαξει να δουλευει αλλιως απο τη στιγμη που σε μια επισκευεη γινουν αυτα που πρεπει δεν υπαρχει περιπτωση να μην πετυχει, ειναι απλα τα πραγματα...

@ΔΙΑΣΗΜΟΣΔΙΑΣΗΜΟΣ 3 года назад

Να βάλει ένα νέο μεταχειρισμένο με περισσότερα κυβικά να χαρεί και το αυτοκίνητο

@ΔΗΜΗΤΡΗΣΧΡΟΝΙΟΥ 3 года назад

Γύρισες στην Ελλάδα μάστορα μου?

@BASSstarlet 3 года назад

Eδώ και καιρό.

@loukastsourou1504 3 года назад

@@BASSstarlet nomizo konta stin mesogeion einai

@spirospaolinelis838 9 месяцев назад

Τύχη ;;; 😂😂😂😂 Είναι όπως το λες !!!!! Το ξέρω πολύ καλά !!! Και στην δίκη μου ιδιόκτητα υπάρχουν τυχοδιώκτες. Άσχετοι, αδιάφοροι , και κακοί. Μακριά από εμάς.

@maria_athanasakiii 3 года назад

μπραβο σου φενεται οτι αγαπας τη δουλεια σου

@lamprospanagakos163 3 года назад

ΟΛΑ ΕΙΝΑ ΘΕΜΑ ΜΑΣΤΩΡΑ!!! ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΜΑΡΙΕ ΑΠΟ ΑΡΑΧΩΒΑ!!

@4tunars964 3 года назад

μαστορα μαζι σου στο γεγονος οτι δεν υπαρχει τυχη καθως ειναι καποια συγκεκριμενα βηματα τα οποια αν γινουν σωστα δεν τιθεται καν θεμα συζητησης τυχης.σχετικα με το μοτερ ομως της φιατ εφοσον ξερετε οτι αργα η γρηγορα θα καψει φλαντζα ποιος ο λογος να επενδυεις σε αυτο ? θελω να πω δεν ετυχε μια φορα,αλλα ειναι κατι στανταρ.ευχαριστω

@δημητρηςχαριτος-φ8γ 3 года назад

Και όλα αυτά για μια φορά αν όχι τον χρόνο στα δύο χρόνια εστω μια αλλαγή αντιψυκτικου με ελάχιστο κόστος ακόμα και στην αυλή του κάποιος θα το έκανε.Αλλα δυστυχώς έχουμε αυτή την πιπίλα "έλα μωρέ δεν έχει ανάγκη".Και ένα γκάλοπ σε όποιον ασχολείται ας παρατηρήσουμε πόσα στα 10 ας πούμε αμάξια έχουν αλλάξει παραφλου υγρά φρένων και τιμονιού.

@user-ct3cd3cc6o 3 года назад

Νομίζω πως δεν αξίζει να ασχοληθεί κανείς με αυτόν .....οι πεθαμένοι δεν κλάνουν μάστορα .....

@kostaskatsikarhs615 3 года назад

👌👏

@xaralaboskalengis4902 3 года назад

ανεξαρτητα απο κοστος εννοείτε

@ΓιωργοςΣπηλιοπουλος-ζ3γ 3 года назад

Γιατί Το καπάκι στο λεπτό 12:31 γράφει fiat lancia

@anastasisgelagotis6109 3 года назад

Γιατί αυτόν τον κινητήρα φορούσαν και fiat Punto strada Panda και lancia y

@netor1th1rst 3 года назад

Ανάλογα με τις συνθήκες που έχουν διαμορφώσει το μοτέρ!

@ΕυάγγελοςΚαμπούρης 3 года назад

Μπράβο σου μάστορα είσαι καθηγητής.. Όλοι μας στην Ελλάδα έχουμε πληρώσει ντεμεκ μάστορες που δούλευαν μόνο με τύχη ελπίζω σιγά σιγά να μάθουμε εμείς. Όχι να φτιάχνουμε αλλά να απαιτούμε αυτό που πληρώνουμε να γίνεται σωστά

@lampisviziriannakis3313 3 года назад

Κάποια στιγμή μίλησε για το θέμα χρονισμός και τη τεχνική του χρονισμού

@Once_nerd 3 года назад

Είσαι καθηγητής μεγάλος!

@sotirisanastasiou7101 3 года назад

Συμφωνώ και επαυξάνω με το θέμα γνώσης και όχι τύχης.

@xristosmaglaras7077 3 года назад

Καλημερα Μάριε απο Θεσσαλονίκη...Εντάξει...τι να πω ...Το Συγχαρηρτήρια για μια τέτοια ανάλυση είναι Λίγο.... Σε ευχαριστόυμε για τον χρόνο που αφιερώνεις και πολυ περισσότερο για τιςπληροφορίες που μας παρέχεις...

@ΜΑΚΗΣ44 3 года назад

Βλέπω ανεβαίνουμε... βάζουμε κ θέματα ηθικής !!!

@ΜΑΚΗΣ44 3 года назад

Κ άξιον

@kwstasts7459 3 года назад

Πολυ επιστιμονικα τα λες my friend αυτοκινιτα ειναι με 350 € τωρα κανεις γενικες επισκευές μην παραμιθιαζεις τον κοσμο

@ΜανώληςΛιβανός 3 месяца назад

Σπρέι χαλκού βοηθάει αρκετά....

@kwstas784 3 года назад

mastora kalispera poses tapes exei sunolika to moter auto tuxenei ka exo to idio gia auto to 16v 85 sportin....

@ΣακηςΚαπετακης 3 года назад

Αιώνιο πρόβλημα με το fire 🔥 ότι και να τόν κάνεις

@miketm8200 3 года назад

Αμα βαζεις paraflu μια χαρα ειναι

@geoepi321975 3 года назад

Παίζει και η τύχη πάντως

@ΠανοςΒασιλειου-χ8ξ 3 года назад

Πολύ σωστά τα λες μάστορα

@kyriakostsaknakis7741 3 года назад

Κάτι τέτοιο έπαθε και το αμαξάκι μου ρε γαμωτο... Τώρα ξέρω όμως χάρη στον υπερμάστορα!!

@sniebow 3 года назад

Ο κυριος Τατουρης δεν ξερει ουτε ο ιδιος τι προσφέρει με τα βιντει του. Απίστευτος

@nikosvalavanidis5990 2 месяца назад

Άσε μάστορα τα περάσαμε μας έβαλε ο βαλεοντης στον Ωρωπό κινητήρα κ μας βγήκε την επόμενη μέρα ντενεκες κ πως να σας εμπιστευτούμε όσο πάει τώρα κ παίρνουμε κάποια στιγμή άλλο αυτοκίνητο δουλειές κλανιές αστο