Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Ήταν μεγάλη απορία μου αυτό. Δίσταζα να βάλω καθαριστικό μέσα, δεν έβαλα ότι και αν μου έλεγαν. Επιβεβαιωθηκα τώρα με τα λεγόμενα σου! Ευχαριστώ πολύ, είσαι πολύ σωστός!
εψαχνα αρκετο καιρο ενα ελληνικο καναλι να εξηγει διαφορα πραγματα γυρω απο το μηχανικο κομματι του αυτοκινητου μας οποτε ενα μπραβο και ελπιζω να μην σταματησεις να ανεβαζεις βιντεακια....Οντως ετσι ειναι τα πραγματα στο βιντεο και αμα τα λαδια τα αλλαζεις στις 4 με 5.000 χιλιομετρα διατηρεις και το μοτερ πεντακαθαρο
Πολύ κατατοπιστικό το βίντεο μπράβο σας. Έχω μια απορία: Αν ανακατέψουμε λάδια με διαφορετικό ιξώδες μπορεί να δημιουργηθεί πρόβλημα στο μοτέρ? Γιατί το ακούω συχνά αυτό και δεν είμαι σίγουρος σε ποιο βαθμό ισχύει. Πχ ανακατέψουμε ένα ορυκτέλαιο με ένα συνθετικό. Τώρα θα μου πεις γιατί να το κάνουμε αυτό? Μπορεί να χρειάζεται συμπλήρωμα και βάλεις ό,τι λάδι έχεις εύκαιρο εκείνη την στιγμή.
Την πήρα όταν την πρωτοεφερε πριν 6 χρόνια σώθηκα αλλάζω και φίλτρο κάθε φορά και όλα τέλεια. Προσοχή να μην τσακίζει το λάστιχο και πάντα να την βάζουμε κρεμασμένη να στραγγίζει.
Καλησπέρα σας, λέτε ότι από τα 500ml του καθαριστικού θα μείνει μέσα στον κινητήρα 200ml καθαριστικού. Προσωπικά σε δοκιμή που έκανα, πρόσθεσα 300ml σε 4,5 λίτρα λαδιού σύνολο δηλαδή 4,8 λίτρα και ύστερα αφαίρεσα 4,6 λίτρα. Ναι όντως έμεινε μέσα 200ml αλλά όμως μικτά λάδι και καθαριστικό, από τα οποία 200ml πόσα ml καθαριστικό θα είναι άραγε; Γενικά η πλήρης αποστράγγιση εξαρτάται από αρκετούς παράγοντες.... επίσης υπάρχουν ένα σωρό τέτοια καθαριστικά και κάποια μάλιστα σου επιτρέπουν κανονική νορμάλ κίνηση του οχήματος έως και 200χλμ απόσταση για να επιτευχθεί ο καλύτερος δυνατός καθαρισμός. Προσωπικά τέτοιο χρησιμοποίησα. Ύστερα για να κάνω πλήρη καθαρισμό έβαλα 4 λίτρα φθηνό λάδι προδιαγραφών του αυτοκινήτου μου, τα δούλεψα 300χλμ και τα άλλαξα με το ακριβό λάδι.... όλες οι αλλαγές συνοδεύονται πάντα με νέο φίλτρο λαδιού. Κατά την γνώμη μου αν ένα μοτέρ που κάνει συχνές αλλαγές λαδιών (εως7500χλμ) δεν θα έχει ποτέ επικαθήσεις. Δυστυχώς όμως πολλοί ξεχνάμε τις αλλαγές αυτές και η λάσπη αρχίζει να δημιουργείται....παν μέτρον άριστον λοιπόν και σε αυτά τα προϊόντα και κατόπιν διευκρινίσεων με τον μηχανικό μας... σας ευχαριστώ.
Δεν το κατάλαβες το βίντεο. Δεν λέω αυτά που γράφεις. 200 γραμμάρια μένουν πάντα μέσα στο μοτέρ 👌 Σε κάθε περίπτωση. Δεν έχει καμία σημασία πόσα λίτρα θα βάλεις. Δεν αδειάζει ποτέ το μοτέρ τελείως.
@@demisthehandyman σωστή η παρατήρηση σας ως προς το σύνολο των λίτρων λαδιού και μάλιστα το διόρθωσα. Εκείνο που καταλαβαίνω να λέτε είναι ότι εννοείται 200ml καθαριστικού ότι μένει μέσα. Αυτά τα 200ml δεν γίνεται να είναι μόνο καθαριστικό καθώς αναμιγνύεται με το λάδι.... Προσωπικά για να αποφύγω τελείως την παραμονή έστω και 50-100ml καθαριστικού, έγραψα ότι πρώτα βάζω ένα φθηνό λιπαντικό για λίγα χλμ και ύστερα βάζω το ακριβό... Επίσης αυτά τα 50-100ml αν μείνουν μέσα, μεταφέρονται με την θερμοκρασία στην εισαγωγή και καίγονται (κύκλωμα αναθυμιάσεων).
Όχι δεν λέω αυτό, λέω ότι ρίχνουμε μέσα στα παλιά λάδια που είναι από 3 έως και 10 λίτρα ανάλογα ποιο αμάξι είναι, και μετά που αδειάζουν μαζί με το καθαριστικό μένει μέσα το λάδι μαζί με το καθαριστικό. Δεν ξέρω αν με καταλαβαίνεις 😁
@@demisthehandyman στο 2:28 αν δεν κάνω λάθος, λέτε....από τα 500gr μένουν μέσα 200gr.... Τέλος πάντων το θέμα αυτών των καθαριστικών πάντα κατά την γνώμη μου, απαιτεί σωστή εφαρμογή για να πετύχει και τον καθαρισμό αλλά και να μην βλάψει το μοτέρ και πάντα με ευθύνη του καθενός που θα κάνει την χρήση..
γεια χαρα φιλε!τα λες πολυ καλα!! εγω αυτο που κανω ειναι καθεε φορα στην αλλαγη λαδιων δινω ντολη στον μαστορα να παιξεει με συμπιεσμενο αερα στο καρτερ και οντως βγαινει πολυ πραμα απο το παλιο το λαδι.Στην συνεχεια ξεπλενω με ενα λαδι φτηνο και συμπληρωνω με καινουριο .Με ενδιαφερει η γνωμη σου. συνεχισε 👋👋👋την καλη δουλεια!!👋👋👋
Μπράβο για τις πληροφορίες που δίνεις και τη γνώμη που λες . Να ρωτήσω κάτι , είναι σωστή η αλλαγή τύπου λαδιού λόγου χάρη το καλό λάδι είναι 5-30 κ εμείς βάζουμε 10-40 για μερικά χιλιόμετρα κάποια 1000 -2000, άλλες ιδιότητες το ένα άλλες το άλλο δε ξέρω κατά ποσό σωστό είναι η μίξη δυο λαδιών διαφορετικού τύπου .
Πετρέλαιο κάθε 7 άντε 8 Χιλ μετά δρόμο ... Με 5W30 CSTROL LL που λένε αντέχουν 20.χιλ χλμ δωστους δρόμο . Συνθετικό σίγουρα είναι ευαίσθητο βάλε και τις πιέσεις τούρμπο κτλ. Δρόμο δρόμο νωρίς
Δυνατή η συμβουλή σου μάστορα. Να σε ρωτήσω κάτι, είναι φυσιολογικό να μαυρίζουν τα λάδια αμέσως μετά την αλλαγή τους σε πετρελαιοκινητήρα?! (στα πρώτα χλμ)
Τα σέβη μου Ντέμη! Κάτι άσχετο...! Ήθελα έγκυρα (αν γνωρίζεις) να μας διαφωτίσεις σε μοτοσυκλέτα on-off πως είναι πιο σωστό να σβήνουμε τον κινητήρα; Με το κλειδί απευθείας ή με τον κόκκινο διακόπτη on-off κι έπειτα με το κλειδί; (Ποια η διαφορά;)
Καλήμερα φίλε Ντέμης θέλω να σε ρωτήσω πήρα ένα μεταχειρισμένο toyota iq 1000cc με 180000 τι λάδια να του βάζω σκέφτομαι για τα liqui Molly moligen 5w30 .θα ήθελα την γνώμη σού και σε ευχαριστώ για τα τέλεια βίντεο σου !!!!
Γεια χαρά, μόλις σε ανακάλυψα, ωραίο κανάλι! Πες μου σε παρακαλώ, στο Renault Megane I 1.4 16V του πατέρα μου, παρατήρησα ότι έβαζε ο μηχανικός 10w40 και μάλιστα μάρκας Venol, με 138000χλμ χωρίς να καίει λάδι. Έγινε μία αλλαγή σε 10w40 ELF και το αμάξι ζωντάνεψε. Να επιστρέψω σε 5w40 που έβαζα στην αρχή και αν ναι, τι προτείνεις. Το ELF διαβάζω ότι είναι ένα μέτριο Group 3. Ευχαριστώ.
Ντεμη καλησπερα ενα engine flush οπως της protec θα καθαρισει αποτελεσματικα απο τα καταλοιπα Επισης στην αλλαγη εαν περιμενουμε να στραγγιξει καλα και βαλουμε πιεση αερα στον δεικτη λαδιου δεν θα φυγει ολο το καθαριστικο;
Καλημερα σας. Μολις παρακολούθησα την προβολη σας. Αποδεζομαι αυτα που λέτε αλλα σε ποιο συνεργειο να πας και ο τεχνικος θα κανει ολα αυτα χωρις να σε σκισει. Παρολα αυτα ομως σας αποδεχομαι και θα πρεοει για να εχουμε να προστατευουνε το οχημα μας. 12/2015 VITARA SUZUKI πετρελαιο με 120000 χλμ 4*4 τι προτεινετε; Σας ευχαριστώ
Καλησπέρα Ντέμη, πολύ σωστό μου ακούστηκε ότι είπες, αλλά πάντα είχα την εξής απορία. Είπα ευκαιρία είναι τώρα γιατί όχι. Εκανα σερβις πρόσφατα αλλά δεν ξέρω ο μάστορας τι λάδι μου έβαλε και δεν μπορώ να τον ρωτήσω. (όχι ότι έχω κάποιο θέμα προς θεού, κελαηδάει σα πουλάκι η 147 μου) . Το ερώτημα που έχω είναι το εξής : αν αργότερα χρειαστεί να συμπληρώσω λαδάκι πειράζει αν του βάλω 10w40 ως συμπλήρωμα τη στιγμή που ο μάστορας μου έχει βάλει για παράδειγμα 5w30? Δηλ η μίξη 2 διαφορετικών στοιχείων λαδιού, θα μου δημιουργήσει πρόβλημα στο μοτέρ?? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Καλησπέρα Πάνο. Καλή Χρονιά. Σε ευχαριστώ πολύ. Όχι μην ανακατεύεις ποτέ δύο διαφορετικά ιξώδες . Κανονικά δεν είναι καλό να ανακατεύουμε ούτε διαφορετικό λάδι ακόμα και με το ίδιο ιξώδες. Το καλύτερο είναι ρώτησε τον να σου πει τι έβαλε και να βάζεις και εσύ το ίδιο.
Ευχαριστώ για το βίντεο! Ένας γνωστός από Αλβανία μου είχε πει και άλλη πατέντα: Γέμισμα με πετρέλαιο και δούλεμα για 5'. Άδειασμα και μετά καλό λάδι. Η γνώμη σας;
Kαλησπέρα Ντέμη, θέλω να σε ρωτήσω, για την μοτοσυκλέτα μπορουμε να χρησιμοποιήσουμε καθαριστηκό ή με κάτι άλλο π.χ. βενζίνη και να μην το βάλουμε εμπρος, στο άδειασμα να την γύρω δεξία αριστερά (για αυτό ανάφερα για την μοτοσυκλέτα)ώστε να φύγει απο τα τοιχώματα, απλά να παρασύρει κάμποσο παραπάνω απο το το παλιό λάδι. Ευχαριστώ προκαταβολικά Ντέμη!!
Φιλε εχεις απολυτο δικιο και εισαι ο μονος που δεν προτεινει παπατζηλικια για να αποκομισει λαικ προβολες κλπ. Μακαρι να ειχα δει το βιντεο σου πριν. Εγω χρησιμοποιησα περυσι για πρωτη φορα σε μηχανη 12ετιας με 85000 χλμ το LIQUI MOLY MOTORBIKE FLUSH ENGINE. Στη συνεχεια αντικατεστησα φιλτρο και λαδι με το λαδι που βαζω που ειναι και ακριβο (BEL REY).Στην πρωτη βολτα που ηταν 80 χλμ αποκτησα μια ωραια καφε σκουρα σταμπα στο 80% της επιφανειας του τζαμιου ελεγχου λαδιου προς τα πανω το οποιο ηταν παντα πεντακαθαρο η οποια δεν εχει φυγει ως σημερα που εχω 91.000.
ανάμιξη συνθετικου με ορυκτέλαιο κανει αφρο στον κινητηρα .. και το να βαλεις χοντροτερο λαδι ορυκτελαιο και ειναι χειμωνας ζημια θα κανεις ... μπορουμε να κανουμε αλλαγες στα μισα χιλιομετρρα αλλαγης με το ιδιο το λαδι το συνθετικο ...
Oπως ειπατε, τα απλα λαδια , εχουν καθαριστικα. Γιατι τετοια μανια με τα φουλ συνθετικα ; Αν δεν οδηγει καποιος στα κοκκινα , τα χρειαζεται ; Και, ειναι απαραιτητη η διαδικασια καθαρσιμου που αναφερατε για την υγεια του κινητηρα ; Αν ναι, καθε ποτε πρεπι να γινεται ;
@@demisthehandyman Αγορασα ενα opel meriva diesel 2004 1.7. Noμιζω το ενδεικνυομενο λαδι για το μοντελο ειναι το 5w30. Αλλα καπου διαβασα να μην ειναι συνθετικο, γιαυτο σε ρωτησα. Ευχαριστω για το χρονο σου.
σε ευχαριστουμε! εχω ακουσει για καθαρισμο του κινητηρα του αυτοκινητου με πετρελαιο, η λαδι μαζι με πετρελαιο. Δηλαδη αφου βγαλουμε το παλιο το λαδι, βαζουμε μεσα στον κινητηρα 2 με 3 λιτρα πετρελαιο, δουλευει λιγο ο κινητηρας πχ για 10 λεπτα, μετα αδειαζουν το πετρελαιο και βαζουν κανονικα το λαδι. Ισχυει?
Καλησπέρα φίλε μου. Ναι περίπου έτσι γίνεται. Απλά θέλει 3 φορές να βάλεις λάδια και δουλεύει και να τα αδειάσεις πριν βάλεις το καλό λάδι. Είναι μια διαδικασία επικίνδυνη
@@demisthehandyman σε ευχαριστω πολυ που μου απαντησες! Γιατι επικινδυνη? επειδη ισως υπαρχει περιπτωση να παρει φωτια το πετρελαιο μεσα στον κινητηρα που εχουμε βαλει αντι για λαδι?
Ντεμη καλησπερα αν απλα βαζουμε ποιοτικο φουλ συνθετικο λαδι και το αλλαζουμε καθε 5 με 7 χιλιάδες χιλιόμετρα μαζι με φιλτρο δεν θα κρατιεται καθαρος ο κινητηρας;
Σε Сitroen c4 1400 2005 εβαλα polytron για 500 χιλιομετρα πριν την αλλαγη και σταματησαν να χτυππανε κατα την εκκινηση τα ωστηρια. Και εγω ημουν κατα των καθαριστικων μα τωρα μετα απο αυτο ειμαι λιγο μπερδεμενος
Εγω συμπαίρανα, οτι ουσιαστικά αυτό που λέτε ότι πρέπει να κάνουμε, ειναι οι οσο το δυνατον, πιο συντομες αλλαγές λαδιού. Δηλαδή, αντί για 10000, στα 7500 χλμ.
Γεια σου φίλε Ντέμη! Θέλω να σε ρωτήσω το εξής, έχω χρησιμοποιήσει αντιτριβικό από το οποίο δεν είμαι ικανοποιημένος κ θέλω στην επόμενη αλλαγή λαδιού, να βάλω άλλο αντιτριβικό. Πρέπει να ξεπλύνω τον κινητήρα με κάποιο καθαριστικό ή όχι?
@@demisthehandyman η αλήθεια είναι ότι με αντιτριβικό έχω δει διαφορά στην λειτουργία του κινητήρα κ στην κατανάλωση κ μάλιστα μου τό'χει συστήσει κ μηχανικός, απλά δεν είμαι ευχαριστημένος με το τελευταίο που δοκίμασα.
@@nearxosbar καλο λαδι ειναι αυτο που προτεινει ο κατασκευαστης με τα προσθετα που πρεπει να περιεχει και την ρευστοτητα που πρεπει να εχει. Τι λετε οτι αν ειναι 5 30 ειναι καλο λαδι? Τι λετε ???
Όταν άλλαξα φλάντζα κεφαλής έβαλα 2 λίτρα φθινο λάδι το άφησα να δουλέψει 15 λεπτά, τα άδειασα και έβαλα καινούργια καλής ποιότητας. Έτσι κάνω τον καθαρισμό κατά διαστήματα
Καλησπέρα Ντέμη, παλαιότερα αντί για τέτοια καθαριστικά έβαζαν κάποια ποσότητα πετρελαίου μέσα στα λάδια για να καθαρίσουν το μοτέρ. Μπορείς να μας αναφέρεις λίγο γι' αυτό; Διαδικασία, με ποιό νόημα; Έκανε καλό ή κακό; Ευχαριστώ
Δεν μας ειπατε ποτε αλλαζουμε το φιλτρο ομως.. και αν πχ εγω κανω 2 μηνες για να κανω αυτα τα 500 ή τα 1000 χιλιομετρα αυτο δεν παιζει ρολο? Και καθε ποτε συστήνεται εσεις να γινεται αυτος ο καθαρισμος;
αν το μοτέρ είναι καθαρό και έβαζες καλό λάδι Δεν χρειάζεται να το κάνεις ποτέ αν το πήρες τώρα το αμάξι και βλέπεις ότι δεν είχε καλά λάδια μέσα Μόνο τότε.
Σε άκουσα στο δεύτερο αυτοκίνητο Όπελ 375000χμ έβαλα lkoui molu 10-40 και φίλτρο man, καμία σχέση με GM,800ml 5000χμ καίει, λες να κάνω πείραμα σε 5-40molugen;ενας μου είπε θα κάνω ζημιά στα κουζινετα,πες την γνώμη σου, Ντέμη 👌👍👍👍👍
Ντεμη καλησπερα εχω μια απορια επειδη σε εμενα το αυτοκινητο καιει λαδια και απο τα ελατηρια λαδιου ( 250 ml /1000km) σκεφτομαι για ενα προιον engine flush της protec Εαν το βαλω πριν την αλλαγη περιμενω 1 ωρα να στραγγιξει ολα τα λαδια στο καρτερ θα εχει μινει καθαριστικο στον κινητηρα το οποιο θα διασπασει τα νεα ακριβα λαδια; Εμενα μοναδικος σκοπος για ενα τετοιο προϊόν καθαρισμου ειναι εαν βοηθησει στην καταναλωση λαδιου; Εσυ τι λες;
Καλησπέρα σε όλους καλησπέρα demis ποια είναι η γνώμη σου για καποιο-α προϊόντα που ρίχνοντας μέσα στο λάδι με συγκεκριμένο τρόπο προστατεύει?το μοτέρ δημιουργώντας ένα φιλμ στο εσωτερικό του κινητήρα καλό βράδυ
Γεια σου φίλε Ντέμι έχω ένα φίλο κ έχει ένα Toyota aygo 1000cc καίει πολύ λάδι σχεδόν κάθε 2-3μηνες συμπληρώνει λάδι Το λάδι που βάζει είναι 10w40 μήπως ξέρεις τι λάδι να βάλει? Ευχαριστώ
Καλημέρα Ντέμη. Έχω το Hyundai i30 1.5 160 2022. Κοντεύω για τα 15.000 πρώτο service. Πήρα τηλ στην αντιπροσωπεία και μου είπαν ότι αλλάζουν μόνο λάδια φίλτρο λαδιού και αν θέλει το φίλτρο καμπίνας αλλαγή το αλλάζουνε και και αυτό αλλιώς όχι. Τώρα για το φίλτρο μέσα στο παπά μου λέει μπορεί να το φυσήξουν και θα είναι εντάξει. Να το αλλάξω λες το φίλτρο στο παπά; Πιστεύω πως ναι.
Συμφωνώ κι εγώ με τα όσα περιγράφεις. Βέβαια κάποιος ο οποίος είναι συνεπής και κάνει τακτικά την αλλαγή λαδιών, νομίζω ότι το μοτέρ του δεν χρειάζεται καθαρισμό. Πάντως γενικά σε παρακολουθώ κι εγώ και έψαχνα να βρω μια αφορμή για να σε συγχαρώ για τη δουλειά που κάνεις. Είσαι μερακλής....μπράβο συνέχισε έτσι!
Εγώ στο toyota RAV4 2003 model που έχω οι αλλαγές λαδιών είναι eneos 5w30 ultra με το φίλτρο λαδιού το original και είμαι ευχαριστημένος πεντακάθαρο το μοτέρ χωρίς κατάλοιπα και μούργα. Το δε αντί ψυκτικό μόνο της αντιπροσωπείας της toyota ΠΌΤΕ από πρατήριο ή ελεύθερο εμπόριο! Γιατί την έχουν πατήσει πολλοί. Ξέρω ξαδέλφια μου που έπαθαν ζημιές με φτηνό ανιψυκτικο, καταστρέψανε τρόμπες νερού, ψυγεία, θερμοστάτες. Η σωστή συντήρηση με τα σωστά υλικά δίνουν ζωή στον κινητήρα.
Καλησπέρα φίλε. Έχω ένα Hyundai i30 2022 1.5 160hp. Έχω 9000 χιλ και άλλαξα σήμερα τα λάδια. Στην αντιπροσωπεία μου είπαν ότι είναι τζάμπα λεφτά και να ερχόμουν να τα αλλάξω στο πρώτο service στα 15.000 χιλιόμετρα. Αυτά να τα αλλάζουμε πιο νωρίς μου λέει είναι τις παλιάς σχολής. Έκανα καλά που τα άλλαξα;
Καλησπέρα τώρα με έβαλε σε σκέψη Δεν νομίζω κάθε εταιρεία ένα που έχει βγάλει η καθαριστικό για να κάνει ζημιά στο μοτέρ θα Θα ‘χανε γίνει μηνύσεις κάργα έτσι νομίζω μπορεί να μαι και λάθος
Σε ευχαριστώ αλλά μπορείς να μου περιγράψεις τι ζημιές μπορεί να κάνει γιατί βλέπω και στο RU-vid και στο εξωτερικό το το κάνουνε έχει πέσει πολλή διαφήμιση δηλαδή γι’ αυτό το πράγμα
@@xristosskoul7250 Καταστραφεί την ποιότητα του καινούργιο λαδιού που βάζεις. Ανακατεύετε με τα φρέσκα λάδια και αυτό το λίγο που μένει διαλύει τα καλά συστατικά του λαδιού. Σκέψου και μόνος σου.
Για να μίλι κρίνεις το έκανα πριν ένα μήνα αυτό Είδα αλλαγή και στο δούλεμα της μηχανής είδα και στο κέντρο φόρο ότι καθάρισε από την τάπα του λαδιού από πάνω απλώς δεν έχω κάνει με το καινούργιο λάδι πολλά χιλιόμετρα έχω κάνει 500 km άμα είναι να τα πετάξω
Χαίρετε να ρωτήσω και εγω εχω ένα Fiat Panda 1,2 του 2009 πιο είναι το λάδι μου συστήνεις να βάζω. τα λάδια που έχω δοκιμάσει είναι τα σελενια 20κ 10w40 Castrol magnetec 10w40 ( έχω ένα αχρησιμοποίητο 5w40 Castrol magnetec ) και ο μάστορας μου τα τελευταία δύο χρόνια βάζει penthosynth 5w50 τα χιλιόμετρα που έχει κάνει είναι λίγο κάτω από 200.000 επίσης έχω μία μικρή διαρροή κάτω από το κάρτερ Γιατί μου κλώτσησε η μία βίδα και δεν το έχω επισκευάσει και συνήθως κάνω μικρές και κοντινές διαδρομές συνήθως αλλά μπορεί να τύχει να δουλέψω με το αμάξι και να σβήνω τον κινητήρα και να ξανά ξεκινάω ανα μισάωρο περίπου Ειδικά το χειμώνα. Θα με βοηθούσε πάρα πολύ η γνώμη σου
@@demisthehandyman Έλα !σε ευχαριστώ πάρα πολύ είναι εύκολο να μου το αιτιολογήσεις κιόλας Για να καταλάβω και τη λογική να πάω σε 5w30; και σε ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντησή σου Όταν βρεις χρόνο και μπορέσεις Μου ξανά στέλνεις ευχαριστώ και πάλι
Καλημέρα χρόνια πολλά. Εμένα μου πρότειναν ένα προϊόν να το βάλω στο λάδι μετά το service για την τουρμπίνα.εχω ένα grande punto diesel. Κάνει? Ευχαριστώ
@@demisthehandyman Έθεσα το ίδιο ερώτημα σε άτομα με ειδίκευση πάνω σε κινητήρες TSI και μου είπαν ένα τεράστιο όχι! Εκτός και αν μου παραθέσετε αποδεδειγμένα με το ορυκτελαιο πως θα συμπεριφερθει και σε τι θερμοκρασίες, η καδένα, η τουρμπίνα, η υψηλή πίεση κτλ κτλ... Όχι απλά να κάνουμε μια πρόταση μιας και το ίντερνετ μας προσφέρει πλήρη ελευθερία στην έκφραση μας. Μου ζήτησαν να τους απόδειξω πχ γιατί 1000χλμ κ όχι λιγότερα ή περισσότερα! Μου ζήτησαν πχ αν κατά την διάρκεια κίνησης με ορυκτελαιο έχουμε πλήρη λειτουργία, σε τι θερμοκρασία και εάν οι τριβές διαφοροποιηθουν!!! Μου ζήτησαν πολλά και αν μπορείτε να μου πείτε για να τους τα μεταφέρω. Ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων
@@johntzikas5216 Βασικά να ξεκινήσουμε για πιο λόγο να κάνεις καθαρισμό? Έβαζες κακό λάδι ? Σου καίει λάδια? Πήρες το αμάξι σου μεταχειρισμένο σε κακή κατάσταση? Πες πρώτα για ποιο ακριβώς λόγο χρειάζονται να κάνεις καθαρισμό?
@@demisthehandyman Μη θυμώνεις ρε φίλε! Κουβέντα γίνεται. Και στο κάτω κάτω υπάρχουν νοθευμένα καύσιμα, νοθευμένα λάδια με μπουκάλια γνωστής εταιρίας λαδιών που είναι πιστά μαϊμού αντίγραφα. Και κακά συνεργεία όπως και αντιπροσωπείες που δεν μπορείς να δεις τι κάνουν. Περιμένεις σε σαλόνι οκ! Οπότε όλα παίζουν Και δεν είμαι μηχανικός εγώ κ ίδιος για να μπω σε λεπτομέρειες έτσι κι αλλιώς. Εγώ ρωτάω όλες τις πλευρές για να βγάλω ένα ασφαλές συμπέρασμα. Κ μιλάω ήρεμα όμορφα κ ευγενικά Δεν είναι προσωπικό το θέμα
Εγώ πριν μέρες έκανα ένα γενικό έβαλα καθαριστικό στον κινητήρα αλλά τον έβαλα και έβγαλε Κάρτερ και μου το καθάρισα και μετά 5-40 φουλ συνθετικό λάδι dynamic
Επειδή εγώ μεγάλωσα μέσα σε μηχανήματα στο χωριό , δίχως να έχω ακούσει τίποτα για καθαριστικά , έτσι μόνος μου , από μιά φορά καθάρισα όλες τις μηχανές ρίχνοντας πετρέλαιο . Και δούλεμα ούτε τριάντα δευτερόλεπτα με αρκετά γκάζια . Φοβόμουν παραπάνω . Αναρωτιέμαι που ακούω για 300 και 400 ML . Δεν είναι δυνατόν να κυκλοφορήσουν τόσα ML . Και δυο τρία λεπτά κιόλας ? Παλαβοί είστε ?
Με ολο το σεβασμό αγαπητε μου φίλε..... Αλλα στα καινουργια μοτερ με μεταβλητα γραναζια και τούρμπο είναι τεραστιο λαθος να βάλουμε χοντρό λαδι μπορεί το αυτοκινητο να παθει μεγάλες ζημιες και σίγουρα θα δουλεύει με θόρυβο απο την πρωτη μίζια..... Οποτε παντα το σωστο λαδι του και συχνες αλλαγές..... Με αγάπη παντα......
Δεν το κατάλαβες το βίντεο φίλε Αντώνη. Λέω σε μοτέρ που είναι ταλαιπωρημένα και σε μοτέρ που θέλουν ξέπλυμα. Πότε δεν προτείνω σε καλό μοτέρ τέτοια διαδικασία.
@@kakavoskakkavos4746 Φίλε Σου έγραψα πριν Βάζεις καλό λάδι απλά το αλλάζεις πιο τακτικά μαζί με το φίλτρο λαδιού Αν το λάδι δεν είναι καλής ποιότητας τότε δεν θα καθαρίζει την μηχανή εσωτερικά
Καλησπέρα Μαστορά μας, μας λες να βάζουμε απλό λάδι για να καθαρίσουμε την μηχανή και μετά από 2 αλλαγές στα 500 με 1000 χιλιόμετρα να βάλουμε το κανονικό, τη έχει η μηχανή και το φτινό λάδι θα την καθαριση; Σε ευχαριστώ πάρα πολύ.
Επίσης είχα έναν παλιό φiλο μάστορα που έφυγε από τη ζωή στα 84 εως τοτε κατέβαινε στο γκαράζ και έφτιαχνε αμάξια δούλευε για τη Mercedes στην Αυστραλία και στον Καναδά και τα τελευταία χρόνια έιχε έρθει στην Ελλάδα και ασχολούνταν με παλιά αμάξια και μάλιστα ερχόντουσαν από τον Ισμαήλο να τους λύσει προβλήματα που δεν μπορούσαν να βρουν. αυτός μου είχε κάνει καθαρισμό στη μηχανή με λάδι αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΜΑΣΤΩΡΑ ΤΑ ΛΕΣ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ...ΕΔΩ Ο ΑΛΛΟΣ ΕΙΧΕ ΣΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ diesel ΕΙΧΕ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΤΑ ΛΑΔΙΑ 3 ΧΡΟΝΙΑ...ΟΤΑΝ ΤΑ ΑΛΛΑΞΕ ΕΡΙΧΝΕ ΑΠΟ ΠΑΝΩ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΛΑΔΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΘΑΡΙΣΕΙ....ΚΑΙ ΤΟ ΩΡΑΙΟ ; ΗΤΑΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑΣ ΟΔΗΓΟΣ....
@@demisthehandyman μπήκα στην σελίδα της castrol και μου λέει ότι ο κατασκευαστής προτινει της castrol 5w30 αλλά έχω 245.000 χιλιόμετρα αλλά βάζω 10 40 εγώ τι να βάλω αυτό που λέει ο κατασκευαστής η να συνεχίσω 10 40 αφού έχω χιλιόμετρα και μου τσιμπάει λαδακι
Μάστορα μου ο δέκτης της βενζίνας μου δειχνει ότι είναι στη μέση στο τεποζιτο, έχω υγραέριο έκανα 500 χιλιομετρα, όταν έκανα εγώ αυτά τα 500 χιλιόμετρα με υγραέριο ο δείκτης της βενζίνας κατέβαινε σιγά σιγά, πέρασε και την ρεζέρβα και φτάσε στον πατώ που λέμε, χωρις όμως να καίει βενζίνα, ερώτηση, η τρόμπα της βενζίνας είναι χωμένη στην βενζίνα.; αφού δεν έκαψα καθόλου βενζίνα λογικά είναι χωμένη, αλλά θέλω την γνώμη σου. Όταν βάλω 5 ευρώ βενζίνα πάει ο δείκτης στην μέση του τεποζιτο εκεί που ήταν. Ευχαριστώ.
Φιλε ποιος λεει οτι ειναι το πιο καλο? Μαλλον η ιδια η Liqui Moly. Αν βρεις το κατεβατο σχολιο μου πιο πανω θα αλλαξεις γνωμη και για να μη ψαχνεις προτεινω να μη το παρεις,
@@vasileioskonstantinidis332 Ετσι διαβασα κι εγω και εβαλα το αντιστοιχο σε μοτοσυκλετα. Οπως εγραψα και στο σχολιο που μαλλον δεν ειδες στην πρωτη βολτα μετα απο το ξεπλυμα με το καθαριστικο της Liqui Moly απεκτησα μια καφε σκουρα σταμπα στο παντα πεντακαθαρο τζαμακι ελεγχου λαδιου και τωρα θελω φακο για να ελεγχω τη σταθμη. Και μαλλον θα πρεπει να ανοιξω καπακι συμπλεκτη πριν την επομενη αλλαγη λαδιου για να το καθαρισω απο μεσα....
Ημισυνθετικο λάδι 10/40 κάθε 4000 χλμ και είμαι πάντα Ο Κ ( λάδι ENEOS 10/40). το μόνο λάθος που λες είναι εάν βάλεις για μερικά χιλιόμετρα.φτηνο λαδακι.για να καθαρίσει το μοτέρ κατεστρεψες την τουρμπίνα η οποία ψύχεται με άριστο πάντα λάδι!!
Πολύ ενδιαφέρουσα επισήμανση. Όμως αν αλλάξεις τα λιπαντικά όπου είχες αναμείξει το ''flash'' που ήταν π.χ 300-350ml γιατί να ξαναμείνει τόσο πολλή ποσότητα στον κινητήρα και μάλιστα αν μείνει αρκετή υποθετικά π.χ 150-200ml θα ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΜΙΓΜΕΝΗ με το παλιό λάδι που επίσης μπορεί να μείνει;; Δλδ ούτε ήταν αυτούσιο το flash να επενεργεί σαν ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ ΧΗΜΙΚΟΣ ΠΑΡΓΩΝ ούτε σε ποσότητα ανάλογη με εκείνη του συνολικού λιπαντικού π.χ 4-4,5 λίτρα. Μήπως είναι λίγο υπερβολικό;;;. Εκτός φυσικά αν κάνει κανείς την ανοησία να ''ξεχάσει'' το παλιό φίλτρο λαδιου!!!! 🤡😩Αντίθετα θα συμφωνήσω πλήρως ότι η συνεχής χρήση καθαριστικών είναι επιβλαβής γιατί συνεχώς θα προσθέτει οξειδωτικούς παράγοντες στο εσωτερικό κινητήρα
Έχω ένα mercedes A class a180d πετρέλαιο μοντέλο του 2020 με 31000 χιλιόμετρα η ερώτηση μου είναι η εξής γιατί μου φαινετε παρα. Πολύ περίεργο το μοτέρ παίρνει 5 λίτρα λάδι και συγκεκριμένο λάδι της μερσεντές που μου βάζουν στη αντιπροσωπία ο κατασκευαστείς γραφει ότι η αλλαγή τον λαδιον πρέπει να γίνεται κάθε 25000 χιλιόμετρα πως σου ακούγεται αυτό ;; Εμένα υπερβολικό εγώ τα αλλάζω κάθε 10000 !! Ευχαριστώ πολύ
Αλλάζω λάδια κάθε 4000 χιλιομετρα και χρησιμοποιώ 100% συνθετικό το ακριβότερο και ποιοτικό λάδι που κυκλοφορεί στην αγορά... Πάντα ρίχνω ½ λίτρο με την τάπα ανοιχτή να φύγει να καθαρίσει το παλιό και μετα σφίξιμο την τάπα και βάζω το καινούργιο... Τα αλλάζω κάθε 4000 χιλιομετρα αν και αντέχουν όπως λεει ο κατασκευαστής για 10000 Εχω παντα καθαρό κινητήρα και ποτε δεν εχω βαλει καθαριστικό λαδιού... Καθε δεύτερη αλλαγή και φιλτρο λαδιού...
@@demisthehandyman Ότι προβλέπει ο κάθε κατασκευαστής. Για service, και λάδια. Όλα τα υπόλοιπα είναι "μπουρμπούτσαλα". Λοιπόν. Επειδή τα λες σωστά, απλά και κατανοητά, πρέπει ο κόσμος να σε εμπιστεύεται. Και να ακούει τις συμβουλές σου. Τίποτα περισσότερο. 👍
