Mustang ήταν, καλά το είπες. :) Όσον αφορά τον Υμητό, εκεί που πήγατε, στην Καλοπούλα, είναι χαμηλά και έχει πάντα κόσμο. Κρίμα που δεν ανεβήκατε μέχρι τις κεραίες όπου είναι πολύ ποιό χαλαρή η κυκλοφορία και έχει ωραίο στροφιλίκι. Η θέα από εκεί πάνω είναι απλά απίστευτη. Κάντετο την επόμενη φορά.
Καλησπέρα είμαι καινούργιος στο κανάλι σου έχεις πάρα πολύ ωραία μηχανή είναι πολύ ωραίο εργαλείο καλά έκανες και πήγες βόλτα να μας ταξιδεύεις αν και θα προτιμούσα να τα λες μέσα από το κράνος για να ακούμε και τον ήχο της μηχανής της κίνησης, συνέχισε την καλή δουλειά !!! 😎
Καλησπέρα φίλε μου και σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Και εγώ καινούριος είμαι στα RU-vid. Έχω ένα θέμα που δεν το έχω λύσει ακόμα με το μικρόφωνο μέσα στο κράνος. Μου κάνει πολύ θόρυβο απ' τον αέρα και δεν ακούγεται καλά. Προσπαθώ να το λύσω αλλά αν δεν τα σκάσω μάλλον δεν γίνεται.
Φίλε μου, ομάδα αίματος δεν βάζουμε ούτε στο κράνος, ούτε στη μηχανή γιατί απλά κανένας διασώστης δεν το λαμβάνει υπόψη. Το κράνος μπορεί να μην είναι το δικό σου όπως και η μηχανή. Στους αγώνες μόνο είναι υποχρεωτικό όπου ισχύει συγκεκριμένο πρωτόκολλο.
Φίλε μου σαν διτροχος κι εγώ συμφωνώ απόλυτα μαζί σου για το κόστος και της βενζίνης αλλά και των διοδίων. Να σημειώσω κάτι όμως σημαντικό. Κάτι που το θεωρούμε τόσο άδικο και ληστρικό όπως τα διόδια δεν το υποστηρίζουμε. Απλά δεν πάμε από διόδια. Επιλέγουμε περιφερειακούς δρόμους που είναι και πιο όμορφοι. Ναι θα μου πει κάποιος ότι αυτή η επιλογή έχει πολλά αρνητικα... Αργείς πιο πολύ, είναι πιο επικίνδυνοι οι δρόμοι.... Συμφωνώ. Αλλά πώς θα αλλάξει κάτι αν δεν αλλάξουμε κι εμείς αυτά που κάνουμε καθημερινά. Αν οι περισσότεροι το κάναμε αυτό ίσως περνάνε χαμπάρι.. Όσο τους τα δίνουμε θα κάνουν ότι γουστάρουν. Με κάθε σεβασμό στις επιλογές του καθενός. Καλά και όμορφα ταξιδιωτικά χλμ σε όλους μας.
Και εγώ συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Οι εθνικές είναι βαρετές και μονότονες αλλά κάποιος φορές δεν γίνεται αλλιώς δυστυχώς. Εάν ταξιδεύεις νύχτα ή αν βιάζεσαι δυστυχώς είναι μονόδρομος.
φίλε πριν καμια 5αριά χρόνια είχα ενα ρ6 και το αθήνα-θεσνίκη το είχα κάνει Νίκαια-Κορυδαλλό. Εκεί να δεις διόδια. ακόμα χειρότερα. συμφωνώ μαζί σου, είναι τραγικό αυτό που γίνεται μετα διόδια.
Πολυ ωραιο το καναλι σου! Εχεις χαλαρο και συναμα γλαφυρο υφος! Υμηττο θα αξιζε να πατε και εως την κορυφη/ κεραιες για τη βολτα και τη θεα! Ερωτηση... Εντος Αθηνας στα 50 κμ που εκανες, ποια ηταν η καταναλωση?!
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου. Να σου πω την αλήθεια δεν το είχα σκεφτεί να το βάλω στο διπλό. Πιστεύεις ότι έχει τόσο μεγάλη διαφορά? Γιατι και τις 2 φορές που γέμισα το έκανα στο πλαϊνό, γέμισε στις ίδιες συνθήκες.
@@MotoGenGRστο 650 το κρατούσα όρθιο όταν έβαζα βενζίνη, 2 λίτρα παραπάνω έμπαιναν, από βαθύ λαμπάκι όρθιο έμπαιναν 15 λίτρα πλαγιασμενο 13, κάποια στηγμη είχα μείνει από βενζίνη 20 μέτρα πριν το βενζινάδικο ενώ είχε μέσα δεν τραβούσα πλέον αντλία, εκεί μπικε 16.3 λίτρα
130 είναι η ταχύτητα κλειδί Φτάνεις γρήγορα και χωρίς να νιώθεις ότι τρέχεις σαν τρελός. 4,8 για 700αρι είναι πάρα πολύ καλά. Το μελανό σημείο του κινητήρα στη κατανάλωση είναι εντός πόλεως
Συμφωνώ μαζί σου τόσα καίω με το αμάξι. Γενικά του δίνω μια δικαιολογία ακόμα γιατί είμαι στα 1600 χιλιόμετρα άρα θεωρητικά στο στρώσιμο. Θα το αφήσω να γράψει λίγο ακόμα καθώς θα μετράω κατανάλωση για να έρθω σε ένα συμπέρασμα.
Δεν δε υποχρεώνει κανένας να πας από την εθνική οδό, μικρός είσαι ακόμα θα μάθεις, το να λες μπρίκι το F 700 ειναι τουλάχιστον ασέβεια, αλλα δικαιολογείσαι λόγω ηλικίας.
Όχι δεν έχει κραδασμούς στο δρόμο. Και εάν εννοείς κομπιάσματα στις χαμηλές στροφές έχει τα οποία είναι έντονα όταν είναι παγωμένη και καλυτερεύουν όταν ζεσταθεί.
Πολύ συνοπτικά. Θέση οδήγησης τέλεια πάρα πολύ άνετη. Σέλα οδηγού μέτρια, συνοδηγού χαλιά. Κινητήρας δεν τραβάει και πολύ μετά τα 130. Αναρτήσεις πολύ καλές στο δικαβαλο.
ΚΟΑ ΜΑΤΙ Χρίση Ακτι Γαργαλιανοι Έχεις Πάει Αυτός Ο Φίλος Σου Με Αυτοκόλλητα Που Είναι Που Το Έχει οδός θέλω να βγάλω αυτοκόλλητα έχω δυο Μότο Alitis Me Kardia?❤️🔥
Θεωρώ οτι είναι πάρα πολλά. Να σου δώσω ένα παράδειγμα. Πες οτι είχες μια κοπέλα που είναι δασκάλα και μένατε Πάτρα και την έπαιρναν αναπληρώτρια στην Αθήνα. Αν πήγαινες κάθε ΣΚ θα έπρεπε να δίνεις 68x4=272. Το 272 είναι περίπου το 1/3 του βασικού. Συμφωνώ οτι η βενζίνη είναι ακριβή αλλά αν κάνεις τον γύρο της Ευρώπης έχει λιγότερα διόδια απο το Πατρα Θεσσαλονίκη. Για μένα τα μηχανάκια δεν έπρεπε να πληρώνουν διόδια.
@@MotoGenGR Αδερφέ μην ψάχνεις να βρεις άκρη! Στην Ιρλανδία και στο Ηνωμένο Βασίλειο δεν έχουν γενικά διόδια όταν κινούνται στους περιφερειακούς τους ή στο εθνικό τους δίκτυο. Διόδια υπάρχουν μόνο όταν περνάς τα σύνορα. Υποτίθεται ότι η συντήρηση του οδικού δικτύου (λόγος ύπαρξης διοδίων), καλύπτεται από τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας τους, τα οποία είναι και ελαφρώς φτηνότερα από τα δικά μας για παλαιά αυτοκίνητα. Για νέα αυτοκίνητα είναι αρκετά φτηνότερα....
