Πολλαπλασιαστες πως λειτουργουν πως ελεγχονται. 

εργάζομαι ως βοηθός ηλεκτρολόγος αυτοκινήτων πολύ σωστά τα λες μάστορα και σε συγχαίρω να μαθαίνουν οι νέοι και να θυμούνται οι παλιοί

Μπράβο Μανώλη ! Είσαι επιστήμονας , συγχαρητήρια για τις γνώσεις σου. Εάν είχες σχολή μηχανικών αυτοκινήτων και τους δίδασκες , δεν θα υπήρχε ουτέ ένα αυτοκίνητο με πρόβλημα γιατί θα έβγαζες τους καλύτερους μηχανικούς .

Πιο γρήγορα ρε φίλε κάθε πρόταση εεεε, ηηηηη, οοο, και μετά η λέξη

Μάστορα βλέπω τα βιντεάκια σου, πραγματικά έχω εντυπωσιαστεί!Θα έλεγα ότι αδικεις τον εαυτό σού, έλα φίλε μού στην Αθήνα και άνοιξε ένα ΙΕΚ μηχανολογιας αυτοκινητων θα κάνεις θραύση, άσε που θα βγάλεις τούς καλύτερους μαστόρους, συνέχισε εσαι απίθανος

Είσαι κορυφαίος

Μπραβο!!!!! Ετσι για καποιους μαστορες ηλεκτρολογους που λενε οτι δεν μπορουν να ελεξουν την ταση στους πολαπλασιαστες και σε βαζουν να αγοραζεις ασκοπα τους ακριβους πολαπλασιαστες απλα για να δουν οτι το προβλημα δεν ειναι απο εκει Μπραβο Μααστορα.

ΜΑΣΤΟΡΑ ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΜΕ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΣΥΧΓΡΟΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΝ ΠΑΤΕΡΑ ΣΟΥ....

Πολύ καλό κανάλι, αξίζει να το παρακολουθείς.

Μαστορα θελουμε ενα βιντεο που να μας λες τη πρεπει να προσεχουμε σε ενα μεταχειρισμενο αυτοκινιτο ντιζελ

Άψογος οπως πάντα συνάδερφε!

Δώσε γνώση στον λαό!! Ευχαριστούμε

poly kalo εισαι καλος κ κατανοητος σε εμενα που ξερω λιγα πραγματα ηλεκτολογιας βασικες αρχες

Μπράβο φίλε μου

Καλησπέρα βιντεαρα

εισα θεος συγχαρητηρια απο ΠΑΤΡΑ

απιστευτο εργαλειο μπραβο

Αψογος πολυ ωραιο βιντεο και αυτο

Μπραβο φιλε πολυ ωραια βιντεακια, συνεχισε ετσι.

Πολύ ωραίο βίντεο κύριε Τατουρη! Αυτό που δε μου έχει απαντήσει κανείς είναι, οι πολλαπλασιαστές γερνανε με τον καιρό και έχει νόημα η προληπτική αλλαγή τους ή μόνο αν μας αφήσει?

Συγχαρητήρια!!!

Γεια σου ρε Εκτορα των κινητηρων!

Μπράβο μάστορα για τα βίντεο. Να ρωτήσω κάτι σε παρακαλώ; οταν το πρωί δεν ανεβάζει το αμάξι παλιά τραβούσα το τσοκ κλείναμε την πεταλούδα. Τώρα πως δουλεύει αυτό; με τον εγκέφαλο του αμάξιου. Και πως διορθώνετε;

Πολυ ωραιο βίντεο! Εργαλείο αντίστοιχο του δικου σας που θα μπορουσαμε να βρούμε??

ΜαστροΜανώλη καλησπέρα! Σε θαυμαζω πραγματικα και ευχομαι να σε ειχαμε στην Αθήνα γιατι εχω τραβηξει τα απιστευτα με τους "μαστορες" εδω. Σε χρειάζομαι για τα εξης και ελπιζω σε μια σου απάντηση. Hyundai accent 1998 gls 12v 85ps. Εντοπισα οξείδωση σε μια πιπα του πολλαπλασιαστη.Το αντίστοιχο μπουζι ειναι μαυρο και λαδομενο ( το αυτοκινητο καιει αρκετα λαδια και καπνιζει). Τελος,αναμεσα στις 2,5 με 3,5 χιλιαδες στροφες (ακομα και στη νεκρα μαρσαροντας) ακουγεται ενα εντονο βουητό (σαν τρυπια εξάτμιση αλλα μετα απο έλεγχο δε δειχνει να εχει καποιο τρυπημα). Ελεγξα τις βασεις για συντονισμο και δεν δείχνουν να ειναι αυτες. Μετα απο 9 μαστορες και 9 διαφορετικές αποψεις σηκωνω τα χερια ψηλα!! (Καταλυτης, εισαγωγή,τρομπα υδραυλικου,καλοριφερ,σασμαν..κλπ τα εχω ακουσει ολα!!! Ελπιζω σε μια σου απαντηση!! Να εισαι καλα με υγεία και να μας δινεις γνωση!

Πως ελεγχουμε πολλαπλασιαστές τύπου ραγας? Ευχαριστώ.

Έναν παλιού τύπου πολλαπλασιαστή υπάρχει τρόπος χωρίς αυτό το μηχάνημα να διακρίνουμε αν δεν δουλεύει σωστά ?

Από 12 σε 30000 volt έξοδο δεν είναι και λίγα :) πολύ σημαντικοί οι πολλαπλασιαστές

Καλησπέρα φίλε μου ο πολλαπλασιαστής που κρατάς στην αρχή στο 1,25 λεπτό τι πολλαπλασιαστής είναι και από πού μπορώ να βρω έναν τέτοιο? Κάποτε φορούσα έναν τέτοιο στο παπί μου πριν 20 χρόνια. Και τώρα φτιάχνω νέο παπί αλλά δεν θυμώνουν τι πολλαπλασιαστής ήταν δλδ από πού είναι και αν όντος κάνει δουλειά στο παπί. Αλλά θυμάμαι πετούσε την ακίδα εκτός μπουζοπιπας στους 4 πόντους άνετα και δούλευε ρολόι. Τότε το παπί πηγενε Μάλια κουβάρια.

Όταν φέρνει χαλη τάση τή συμβαίνει μπορείς να μας πεις

Καλησπέρα. Πριν ένα μήνα έμεινα από βενζίνη. Στην συνέχεια άρχισε το Hyundai i30 να σβήνει στο φανάρι όχι πάντα. Άλλαξα αντλία καυσίμου μόνο το μοτέρ. Bosch. Δεν σβήνει τώρα που για πρώτη φορά το έκανα μια διαδρομή. Όμως σε μερικές στιγμές σαν να κόβει και άμεσα δείνει. Τι γνώμη έχετε. Η συμβουλή σας μου είναι πολύτιμη

Μπραβο αγορι μου είσαι πολύ ωραίος να σε χαιρονται... σε παρακαλώ πολύ Μπορείς να μου πεις αν έχει σχέση ο πολλαπλασιαστής με το αν είπε θερμαίνεται πολλαπλή έπαθα πλάκα με αυτό το θέαμα........

Καλησπέρα μάστορα και ένα μεγάλο μπράβο είσαι πολύ μπροστά. ήθελα να ρωτήσω το εξής έχω ένα Fiat punto GT 1.400cc έχω πάει παντού αλλά τίποτα μόλις το βάζω μπροστά ρεταρει για λίγο δευτερόλεπτα μετά στρώνει αλλά στο ρελαντί έχει πολλές αριθμιες και όταν το βάζω μπροστά δεν περνει εύκολα αν ξέρεις κάτι από τι το κάνει αυτό? Ευχαριστώ

Καλησπερα, καλη χρονια! Εχω αμαξι που πρωτοπερπατησε το 2001. Συχνα παρατηρω να μην εχει το ιδιο νευρο ακομη κ στο ιδιο γεμισμα βενζινης. Δηλαδη στο ιδιο γεμισμα που εχω κανει στο αφηνω-παταω καταλαβαινω διαφορα ειτε προς το καλυτερο ειτε προς το χειροτερο. Υπαρχει περιπτωση να φταινε οι πολλαπλασιαστες;;; Σημειωστε οτι εχω αλλαξει προσφατα μπουζοκαλωδια. Που μπορει να οφειλεται αυτο το σκαμπανεβασμα;;

Καλημέρα από την ακριτική Μυτιλήνη. Αν κατάλαβα καλά, στους παλιότερους κινητήρες υπάρχει μόνο ένας πολλαπλασιαστής, ο οποίος βρίσκεται εσωτερικά του διανομέα (τρισυμπιτέρ) ενώ στους πιο σύγχρονους υπάρχει εξωτερικά σε κάθε κύλινδρο από 1 πολλαπλασιαστή; Ευχαριστώ.

με πολιμετρο δεν μπορουμε να κανουμε τεστ????

καλησπερα αγαπητέ εχω εαν θεμα με ενα Ροβερ 45 ξαφνικα δεν ανεβάζει στροφες μολις δηλαδη πατας γκαζ μπουκώνει και παει να σβησει ''τι περίπου μπορει να συμβαίνει .Επισης θέλω να μου πείς εσυ που έχεις το καταστημά σου ευχαριστώ!!

Ο δικός μας ettore botrini με τρία αστέρια * * * Μichelin

Καλησπέρα, Σε μια γεννήτρια 5,5kw.... 9,5hp με ένα μπουζί, πως μπορώ να δω αν είναι ok ο πολαπλασιαστης;;;; ? (με πολυμετρο ? Η με ποιο άλλο εναλλακτικό τρόπο ?) ευχαριστώ!

Μαστορα μπραβω οσα χρονια ειμαι μηχανικος δεν εχω δει παρομιο μηχανιμα εκπλικτικο

Φίλε καλησπέρα !!θέλω την γνώση σου πάνω σε ένα θέμα πολύ δύσκολο,έχω ένα Passat 1600cc το προβλημα που έχω είναι το ότι μου διαρρέει ρεύμα από τα μπουζοκαλωδια με αποτέλεσμα να μην τραβάει το αυτοκίνητο με καινούργια μποζ/δια σιλυκονης πολλά/στη και μπουζι πως μπορώ να κρατήσω το ρεύμα και να μην φεύγει. ααα!!! Δείχνει ότι μπορεί να τραβάει αέρα αλλά είναι ελεγμένο καί είναι μόνο από ρεύμα ,σε ευχαριστώ!!!! Κώστας

Μονος μου εγω που δεν εχω αφτο το εργαλιο με τι πατεντα θα τον τσεκαρο; Αν γινετε

Πώς μπορώ να τσεκαρω σε ε36 325

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΕΊΜΑΙ Ο ΣΤΕΛΙΟΣ ΑΠΌ ΑΘΗΝΑ ΘΑ ΉΘΕΛΑ ΝΑ ΜΕ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΠΩΣ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΕΛΕΝΞΩ ΈΝΑΝ ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΑΣΤΗ ΔΥΠΛΟΥ ΣΠΙΝΘΗΡΑ ΤΗΣ SUZUKI ΕΚΤΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΥΠΆΡΧΕΙ ΚΆΤΙ ΠΟΥ ΜΠΟΡΏ ΝΑΤΩΝ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΩ ΓΙΑ ΝΑ ΔΩ ΤΩΝ ΣΠΙΝΘΙΡΑ ΤΟΥ ΕΥΣΡΙΣΤΩ.

Γειά σού παρακαλώ εγώ ψάχνω Γειά δουλειά

Καλησπέρα Μάστορα να κάνω μια ερώτηση Έχω Ένα Nissan Almera N16 του 2002 με 175.000 km Και μου καίει λάδια ο κινητήρας Δυο μαστόρους που ρώτησα ο ένας μου είπε ότι μια παρτίδα από τα Nissan του 20002 Καίνε λάδια Και ο άλλος δε μου Αλλάζετε τσιμπουκάκι γιατί δεν ήταν σίγουρος Ότι τα Έκαιγε Από εκεί Ευχαριστώ έκτο προτέρων για την απάντησή

Ο Μανώλης μεγάλος μαστορας