Ρε παιδιά με όλο το σεβασμό, πολύ την ξεψυριζετε την μαϊμού και πολυ σύγκριση στα μηχανάκια..μηχανές καβαλάμε γιατί γουστάρουμε την αίσθηση ελευθερίας που μας δίνει, τον αέρα που μας χτυπάει στο πρόσωπο, τους κραδασμούς που μας φέρνει ο κινητήρας ανάμεσα απ τα πόδια κτλ..ο άλλος με μαμα xr250 του 1999 γύρισε Ασία και Αφρική σε δυόμιση χρόνια και ενα παράπονο για ανεμοκαλυψη, αναρτήσεις , φρένα, σέλα κτλ δεν εκανε..
Δεν είναι ινφλουενσερ ο Μάριος και ο Παύλος παληκαρια,μην συγκρίνετε ανομία πράγματα,το ύφος του καναλιού είναι ακριβώς αυτή η κουβέντα που κάνανε. Φοβερές γνώσεις που πηγάζουν κυρίως από τις πολλές ώρες οδήγησης και το βασικότερο είναι ότι είναι αντικειμενικοι και οι δυο
RT εχω του 1996 τα τελευταία 10 χρόνια ταξιδεύω διπλός με μέγιστο μικτό φορτίο τα 520 κιλα...το καλοκαίρι που μας πέρασε γύρισα από Γεωργία Αρμενία.....το ταξίδι που κανει το RT δεν λέγεται....το χώμα που πάτησα κ Τουρκία κ γεωργία κ Αρμενία πάλι δεν λέγεται....που θέλω να καταλήξω με ολα αυτά που άκουσα μιας κ εχω κοντα στα 250 Χιλ χιλιόμετρα...ολα ειναι ΣΧΕΤΙΚΆ..... ΚΑΝΌΝΑΣ ΔΕΝ ΥΠΆΡΧΕΙ...ΕΧΕ ΝΑ ΚΆΝΕΙ ΜΕ ΤΟΝ ΟΔΗΓΌ ΜΕ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΊΑ ΤΟΥ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΆ ΝΑ ΓΝΩΡΊΖΕΙ ΤΙ ΕΧΕΙ ΣΤΣ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥ Κ ΤΙ ΜΠΟΡΕΊ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΜΕ ΑΥΤΌ.... ΣΥΜΠΈΡΑΣΜΑ..... ΌΤΑΝ ΘΕΣ Κ ΞΈΡΕΙΣ ΠΑΣ ΠΑΝΤΟΎ....να ταξιδεύετε με ότι έχετε κ μην φοβάστε !!!
πιασε το αυγο και κουρεφτο. Υπερβολικη κριτικη στο κομματι της ανεμοκαλυψης. Ολα τα μηχανακια ειναι μηχανες ελευθεριας, δεν καταλαβαινω την τοση αναλυση και τον χωρισμο σε ομαδες bmw-δακιδες, honda- κιδες κτλ...
Για τα views .δεν μιλάω για τον Μάριο .εξάλλου από το υλικό στο κανάλι του καθενός καταλαβαίνεις τι γίνεται..πραγματικά συμφωνώ απόλυτα μαζί σου .συζητήσεις ωρών δίχως νόημα και ουσία απλά σκοτώνουν το χρόνο τους γτ μάλλον δεν έχουν να κάνουν κάτι καλύτερο;;;;να ασχοληθώ εγώ και να συζητάω με τις ώρες για το μηχανάκι που οδηγάς εσυ;η ένας άλλος ;και να σου πω ότι είναι κακό εκεί κ εκεί και κάποιο άλλο είναι καλύτερο αλλού;;; γιατί;;την ίδια συζήτηση μπορούμε να κάνουμε και τη γυναικα που έχει επιλέξει κάποιος και είναι χοντρή και γτ η αδύνατη είναι καλύτερη και που ,και γτ ξανθιά και όχι μελαχρινή και γιατί μικρά βυζιά και όχι μεγάλα . Η να προσπαθεις να ζήσεις το πιτσιρικά να μην πάρει το tracer γτ θα πιαστεί ο κόλος και να πάρει την γκαρσονιέρα και εγώ θα σας πω κ εγώ ξέρω κ εγώ έχω αλλάξει 50μηχανες .ρεεεε δεν μας νοιάζει ο καθένας παίρνει ότι γουστάρει και ότι του τερισζει .πραγματικά ασήμαντες συζητήσεις
ναυαρχίδα με 40.000 ευρώ, η κορυφαία μοτοσυκλέτα, με hyperpro aftermarket αναρτήσεις με το που την αγοράζεις. Πάω να καβαλήσω το C50 να ηρεμήσω με αυτά που ακούω...βέβαια με χτυπάει λίγο άνεμος στον δεξιό ώμο, και δεν περνάω καλά πάνω του
@@MotoRiderGreece μαζί σου, καλύτερη μοτοσυκλέτα από το GS δεν είναι πάντως, από την στιγμή που πωλείται με αναρτήσεις σουμιέδες και είσαι αναγκασμένος να τις αλλάξεις αλλιώς πλέει σαν βάρκα (όπως ο ίδιος λες βασικά). Αλλιώς και το CFMOTO είναι κορυφαία μοτοσυκλέτα. Απλά του αλλάζεις μοτέρ ηλεκτρικά φρένα και αναρτήσεις με το που το πάρεις.Ας κρίνουμε τις μοτοσυκλέτες όπως βγαίνουν εργοστασιακά για να είμαστε δίκαιοι, οχι με τα after market που εμείς θέλουμε και τους βάζουμε σκορπώντας χιλιάδες ευρώ. Αυτό, δεν είναι δίκαιη σύγκριση.
@@nikos9437 καλά ρε συντροχε. Αναφερεσε στο Goldwing και την ίδια στιγμή μιλάς για CF Moto? Θα πέσει θεός να σε κάψει .Είναι η κορυφαία μοτοσικλετα που έχει βγει από γραμμή παραγωγής εργοστασίου. Οι αναρτήσεις είναι μαλάκες για να έχει μεγάλη άνεση . Προσωπικά δε με κάλυψαν. Τις άλλαξε και άντε γεια . Η μοτοσικλέτα απογειώθηκε. Σε όλα τα υπόλοιπα είναι η επιτομή της τελειότητας και κάθε μοτοσικλέτα πρέπει να συγκρίνετε με αυτή . Είναι μια μοτοσικλέτα μέτρο σύγκρισης για τις υπόλοιπες. Μακάρι μια ημέρα να την οδηγήσεις.
Απλα μια διευκρίνηση. Και οι αναρτήσεις του gs είναι απλά τραγικές για το κόστος της μοτοσυκλέτας. Ειμαι κάτοχος 1250 με 80.000χλμ και από τα 20.000χλμ και μετα ειναι απλα για γέλια και απλα αλλαχθηκαν με κανονικές αναρτήσεις. Όλοι οι κάτοχοι gs που εκθειαζουν τις αναρτήσεις του, πολυ απλά δεν έχουν οδηγήσει ποτέ την μοτοσυκλέτα με αλλες κορυφαιεε αναρτήσεις και έτσι ειναι αδύνατον να καταλάβουν την διαφορά. Για να είναι οι μαμα αναρτήσεις σε μια ικανοποιητική κατάσταση θα πρέπει να γίνεται service κάθε 20.000χλμ, πράγμα που δεν κάνει κανείς. Εδω εχω ακούσει σχόλια του τύπου γιατί να κάνεις Service αφου δεν έχει τίποτα, απο ανθρώπους που έχουν 50 60 70χιλ χλμ και πανω. Με αυτό το σκεπτικό τότε γιατί να αλλάζεις λαδια φίλτρα κτλ καθε 10.000χλμ αφού δεν έχουν τίποτα, το αφήνεις μέχρι να κολλήσει ο κινητήρας.. 😂😂
Προφανώς αγόρασες συντροχε το 1250 το απλό χωρίς ηλεκτρονικές αναρτήσεις και δεν γνωρίζεις να τις ρυθμίσεις. Εγώ μόνο 40000 χιλιόμετρα έχω κάνει από το 21 , δουλεύουν υποδειγματικά... Ανά πάσα ώρα και στιγμή ρυθμίζω το ποσό μαλακές οι σκληρές τις θέλω αλλάζοντας την συμπεριφορά της μοτό για τον τρόπο που θέλω να οδηγήσω.... Όλη η παρέα έχει gs ποτέ κανένα παράπονο η πρόβλημα ΥΣ Είχα στην κατοχή μου και άλλες μοτό και ιαπωνεζικες, ναυαρχίδες γράφοντας συνολικά μέχρι τώρα πάνω από 500000 χιλιόμετρα και σαν τις αναρτήσεις καλές του 1250 δεν ένιωσα πουθενά...
Αν δεν θες να σε χτυπάει καθόλου ο αερας υπάρχει λυση, πας με το αμαξι. Όλες οι εταιρείς τα τελευταία χρόνια βγάζουν καλές μηχανες, απλά οι Ιταλοί βγάζουν τις καλύτερες. Γιαυτό πάρτε MV AGUSTA για να δείτε την διαφορά.😏
Δεν καταλαβαίνω για πιο λογο σχολιάζετε αρνητικα η υπέρ ανάλυση... Καποιος εν δυνάμει αγοραστής που δεν εχει τα μεσα να τις δοκιμασει ολες δεν πρεπει να ξερει την καθε λεπτομερια; Μπορει εμενα να μην με ενοχλεί η σέλα της bmw αλλα να με ενοχλεί το οτι θα πρέπει να παω στο συνεργείο της BMW για συντήρηση για να ειμαι οκ σε περίπτωση βλάβης του αξονα.... Και αλλος να μην τον ενδιαφέρει η συντήρηση αλλα να θέλει μια αψογη σελα. Το οτι εγω στα 24 μου ταξιδεψα ολη την Ελλάδα με το r6 μου δεν σημαινει ότι θα το κανω και τωρα 20 χρόνια μετά. Κατα την άποψη μου τα παιδιά κάνουν πολυ καλη δουλειά και η ενημέρωση που προσφέρουν είναι σκληρή για τους αγαπουληδες της εκάστοτε μαρκας αλλα δεν παύει να λενε αλήθειες. Καλα χιλιόμετρα σε ολους απολαύστε οτι μηχανη και αν έχετε!
Ωραία κουβέντα, αν και στο 90% είναι μονόλογος. Το πάθος του Παύλου να βγάλει τη bmw άχρηστη και να αγιοποιήσει την honda είναι παροιμιώδες. Πακέτα, ξεβράκωτα, cornering lights και ανεμοκαλύψεις, λες και αναλύουμε την Διεθνή Οικονομία της Ευρωζώνης. Χαρείτε τις μηχανές σας μάγκες, γράψτε χιλιόμετρα, γιατί στα 75 σας δε θα θυμάστε ούτε cornering lights, ούτε πόσες μοίρες έγερνε η ζελατίνα του GS, σε σχέση με του Goldwing...
@@go2adventure Ναι βρε Μάριε, όλοι οι σοβαροί μοτοσυκλετιστές θεωρούν τη GS κορυφαία, είτε είναι του γούστου τους είτε όχι. Εγώ στέκομαι στην αγωνιώδη προσπάθεια του Παύλου (τον οποίο παρακολουθώ και συμπαθώ απίστευτα) να μειώσει την αξία μιας τόσο καλής μοτοσυκλετας.
@@SkarpeLoco με τη διαφορά ότι εγώ λέω ότι είναι μια κορυφαία μοτοσικλετα. Αλλά δεν μπορώ να μην αναφέρω και τα πακέτα εξοπλισμού της bmw που είναι έτσι φτιαγμένα για να σε αναγκάζει να αγοράσεις περισσότερα από 2. Έτσι η τιμή ξεφεύγει και λογικό να είναι καλύτερη μοτοσικλετα αφού είναι πιο ακριβή.
Πραγματικά χαίρομαι να σας ακούω Να είστε πάντα γεροί και δυνατοί ,όρθιοι πάνω απ' όλα και αν οι δρόμοι μας σμίξουν κάποια στιγμή θα χαρώ πολύ να σας γνωρίσω και από κοντά
O motorider...θα έπρεπε να είναι στην εργοστασιακή ομάδα των εταιρειών με αυτή την λεπτομερειακή και τεκμηριωμένη ανάλυση που κάνει...προσεγγίζει με συμπυκνωμένο και θεματικό τρόπο την κάθε του ανάρτηση...ευγε! 😊( οι παλιοί πολυτεχνειακοι)
Ωραιο βίντεο. Εγω εχω κολλησει με την γρια Vstrom 1000 του 2004 με ohlins μπρος/πίσω και πραγματικά την ευχαριστιεμαι κι ας ειναι γριουλα. Ειναι φοβερα αξιοπιστη. Αγαπη+υγεια σε ολους!!!
Ρε παιδιά ευχαριστούμε για την παρέα και τις εμπειρίες σας, αλλά, υπάρχουν και άλλες μηχανές.. Κολλήσαμε με τα ίδια και τα ίδια. Για μένα ένα V-Strom 1050 DE και με τα 8000 και παραπάνω που γλυτώνεις κάνεις ταξίδια ωραιότατα. Η ουσία της μηχανοκίνησης είναι τα ταξίδια οι βόλτες οι στροφές η ελευθερία ή παρέα.. Καλές βόλτες και πάντα όρθιοι.
Να προσθέσω το εξής. Πολή ωραία συνέντευξη αλλα είχε πολλά ΑΝ. Τι εννοώ. Εγω το 2023 με το monster 821 που ειχα και με ένα σάκο 65 λίτρα μαζί με τρείς φίλους δεν σκέφτηκα κανένα ΑΝ.Αν σπάσει ο άξονας, αν παθει το ενα αν πάθει το άλλο. Αν πάθει κάτι θα την βρείς την λύση. Όλα μεσα στο πρόγραμμα είναι. Ο φίλος μου μέσα στο αμάλφι με την κίνηση άναψε η μηχανη (multiv4) και μετά δεν έπερνε μπρός.Τι σημαίνει πως δεν είναι καλή μηχανη? περιμέναμε στο αμάλφι 5 ώρες να ανοίξει η αντιπροσωπεία στο σαλερνο να μας φέρουν μπαταρία. Και τι εγινε? Απολάυστε τα ταξείδια ακόμα και αν υπάρχουν αναποδιές
Γεια σου Μάριε και Παύλο σας παρακολουθώ και μπράβο για αυτό που κάνετε,έχω μια ένσταση και όχι μόνο προς εσάς αλλά και όλους όσους έχουν συγκρίνει την ΒΜW με την AFRICA ,δεν μπορώ να καταλάβω γιατί αφού δεν ειναι σε καμιά περίπτωση ίδιες μηχανές,εκτός και αν βάζετε τις οδηγικες ικανότητες του αναβάτη στο ίδιο καζάνι, οι Ιάπωνες δεν νομίζω να είχαν στόχο με την Africa να χτυπήσουν την BMW,η γιαπωνέζα αναφέρεται σε αναβάτες που έχουν την δυνατότητα για ποιο οφ οδήγηση ακόμα και με τον 19αρι τροχό τόσο που αν ακολουθήσει η Γερμανίδα θα κοπεί στην μέση ,και αν δεν κάνω λάθος έχει γίνει με κάποιον Γερμανό αναβάτη και έχει μηνύσει και την BMW,με λίγα λόγια το ένα ειναι για δρόμο και λίγο χαλίκι και το άλλο ειναι για δρόμο και να κάνεις μέχρι και εντουρο αν και εφόσον έχεις τα χέρια που λέμε,η HONDA είχε φτιάξει μια μηχανή να χτυπήσει την BMW και αυτή ήταν η CROSSTURER 1200 δεν είχε ανταπόκριση και γιαυτό το παράτησε ,άλλα η Africa δεν βγήκε γιαυτό τον σκοπό,δεν μπορεί μια μηχανή 1100 κυβικά που μπορεί να κάνει και τραιαλ να συγκρίνεται με μια μηχανή που ειναι μια τουριστική με λίγο βατό χώμα, αυτή ειναι η άποψή μου ευχαριστώ για την ευκαιρία να την πω.
Ακουγοντας σας σε πολλά βίντεο και δίνοντας τόση έμφαση στο θεμα ανεμοκαλυψη, καταλήγω σε ένα πράγμα. Είστε άτυχοι σε κάποια θέματα οσοι γεννηθήκατε λίγο ψηλότεροι. Στο 1.70 κυριολεκτικά ανάβω τσιγάρο σε supersport. Με καλύπτουν στο 80% τα περισσότερα μηχανάκια εκεί έξω. Ειδικά σε Hayabusa και VFR ειμαι κυριολεκτικά καλυμμένος απο τον αέρα ολοκληρωτικά. Πολύ ολοκληρωμένο debate.
Ωραίο βίντεο αρκετά αντικειμενικές απόψεις και εγώ πάντα γιαπωνέζικες μηχανές είχα και έχω και έτσι καταλαβαίνω τον Παύλο πως ζοριστηκε λίγο παραπάνω λέγοντας καλά λόγια για το bmw😂😂😂😂😂😂
Εμενα πραγματικα παιδια η goldwing σαν μηχανη δεν μου αρεσει καθολου ειναι σαν να οδηγας αυτοκινητο και οχι μηχανη ειναι ογκωδης βαρη μηχανακι και δυσκινητο και να μου το χαριζανε θα το εδινα την επομενη μερα.
Πολύ ωραίο βίντεο ! Μου αρέσει να «τσακώνονται» για το ποιος την έχει πιο μεγάλη ! Για τις δικές μου μοτοσυκλετιστικες ανάγκες ως υπέρμαχος της Yamaha το μηχανάκι που με καλύπτει και μ έχει λύσει τα χέρια town mate 80cc! Αυτό γιατί εάν χάσω τα κλειδιά ανοίγει και με αλλά , 80cc για να έχω την δύναμη κατεβάζοντας με manual 1η να ανέβω σε δρόμο με κλίση , οικονομικό , φτηνά ανταλλακτικά , δεν πληρώνω για αντικλεπτικά συστήματα , ευκολοδήγητο με σωστή θέση οδηγού , αθόρυβο , κινείται εύκολα στην πόλη , αποθηκευτικούς χώρους με καλάθι , άνεμοκάλυψη καλυτερη δεν θα βρείτε άμα βάλετε τον μεγάλο άνεμο θώρακα μπροστά αλλά όπως όλα έχουν και το αρνητικό τους .. Το βασικότερο άμα βάλεις πόδι στην εξάτμιση το έγκαυμα είναι αναπόφευκτο !
Κ εγώ έχω το πρώτο μηχανάκι που αγόρασα, ακριβώς 30 χρόνια πριν, το οποίο είναι town mate 80 κυβικά. Αθάνατο, με μηδέν βλάβες. Δεν υπάρχει όμως καμία σύγκριση με οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα, αφού με το παπί δεν μπορείς να ταξιδέψεις
Τι σχόλια ειναι αυτα ρε σεις εχετε γίνει τουλαχιστον αγενείς και κατινες ... Παιδια μπραβο που μας κανετε παρέα,να περνάτε ομορφα και να χαίρεστε τημ ζωη!
κάτσε για να καταλάβω, αγενής και κατίνα είναι για εσένα όποιος κόσμια εκφράζει την άποψη του (γιατί μόνο τέτοια σχόλια διάβασα) και οχι όποιος κράζει ως αγενείς και κατίνες όσους εκφράζουν την άποψη τους?Σου έβαλα δύσκολα το ξέρω, οπότε θεώρησε τη ρητορική την ερώτηση.
Όταν βγαίνει ένα τυπάκι απ' το πουθενά κι αρχίζει τα "έχω την πιο ακριβή μηχανή, έχω τις δύο πιο ακριβές μηχανές, κάνω διακοπές γιατί μπορώ κι άλλες τέτοιες παπαριές κι εσύ φίλε σε όλο αυτό βρίσκεις ότι κάνει κάτι καλό και για αυτό τον κράζουμε, τότε μάλλον έχεις θέμα! Ο τόπος έχει γεμίσει από γιουτιούμπερς με ακριβές μηχανές, κανείς δεν προκαλεί, δεν προβάλει το εγώ του και δεν χρησιμοποιεί το κανάλι του, τις μηχανές του και τις όποιες γνώσεις του για να δείξει στους άλλους πόσο μάγκας είναι ! Άσε τα βλαχοφλαγματικό χιούμορ της ελληναραδικης πλάκας ! Έχει βγάλει κάποια ωραία βίντεο, εδώ κι αν και καιρό δεν είμαι συνδρομητής του, όταν βγάλει κάτι καλό κάθομαι να το δω, αλλά όταν αρχίζει τα "εγώ είμαι κι άλλος κανείς", και τα "την λιγουρευεσται" για την Γκόλντι τότε μόνο χάνει! Βέβαια υπάρχουν κι οι ηλίθιοι που λατρεύουν τον τζερτζελέ τύπου "αρσενική Εύα Μπράουν" (κι ο νοών νοείτω)
@@Boston_Terrier_Greeceσεβαστή η άποψη σου αυτό δεν σημαίνει ότι δεν έχει άποψη στο.αντικειμενο όμως.. τουλάχιστον αυτός δεν θα σου γαργαλισει τα αυτιά όπως το 99% των youtuber εδώ μέσα..όλοι όσοι παίρνουν λεφτά να πλασάρουν κάτι άχρηστο το βγάζουν γαμάτο και την πατάς εσύ και εγώ και όλοι..σε αυτό και μόνο τον παραδέχομαι ότι έχει κόμπλεξ έχει κόμπλεξ ναι..
Συγχαρητήρια και στους δυο σας,, για αυτό το απολαυστικό βίντεο που μας προσφέρατε.... Το ήθος σας,, όλα τα λεφτά.... Απόλαυση το σημείο,,, που λέτε,,, όλοι οι φίλοι του Μάριου,, είναι BMWδάκιδες,, και πλακώνεται και οι δύο τα γέλια.... Και πάλι συγχαρητήρια.... Παρότι,, διαφορετικές σχολές,,,, διαφορετικές μηχανές,, απόψεις,,,,, διδάσκετε ήθος.... Αυτό είναι που μένει..... Ή υγεία της καλής και ωραίας θέλησης....
Αυτό είναι να είσαι αντικειμενικός. Να λες πάντα την αλήθεια και να σου λέει ο άλλος "τρικυμία εν κρανίο". Αυτό σημαίνει ότι καλά τα είπα. Δεν είναι αυτό που λέω που σε πειράζει. Είναι η αλήθεια που λέω που σε πειράζει. Καλά χιλιόμετρα
Είναι ιεροσυλία να συγκρίνουμε GS με Goldwing,......To Lada Niva πάει χώμα ενώ η Bugatti Veyron όχι ..άρα.... Το τί είναι καλύτερο και το τί μας βολεύει (και τη τσέπη μας), είναι δυο διαφορετικά πραγματα..
Για τις δικές μου ανάγκες στη δική μου ζυγαριά και όσο υπάρχει άσφαλτος και κίνησε σε τουριστικούς ρυθμούς η Goldwing είναι η καλύτερη μοτοσικλέτα στο κόσμο. Αν έχεις απαιτήσεις να πας χώμα είναι απλά άχρηστη. Αν θες να πας πίστα επίσης άχρηστη. Αν το ζητούμενο είναι ο δικαβλαλος τουρισμός που πρακτικά αυτό κάνει ένα μεγάλος μέρος ιδιοκτητών GS τότε η Goldwing είναι καλύτερη επιλογή . Υπό αυτή την έννοια είναι καλύτερη .
Τα παιδιά επειδή κανουν συζητήσεις και συγκρίσεις δεν σημαίνει ότι δεν απολαμβάνουν τις μηχανές και τις βόλτες τους όπως γράφουν μερικοί ! Ίσως το κάνουν και παραπάνω από εμάς ! Τα βίντεο που μας δείχνουν είναι πληροφορίες που μας δίνουν από την εμπειρία χρήσης τους με μηχανές που έχουν - έχουν οδήγηση , κρατήστε ότι κάποιες πληροφορίες από αυτές μας βοηθάνε ισως να κρίνουμε μια αγορά μας . Τώρα το αν απολαμβάνουν τις μηχανές τους είναι δικό τους θέμα και πιστευτώ ότι τις απολαμβάνουν και με το παραπάνω Είναι και οι δυο ευγενικοί άνθρωποι και με επίπεδο
Θέλει να μην είσαι μικροψυχος και παράλληλα να έχεις και ψηλό IQ για να σκεφτείς το αυτονόητο. Τελικά τίποτα δεν είναι αυτονόητο. Εσυ κατάλαβες το νόημα της κουβέντας. Άλλοι κατάλαβαν ότι κάνουμε επίδειξη πλούτου. Δεν είμαστε οι μοναδικοί ιδιοκτήτες ακριβών οτοσικλετών . Αλλά είμαστε από τους λόγους που έχουν ακριβή μοτοσικλέτα και έχουν αντικειμενική άποψη και που ταξιδεύουν με τις μοτοσικλέτες. Από ιδιοκτήτες πανάκριβων μοτοσικλετών που δεν πάνε πουθενά χορτάσαμε. Επίσης όταν βγαίνεις και λες μια άποψη δημόσια θα έχεις και επικριτές. Και αυτοί που κρίνουν εμάς όταν οι ίδιοι πούνε τη δική τους άποψη δημόσια θα κριθούν . Το θέμα είναι ότι είμαστε έτοιμοι να μας κρίνεται.
Κούρασε πολύ για το πια είναι η καλύτερη μηχανή, πάρτε μηχανές που γουσταρετε και φυσικά ότι αντέχει η τσέπη σας. Οι κινέζοι αυτά βλέπουν και γελάνε, γι αυτό θα κατακτήσουν όλο το κόσμο.
Δεν πουλιέται με τίποτα η goldwing πάρτε το χαμπάρι το φόρεσε το παλτό ο Παυλάρας μόνο μαντράς στο τσάμπα μην τον πικραίνετε άλλο η άλλη λύση είναι για σκράπ η ανταλλακτικά στο ebay προς Αμερική μεριά....
Στα gs μπορει να ακους πιο συχνα βλαβη γιατι ευρωπη κυκλοφορουν 100χιλιαδες αλλα μοντελα και 1εκατομυριο gs οποιος εχει ταξιδεψει το εχει συναντήσει ειναι απλά τα πραγματα .υγ δεν εχω gs.εχω φίλο με 2012 μοντ 130κ δεν έχει αλλάξει ούτε άξονα ούτε δίσκους
Το gs είναι ένα τρομερό μηχανάκι . Σχεδόν σε όλα τα σημεία είναι πολύ πάνω από μέτριο . Δεν θεωρώ ότι η ανεμοκαληψη είναι κακή και το ήχος μου είναι 1.92 ….μηχανες καβαλάμε όχι καμπριο αυτοκίνητα . Το μόνο που το θεωρώ μέτριο είναι το shifter του . Όσο για το Goldwing τρομερή μηχανή για μεγάλες αποστάσεις σε ευθείες . Παύλο φιλική συμβουλή μην αναλύεις άλλο την goldwing σε παρακολουθώ δυο χρονια τώρα και μιλάς για την goldwing λες και θες να δικαιολογηθείς . Όσοι ξέρουν από μηχανές καταλαβαίνουν την αξία της μοτοσικλέτας .
Μιλάω για τη Goldwing γιατί ο Μάριος μου κάνει συνέντευξη και η κουβέντα πάει και στο "γιατί έχω μία Goldwing". Στα αλήθεια έχω την καλύτερη μοτοσικλετα στο κόσμο όσο υπάρχει άσφαλτος και όσο θέλεις να κινηθείς με τουριστικούς ρυθμούς. Καλά χιλιόμετρα.
@@helpgroup6588 φίλε μου αυτή είναι η γνώμη μου και δεν αλλάζει . Έχω δοκιμάσει πάρα πολλές μοτοσικλέτες αλλά μόνο μια είναι ανυπέρβλητη. Η γνώμη μου δεν είναι και κόμπλεξ. Και εσύ έχεις μια γνώμη άρα και εσύ έχεις κόμπλεξ (με τη δική σου λογική ) .
Καλά ο άνθρωπος έχει τα ''κολλήματά'' του. Άρρωστος Hondάκιας !! Και για να μη παρεξηγηθώ Χόντα είχα και Χόντα ξαναπήρα. Αλλά πραγματικά θα είχα ΄΄διαταραχή΄΄ αν ξόδευα 45.000 να πάρω ΜΙΑ μοτοσυκλέτα για να πάω στο ''Κόσοβο'' ή στην ''Πορτογαλία''. Βέβαια το τι είναι ακριβό και τι φτηνό το κάνει το εισόδημα του καθενός ..οκ. Και απ΄ την άλλη μας λέει ότι ''έμεινε από λεφτά και πούλησε το Afrika για να πάει βόλτες'' !!!! Ε ... οκ Αγαπάμε @motorider 👍👍❤❤✌✌
Η απάντηση μου είναι ότι μια φορά ζω και ζω το όνειρο μου. Ελάχιστοι μπορούν να κάνουν το όνειρο τους πραγματικότητα. Ήταν το όνειρο μου και το πλήρωσα 45.000. Δούλεψα και τα πλήρωσα. Δε ζητιανεψα δεν έκλεψα. Εγώ πάω μέχρι Πορτογαλία με το Goldwing. Οι υπόλοιποι 8 Έλληνες που έχουν αγοράσει Goldwing που πάνε ? Μόνο δύο από τους 8 πάνε . Οι άλλοι 6 πετάνε χαρταετό.
Παιδιά εγω με sh 300 κάνω 5 ταξίδια Μόναχο Ανκονα κι άλλα τόσα Μόναχο Γενοβα το χρόνο...τώρα πάω για 350 ADV του χρόνου,δώστε εσείς 20000ε για...μηχανές
Συγνώμη βρε συντροχε για να καταλάβω δηλαδή..... Εαν είχες τα χρήματα η τουλάχιστον την διάθεση να τα ξοδέψεις ( διότι μπορεί κ να τα έχεις) δεν θα ήθελες να ταξιδέψεις με πιο ξεκούραστη κ ανώτερη μοτοσυκλέτα: Κάνω προσωπικά 20000 χιλιόμετρα το λιγότερο τον χρόνο σε ταξίδια. Από vstrom 650 που είναι ξεκούραστο σε ταξίδι όταν αναβαθμίστηκαν σε gs βελτιώθηκε η συνολική ποιότητα ταξιδίου. Εάν το κάνεις γιατί είναι στάση ζωή είναι επιλογή σου. Η αλήθεια όμως να λέγεται. Με καλές μοτοσυκλέτες ταξιδεύεις καλύτερα ασφαλέστερα. Εάν δεν μπορείς από την άλλη αποστασιοποίησου καλύτερα.
@@go2adventure χρήματα έχω σίγουρα για vstorm Είναι κ ίσως το μόνο που με βάζει σε σκεψη κάποιες φορές Απλά δεν θέλω να τρέχω,μέχρι 110 αντε 130 σε στεγνό και προτιμώ πάντα σκούτερ πιο πριν είχα το xmax 400 αλλά με παρέσυρε κι αυτό ακόμα σε πιο ψγλες ταχύτητες Είναι θέμα άποψης ότι με το σκούτερ είσαι πιο προστατευμενος από τα καιρικά φαινόμενα και δεν παρασυεεσαι σε υψηλές ταχύτητες που για μένα είναι το βασικό Επίσης ο σκούτεροτουρισμοσ βασικά με 300-400ρια έχει κι αυτός την φάση του
Κουραστικός όπως πάντα ο motorider στο θέμα με τις BMW. Προσπαθεί να περάσει την άποψή του λέγοντας πράγματα και προβλήματα που δεν ισχύουν. Η ανεμοκάλυψη του GSA είναι μακράν καλύτερη του Africa και αναπήδηση του paralever είναι σε πολυυύ παλιά μοντέλα. Φυσικά και δεν μένουν από άξονα τα GS σε ένα ταξίδι. Θα μπορούσε να το πάθει κάποιος που τσακίζει το μηχανάκι του συνεχώς και δεν κάνει τα service. Λίγο να πιάνει το χεράκι σου η συντήρηση του άξονα είναι πανεύκολη. Προσωπικά προτιμώ ένα μεγάλο ταξίδι σε μηχανή με άξονα παρά με DCT. Ακόμα και η σύγκριση της πολυθρόνας του με μηχανή με κουράζει. Αν μπορούσε να παίξει NETFLIX στην οθόνη του θα το σκεφτόμουν. Προτιμώ πολύ περισσότερο το K1600 μιας και είναι στα μέτρα των Ευρωπαίων και όχι των Αμερικάνων όπως το ψόφιο Goldwing.
Αν κουραζεσε δες άλλο κανάλι. Δε ζητάω χρήματα . Τζάμπα πληροφορία δίνω. Από την άλλη το Africa είναι καλύτερο από το GS σε ανεμοκάλυψη και χειρότερα σε κράτημα. Καλύτερο δε σε αξιοπιστία αφού είναι δεδομένο ότι το bmw βγάζει ζημιά στους άξονες . Αν εσύ δε το βλέπεις τότε μάλλον εθελοτυφλεις. Όσο και το GS και το Africa δουλεύουν τότε το GS είναι καλύτερη μοτοσικλέτα. Αν το Άφρικα έχει dct τότε το Άφρικα είναι μια καλύτερη μοτοσικλετα (εν γένει) . Αναφορικά με τη πολυθρόνα που είναι ψοφια θα σου πω ότι δε την έχεις οδηγήσει άρα γράφεις πράγματα στον αέρα. Λόγια του αέρα. Το gS το ξεφτιλιζει η ψοφια πολυθρόνα αφού δε κάθε επιτάχυνση 0-140 ποτέ κανένα GS δε εν έφτασε. Τέλος η αληθινή τελική του 213 χλμ GPS κάνει κάθε GS να ντρέπεται. Όπως και να έχει δεν είναι μοτοσικλέτα επιδόσεων αλλά το GS μια χαρά το ξεκολιάζει
@@georgeiliopoulos1917 δεν διαφωνώ φίλε μου αλλά δν μπορούμε ν μιλάμε για 2 μηχανές σε σύνολο 40 χιλιάδες βέβαια δεν είμαστε όλοι το ίδιο το αντιλαμβάνομαι
@@worldbikeitΕγώ παρακολουθώ τα πάντα γιατί έχω μούρλια με το μηχανολογικο κομμάτι. Παρακολουθώ βίντεο απο όλο τον πλανήτη από 50 κυβικά μέχρι όσο πάει.
