Μπράβο σου! Είπες πράγματα που χρόνια αναζητούσα να βρω σε δημόσιες υπηρεσίες και τελωνειακές αρχές και τζίφος! Και τα βρήκα σε κανάλι του RU-vid...Ελλάδα αθάνατη! Subscribe έκανα αμέσως γιατί είσαι μοναδικός και αληθινός .
Καλοτάξιδο φίλε , Το καλύτερο βίντεο που έχω δει για εισαγωγή με αναλυτικά στοιχεία ,μπράβο!!!Ευχαριστώ πάρα πολύ κι αν δε βαριέσαι Κάνε κι άλλα γιατί ενδιαφέρουν τον κόσμο!!!
Μπράβο που αποκτησες αυτό που επιθυμούσες τόσο καιρό. Προσωπικά, έκανα όλες αυτές τις διαδικασίες, μέχρι πριν την έκδοση βεβαίωσης εκτελωνισμου. Όμως το χρηματικό ποσό ήταν δυσβασταχτο. Πάνω από 120% μεταχειρισμένο 5ετιας. Πριν πάω στο Μόναχο είχα πάρει τηλ στο τελωνείο και μου είπε περίπου 80%της αξίας. Τελικά αφού κράτησα το fiat croma 2.0L νόμιμα 15 ημέρες, έκανα διαδικασία εξόδου από την Ελλάδα, με την Ballauf hellas και με έναν μάρτυρα, εις γνώσιν του τελωνείου Κερατσινίου, με ημερομηνία και ώρα εξόδου. Άτομο παραλαβής στο Μόναχο, ο πατέρας μου. Ευτυχώς το πήρε ένας Γερμανός. Η αξία εκτελωνισμου συν την αγορά του θα ήταν, όση αξία είχαν, τρία καινούργια hyunday accent, του έτους 1998. -
Το πιο σημαντικο βιντεο για εκτελωνισμο οχηματος στην Ελλαδα. Ειχα χρονια απορια διαβαζα δεξια αριστερα αλλα εσυ τα εβαλες κατω ενα ενα και μας ελυσες το μυστηριο.
Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια, ειδικά όταν προέρχονται από έναν Toyotakia 💪 Επίσης συγχαρητήρια και για το δικό σου κανάλι που μας προσφερει ωραίες στιγμές!
Φιλε μου μπράβο για το αναλυτικό βιντεο. Για την μεταφορα του στο κτεο μπορουσες να το μεταφερεις με ενα τρειλερ απο ενα φιλο αγωνιζομενο η με μια οδικη βοηθεια. Κανεις τοσο κοπο και χαλας τοσα χρηματα για να εισαι νομιμος. Αν ειχε ληξει ξ ασφαλεια που εχει το αμαξι οταν ερχεται απο το εξωτερικο.
Ευχαριστώ, να σαι καλά ! Προσπάθησα με τον τρόπο μου να σας πω τι πέρασα εγώ και ποια διαδικασία έκανα και τι τρέξιμο έριξα να φέρω ένα αμάξι από την άλλη μεριά της γης.
Καλησπέρα! Μπράβο πολύ σημαντικό βίντεο για το ελληνικό RU-vid, ανοίγει σε πολλούς τα μάτια. *Περίμενα από τα πρώτα λεπτά τη λέξη (Euro), με το που έρχεται λοιπόν, σου χαλάει όλη την διάθεση... Θα εκτιμούσα πολύ, τυχόν αλλαγή νόμου να μας ενημερώσεις με κάποιο βίντεο;)
καλή χρονια φίλε και να χαίρεσαι την αμαξάρα σου!!ηθελα να σε ρωτήσω επειδη βρηκα και γω απέξω ένα supra και έκανα μια ερώτηση σε ένα μάντρα και του το έδειξα με αριθμούς μοντέλου και όλα,μου είπε μόνο με ιστορικές πινακίδες έρχεται ελλάδα δεν μου είπε κάτι άλλο και ψιλό ξενερωσα
Μπράβο φίλε τα είπες όλα όπως έπρεπε και εγώ το ίδιο έκανα το 2005 όταν είχα κατεβάσει ενα mercedes vito. Από Γερμανία. Και όσο αναφορά για το κτεο πος μπορείς να το μεταφέρεις η παρέχει τρόπος από το υπουργείο μεταφορών παίρνεις ( Μ) πινακίδες τότες εγώ είχα πληρώσει 6 ευρώ για 24 ώρες και μπορείς να το μεταφέρεις όπου θέλεις
Απο οτι κατάλαβα ο εκτελωνισμός του supra εγινε το 2017 οπότε καλό θα ηταν να αναγράφεται στην περιγραφή του βίντεο καθως οι τιμές και οι διαδικασίες εχουν αλλάξει απο τότε και δεν αποτελεί οδηγό. Πάντως σίγουρα παίρνεις μια ιδέα του τι σε περιμένει οπότε έχει αξία εγκυκλοπαιδική
ola kala ta les kai bravo gia to video alla den mas eipes telika poso kostise to amaksi kai to telonio tis elada mono ta 1500 kai ta 130 pou itan i asfalia tis olandias mas eipes. den rotao kakoproereta kai poli orea ta video pou kanis
Πολύ χρήσιμες πληροφορίες, μπράβο! Δεν ανελυσες καθόλου όμως ένα από τα πιο σημαντικά σημεία: τι γίνεται με το ΦΠΑ ! Που συμπαρασύρει και τη διαφορά μεταξύ του να το αγοράσεις από Ευρωπαίο ιδιώτη ή Ευρωπαίο επίσημο έμπορο με τιμολόγιο. Το έχω ψάξει λίγο αλλά δεν έχω πιστοποιήσει τις απαντήσεις όποτε δε θέλω να σας δώσω λάθος πληροφορίες, μάλλον όμως το να το αγοράσεις από έμπορο και να πληρώσεις εκεί τον δικό τους ΦΠΑ είναι η πιο συμφέρουσα λύση. Επίσης, πλέον (Μάιος 2023) οι φόροι εκτελωνισμού δε σχετίζονται καν με την αξία που το αγόρασες αλλά με τους ρύπους του οχήματος. Αλλά κι αυτό θέλει διασταύρωση.
Φοβερή ανάλυση πάνω στο θέμα της εισαγωγής, ειδικότερα δεδομένου πως μιλάμε για το most complicated case scenario (δλδ εισαγωγής κυρίως από. Αλλά έχω να ρωτήσω κάτι. Μιας και εδώ και 2+ χρόνια απαγορεύεται η εισαγωγή παλαιών αυτοκινήτων, (πέρα από την ιστορική εξαίρεση 30+ χρονών) υπάρχει κάποια εξαίρεση?
Καλησπέρα Χρόνια πολλά & καλή χρονιά εύχομαι.. Θα ήθελα να ρωτήσω θέλω να εισάγω ένα JDM car το οποίο έχει πινακίδες ήδη Βουλγαρίας.Μιλησα με τον Έλληνα αντιπρόσωπο κ μ είπαν μετά από 4 μέρες πως δεν μπορούν να μου δώσουν πιστοποίηση συμμόρφωσης COC..Έχεις ιδέα πως μπορώ να το εισάγω?ευχαριστούμε πολύ και συγχαρητήρια για την ενημέρωση που μας παρέχεις
Καλησπέρα σε όλους ότι είναι ευρο 3 καί κάτω δεν μπορεί να εκελωνιστη στην Ελλάδα το ευρο 4 έχει 3000 € περιβαλλοντικώ το ευρο 5 έχει 1000 € καί από ευρο 6 πληρώνει μόνο τούς δασμούς τού
Φίλε δηλαδή αν θέλω να πάρω ένα ευρό 5 θα πληρώσω τελωνείο 1000 ευρώ γιατι στο βίντεο το τελωνείο που είπε ότι κοστίζει 6 με 8 χιλιάρικα και μου ακούστηκε λίγο ακριβό
Μπράβο για την υπομονή σου, τα όνειρα γίνονται πραγματικότητα. Δεν μας είπες όμως πόσο κόστισε όλο αυτό, στο περίπου τουλάχιστον, να έχουμε μια τάξη μεγέθους. Με τον τρόπο αυτό είχες και πολύ τρέξιμο. Αν πάει κάποιος σε μία εταιρία που ασχολείται με εισαγωγές αυτοκινήτων δεν θα είναι πιο απλή η διαδικασία; Κοιτάω κάποια οχήματα από Ιαπωνία και οι τιμές εκεί είναι πολύ τίμιες σε κάποια συγκεκριμένα μοντέλα. Τα ίδια μοντέλα στα ευρωπαικά site τα έχουν δυο και τρεις φορές πιο πάνω στην τιμή. Αλλά με προβληματίζει η όλη φάση και το κόστος εδώ. Αχ ρε Skyline, μία μέρα...
σχετικά με την μεταφορά του οχήματος στο κτεο χωρίς πινακίδες γίνεται. μπορείς να βγάλεις από την εφορία πινακίδες Μ έτσι τις λένε και ισχύει για 24 ή 48 ώρες με βάση τον αριθμό πλαισίου και έτσι βγάζεις και ασφάλεια για 24 ή 48 ώρες με βάση τον αριθμό πλαισίου.
μαλιστα ευχαριστω για ενημερώσει έπρεπε καποιος να κανει γτ κανείς δεν μιλάει για αυτό ωάριο και το σουπρα καλορίζικο καλοτάξιδο φιλέ μου, Εμενα με ελαγαν οτι νανε τωρα δεν ξερω αν αλλαξε κατι για Euro 5A λεγανε προστιμο ενα χιλιαρικο εννοώ ειχε ρυπος 134 g/km 1.600cc 2012 μεταχειρισμένο λεγανε πάνω απο 7, 8χιλιαδες για τελωνείο και γελούσα, ενας αλλος με ειπες περιπου 3000 με 4000 χιλιαδες αν εχει πολλα εξτρα που ημουν κοντα στο 5χιλ, το αμαξι θα ερχοταν απο ολλαδια στην τελικη δεν εκανα και ειπα να ψαξω καλυτερα που οποτε θα φερω αλλο. αλλα οπως ειπες πρεπει πρωτα να βρω ενα Τελωνειακό για να γινει η δουλεια.
Έτσι... ακριβώς όπως το είπες. Η αρχή γίνεται με έναν καλό, έμπειρο σοβαρό εκτελωνιστή, και μετά έρχονται και τα υπόλοιπα! Πρόστιμο στο Euro 5 ? Τι άλλο θα δούμε; Πρόστιμο που αναπνέουμε;;; Έλεος πια! 😔
Πολύ κατατοπιστικό το video σου. Μπράβο. Έφερες ένα αυτοκίνητο που στην Ελλάδα δε μπορούσες να το αγοράσεις. Σε περίπτωση που θέλεις να εισάγεις αυτοκίνητο από την Ευρώπη, που κυκλοφορεί το συγκεκριμένο μοντέλο ήδη στην Ελλάδα, συμφέρει οικονομικά όλη αυτή η διαδικασία; Σ' ευχαριστώ
Καλησπέρα ήθελα να σε ρωτήσω , στο ολλανδικο τελωνείο δηλώνεις την αντικειμενική τιμή αξίας του supra ή όσο το αγόρασες εσύ μέσω τιμολογίου π.χ θα μπορούσες να δήλωσης 5.000€ ;
δεν είναι τρύπα του νόμου με το ΚΤΕΟ, απλά νομίζουν ότι όλοι τα εισαγάγουν με μεγάλα φορτηγά που τα πάνε "βόλτα" έτσι φορτωμένα, και ο νομοθέτης δε σκέφτηκε άλλη πιθανότητα μεταφοράς τους (κοινώς: ο νομοθέτης υπονοεί "με φορτηγό/ρυμουλκό").
Αναφορικά με το κενό του νόμου που αναφέρεις νομίζω προσωρινά βγάζεις με το πιστοποιητικό ταξινόμησης πινακίδα Μ από εφορία που έχει ισχύ για τρεις μέρες...και ασφαλίζεις για αστική ευθύνη μόνο με αριθμό πλαισίου
@@thesupralegacy Η Μ πινακίδα έχει γραφειοκρατία... Για πιο γρήγορα και νόμιμα καλείς Οδική με πινακίδες Δημοσίας Χρήσης, που δεν χρειάζεται να έχεις συμβόλαιο σε ασφαλιστική, Πηγαίνεις το Όχημα στο ΚΤΕΟ και το επιστρέφεις στην βάση σου με τον ίδιο τρόπο
Σκεφτομαι να αγορασω ενα subaru wrx απο αμερικη γυρω στα 15κ εχω ατομα γνωστα και εκει και στην ολλανδια οπως αναφερες κ εσυ μαζι με τους εκτελονισμους και μεταφπρες ποσο υποκιγιζεις θα παει; Το αμαξι ειναι euro 6 2.000cc και η τιμη κυκλοφοριας του το 17 ηταν στα 30κ. Πιστευεις αξιζει η αγορα +εκτλονιασμος; (Το αυτοκινητο αυτο στην ελλαδα δεν υπαρχει και αυτο το ενα ειναι 40χιλοαρικα)
να σαι καλα για το βιντεο.Δεν σταθηκες ομως στο κοστος ! Ειπες οτι το κοστος εκτελωνισμου υπολογιστηκε βασει της τιμης πωλησης το 1996 στην Ιαπωνια και μετα προσαρμοστηκε αυτη η τιμη σε ευρω σε σημερινες τιμη. Δηλ αν ειχε 100 γεν το 1996 κανουν απλως την ισοτιμια σε ευρω? Περιεργο. Ας παμε σε κατι πιο συνηθες λοιπον. Εγω θελω να φερω απο γερμανια audi του 2019 . Θα δει το ελληνικο τελωνειο ποσο ειχε το αουντι στην γερμανια το 19 και βασει αυτης θα κοστολογησει ή μηπως θα πει οτι εδω στην ελλαδα το αυτοκινητο αυτο το 2019 ηταν κατα 20χιλιαδες πιο ακριβο αρα βασει της αντιπροσωπειας εδω θα βαλουμε τα αναλογα τελη-φορους κτλ. Νομιζω αυτη ειναι η πιο βασικη απορια. Ευχαριστω
Καλησπέρα και πολύ ωραία η πίσω όψη του Supra. Θα μπορούσες αφού δεν είχες ασφάλεια και ελληνική άδεια και χωρίς πινακίδες να μην ρισκάρεις σε όλοι την διαδρομή θα μπορούσες να πάρεις έναν γερανό η κάτι για να σου μεταφέρει το αμάξι στο ΚΤΕΟ χωρίς να το οδηγήσεις Πιστεύω θα ήταν σίγουρο..
Το έκανα ήδη αυτό... Ξέρεις τι μου έλεγαν όλες οι εταιρείες;; Αν έχω κάπου οδική ασφάλεια; Τους έλεγα ότι δεν είχα αφού δεν μπορώ να το ασφαλίσω χωρίς να βγάλω τα χαρτιά πρώτα. Και μου έλεγαν ότι χωρίς οδική ασφάλεια θέλανε €300 ευρώ να με πάνε άλλα τόσα να με γυρίσουν πίσω. Δηλαδή €600 ευρώ κερατιατικα δεν έδινα για ένα αμάξι που δουλεύει κανονικά στο δρόμο. Επίσης είχα θέμα και στην ρυμούλκηση να ανέβω στην πλατφόρμα γιατί έχει άλλους προφυλακτήρες το αμάξι και πιο χαμηλό από το εργοστάσιο, φοβόμουν και μην γίνει ζημιά. Θα μπορούσα να βγάλω τούς προφυλακτήρες βέβαια, αλλά δεν θα πέρναγε ΚΤΕΟ μετά. Μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα! 😲
Ρε παιδιά Γιατί κρίνεται το παιδί διαλέξει να το ρισκάρει χωρίς να ενοικιάσει γερανό ( TOW TRUCK). I REALIZE θα ήταν το λογικό Σενάριό, αλλά όχι ολλη έχουν Λεφτά με ουρά και χρυσό κουτάλι, και οικογένεια ΟΝΑΣΣΗΣ,🤔. Το παιδί επέλεξε να το ρισκάρει και είχε το κότσια/ άρχιδα και επελεξε , Αυτές λέγονται MEMORIES. ΜΕΓΙΑ και ΚΑΛΟΡΊΖΙΚΟ . 👍🏁♥️🇬🇷🏁🇦🇺👍. (P.S) DON'T BE A HATER.
Καλησπέρα μόνο και μόνο που ακούω την διαδικασία τρελενομαι μπράβο σου είχες πολύ θέληση αλλα πιστεύω αξίζει....το αμάξι από Ιαπωνία πως το ελενξες σε τι κατάσταση είναι????
Όλα γίνονται μέσο της εταιρείας που θα στο πάρει από την Ιαπωνία και θα στο μεταφέρει στην έδρα της στην Ευρώπη! Σου βρίσκει κάποια αμάξια και στο μοντέλο πού σε ενδιαφέρει, και εσύ μετά τους λες πιο σε ενδιαφέρει πραγματικά για να σου δώσουν πιο συγκεκριμένες πληροφορίες και πιο πολλές φωτογραφίες κ βίντεο! Αν τελικά το θες, στέλνεις τα λεφτά στην εταιρεία να στο πληρώσει και να στο πάρει. Όταν έρθει Ευρώπη...Ε.Ε. δηλαδή, μετά πας να το παραλάβεις όπως το ανέφερα στο βίντεο.
Ευχαριστώ να σαι καλά! Έγκριση τύπου ενός οχήματος συνήθως έχουν οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων που πούλησαν το συγκεκριμένο καινούριο όχημα κάποια χρονική στιγμή στο παρελθόν. Παράδειγμα, το Toyota Celica ST205 πουλήθηκε απο την Toyota Ελλάς την δεκαετία του 1990, οπότε ήδη υπάρχει έγκριση τύπου αν κάποιος θέλει να φέρει από το εξωτερικό ένα παρόμοιο όχημα είτε αριστεροτιμονο είτε δεξιοτιμονο. Αν δεν έχει εισαχθεί ποτέ ένα αμάξι επίσημα όπως ένα Skyline GTR R34 από την Nissan Ελλάς, τότε πρέπει να βρεθεί αλλού αυτή η έγκριση τύπου, το πιο πιθανό από το εξωτερικό και να γίνει μετάφραση στα Ελληνικά σε επίσημη κρατική υπηρεσία, και μετά να γίνει κατάθεση στην αρμόδια τελωνειακή αρχή.
Πολύ ωραίο και αναλυτικό βίντεο...ελυσες πιστεύω πολλά ερωτήματα... Μια ερώτηση μόνο...πως και δεν έφερες κάτι από Κύπρο;είναι ποιο κοντά και πιστεύω πιο εύκολη η διαδικασία... Δεν ξέρω βέβαια αλλά υποθέτω...
Καλησπέρα, ενδιαφέρομαι να φέρω ένα αυτοκίνητο απο Ρουμανία. Η μεταβίβαση θα είναι όμως στο όνομα του πατέρα μου. Θα έχω πρόβλημα στο τελωνείο; Επίσης διάβασα κάπου πως δεν κάνουν εκτελωνισμό στα χερσαία συνορα. Θα κάνω μονο το ΔΑΟ, και ο εκτελωνισμός θα γίνει στο τελωνείο προορισμου; Χρειάζεται κάτι άλλο; Ευχαριστώ
Καλησπέρα δν είχες πρόβλημα με τις διαφορετικές προδιαγραφές του αυτοκινήτου; από όσο ξέρω πρέπει να εναρμονιζεται με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και έχει κάποιο κόστος μετατροπέων! Για να γίνω πιο συγκεκριμένος το έχω ακούσει για εισαγωγή αυτοκινήτων από Ντουμπάι στην Ευρώπη
Κανονικά πρέπει να γίνει μια μετατροπή . Να βάλεις μπροστινά φώτα από LHD μοντέλο γιατί η δέσμη φωτός θα τυφλώνει τους απέναντι. Αυτό ισχύει για Αμερική. Στην Ευρώπη δεν επιβάλλεται. Εγώ το έχω κάνει αυτό γιατί θέλω να είμαι σωστός μιας και θα είναι σε αριστεροτιμονη χώρα! Εξ άλλου ήθελα να τα αλλάξω με καινούρια οπότε πήρα φώτα για LHD.
Ναι πλεον δυστυχώς ο νόμος έχει αλλάξει και επιτρέπεται η εισαγωγή αυτοκινήτων euro 4 και πάνω. Θεωρητικά επίσης αν αλλάξει ο νόμος για τα ιστορικά όπως έχουν πει θα μπορείς να εισάγεις και αυτοκίνητα 30+ ετών που θα εκτελωνιζονται ως ιστορικά.
Ξέρουμε περίπου πόσο θα κοστίσει ο εκτελωνισμός ενός Ford Mustang 2015 Ecoboost από γερμανία με περίπου 100.000χλμ;; Θα επικοινωήσω με έμπορο ο οποίος θα αναλάβει την διαδικασία, απλά θέλω μια δεύτερη γνώμη στο περίπου, γιατί αν με κλέψει δεν θα πάρω χαμπάρι. Ευχαριστώ!
...δεν κάνω την έξυπνη, κ.τ.λ. κ.τ.λ. κ.τ.λ. όμως έγκριση τύπου το toyota supra mk3 έχει... εώς το 1996... το πουλούσαν κανονικά στην ελλάδα αριστεροτίμονο κι όλας... 👍👍👍
Καλησπέρα! Ευπρόσδεκτες όλες η γνώμες και απόψεις στο κανάλι μου όπως και όλα τα σχόλια. Επίσης χαίρομαι που μια κυρία συμμετέχει ενεργά. Το 3η γενιάς Supra mk3 έβγαινε από το 1986 μέχρι το 1993. Τώρα, θέλετε να μοιραστείτε παραπάνω κάποιες γνώσεις πάνω στο κομμάτι του ότι το πουλούσαν κανονικά στην Ελλάδα. Ήταν μέσα στις αντιπροσωπείες στην βιτρίνα; Κατόπιν παραγγελίας; Ξέρουμε ακριβής τιμή και έτος; Η πόσα συνολικά mk3 πουλήθηκαν εντός χώρας, κτλ. Θα ήταν ενδιαφέρον να μας διαφωτίσετε και να μας πείτε τόσο σπάνιες πληροφορίες! Εμείς στο κανάλι λατρεύουμε τα ιστορικά δεδομένα και ότι συνεπάγεται με αυτό. Ευχαριστώ εκ τον προτέρων.
Και εγώ γνώρισα ένα παιδί που μου είπε ότι ο Πατέρας του είχε Toyota supra το οποίο έμοιαζε με Celica το είδα από κοντά θέλει πάρα πολύ μάζεμα είναι το mk2 αριστεροτιμονο
Καλησπέρα, θα ήθελα να μάθω αν γνωρίζεις κάποια ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ εταιρεία στην Ολλανδία (Web site) για εισαγωγή αυτοκινήτου από Ιαπωνία- εγγραφή στην Ολλανδία και αποστολή στην Κύπρο? Ευχαριστώ. Γιατί στην Κύπρο μπορώ να εισαξω αυτοκίνητο από τρίτη χώρα: μέχρι 5ετων. Ευχαριστώ. Έχει καιρό που ψάχνω για ένα video επαιξυγιματικο σας το δικό σου. Μπράβο.
Μια καλή εταιρεία εισαγωγής Ι.Χ. από εξωτερικό είναι η Zulfiqar Motors Co. Ltd. η οποία έχει έδρα την Ολλανδία. Ευχαριστώ για την εκτίμηση σας στο κανάλι μου!
Σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες επιτρέπεται η εισαγωγή παλιών αυτοκινήτων, μόνο η Ελλάδα τα έκοψε γιατί είμαστε οικολόγοι και καλά.. αλλά βάλαμε μπρος τα εργοστάσια του λιγνίτη!
Από όσο ξέρω, η Toyota Ελλάς έχει πουλήσει ένα mk2 Supra κατόπιν ειδικής παραγγελίας το 1984 από γνωστό Αντιπροσωπο/Έμπορα. Για mk3 και mk4 δεν γνωρίζω κάτι...
Η Αμερική είναι Τρίτη χώρα (πολλούς δασμούς) , καλύτερα να το βάλεις το αμάξι πρώτα μέσα σε χώρα Ε.Ε. και μετά να το φέρεις Ελλάδα. Θα γλυτώσεις πολλά έξοδα έτσι. Και πάλι, μίλα με έναν εκτελωνιστή να τού πεις ακριβώς μοντέλο, χρονολογία, κτλ. να σε καθοδηγήσει!
Να είσαι καλα φίλε.Ησουν πιο αναλυτικος και απο "ειδικούς" ανειδικευτους που μεσιτευουν στη Γερμανία και δεν ξερουν την τυφλα τους απο χαρτουρα και τελωνείο σαν αυτα δεν υπολογίζονται στην τελικη τιμη αποκτησης ωστε να κρινεις αν αξιζει ή οχι να μπεις στην διαδικασία.
Αυτό με το ιστορικό ισχύει, αλλά τι ισχύει για μετά; Το κρατάς ως ιστορικό και περιμένεις να αλλάξει ο νόμος; Και όταν αλλάξει περνάς τελωνείο κανονικά;
Καλησπέρα απο Αμβούργο Πλέον ο νόμος που ισχύει τώρα έχει ως εξής απο Euro 3 και κάτω δεν μπαίνει στην Ελλαδα σε αυτες τις κατηγορίες μόνο Ιστορικά αμάξια μπαίνουν χωρίς φόρους με σκόπο να κυκλοφορούν ως Ιστορικά και μόνο.. Τα Euro 4 έχουν Περιβαλλοντικό τέλος 3000€ Αλλά όπως στην περίπτωσή μου τώρα που επαναπατρίζονται και κατεβαίνω στην Ελλάδα και θα φέρω και το αμάξι μου μαζί θα πάρω από δω από το προξενείο ένα πιστοποιητικό μετοικεσίας δηλαδή ότι μετακομίζω τη μόνιμη κατοικία μου από δω στην Ελλάδα συν ότι μπορώ να πάρω το αμάξι μου και πολλά άλλα και αυτό το γλυτώνω θα πληρώσω Μόνο τον εκτελωνισμό που το κόστος του είναι 200 ευρώ για το δικό μου αμάξι παράδειγμα και παίρνω πινακίδες κανονικά και επισήμανση όσον αφορά το ΚΤΕΟ αν το ΚΤΕΟ το περάσει εδώ στη Γερμανία το αυτοκίνητο μου θα φαίνεται στα χαρτιά του ότι έχει περασμένο ΚΤΕΟ και δεν θα χρειαστεί να περάσει ξανά στην Ελλάδα.. Τώρα όσον αφορά τα euro 5 αν είναι Euro 5b πληρώνει 1000€ το συγκεκριμένο τέλος Αν είναι Euro 5a και πάνω δεν πληρώνει τίποτα παρά μόνο τους δασμούς τα κλασικά που έχουνε.. Ελπίζω να κάλυψα μερικούς σε κάποια τυχόν απορία και φιλαράκι μου Να το χαίρεσαι το Supra να το δούμε και στους δρόμους και θέλω να γράψω ένα υστερόγραφο γιατί λίγο-πολύ τα έχουμε διαβάσει και τα ξέρουμε εκτελωνισμός εντός ευρωπαϊκής ένωσης είναι παράνομος και το ξέρουμε αυτό ασχέτως αν η Ελλάδα πληρώνει πρόστιμα και κοιτάει να μας τα παίρνει από κει αυτά δεν θα βγουν να μας τα πουν ποτέ τα μεγάλα κεφάλια αλλά εμείς θα ζούμε τα όνειρά μας θα τη βρίσκουμε την άκρη και πάλι να χαίρεσαι το Supra...!!!
@@IIITOXICIII σε ευχαριστώ για την απάντηση, αλλά θα μπορούσες να είσαι πιο συγκεκριμένος,πχ ένα καινούργιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο από Κίνα η και απο Ευρώπη αξίας 5000 € ευρώ ποσό περίπου θα κοστίσει???
Καλησπερα Αλεξ.Σε δυο τρεις μηνες επαναπατριζομαι.Θελω και εγω να κανω χαρτια μετοικεσιας,γνωριζω τι χαρτια χρειαζονται απο πληροφοριες που βρηκα στη σελιδα του προξενειου αλλα εχω μια απορια,ζητανε χαρτια αποδειξεων του ρευματος ή των ενοικιων τα οποια δεν τα εχω.Μια βεβαιωση απο την εταιρια που νοικιαζω το σπιτι η οποια να γραφει οτι ημουν ενοικος απο τοτε μεχρι τοτε κανει δουλεια;Αν οχι πανω σε αυτο το κομματι τι ακριβως επραξες αν μπορεις να με πληροφορισεις.
Γνωρίζεις για το αν θέλει κάποιος να εισάγει ενα καινούργιο σκουτερ απο Ασιάτικη χώρα, αν και στο σκούτερ θα πρέπει να βάλει διεύθυνση στην Ολλανδία ή μπορεί να βάλει Ελλάδα να του έρθει κατευθείαν??
Φίλος μου έφερε το 2009 ένα αμάξι από έξω για εκτελωνισμο, του είχαν πει πριν το φέρει ότι το συγκεκριμένο θα σου πάει €10.000 τελική τιμή, αφού το έφερε του βγάλανε ένα κουστούμι €30.000 😲😲😲 Φυσικά το παιδί το έστειλε πίσω στην χώρα προέλευσης... Μια απογοήτευση όλο το σκηνικό !
@@user-mx1cc2zh9i και του 11 και diesel και audi ... αυτο θα ναι λιωμενο .. επειδη εχουν οικονομικες και τεχνικες πληροφοριες για αυτο το ματρακα 7-8 τελος ταξινομησης και συν εαν θελει και περιβαλοντικες παπαριες λογο ρυπων
Ανάλογος το μοντέλο, έκδοση, αν είναι η τούρμπο η ατμόσφαιρικο, αν είναι με αυτόματο η μανουαλ σασμάν, η κατάσταση του τα χλμ. που έχει διανύσει κτλ. Το πιο φτηνό αυτή την στιγμή εν έτη 2022 παίζει στα €25-30.000 (ατμόσφαιρα αυτόματο prefacelift με 200.000 + χλμ ) και το πιο ακριβό στα €70-80.000 (Twin turbo, manual 6αρι με κάτω από 100.000 χλμ. , facelift σε καλή κατάσταση).
Ορίστε ένα site να πάρεις μια ιδέα 😉 www.sbtjapan.com/used-cars/toyota/supra/?steering=all&year_t=2003&search_box_min=1&location=&sort=0&p_num=1#listbox
Oχι. Αμάξι για ανταλλακτικά έχει άλλη νομοθεσία. Ρώτα έναν έμπορα που φέρνει αμάξια για ανταλλακτικά από έξω. Αν και από όσο ξέρω πρέπει να μπει κομμένο στην μέση, δύο τροπετα αν προορίζεται για ανταλλακτικά, ολόκληρο αμάξι δεν νομίζω να επιτρέπεται αλλά μπορεί να έχει αλλάξει ο νόμος...
Απ' ότι θυμάμαι και ο Πλατανας όταν φέρνει κοντέινερ από Ιαπωνία και έρχεται και αμάξι μαζί δείχνει το αμάξι πως είναι θυμάμαι χαρακτηριστικά ένα JDM ep3 φωτογραφίες ολόκληρο και μετά πήγα από το μαγαζί και ήταν κομμένο και τα ανταλλακτικά γύρω.Ειναι κρίμα αλλά τι να κάνουμε
An iparxi kapios na mou eksigisi tin diadikasia. Apo Aglia ine katikos. Gia -elada. Ginete ? Exo xartia ime nomimos apla den gnorizo pou na matho plirofories. Ine poli fthina edo ta oximata genika. Ke exo skopo na giriso elada.. an parxi kapios na stili mnm efxaristo!
Όχι. Από έμπορο θεωρώ ότι θα είναι πιο πολλά τα έξοδα από ότι να το τρέξεις μόνος σου. Με το καλημέρα γλυτώνεις τα μεταφορικά τού φορτηγού που είναι κάνα 2χιλιαρο ενώ αν το κάνεις μόνος σου κάνα 6-700αρι. Επίσης το μερίδιο του έμπορα και πολλά άλλα!
Δεν κάθισα να δω το βίντεο μέχρι τέλος δεν το άντεξα,όχι απλά δεν είναι έτσι όπως τα λες αλλά θα καεί κοσμάκης αν σε ακούσει,από που να το ξεκινήσω,1ον αν δεν έχεις φίλο ή αν νομίζεις ότι είναι φίλος ξέχνα τα λεφτά σου, 2ον πως στέλνεις τα Χ 1500 ευρώ με ταχυδρομικό περιστέρι;γιατί με άλλους νόμιμους τρόπους και αυτή η κίνηση έχει κόστος,3ον σιγά ο ξένος ιδιώτης που σου πουλάει κάποιος το όχημα να μην τρέχει σε πρεσβείες οι οποίες δεν είναι σχεδόν πάντα δίπλα πχ αγοράζεις το αυτοκίνητο από την Ορεστιάδα και η πρεσβεία είναι Αθήνα,δεν είναι κάθε μέρα ανοικτές για τέτοιες υποθέσεις και οι ουρές είναι ατέλειωτες που σημαίνει ότι μπορεί να πας και 2 ημέρα που μπορεί να είναι την επόμενη βδομάδα εκτός ότι η υπογραφή του υπαλλήλου εκεί κοστίζει από 10 ευρώ έως 50 + ανάλογα το όχημα-αξία- 4ον από παντού στην Ευρώπη εύκολα μπορείς να βγάλεις πινακίδες τελωνίου -τσολ-αυτό που λες 10-15 ημερών και από την Αγγλία όμως το κόστος δεν είναι 150 ευρώ όταν στην Γερμανία πχ μόνο για ασφάλεια θέλεις 150 ευρώ και αυτό προυποθέτη πάλι κάποιον γνωστό που να θέλει και μπορεί να ασχοληθεί για να σε συστήσει ασφαλιστή για να βγάλεις τσολ νούμερα,τώρα για το πόσο θα πληρώσεις τελωνείο εδώ, ο διεκπεραιωτής εκτελωνισμού πρέπει να ξέρει το αριθμό πλαισίου γιατί παίζει τι εξοπλισμό έχει το αυτοκίνητο πχ ΄μια ηλιοροφή μπορεί να ανεβάσει το τελωνείο και 1000 ευρώ,και αυτά όλα συν αρκετά ακόμα που θα με πάρει η νύκτα που λένε για να τα γράψω,θα φτάσεις στην έκδοση πινακίδων που εκεί είναι άλλη πάλι διαδικασία,ξέρω αμέτρητα άτομα που ψάχνανε πως θα επιστρέψουν τα οχήματα πίσω γιατί δεν βγάζαν πινακίδες εδώ λόγο πιστοποιητικών συμμόρφωσης και όχι αυτό που είπες για τα δεξιοτίμονα δεν είναι το δεξιά τιμόνι το θέμα το θέμα,μετά κάτι που ξέχασα στο τελωνείο όχημα με Euro5 είναι συν 1000 Euro4 συν 3000 και κάποια δεν εισάγονται καν λόγο συμμόρφωσης καυσαερίων,ο πιο εύκολος τρόπος είναι να πας σε έναν έμπορο αυτοκινήτων να δεις τι θέλεις από το εξωτερικό να συμφωνήσεις την αμοιβή του και να στο φέρει ή να αναλάβει την εισαγωγή και εκτελωνισμό να πληρωθούν η φόροι εισαγωγής και τέλος,τι είναι αυτά που λέτε στον κοσμάκι;;; να προσπαθήσουν να γλυτώσουν τους φόρους με πλάγιους τρόπους και να μπλέξουν με επιτήδειους του εξωτερικού που κάνουν τους εμπόρους και να χάσουν τα λεφτά τους
@@user-mx1cc2zh9i Το συμφωνητικό το έκανα γιατί μου το ζήτησε ο εκτελωνιστής μού. Μου είπε χωρίς αυτό να μην το φέρω το αμάξι καν... οπότε ήταν σημαντικό κομμάτι της διαδικασίας. Μπορεί να είχε σχέση και με το Φ.Π.Α. 🙂
@@user-mx1cc2zh9i χαχα, ναι εννοούσα ο εκτελωνιστής μού...το διόρθωσα πριν λίγο μην τρομάζω τον κόσμο 🙃 Ευχαριστώ αδερφέ , να σαι καλά! Απλά θέλω να μοιράζω τις γνώσεις μου (όσες έχω... γιατί δεν μπορώ να γνωρίζω τα πάντα) στο κομμάτι του αυτοκινήτου που όλοι μας αγαπάμε και το έχουμε είτε χόμπι είτε σαν τρόπο ζωής! Υγεία πάνω απ' όλα να έχουμε και όλα τα άλλα θα έρθουν , αργά η γρήγορα 🙂
καλησπέρα καλό ταξιδο!! είχα φέρει το 2014 ένα ford transit diesel.ειτανε τότε 2007 μοντέλο το αγόρασα 2.700€ και πλήρωσα τότε 3000€τα χαρτιά και της πινακίδες!!!
ekana ki ego kati paromio me mia mihani pou efera apo triti hora , ala epesa se apateona ektelonisti ki epidi den ton rotisa posa tha mou stihisi eno ilthe aeroporikos stin ellada to pire kai to pige sto piraia gia na dimiourgisi exoda kai gia ekselonismo mono dld ta dika tou exoda itan 2200 euro kai 2000 euro sto telionio PROSOHI megali ston ektelonisti kai panta me emails ola tis epikinonies gia na min ehou,e sou ipa kai mou ipes
