Πώς θα βάλεις μπροστά ένα αυτοκίνητο που έχει μείνει από μπαταρία 

Jump starter φίλε και τέλος θα το βάλετε μπροστά όπου χρειαστεί και αμέσως.. 40 με 80 ευρώ και είναι και φακος και μπαταρία φορτίσεις για το κινητό σου αν είσαι κάπου μακριά για ώρα έκτακτης ανάγκης. Το έχω 3 χρόνια το έχω χρησιμοποιήσει αρκετές φορές και έχω βοηθήσει πολύ κόσμο .Φορτίζει με των αναπτήρα του αυτοκινήτου παρόλο αυτό 3 χρόνια δεν μου έχει κατέβει από το 98% .θα πω μόνο ότι είναι τέλειο .

Όντως αυτή είναι η πρακτική για οδηγούς που ξέρουν πέντε πράγματα. Προϋπόθεση πάντα το επικληνές έδαφος με άπλετο χώρο μπροστά η πίσω, για να έχουμε την κατάλληλη φόρα. Διαφορετικά σίγουρα υπάρχει πρόβλημα. Καλά να είστε.

Καλησπέρα Βασίλη πολύ καλή λύση είναι το έχω κάνει στο εξοχικό μου που έμεινα από μίζα 👍👍

Συγχαρητήρια για την διάθεση σου να βοηθάς τον κόσμο μαθαίνοντας του νεά πράγματα. Θα γράψω κι εγώ τη γνώμη μου μήπως και είμαι χρήσιμος. Πρώτον λοιπόν είναι καλύτερα μια μικρότερη ταχύτητα, ιδανικά δευτέρα, ώστε με το που αφεθεί ο συμπλέκτης να πάρει περισσότερες στροφές ο κινητήρας και να εκκινήσει πιό γρήγορα, εκτός κι αν δεν υπάρχει η απαιτούμενη ώθηση στο αυτοκίνητο, π.χ. μικρή κλήση, στο δρόμο, τότε καλύτερα τρίτη ταχύτητα και τέλος τέταρτη, αξίζει να γράψω πως όσο μεγαλύτερη ταχύτητα έχει το όχημα, τόσο μεγαλύτερη απόσταση θα χρειαστεί για να μπει σε λειτουργία. Δεύτερο, διαφωνώ για το άναμμα των φώτων, το δυναμό του αυτοκινήτου αν η μπαταρία είναι πεσμένη, θα αρχίσει να φορτίζει αμέσως, το να ανάψεις τα φώτα θα έχει σαν αποτέλεσμα να φορτίσει η μπαταρία σε περισσότερο χρόνο. Τρίτον, αν ο λόγος που έμεινε το αμάξι από μπαταρία είναι γιατί έχει πρόβλημα φόρτισης, τότε είναι ανώφελη η παραπάνω διαδικασία. Τέταρτο, ο καταλύτης δε χαλάει ούτε με μια ούτε με εκατόν μια φορές αν βάλεις σε λειτουργία τον κινητήρα με τον τρόπο που περιγράφεις. Ο καταλύτης θα πάθει ζημιά, αν σπρώξουμε το αυτοκίνητο γιατί έχει μείνει από βλάβη και δεν μπαίνει σε λειτουργία και κατα κύριο λόγο όταν πάει καύσιμο αλλά δεν καίγεται στο χώρο καύσης, λόγω συνήθως απώλειας σπινθήρα, τότε όχι αμέσως αλλά όταν επισκευασθεί η βλάβη και λειτουργήσει ο κινητήρας θα καεί το άκαυτο καύσιμο που έχει συσσωρευτεί μέσα στον καταλύτη και θα κάνει ζημιά. Άσχετα με τα παραπάνω όμως επειδή δημιουργούνται άλλες ζημιές, σε καδένες, ιμάντες χρονισμού, σε συμπλέκτες και βολάν, καλά είναι ο κάθε ένας να ρωτήσει τον μηχανικό του, αν επιτρέπεται να σπρώξει το αυτοκίνητο του σε ώρα ανάγκης, γιατί δεν ισχύουν τα ίδια για όλα τα αυτοκίντητα.

Πολύ καλά τα λες αλλά,όταν αφήνουμε το συμπλέκτη ιδίως για να πάρη μποστά με την τετάρτη τον αφήνουμε αστραπιαία και τον ξαναπατάμε ίσα ίσα για να γυρίσει η μηχανή.

Βασίλη Χρήσιμο το βίντεο και Ευχαριστούμε! Εάν έχει πεθάνει η μπαταρία εντελώς ακόμα και σε κατηφόρα ίσως να μην πάρει μπροστά ή να δυσκολευτεί πολύ! Δεν είναι καλύτερη μια 2η ταχύτητα; Ο μέσος (ή πες άσχετος) οδηγός δεν θα είναι εξοικιομένος να πατήσει συμπλέκτη μόλις γυρίσει το μοτέρ. Σε κάθε περίπτωση από το να μείνεις με σταυρωμένα τα χέρια αξίζει να το προσπαθήσεις. Αυτό που είπες για τα φώτα πολύ χρήσιμο. Πολύ λίγοι θα το ήξεραν νομίζω. Ευχαριστούμε!!!

Βασίλη πολύ χρήσιμο το βίντεο μπράβο !

Το κάνεις να φαίνεται τόσο απλό για όσους δεν ξέρουν τέλειο συνέχισε να μαθενης πράγματα στον κόσμο

ωραιος σε ευχαριστουμε, υπηρετησα στρατο,ενα μερος,στην νεα σαντα κιλκις,εχω περασει την βασικη εκπαιδευση οδηγων.-στα μαθαινανε αυτα το 1991-,που ειχα παει ,απλα δυστυχως σημερα οι σχολες οδηγων λειτουργουν σαν φωτοτυπια γνωσεων,εαν πας σε σημεια καθαρισμου οχηματων, βλεπεις ολοι ανοιγουν καπω,βαζουν μουσικη δυνατα με απιστευτα ηχοσυστηματα,ασχολουνται με τα ηλεκτρονικα και την ιπποδυναμη , ΑΛΛΑ........δεν ξερουν ποια ταχυτητα βαζεις σε μια κλειστη στροφη και ποτε φρεναρεις σε αυτην, επειδη ημουν σε χωρο rent a car ΔΕΝ μπορεις να φανταστεις τι εχω δει . Καλησπερα απο καλαμαρια θεσσαλονικη.

Μας έλειψαν τα βίντεο σας κ. Βασίλη !

Μπράβο Βασίλη μου συνέχισε έτσι!!! Αυτό με τα φώτα δεν το ήξερα.

Μια μπαταρία και ένα δυναμό (γεννήτρια) είναι όπως τα συγκοινωνούντα δοχεία, εδώ έχουμε volt ανώτατο όριο 14.4 volt, το δυναμό δίνοντας ρεύμα (amper όχι volt) θα προσπαθήσει να ισορροπήσει τα volt μετάξι τους, για αποφυγή υπερφόρτισης υπάρχει επιτηρητής που διακόπτη την τροφοδοσία προς την μπαταρία. Προσοχή όταν αγοράζεται μπαταρία τα 40 η 80 π.χ. αμπέρ που λέει ότι είναι αυτή είναι η αποθήκευση ενέργειας, πρωτεύων προσοχή δίνομαι πιο είναι το max ρεύμα π.χ. 150 amper κατά την ΕΚΚΙΝΗΣΗ μόνο, το απαιτούμενο ρεύμα ανάλογα τον κυβισμό τη φθάνει στα όρια & πλέων, τα χημικά εντός της μπαταρίας βράζουν εκείνη τη στιγμή ο λόγος που εμφανίζονται άλατα στους πόλους. Μη διστάσετε να βάλλεται μπαταρία με περισσότερα amper εκκίνησης, ΑΝΑΓΡΑΦΕΤΕ αρκεί να χωρά Ι . Όλες η μπαταρίες γενικά αυτό που χάνουν είναι η ενέργεια αμπέρ όχι τα volt. Μεγάλο κεφαλαίο. Μη βάζετε μεγαλύτερες ασφάλειες από της προτεινόμενες και όχι μαϊμού κινέζικες για να μην πάρετε φωτιά.

bravo.perimenoyme to epomeno video.

Σε αγαπω με όλη μου την καρδιά ❤️❤️❤️ μας είχε μείνει στις 3εις το βράδυ και το βάλαμε μπρος

Αυτό με τα φώτα δε το γνώριζα , ωραίος .

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΒΑΣΙΛΗ ΑΚΟΜΑ ΕΝΑ ΒΙΝΤΕΟ ΧΡΗΣΙΜΟ ΑΠΟ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΛΕΥΡΕΣ!!!

Καλησπέρα φίλε Βασίλη, άλλο ένα χρήσιμο βίντεο!

Καλησπέρα! Όταν αφήνουμε τον συμπλέκτη ,πατάμε και γκάζι;Ή μόνο αφήνουμε συμπλέκτη;

SOS Παιδιά πολύ βασικό να πεις ότι δεν λειτουργούν τα υδραυλικά φρένα μετά από ένα δύο πατήματα οπότε το χέρι στο χειρόφρενο SOS

Το ιδιο ισχυει και για τα ντιζελ;; Πχ ενας μεσος κινητήρας των 1,6 κυβικών. Ρωτάω γιατί αλλάζει η συμπίεση και για να λυσουμε την απορια εαν υπαρχει απο κάποιον…

Ο άρχοντας της πατέντας!!

Aλλο ένα χρήσιμο βίντεο !!!

Σωστά όλα απλά υπάρχει περίπτωση να γράφει σφάλμα αισθητήρα στροφαλου . Τό κάνουν τά Mercedes πετρελαία μέ καρφώνει στο μάστορα πάντα χωρίς κανένα θέμα εννοείται και παλι

se aftomato kivotio ti kanoume;

Πολύ ωραίο και βοηθητικό βίντεο άμα το αυτοκίνητο μείνει σε ευθεία τι ισχύει απ τα δύο?

Νέα ερυθραια💪

Κάντο αυτό σε vw κ αν πηδήξει δόντι στο κεντροφορο ξαναμιλαμε ξέρει πόσα γκολφ έχουν καρφώσει αλλά καλό είναι να ξέρουμε τι λέμε κ τι κάνουμε γι'αυτό υπάρχει κ η οδική βοήθεια .

ΑΥΤΑ ΤΑ (ΚΟΛΠΑ) ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΕΝΤΕΛΩΣ ΑΣΧΕΤΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ή ΓΙΑ ΝΕΑ ΓΑΤΑΚΙΑ // ΜΕ ΌΛΟ ΤΟ ΣΕΒΑΣΜΌ!!!!!!!

Βασιλη καλησπερα ειπες δεν υπαρχει Σωτηρια δυστυχως υπαρχει και λεω υπαρχει γιατι .......ειναι η πεθερα μου

Αν έχει μείνει από δυναμό κ δεν φορτίζει την μπαταρία εχωντας 9 βολτ μόνο η μπαταρία θα πάρει με ταχύτητα; Κ δεύτερον ανάβοντας τα φώτα δεν θα αδειάσει γρηγορότερα η μπαταρία κ θα μείνω στον δρόμο εν κίνησή;

ΟΤΑΝ ΜΕΙΝΟΥΜΕ ΣΕ ΙΣΙΟ ΔΡΟΜΟ ΚΑΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΑΛΙ ΜΟΝΟΙ ΜΑΣ ΧΩΡΙΣ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΟΤΕ ΤΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ;

Σε ευχαριστώ για τις συμβουλές σου. Πουλάνε διακόπτες μπαταρίας ( στο σκρούτζ ) σε παρακαλώ μπορείς να μου πεις ποια η χρησιμότητα τους και πως συνδέονται ;

Πολύ καλό. Δώσε να δούμε Clio.

Θα ήθελα να ρωτήσω εάν ισχύει το ίδιο με τα Αυτόματα και παλαιότερα αυτοκίνητα ή εκεί πυκρένεσε;

Aυτό με την καταστροφή του καταλύτη, όταν σπρώξουμε το αυτοκίνητο, είναι μύθος!

Καλησπέρα, Δημήτρης. Αγόρασα περσι νέα μπαταρία για να την αλλαξω κάποια στιγμή, ακομη την εχω όμως στην αποθήκη σε απραγια γιατί η παλιά δουλεύει...βτι ισχύει για νέες μπαταρίες πριν πρωτοχρησιμοποιηθουν.. ευχαριστώ

Καλησπερα Κυριε Βασιλη! απ οτι εχω δει το βιντεο το αυτοκινητο σας ειναι group vag με καδενα χρονισμου? Το σχολιο μου δεν θα ειναι αρνητικο. Ενημερωτικα το προτεινω ποτε δεν βαζουμε μπροστα το κινητηρα με οποιδηποτε κουμπομενη ταχητυτα στο κιβωτιο.

Το ιμάντα χρονισμού θα τον διαλύσεις αδερφέ το έχω πάθει.

Καλησπέρα όταν έχουμε αυτόματο αυτοκίνητο, τι κάνουμε?

Για όσους έχουν αυτόματο τι πρέπει να κάνουν?

Καλό είναι να έχουμε και έναν φορτιστή κινητών από αυτούς που μπαίνουν στην 12v υποδοχή και έχουν μια μικρή οθόνη γράφοντας τα volt της μπαταρίας. Έτσι μπορούμε να ξέρουμε σε τι κατάσταση είναι η μπαταρία εντός της καμπίνας.

Για αυτόματο καμιά ιδεα

Εγω θα πω την κακια μου ,,αν δεν ξερουν αυτους τους τροπους που μπορεις να κανεις ειτε μεινεις απο μπαταρια ειτε απο μιζα που και μικρο παιδακι να ρωτησεις τους γνωριζει δεν θα επρεπε να οδηγανε καν...εννοειται οτι αυτο γινεται μονο σε αυτοκινητοι με ταχυτητες και οχι σε αυτοματο

Βασίλη Χαίρε. Ασχετη ερώτηση σχετικά με τον παρών βίντεο. Υπάρχει υλικό που αδιαβροχοποιει κουκουλα αυτοκ. Απο pvc ή νάιλον κτλ? Σ ευχαριστώ. Σας παρακολουθώ σε ξαθε βιντεο σας καθόσον εχω μερσεντες w 123 ετου 1979 ως ιστορικο ΕΛΠΑ

Μας εσωσες

Καλησπέρα σήμερα ήμουν στο περιφερειακό γαλατσιου και είχα αφήσει κλειστό το αμάξι με το ραδιόφωνο ανοιχτό να παίζει πάνω από μια ώρα όταν αποφασίσαμε να φύγουμε μπήκαμε μέσα και προφανώς το αμάξι Δεν έπαιρνε μπρος έμεινε από μπαταρία Είχαμε απελπιστεί δρν ξέραμε τι να κάνουμε μετά από τρία τέταρτα μπαίνω Google να διαβάσω μερικά άρθρα να δω τι κάνουμε σε τέτοιες περιπτώσεις και Μπούρδες έλεγε γοα καλώδια κλπ Μπήκα RU-vid πάτησα πως να βάλω μπρος ένα αμάξι εν κίνηση και έπεσα στο βίντεο σας και έχω να σας πω ότι εννοείται πέτυχε και πήρε μπρος και πραγματικά είστε ο ήρωας μας πήγαμε όλα τα παιδιά σπίτια μας χαρείς εσας πραγματικά να σας έχει πάντα ο θεός καλά που βρήκατε την όρεξη να κάνετε αυτό το βίντεο σας αγαπάμε ❤️❤️

Ωραιος!!την οροφή στο gt την άλλαξες η ειναι η μαμα και δεν εχρι πέσει ακομα??

Respect!!!

Έξυπνη πατέντα

Ριχνετε κ μια ματια στον δεικτη της βενζηνης καλου κακου

Σε Αυτόματο τι γίνεται ;

Αν ειναι αυτόματο το αυτοκινητο;

Πάρε έναν εκκινητή μπαταρίας φορτισμένο και καθάρισες

ΦΙΛΕ ΤΟ GOLFAKI ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ;; ΞΕΡΕΙΣ ΜΗΠΩΣ ΤΙ ΗΧΕΙΑ ΠΑΙΡΝΕΙ ΕΧΩ ΤΟ ΠΕΝΤΑΡΙ ΚΑΙ ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΟΘΟΝΗ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΒΑΛΕΙ;

Αμα εινε αυτοματο χεστα...😂😂😂😂