Авиакомпании ЗАБИЛИ на БЕЗОПАСНОСТЬ? Почему самолеты такие хрупкие? 

Анекдот Перед взлётом, в кабину прошли два лётчика с модными тростями и в чёрных очках. Самолёт начинает разгон, пассажиры видят , что взлётная полоса заканчивается и начинают истошно орать, секунды и самолёт взмывает в небо. Один летчик другому: -Однажды они не закричат и мы точно р@зъебёмся. )

Вспомнился старый анекдот: "Перед выстрелом куриной тушкой предварительно необходимо её разморозить!"

Да, помню, когда поступил в РКИИГА в 1982 г., на 1-м курсе услышал шутку-юмора: "Не стоит ездить поездами ж/д, на них часто падают самолёты АЭРОФЛОТА".😅

Анекдот Летят в самолёте школьник, батюшка и Кличко. Случилась авария, самолёт пошёл к земле. На борту только два парашюта. Кличко с криками "Я самый умный человек и нужен народу" хватает один из парашютов и прыгает. Батюшка говорит школьнику: - "Ну, мальчик, прыгай ты. Я уже старый, много повидал, можно и помирать." Мальчик отвечает ему: - "Нет, батюшка, мы прыгнем вместе: самый умный человек взял мой портфель."

А в сентябре 2001 года никого не смутило, как самолёт прошёл сквозь стальные балки небоскребов толщиной минимум 2,5 см (25 мм)...

В истории еще не было такого, чтобы взлетевший самолет не вернулся на землю. А где же тогда малайзия эйрлайнс? 8 марта 2014г?

сделайте про поезда безопасность на путях в разных странах!

Анекдот с бородой: Краткое изложение, стюардесса командует всем пристегнуться, а то будет как прошлый раз! А что было прошлый раз? кто не пристегнулся размазало по салону! А кто пристегнулся? Все сидели на своих местах, ну, как живые!

стая чаек из за мусорной свалки рядом с аэропортом. вот что надо знать.

17:28 не стоит бояться летать, в любом случае вы вернетесь на землю 😁 это факт конечно.

Да, за то эти самолётики , якобы, протаранили башни близнецы состоящие из балок толщиной до 10 см спецстали.

Ни одна церковь в мире не слышала столько молитв, сколько слышит спинка кресла впереди сидящего пассажира (c)

Какая к хренам рентабельность, если речь идет о жизни людей?

на военных истребителях катапульты делают, а на пассажирских нет, потому что жизни обычных людей никому не важны. Единственное не могу понять, почему катапульты не делают на чартерных частных самолетах богачей.

Итог: не надо летать на неисправных санкционных самолётах.

Ну вообще я думаю, что безопасность отдана на откуп капитализму. Парашюты могут сделать с каким нибудь датчиком и он сам расскроется когда надо, самолеты могут летать медленней или хотя бы не на высоте 15 000 км, но тогда сопративление воздуха большое и расход большой топлива, а это встает в денежку. (на огромных бомбардировщиках во время войны люди и летали и стреляли и с парашютом выпрыгивали) далее никак не могу понять айродинамику самого самолета в современной конструкции ((( даже поганный бумажный самолетик правильно сделанный при потере тяги (с какой силой мы его сапускаем от руки) плавно планирует. Почему современные самолеты не могут и не умеют планировать????!!!!! (опять же в пример пробитые самолеты во второй мировой войне очень и очень часто планировали и садились даже с пол оторваным крылом.. Кто может обьяснить это плиззз? (Наверное самолет который умеет планировать летает медленно а это опять же бабки?)

Это в Эру Милосердия СССР мы порхали Аэрофлотом по всей стране: билеты были доступны всем! А по профсоюзным путевкам почти даром: экпресс- авиаэкскурсия по древним городам Узбкистана( 3 перелета, включая рейсы из Москвы на ИЛ- 96.аэробусе стоила смешные 62руб.СССР! Сейчас нечто подобное будет под $ 3.000!.. А уж безопасность была строго гарантирована!..

Блин я не помню эту серию из "каламбура -крутое пике " но ни капли не сомневался что мужественный командор сможет посадить бройлер 747 , а вот Дринкинс очкун)))))

Нерентабельно - согласна. Насчет скорости - как-то умудряются пилоты сверхзвуковых истребителей катапультироваться.😉

Ладно, уговорили, пешком пойду! )))

Больше роликов про ГА! Спасибо, команда Крамолы!

1 место по безопасности. Но это ведь статистика, которая высчитывается из количества рейсов. Если бы самолётов было бы столько сколько, например машин, то процент был намного выше. А если ещё в расчет брать летальность таких аварий..

трещины и всякая усталость замечается людьми, но они не спецы. Например, в трасвааль аквапарке я был за месяц до трагедии. Там стойки шатались в бетоне, было заметно. Ну не так, чтобы прям шатались, но чуствовался люфт анкеров. Но как обыватель не воспринял как проблему. Думал, тут же спецы, следят. А парк рухнул, вот так. Еще , помню, подумал, а вдруг рухнет горка, но отмел эту мысль. так и в самолете, ну заметишь дефект и что? я несколько раз выдел загнутые элементы на фюзеляже. а как крыло машет-это ваще капец. даже думать не хочется. но вот с другой стороны, едем по жд дороге, а кто-угодо может костыль положить на пути, и поезд сойдет с рельс. Едешь на машине, просто колесо лопнет. уснул на встречке кто-угодно. Яма на дороге. Скользко. Да что-угодно. Люди не особо напрягаются. Полагаются на авось.

11.05 рентабельность - вот в чём весь смысл,жизнь человека стоит "ничего", по сравнению с затратами,хотя люди - человеки платят бабки

Охренеть концовка оптимистичная..

Следом надо сделать выпуск про сербскую стюардессу упавшую с высоты 10км, и выжившую!

Ну, на 12-13 минуте тухлые отмазки. Паращюты есть легкие! Прыгать с десяти километров никто не заставляет. Да и если из вариантов разбиться, или не дай бог неудачно десантируешься - выбор очевиден.

Тайм-коды: 00:00 - Птицы против самолетов 03:01 - Что безопасней: аварийная посадка на воду или на землю? 04:12 - Краш-тесты самолетов 05:30 - Могут ли крылья отломаться? 06:19 - Могут ли хакеры взломать самолёт? 09:16 - Что будет, если в самолет попадет молния? 09:35 - Как спастись при авиакатастрофе? 13:14 - Что такое «безопасность полётов»? 14:23 - Насколько безопасны самолеты? 15:20 - Зачем и как сделать самолёты легче? 16:28 - Самолёту оторвало крышу во время полета 17:25 - Итог

Почему в фюзеляж не зашить большой парашют, который выстреливал бы как airbag в случае катастрофы и смягчить падение?

По поводу парашютов неубедительно, они сейчас очень компактные. Если есть хоть одна возможность спасти пассажира ее надо использовать. Да и подушки безопасности можно попробовать....вспомнил случай, давно было, девушка оказалась на высоте 10 км под парашютом, от недостачи воздуха потеряла сознание, обморозилась, но при приземлении на землю пришла в себя и выжила.

Куда логичнее было бы сбросить топливные баки в случае аварии перед посадкой.

Тайм-коды: 00:00 - Птицы против самолетов 03:01 - Что безопасней: аварийная посадка на воду или на землю? 04:12 - Краш-тесты самолетов

Скоро Крамола начнёт искать плюсы в электронном концлагере, и будет вам это красиво преподносить🙄

Громкий мужской голос в аэропорту перед всеобщей паникой: -Алла, я в баре! 🤣🤣🤣

0:38 Разогнали дрон до 400 км./ч скажите где купить такой дрон ????

Все ответы есть в книгах Секлитовой Л.А. Луна - это планета-механизм, созданная искусственно для перекачки энергии с земли и балансировки энергии на ее поверхности. На ней есть энергетические инопланетяне, которые внутри её. Внутри она пустая. Также Луна нужна для корректировки некоторых процессов на Земле. То, что Луна повернута одной стороной к Земле запрограммировано, так как это искусственное тело, а не настоящая планета

Часто летал. Не менее часто создавал инциденты по проверке безопасности, как если бы у меня были к карманах забытые предметы, запрещённые предметы, петарды в багаже или бенгальские огни и всякая такая мелочевка. Находили на досмотре всё. И да, парашют можно брать с собой как ручную кладь.

Крамола! Поднимите вопрос болезни , так как я очень часто начел наблюдать то что люди а именно взрослые и даже дети стали чаще болеть . Возможно ли диверсии так называемых фармацевтических компании на предмет увеличения прибыли ?. Я думаю что эта тема будет очень актуально 🙏

Теорию или идею подскажу, мб в австралии в закрытой зоне снимают покатушки марсоходов??)

5:26 угол тангажа , а не крена , крен это вращение самолёта по оси проходящей от кабины к хвосту

Хрупкие самолёты..., звучит как-то странно.

Вывод: летать безопасно, пока самолёт на котором вы летите не рухнет. 👍🤓🖐️ Благодарю крамола. Пойду сдам билет на поезд.

Летит по небу пассажирский самолёт,рядом пролетает истребитель и пилот связывается с пилотом боинга. -А спорим на косарь евро тебе слабо сделать мёртвую петлю? Ну пилот так подумал и по рации приказал всем пассажирам пристегнуться. Сделал он петлю и сказал стюардессе проверить пассажиров. Стюардесса заходит,видит все живы,здоровы,но напуганы и тут выходит из туалета пьяный,обосранный мужик и говорит восторженно. -Это же как на высоте водка в голову бьёт что я себе за шиворот насрал.

Народ , не кажется ли вам что "эти 25000 специалистов" нужны для обслуживания цифрового "общества" ..

Вероятность погибнуть в автомобиле по пути в аэропорт выше чем вероятность погибнуть в самолёте (c)

подведем итог - не нужно бояться летать нужно бояться падать))))))

Парашют 🪂 не поможет в 99,9% случаев. Пассажир просто не сможет выпрыгнуть из самолета ✈️ Говорю, как профессиональный парашютист-инструктор 😏

13:00 - на такой высоте будет мгновенная смерть, а не потеря сознания. Это называется взрывная декомпрессия.

Люди не должны летать там где летают птицы. У стаи какого-либо вида пернатых нет расписания взлётов и приземления. Человек сам вмешался в естественный ареал птиц. А птичек жалко!

Как это не было, а малазийский боинг в итоге вернулся на землю?

11:03 вот оно - нерентабельно ! Не стоите вы ни чего !!!

Не крылья, а крыло... Не каждое крыло, а каждое полу крыло

Честно говоря,смотрю и не понимаю,зачем я всё это смотрю?...Крамола,что с вами?...Из "разоблачителей в предостережителей" за полгода?...Браво.Что ещё вам сказать...🤦‍♀️🤦‍♀️

А теперь внимание. Вспомните, как самолёты, якобы, пробивали мощные стальные башни 11 сентября. Оставляя даже якобы следы от крыльев. Шапито?

Самое эффективное что могли бы сделать авиакомпании для безопасности полетов так это отказаться от политики кнута и пряника в вопросах экономии топлива. Карагодин вот съэкономил.

Почему до сих пор пассажирские кресла имеют спасательные жилеты для спасения в случае посадки на воду, но не имеют противопожарных накидок и самоспасателей на случай пожара в салоне? Все помнят пожар "Суперджета" в Шереметьево? Имей пассажиры противопожарные накидки и самоспасатели типа "Феникс" (они выпускаются отечественной промышленностью), возможно, их спаслось бы больше. Но та трагедия никого в отечественных авиакомпаниях ничему не научила, увы...

Подушка безопасности должна быть большая хотя бы, для смягчения удара из какого нибудь специализированного материала, которая срабатывает автоматически ну или же вручную при столкновении с землёй. Хз, какие то плюсы в этом есть наверное)

Истинное отношение к людям - парашют пригодился бы только в 3% процентах случаев, поэтому нет смысла тратить на это деньги.

В Жуковском а точнее в Раменском в то время стояла засуха а поля под кукурузой из глины которая из за жары была твёрже чем асфальт и только за несколько часов до происшествия прошёл сильный ливень и глина на полях раскисла.

Вы молодцы! Отличный выпуск👍

А ведь это правда особенно опасны птицы при полётах

Самолёт терпит крушения, подзывает пилот к себе стюардессу и говорит: Успокой пассажиров как сможешь - мы падаем... Стюардесса выходит в салон и громкоговоритель делает объявление. Дорогие пассажиры минуточку внимания. Всем достать паспорта и открыть первую страницу. Открыли? Вырвите первую страницу,сверните её в трубочку и засуньте себе в за..ицу. Пассажиры,а зачем??? Стюардесса,а мы сейчас как пиз....мся ,а там такая неразбериха начнется;)

Спасибо большое за выпуск

Спасибо каналу за очень интересный ролик.

Такое впечатление, что некогда свободолюбивую крамолу, прикупил какой-то очень нехороший человек.

Спасать пассажиров не рентабельно по этому проще и дешевле заплатить деньги семьи погибшим. После падения российского самолёта в Египте пострадавшие получили по 150 тысяч рублей. В Европе на такую сумму страхуют для перелëтов замороженную говядину!!!

Интересная, полезная информация. Спасибо за вашу работу!

А ведь могли бы установить индивидуальную систему спасения для каждого пассажира, подобную космической.

Крамола- в последней серии они не приземлились,мисс мурпл пошла по салону,а командир сказал,как истинный джентльмен я не могу садится,когда женщина стоит и начал набирать высоту)))

Дережабли модернизировать можно. Полет будет чуть дольше, но безопаснее.

В посадке на кукурузное поле не было никакого мастерства пилотов. Как раз наоборот.

Благодарю за материалы, исследования и интересную информацию 👍

После просмотра этого ролика, акции авиакомпаний поползут вниз)))

Пошёл гуглить последнюю серию Крутого пике!)))

кстати, двигатели самолётов специально крепятся так, чтоб отрывались при аварийной посадке

спасибо за просветительскую работу

(02:51) есть мнения авторитетных пилотов что пилоты допустили ряд ошибок, например не убрали шасси, что мешало самолету набирать скорость и ряд другого, избежав которого они могли посадить самолет на ближайшей ВВП, а не рисковать сажая самолет в поле. славу богу риски не реализовались. Странности в том что президент присвоил героя пилотом до того как закончилось расследование, и как следствие решение президента влияло на его ход...

Мастерство пилота, это про Чесли Саленберга и посадка на Гудзон, а Юсупов чуть не угробил всех, спасибо кукурузе и Эйрбасу, а уж никак не пилотам. Отчёт МАК в помощь, хотя это и без отчёта было очевидно. А что касается куриной пушки, так с ней была забавная ситуация. В начале стреляли замороженными тушками, которые пробивали как бронебойный снаряд, потом догадались в чём дело и стали палить охлаждёнкой.😄

Если самолет взлетел ! то рано или поздно он всё равно окажется на земле так или иначе 🤣🤣🤣🤣🤣🤔

" любимый турецкий отель", увы, рассыпался...

Белый хакер,чёрный хакер,розовый хакер,голубой хакер.. как ни назови.. пассажир не застрахован от желания нелюдей...

В одном старом юмористическом рассказе сказано : Пристёгиваться к самолёту стоит только тогда, когда сам самолёт будет пристёгнут к большой сосне .... . пристёгиваться к штуке которая несётся на огромной высоте с бешенной скоростью -глупо. С уважением.

Сейчас всё белое называют черным. Подменяют понятия. Стало опасно быть трезвым и осознанным человеком. Но... каждый имеет право на свое слово и свое мнение.☝☝☝ Никто не в праве подавлять чужую Волю, право Выбора.

Зачем? Зачем сказали за концовку "Крутое пике"... Я до сих пор думал, что они падают, даже спустя 15+ лет)

А чё про наши самолёты не слова? Походу там нечего говорить! 🤣🤣🤣

Импульс удара силы: масса помноженное на массу.Встречный курс и результат пробоины в самолёте.

Берегите себя 🍄🌲🚀

лайк, если пересилил смотреть, что там было, в последней серии "Крутого Пике" в Каламбуре😄

продвинутые огородные пугала могут быть вооружены лазерами и остронаправленными антеннами мощного СВЧ излучения

крамола позабыл о чем должен снимать видосики)))

Чаще всего после падения самолëта пассажиры выживают. Но так как их придавливает сидениями с пассажирами они не могут выбраться. В салон затекает топливо и они сгорают заживо...

Сейчас самолёты падают во основном по вине людей , техника во основном работает исправно

Летать люди не боятся , боятся падать

2:30 "Самая крупная... по вине птиц.." - Не по вине птиц, а по вине тех, кто так сделал самолёт! 3:50 "Трудности не только у тех, кто не умеет летать, но и у тех, кто не умеет плавать." Смешно ввернули.) 16:55 "Одна женщина видела трещину при подъёме на самолёт, но никому не сказала." А вот увидь она трещину в лодке при посадке, у неё бы сверкнуло озарение, что что-то нехорошо?

Какие дополнительные тонны? Вы что специально дезинформируете людей? 10-15 кг! Разве это очень много!

Всем советую ролик историкам здесь просто

Он правильно сказал что не стоит боятся летать что в истории нету самолёта который не вернулся на земле 😂😂😂👍

Благодарю

Спасибо за видео 👍

Все гораздо проще:Чистка населения планеты,не все же войны устраивать.А так авиакатастрофа.