Автобусы из детства, знакомые каждому. Как их ищут и сохраняют 

У каждого своя мечта с детства...у меня в семье небыло машины но был гараж,который моя мама сдавала в аренду.и были арендаторы на разных машинах но был один владелец опель омега б в максимальной комплектации который меня мелкого пацана научил водить, ремонтировали вместе с ним,катались по городу...потом он сьехал и уехал в рф.прошли годы,было много разных машин,я женился и уехал в рф тоже но в душу запала именно та машина...прошло больше 20 лет и я листая обьявления на авито вижу ту самую машину в продаже.именно ту,именно её родимую.продавец по имени именно тот арендатор который снимал у нас гараж тогда,в Украине,в 90е...созвонились,встретились и он меня вспомнил в процессе общения вживую хотя владельцу уже больше 65 лет...отвечу почему именно та машина а не другая?отвечу,я когда учился ездить на ней сдавал назад и уперся в забор с которого торчала труба сделавшая вмятину яйцом🙄 под замком багажника 🤦и вот теперь моя мечта восстановлена в завод до последнего винтика,все абсолютно по заводу в идеал....хотя вложено в 4 раза больше её рыночной стоимости....дурак ли я?незнаю...просто была мечта которая спустя четверть века осуществилась...

Человечность, доброта, открытость это сейчас ценность, дороже золота! Петровичу респект!

Ребятам со спецбуксира огромное спасибо что бережно достали этот 158 лиазик. Вам спасибо что показываете людям про такие машины и самое большое спасибо конечно всей автобазе вегабус за то что спасают такие автобусы!

Петровичу и команде ВегаБус привет из Санкт-Петербурга! С наилучшими пожеланиями в скорейшем восстановлении спасённого автобуса.

Низкий поклон таким фанатам в хорошем смысле этого слова! Пускай у вас все получается!..

Петрович, моё почтение! В автобусах: Паз, ЛиАз, Лаз и Икарус - всегда любил наблюдать, как шофёры работали! Наши любимые места, были тогда возле кабины шофёра)))))

Самый интересный для меня выпуск. Огромное уважение людям, спасающим советские автомобили.

Огромное спасибо команде канала ЯРКИЕ МАШИНЫ! Всегда очень приятно пообщаться с профессионалами и поделиться опытом восстановления советской техники. Всех подписчиков и зрителей наших каналов с наступившим Новым годом и наступающим Рождеством! С Уважением Петрович и команда Автобусной Мастерской ВегаБус!

Спасибо огромное за фильм, бесконечное уважегие Петровичу за ту любовь, труд и терпение которое он вкладывает в свои автобусы, слава богу есть такие люди которые сохраняют нашу общую историю. С Новым Годом Яркие Машины, смотрим, ценим)

Ребята, спасибо вам, что рассказали о Петровиче. Это - настоящий энтузиаст и мастер своего дела.

Просто невероятные ощущения полного присутствия! Это как сон наяву! Кто жил в СССР , у всех остались эти воспоминания- добрые ,тёплые, необыкновенные и радостные одновременно. Спасибо вам большое за эти минуты счастья!

Спасибо за прекрасный очерк! Теплый, мягко светящийся автобус, пробирающийся через бескрайнюю заснеженную Страну нашего детства...Роскошная сцена 👍

Приятно смотреть на таких людей и очень радостно за их успехи!

Доброе, душевное интервью взятое у доброго,душевного человека.

Хорошо что в России 🇷🇺 есть такие Люди которые Не забывают и восстанавливают Наше прошлое - Спасибо Вам !!!!!

Очень понятное,грамотное и яркое интервью!!!! С большим удовольствием послушал Петровича, ведь большая часть жизни прожита с этими автобусами.Огромное спасибо за видео и интервью!!!

Прекрасный ролик))) спасибо автору за то, что смогли передать тепло и настольгию истории автобусов))

Спасибо за такой замечательный документальный фильм. Очень приятно вновь послушать историю автобусов от Петровича. Смотрю его все серии, хоть они и достаточно длинные, но всегда не хватает и хочется что б по времени серии были больше.

Я давно не получал такого наслаждения от просмотра видео!

Очень тронул момент 12:14 и правда сколько восстанавливают легковые машины просто куча )))а вот старые совецкие автобусы и еще думая о вкладе чтобы сохранить такой раритет я еще нигде не видел 👏🏻

Классный фильм!!! Дать новую жизнь старой технике!!! Огромное спасибо за воспоминания....!

Мой отец работал на ЛиАЗ-677 не один год. У нас в Магадане самыми ценными были ЛиАЗ-ы с двойным остеклением. Я помню многие изменения в этих автобусах. Последние из них имели лампы "дневного света" в салоне и у них исчезла покатая часть пола при переходе на заднюю площадку... До сих пор помню звук и запах выхлопа... ЛАЗ "Турист" - это отдельная тема!!! Ностальгия!

Что же вы творите с моей психикой? Вчера ЭР2 на канале SV Media, сегодня набрел на ЛАЗ 699Р. Спасибо за ностальгию! С праздниками Вас!

Сам водитель профессионал ( советские ещё понятия ) не автобусник правда . А на "туристах" довелось откататься пассажиром во время ликвидации Чернобыльской аварии , ездили на работу из чистой зоны и обратно по 2 часа туда и обратно - воспоминания только хорошие!

Смотрю, смотрю… одно в голову лезет - какая же кузница золотых кадров Авторевю… не зря я с 14 лет читал все журналы… супер канал. Лайк подписка

Сначала смотрел Spetsbuksir, от них перешёл на Vegabus, от них на этот канал. Все видосы об одном автобусе, но это три разные истории. Замечательная история.

Радостно от того что есть люди готовые заниматься восстановлением подобной техники

Я плачу. Так как вырос в этих автобусах. Таких больше не делают.

Счастье человека не поддается логике и оно очень не рационально. Но человек должен быть счастливым! За выпуск спасибо! Спецбуксир выше всяких похвал!)

Да. Огромное спасибо авторам, реставраторам. Как снова в детстве побывал. Первоклашка, по дороге в школу , стоя в ЛАЗ-695, рядом с водителем, держась за хромированную тягу створки передней двери. Это было чудо смотреть вперёд, или как водитель управляет автобусом. И звук ЛиАз-158, всплыл в памяти. Удачи, всем, кто вкладывает душу (и не только её), в восстановление тех, автобусов.

По-больше бы Таких людей Светящихся добротой идей к Прошлому и мастерства!!!

Молодцы, профессионально снят фильм!!! Именно ФИЛЬМ, по другому не назвать!!!!! 👍👍👍👍👍👍

Спасибо за фильм и вашу работу. В автобусах есть что-то живое.

То, с каким энтузиазмом и искрой в глазах человек говорит о том, что ему нравится дорогого стоит! Удачи вам, спасибо за то что вы делаете😊

Безумно душевно 😍 я аж захотрл себе модельку такого лаза

Просто шикарный автобус. Глаз радуется, слов нет. Удачи вам в ваших делах!

Автобусы это целая жизнь каждый в своём времени был как легенда

Спасибо за отличный ролик . Я подписан на Вегабус и Спецбуксир. Они достойны твоего выпуска.

Здравствуйте. Это Вы точно подметили, старые автобусы были с душой. Спасибо за Ваш нелёгкий труд и сохранение истории.

Весь ролик смотрю и улыбаюсь. Столько тепла, светлой радости и увлеченности делом. Жму руку. Спасибо!

Добрый вечер! Мой отец сел за руль этого автобуса,в 1968году. Оконные рамы были деревянные,и вообще,много было дерева. С 1969года,пошла серия икарусов. Очень приятно,что кто то находит и делает их!

Смотрю видео а Петровича не слышу. В голове одни воспоминания когда в молодости работал на лазе. Придётся ещё раз пересмотреть чтоб услышать о чём Петрович рассказывал. Я бы сейчас тоже с удовольствием на лазике или лиазе прокатился за рулём!

Петрович- как много автобусного в этом имени)) Легендарный мужик!

Отлично получилось. Петровичу огромный привет 🤝

Как всегда великолепно!!!! Всегда душевно и как то по особому тепло👍

С уважением, и огромное спасибо таким людям!

Спасибо за интересный рассказ.Увидел Петровича сразу лайк не думая.

В 70-80 годах, в каждом городе такие автобусы стояли в парках культуры имени отдыха. В них располагали стрелковый тир. Когда один из таких тиров ликвидировали и опрокинули набок, я увидел и очень удивился, что рама у него алюминиевая.

35:40 от него прямо веет уютом и теплом, очень хочется оказаться в его салоне.

Очень добрый и тёплый фильм. Спасибо вам! И Петровичу!

Очень душевный ролик впрочем как и всегда , спасибо за труды . Смотрю канал Петровича тоже интересный, кто не знаком советую !!

Какое же душевное видео, спасибо вам!

1) За Душу берете .С Душой и востанавливаете .Спасибо большое Вам .

Огромное спасибо, за столь интересное интервью ребята.

Из праха возродить автобус, будто с конвейера, как мёртвого вернуть к жизни.

Спасибо за видео! Спасибо таким людям, кто реставрируют и восстанавливает их. Вспомнил детство, ЛАЗы, ЛиАЗЫ, Икарусы, Икарусы "Гармошка"☺Зимой больше любил ЛАЗы, т.к. в них было теплее, любимые места всегда были возле шофёра, смотрел за их работой, на Икарусе "Гармошка" часто стояли на соединении, помню аппараты по продаже билетов и "пробейте билетик пожалуйста"))) Спасибо, всё вспомнил, прослезился☺🥲

крутые передачи у вас!) Петровичу успехов

Респект Петровичу

Бомба! Всегда хотел это узнать. Спасибо!

Восхитительный выпуск! Петрович с автором канала - молодцы!!!

Шикарный ролик. Спасибо всем причастным!

Спасибо команде "Яркие машины". Искренне. А Петрович в очередной раз доказал всем - что он ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!

Спасибо вам, Сергей, и вашей команде. Ваши выпуски в любых рубриках очень интересно смотреть. Вас вживую всегда занимательно слушать. Лекции на автокультуре топ. Вы профи своего дела. Еще раз благодарю за контент и работу Очереди в эти 2 автобуса на указанной выставке видел-летом, в жару, -впечатляющее зрелище!

Спасибо за выпуск! С Новым Годом! Привет из Крыма!

очень классный фильм,спасибо за напоминание о той технике от которой мы стали увы отвыкать в меру ее исчезновения с дорог общего пользования.

Приятно видеть Петровича на этом канале.

Сергей всегда молодец!!! Я не посмотрел выпуск, но уже знаю, что он шикарный

Душевно снято спасибо вам ребята

3) Спасибо за спасение и спасибо за видео . Ребята ,которые вытягивали его с дачи -Вам спасибо !

Спасибо за выпуск! Всю вашу команду тоже с праздниками, с интересом буду ждать новых роликов в новом году!

Мне 34, и я успел покататься на некоторых советских легендах. Естественно, самым лучшим местом для меня было то, с которого видно дорогу и водителя. А потом начались привозы списаных в Германии Мерседесов, турецких (манов?) с пластмассовыми сиденьями. И уже годов с 2010-х пришли новые китайцы и Маны

Никогда не забуду, как зимой в любой лютый мороз в этом автобусе было так жарко и пахло бензином, особенно в задней части салона.

Как всегда, Знаемскому, владельцу ЛаЗа и всем кто принимал участие в создании этого ролика огромное спасибо!

ООО😀😀😀,,Ромка,,Я всегда рад видеть этот автобус 👍

Смотрю а слёзы сами катятся.

Спасибо Вам ребята и Петровичу за такой Новогодний подарок! Что б здоровья Вам не мерено и реализации всех ваших проектов в 2023 ни что не мешало, а для этого нужен Мир. С Новым Годом и Рождеством Христовым!

Петрович Великий Человек

Господи, какая теплота и тепло))

Привет я родом из Кургана и для меня была всегда пропустить Лиаз 158 и проехать на КАВЗ 100 Сибирь опытный. Типа Лиаз 677 короче на 1 пролет

Приятно видеть как человек любит свое дело.

Это ПЕТРОВИЧ!!!! Упрямый, увлеченный, удивительный и весёлый!!! 😃

Петро! Твой нос шикарен! Не вздумай что то делать с ним!!!

Хороший выпуск. Тёплый!

Эх Лиаз 677, практика на ныне несуществующем заводе АРемКуз вспомнилась. Удачи в восстановлении 158.

Сергей, спасибо за видео!!!

До слёз! Благодарю!

На таком автобусе Смирнов ехал бутылки сдавать в фильме Гайдая Наваждение.

Круто. Спасибо огромное за видео.

Спасибо большое за рассказ, ползовался услугами почти всеми перечислеными автобусами, на 158ых ездил в школу, на уборку сахарной свеклы, в пионерские лагеря. Хорошая была машина, почти безшумная, слышно было только булькание компрессора, збитый, и как ни странно, в нём было зимой тепло.

Люди вам жалко лайк поставить? Ребята красавцы это действительно заслуживает уважения 👍👍👍

Тёплое и интнремнейшее видео! Спасибо.

У папы такие были. И жёсткий, и мягкие были. Лет 13 было, водил их по гаражу. Был интересный мягкий, после какого-то ремзавода. Крышки бардаков алюминиевые, кресла от Икарус, двигатель 236 ямз. Когда Икарус купили, этот резал в металл. В процессе нашёл бортовой журнал его, лазик даже в гдр мотался. Много чего сохранил. Плафоны, панель икарусная, поручни, проводку с него до сих пор дербаню на провода. Если что-то нужно, могу поискать.

Класс 🎉 сколько доброты и тепла)

Краснодарский край,Динской район,есть совхоз Агроном где до сих пор ежедневно эксплуатируются если не ошибаюсь три ЛАЗа 699 и ЛАЗ 695,точное количество не могу сказать,но по пути на работу вижу их каждый день,работают как вахты,развозят людей по садовым клеткам .По виду в довольно приличном состоянии.

Класс, спасибо за это, надеюсь роликов будет больше, ведущий прекрасен

Отличный выпуск. Очень душевный! Спасибо Вам огромное.

С новым годом

это мое детство у меня батя сначала на городском а потом на туристе работал

Вот, отличное видео про замечательных людей! Есть ещё в Питере организация аналогичная, которая тоже занимается спасением остатков автобусов и их дальнейшей реставрации.

Красавцы 👍👍👍