Тёмный

Штабной ЛиАЗ-677 - история уникальной находки 

Gennadiy 677
Подписаться 11 тыс.
Просмотров 195 тыс.
50% 1

Штучные улучшенные версии известных серийных моделей автомобилей, которые были изготовлены малым тиражом по специальному заказу, всегда привлекают особое внимание коллекционеров. Всем знакомый символ нашего прошлого, легендарный городской автобус ЛиАЗ-677 выпускался с конца 60-х вплоть до окончания ХХ века в количестве почти 200 тысяч экземпляров. Знатоки истории транспорта знают что в 70-е годы помимо серийной продукции Ликикский автобусный завод по заказам различных влиятельных министерств и ведомств производил единичные улучшенные версии своих машин.
По запросу Министерства внутренних дел СССР завод изготовил несколько штабных автобусов. Они были предназначены для организации дежурства милиции в местах массового скопления людей, оперативного регулирования движения транспорта, а также для организации штабов при возникновении чрезвычайных ситуаций.
Все штабные ЛиАЗ-677 работали в столичном регионе, в Управлении ГАИ и пожарной охраны города, а также в ГАИ Московской области и в организациях Министерства обороны.
Считалось, что такие интересные редкие и знаковые для истории отечественного автомобилестроения и транспорта Москвы автобусы навсегда утрачены.
Однако, благодаря счастливой случайности и стараниям небезразличных к истории техники людей, уникальный штабной ЛиАЗ-677 1974-го года постройки в мае 2022 года был обнаружен.
Машина нашлась у частного владельца в Липецкой области. Она не использовалась и готовилась к сдаче в утиль.
О судьбе уникального автобуса позаботился местный житель Андрей, который и сообщил о раритете заинтересованным энтузиастам. Сам Андрей не только достойный и думающий о нашей истории человек, но и талантливый изобретатель и прекрасный механик.
У Андрея есть отличный познавательный канал, где он делится со всеми своим творчеством:
@KAK TO TAK
В итоге, несмотря на все трудности, штабной ЛиАЗ достался нашей команде настоящих ценителей ретро автобусов!
В следующей серии - доставка и приемка автобуса счастливым обладателем, дополнительный обзор ("раритет в деталях"), а так же рассказ о судьбе этого экземпляра.
Не пропустите!
До новых встреч на автобусной волне!!!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

10 июн 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 297   
@user-cl9do8sy3b
@user-cl9do8sy3b 6 дней назад
В АРЗАМАС приезжайте у нас ещё ездят 677!!! 2024
@ALeX52ruS88
@ALeX52ruS88 6 дней назад
В Богородске тоже видел😁
@user-pj5mu9kv4r
@user-pj5mu9kv4r Год назад
Здравствуйте!! В городе Усмань,Липецкая область, всего 3 месяца назад списали линейный автобус. Гармошку Икарус 280 02. На ходу и в неплохом состоянии. Очень бы хотелось его спасти.
@alekseialeksei8444
@alekseialeksei8444 Год назад
Привет Геннадий!спасибо что спас этот редчайший экземпляр штабной автобус.да больно смотреть когда они в таком состоянии.у меня сердце кровью оборвалось когда в кадре мелькнул нарезанный ЛиАЗ ,когда такое вижу даже становится грустно.еще раз огромное спасибо за то что ты делаешь здоровья и удачи .👍👍👍👍👍🤝
@votuskam
@votuskam Год назад
"Лес-Д" - это автомобильная абонентская радиостанция. "23 июля 1971 года совместным Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР были приняты предложения КГБ, Минрадиопрома и Минсвязи СССР, в том числе, о дальнейшем развитии действующей системы связи «Роса», а также модернизации средств связи системы «Татры» («Татры-М»). На сетях УКВ радиосвязи «Роса» с 1971 года начала применяться аппаратура «Коралл-П» - модификация аппаратуры «Коралл», позволившая вдвое снизить её габариты и вес. 16 мая 1974 года на вооружение были приняты новая транзисторная центровая радиостанция «Везувий», пульт управления «Вяз» и снята с вооружения ламповая центровая радиостанция «Этна-2». Начался также выпуск автомобильной радиостанции «Лес-Д» взамен станции «Лес-М2АБ» с недостаточно стабильными параметрами." "Трос" - технологическая радиостанция открытой дуплексной связи. НАЗНАЧЕНИЕ: ПЕРЕДАЧА ДАННЫХ, РЕЧЕВАЯ СВЯЗЬ, ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ УДАЛЕННЫМИ ОБЪЕКТАМИ. Входила в состав комплекса оборудования «Кавказ-4» совместно с радиостанцией симплексной связи «Асбест-К». «В 1975 году в Москве и московской зоне введена в действие сеть УКВ радиосвязи с малыми подвижными объектами «Кавказ-4» с использованием аппаратуры «Дельфин». Для подвижных объектов была создана абонентская станция «Девиз» с разработанной в 1971-73 годах и выполненной на полупроводниках и интегральных микросхемах радиостанцией «Верба». В комплекс оборудования «Кавказ-4» вошли также малогабаритная носимая радиостанция «Вьюн-К», работающая в диапазоне частот сети «Кавказ-4» по алгоритму радиостанции «Верба», радиостанции открытой дуплексной (центровая «Трос-Ц» и носимая «Трос-Н») и симплексной («Асбест-К») связи».
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Вот СПАСИБО за такую подробную информацию о системах радиосвязи!!! По времени внедрения и изготовления этого автобуса как раз всё сходится. 🖐🚌😎👍🤝
@user-uj6uo4qz3e
@user-uj6uo4qz3e Год назад
Епануться.
@Lisapedova
@Lisapedova Год назад
Так приятно, что здесь так много адекватных людей...
@user-ko2zk6pb5l
@user-ko2zk6pb5l 7 дней назад
Отличный автобус, молодец автор замечательный обзор
@flight5558
@flight5558 Год назад
Настолько все знакомо прям до мелочей в детств все замечал
@user-zm1ul9re2c
@user-zm1ul9re2c 11 месяцев назад
Даже не верится, Вы такой молодец,такое дело большое делаете. Сколько Вы уже спасли моделей советских автобусов.. Ностальгия🥰, я была ребёнком - лет 5-ть мне было (1993 г. ), и застала когда такие ЛиАЗ ещё "бегали", а в 2004-2007 года ещё и ездила на Икарусе с гармошкой - на учёбу в колледж. Как же было холодно зимой в Икарусе, холоднее чем на улице в - 23-25С°.
@elvingumbatv3635
@elvingumbatv3635 6 дней назад
Привет большое генади я люблю вашу видио
@user-fq5lb6pr2h
@user-fq5lb6pr2h Год назад
Здорово! Всё больше редких находок. А ступица примечательна тем, что она ставилась на ранних ЛиАЗах.
@user-ei9ei4by8b
@user-ei9ei4by8b 4 дня назад
Я работал на автобусной заводе лиаз в Яхроме ❤
@gennadiy677
@gennadiy677 3 дня назад
О, отлично! А мы приезжали 7.7.1997 на ЯАЗ на праздник, годовщину дня рождения завода. Привозили ретро-автобусы ЗИС-155 и ЗИЛ-158
@dylangameok
@dylangameok Год назад
*Действительно редкий экземпляр, надеюсь ему дадут вторую жизнь, не место такому автобусу на задворках*
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Да, все наши старания и усилия и направлены на возрождение этого уникального автобуса! Только прокатиться на Штабном ещё не скоро доведётся, восстановление обещает быть долгим. Придётся подождать...
@dylangameok
@dylangameok Год назад
@@gennadiy677 самое главное что этот автобус уже в надежных руках.
@kostyan_389
@kostyan_389 11 месяцев назад
💪Спасибо💪💪за👍👍видео👍классный автобус 😍☝
@userKolemon
@userKolemon 3 дня назад
Спасибо за видео ! Респект ! Видел редко на дорогах в 89-91-ом году где то ) Хотелось проехаться ) ну проезжали мимо остановки :) Я про тот, что с фарами москвичёвскими )
@samsb2500
@samsb2500 Год назад
Он ещё и с экспортным оформлением, хех. Действительно уникальная находка.
@user-jf9fi4su8l
@user-jf9fi4su8l Год назад
Спасибо Геннадий, очень интересный и познавательный фильм
@zaliznik00
@zaliznik00 Год назад
Крана открытия дверей нет, так как дверь не автоматическая, а ручная распашная судя по всему.
@Serega_Cherkassov_1968...
@Serega_Cherkassov_1968... Год назад
Только посмотрел Петровича и тут опять радость! Спасибо большое 🤝🤝🤝 вам, за очень интересные видео, всегда смотрю с большим интересом и как говорится - на одном дыхании!!!👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥Хочу искренне пожелать, чтобы этот автобус, обрёл вторую жизнь!!! Удачи вам и всех благ!!!!!!✊🤝
@cat-donskoy
@cat-donskoy Год назад
Автобус гаишный наверное, поэтому лампы с машинками это наглядное отображение экипажей ГАИ в радиосети, экипаж включил радиостанцию, лампочка с номером экипажа подсветила машинку на контрольной панели
@Prt789
@Prt789 7 месяцев назад
Вот это все ездиет до сих пор в глубинки ВЕЛИКОЙ нашей стране
@v.m.7133
@v.m.7133 Год назад
Дорогое это удовольствие реставрировать такие автобусы.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Да, оснь дорогое! Поэтому не так быстро дела продвигаются... 🚌🚌🚌
@Daniil157tt
@Daniil157tt Год назад
Геннадий, наконец-то обзор на этот ЛиАЗ 677, честно говоря я не верил что где-то в Области у меня на родине в Липецке Липецкой Области, сохранился 677 да и ещё ранний 74 года постройки, Геннадий, спасибо огромное за такой уникальный видос, жду с удовольствием продолжение по этому автобусу., 😉✊🤝
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо Вам за отзыв! Действительно, круто получается, когда живёшь в родном месте, ничего не подозревая, а, оказывается рядом раритет сохранился!🤝🚌👍 Будем пытаться поскорее "Штабного" возродить. Тут без помощи небезразличных людей, подписчиков, не обойтись. Нужно искать недостающие детали. Вдруг у кого случайно что-нибудь нужное для Штабного найдётся? 🤔
@Daniil157tt
@Daniil157tt Год назад
@@gennadiy677 Геннадий, это верно, у нас ещё в Усмани на маршруте работает Икарус 280.02 единственая гармошка на ходу.
@user-wn2mt9xy3w
@user-wn2mt9xy3w Год назад
Петрович потянул бы эти два экземпляра, я даже не сомневаюсь!!!!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Какой "петрович"? Один коммерсант от автобусной темы с отчеством "Петрович" нынешнего хозяина автобусов из данного видео уже обманул. Сейчас задача всё-таки наконец-то получить ЛиАЗ после его хвалёной "реставрации" - и забыть, как страшный сон...
@jekader
@jekader Год назад
Классная находка! Добавьте ссылку на канал неравнодушного соседа в описание к видео. Это ведь благодаря ему машины не ушли в чермет - заслуживает поддержки!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо! Ссылку что-то пока починить не удаётся... Андрей действительно, МОЛОДЕЦ!!! 👍👍👍
@user-jf9fi4su8l
@user-jf9fi4su8l Год назад
я здесь, я рад что все так получилось
@user-kx9mr9kr2g
@user-kx9mr9kr2g 7 дней назад
❤вот Автодом замутить в этом автобусе, тем более он специальный....
@user-oz5mm4jq6j
@user-oz5mm4jq6j Год назад
Момент на 19.05. Для кого то это хлам но мне такой вид автобуса напоминает стиль рет-род, снаружи хлам но внутри вся начинка новая. В таком виде ему бы в пору в фильме ужасов про автобусы сниматься😮
@user-gm9fc5gw8f
@user-gm9fc5gw8f Год назад
👍👍👍💗💗💗💗💗💗клас
@Ole4ka.Laaapo4ka
@Ole4ka.Laaapo4ka Год назад
Хотелось бы увидеть продолжение истории спасения и реставрации автобуса.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Поставили в очередь на реставрацию. Третьим-четвёртым, т.к нужно особенно тщательно подойти к восстановлению. Поэтому, sorry, годика 2-3 подождать придётся, это точно... Много машин в очереди... 🚌🚌🚌
@Ole4ka.Laaapo4ka
@Ole4ka.Laaapo4ka Год назад
@@gennadiy677 а где можно увидеть их реставрацию?
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
@@Ole4ka.Laaapo4ka это года через два, не раньше. Живы будем-не помрём, значит, на своём канале покажу! 🖐
@Ole4ka.Laaapo4ka
@Ole4ka.Laaapo4ka Год назад
@@gennadiy677 я имею ввиду где увидеть реставрацию других ваших т/с
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
@@Ole4ka.Laaapo4ka у меня такое правило: как только восстановление завершено (или машина на 90% готова) - тогда и видео об этой машине выпускаю. Я в достаточной степени суеверен, хронологию в онлайн-режиме, как некоторые другие блогеры, не веду. Сделано дело - можно показать! Сейчас завершаем начатое по двум 677-м и одна 677-я машина в работе. 🚌🚌🤝🚌
@user-kc1tw4kv6j
@user-kc1tw4kv6j Год назад
Ждем начала восстановительных работ!
@Serega_Cherkassov_1968...
@Serega_Cherkassov_1968... Год назад
С нетерпением ждём, новых выпусков!!!!!!😊
@VegaBusTV
@VegaBusTV Год назад
Геннадий, привет! Наконец-то дождался выпуска о этом легендарном автобусе! 👍👍👍
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Настоящая автобусная ретро-движуха только начинается! 💥🚌😉🖐
@user-mz1lc3xc7j
@user-mz1lc3xc7j Год назад
Углубления под часы нет)))))))
@VegaBusTV
@VegaBusTV Год назад
@@user-mz1lc3xc7j Согласен)
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
@@user-mz1lc3xc7j о, я даже и не заметил! 👍 Интересно, на Штабе и нет часов! 🙀
@VegaBusTV
@VegaBusTV Год назад
@@gennadiy677 с завода точно были часы, как раз ранние АЧГ-3
@user-qi6rp6dr3h
@user-qi6rp6dr3h Год назад
Спасибо за видео! Очень интересно!!! Буду следить за вашим каналом)
@lemonnproduction7988
@lemonnproduction7988 Год назад
Помню тактильно ручки у ЛиАза!
@user-wd9oo8rs5c
@user-wd9oo8rs5c Год назад
Добрый вечер Генадий.Как всегда интересно.Спасибо.От Петровича сразу смотреть ваш ролик.Удачи вам .С ПРАЗДНИКОМ.)))
@Megavolt825
@Megavolt825 Год назад
Спасибо большое, очень интересно. Подписался с удовольствием. Лайк из Екатеринбурга!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Вам спасибо за искренний отзыв! Тема ретро-автобусов меня всю жизнь интересует, кое-что по ней знаю. Постараюсь эти скромные познания "нести в массы"! 🤝🚌👍
@user-kb5rz2ys5q
@user-kb5rz2ys5q Год назад
Супер выпуск!
@user-lj5cc9no9k
@user-lj5cc9no9k Год назад
Наконец-то выпуск про этот штабной ЛиАЗ, информация о находке которого наделала уже немало шороху среди неравнодушных к истории транспорта. Машина действительно уникальная, штучная. Поздравляю! Интересно, что даже часть спецоборудования сохранилась. Это я о световом коробе под потолком. Но зачем там подсвеченные силуэты машин?.. Причём легковых. Может это индикация состава и следования какого-нибудь кортежа сопровождения? Или индикация сеанса радиосвязи с машинами в кортеже?
@user-or1io5pt5n
@user-or1io5pt5n Год назад
Отличный экземпляр,очень редкий! Феровские фары устанавливались помимо Москвича на Трабанты, до сих пор в гараже новые валяются)
@jekader
@jekader Год назад
думаю, скорее на Wartburg
@user-or1io5pt5n
@user-or1io5pt5n Год назад
@@jekader да,да..конечно же, Вартбург)..прошу прощения перепутал)))
@user-gl8fu3xj7z
@user-gl8fu3xj7z Год назад
отдай ребятам фары, вам они теперь никчему, а им ой как пригодятся
@user-bi1jk6fm7g
@user-bi1jk6fm7g Год назад
Геннадий доброго времени суток вам.Ну вот и дождались выпуска об штабном автобусе ЛиАЗ.Петрович немного показал и рассказал в своем выпуске, про этот автобус.Удачи вам и Петровичу с его командой в реставрации автобусов.Есть интересный советский фильм, Тревожное воскресенье,где снимался штабной автобус.Автобус не ЛиАЗ а Паз.Да и в кадрах много Лиазов и Икарусов.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо! Есть ч/б док.фильм про лётчиков, где штабной ЛиАЗ-677 засветился. 💥🚌👍
@Dionisii134Volgograd
@Dionisii134Volgograd Год назад
Хороший канал !Ни матов Ни чего лишнего!
@tolyanma7_journey
@tolyanma7_journey Год назад
Аппарат очень достойный вам удалось найти👍 А главное, что в основном комплектный и не разрушенный временем и ремонтами, жду продолжение истории) Сам таких вообще не видел нигде, особенно в таком экспортном исполнении🔥👍 Спасибо, Геннадий за интересный обзор такого раритета и вообще за исторические подробности про луноходы, всегда приятно и интересно смотреть🤝🔥
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо, Анатолий! Осторожно скажу, что, возможно, в начале июля мы на 8800МНА в ретро-выставочном мероприятии поучаствуем на Воробьёвых горах. Можно встречу с подписчиками организовать! 🔥🚌👍
@tolyanma7_journey
@tolyanma7_journey Год назад
@@gennadiy677 класс, спасибо🤝 Если в день работать не буду обязательно приеду)
@user-jd7ws1hx4v
@user-jd7ws1hx4v Год назад
Мне нравилось зимой кататься в керзовых сопогах цеплятся
@gilmord
@gilmord Год назад
Мне 47 лет. Помню когда мне было лет 5-6 отец служивший тогда в УВД просил водителя меня и ещё детей сотрудников прокатить нас. И помню ощущения от поездки в 3 квартала... с офицером внутри
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо за интересные воспоминания именно о Штабном 677-м!!! 🚌👍 Большая редкость такие рассказы. А внутри у Вашего "Штабного из детства" такое же убранство было, как и здесь, случайно не помните?
@gilmord
@gilmord Год назад
@@gennadiy677 Много времени прошло.... я пересмотрю внимательно и по вспоминаю. Что точно помню под крышей возле люка была коробка с лампочками
@user-fq5lb6pr2h
@user-fq5lb6pr2h Год назад
Заглушка вместо крана дверей стоит потому-что автоматических дверей нет, скорее всего панель приборов не стали делать отдельную, а поставили от простого Лиаза , а чтобы заполнить отверстие поставили заглушку.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Точно так! Я специально такой простой вопрос задал 😉 Вроде бы, привычная "677-вская" панель приборов, а крана дверей - нет! А если вспомнить, что это не обычный автобус - сразу всё понятно! Но - непривычно, необычно! 💥🚌👍
@kontinentkrim
@kontinentkrim Год назад
Класс 🔥👍
@Ystali
@Ystali Год назад
Даже страшно стало, что не будь Геннадия , мы бы реально навсегда лишились такой уникальной машины. Ну а то , что вы нашли его и восстановили , буквально вырвали из рук утиля, это конечно бесконечно хорошо!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо! Здесь ещё и Андрей очень помог. Информация о Штабном в Липецкой области была у меня лет 5 назад. Но как-то не обратил внимания, т.к не верилось. Подумал, что фотка старая и на месте уже ничего нет. Поленился ехать, проверять. А недавно Андрей снова напомнил о их липецком раритете, подтвердив слова актуальными фото. Ну, тут уж я не промахнулся! 😉
@galinavyacheslavovna
@galinavyacheslavovna Год назад
еще никто не восстановил ничего, вы рано радуетесь!
@gggrggwsg9773
@gggrggwsg9773 Год назад
@@galinavyacheslavovna ну это уже вопрос времени, думаю будет проэкт о таком редком автобусе!
@Sibirism
@Sibirism Год назад
Гена привет! Это серия эксклюзив!!! Жду продолжения!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо, Игорь 🚌🤝👍 Видео продолжения нашего общения со Штабным - есть. Ещё много видеоконтента подвисло: Арзамас, Бор... 🚌🚌🚌
@user-tt3mv5xg5u
@user-tt3mv5xg5u Год назад
Наконец слов Нет одни эмоции
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
😎🚌💥🚌🤗🚌🔥🚌😉🚌👍
@user-jh9zv9io1h
@user-jh9zv9io1h Год назад
Мост Раба, да и ремни подтяните, коллеги, все оживет, только руки надо, оживите, ребята!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Здесь двигатель, между прочим, родной! С маркировкой 1974 года выпуска.
@maxba1973
@maxba1973 Год назад
Восстановить бы его именно в оригинальном виде,то было бы вообще супер раритет!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Именно с этой целью и вся суета с этим автобусом! 🔥🚌👍 Только случится это ещё оч-ч-чень не скоро...
@Slawa49
@Slawa49 28 дней назад
ЛиАЗ автобус моего детства! у нас в Магадане в те времена по городу ходили только они! классный был аппарат, а какая прыгучая задняя площадка была))) где то в году 1990 может плюс минус пару лет не помню точно в автобусном парке Магадана произошел пожарЮ сгорело не менее 20 автобусов ЛиАЗ-677
@coolchannel4147
@coolchannel4147 Год назад
*_класс_*
@user-pe1rq1kj6s
@user-pe1rq1kj6s Год назад
Это ступицы от экаруса!
@ivanich66
@ivanich66 Год назад
Ещё можно на маршрут,походит)
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Может быть (если помечтать) - когда-нибудь будет нашим Штабом на выставках-парадах ретро-техники! 🔥🚌🤗
@nerut0
@nerut0 Год назад
А вы, кстати, в курсе, зачем нужны те люки спереди или, в случае с пазиками, сзади? Эксперты в курсе. Это люки специально для эвакуации раненых. Мирные советские автобусы в случае чего эленантным движением превращаются в госпиталь. А прорези были у всех автобусов в СССР и она должен была вмещать носилки. Это, кстати, вовсе не дырка для ритульных услуг, как думает большинство видя ПАЗы ритуальные, туда должны были ложить живых по хитрому плану властей.
@user-tc6we9ok3z
@user-tc6we9ok3z Год назад
Заглушка, потому что двери ручного управления))) видео супер!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Да! Просто очень не привычно видеть ЛиАЗовскую приборку без ручки крана открывания дверей... 🔥🚌👍
@user-zc3bb4es5h
@user-zc3bb4es5h Год назад
помню этот автобус и еще 3 у него было с 2008 года. тогда еще этот хром горел на солнце
@user-jf9fi4su8l
@user-jf9fi4su8l Год назад
Здравствуйте, вы были у нас?
@user-zc3bb4es5h
@user-zc3bb4es5h Год назад
@@user-jf9fi4su8l Я там живу
@user-jf9fi4su8l
@user-jf9fi4su8l Год назад
@@user-zc3bb4es5h где в Юсово?
@user-zc3bb4es5h
@user-zc3bb4es5h Год назад
@@user-jf9fi4su8l Не. Там село другое через речку Кривополянье
@user-jf9fi4su8l
@user-jf9fi4su8l Год назад
@@user-zc3bb4es5h да я понял, я сам с Юсово, сосед дядь Юры
@Nikita.Dubov.
@Nikita.Dubov. Год назад
Состояние реального сектора экономики, у меня также. . .
@user-fc7iw9ex1m
@user-fc7iw9ex1m Год назад
Пане Геннадію, дякую за роботу і шикарний матеріал. Хочеться вірити, що цей Ліаз врятують. У нас було а одному із заводів кілька пізніх червоних Ліазів, були в ходу до початку двотисячних, потім ще років десять стояли. Їздив на одному з них в дитячий табір. Картоплі я думаю в Ліаз увійде тон 8, чи біля того. Успіхів каналу.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Дякую за відгук!
@runoflife87
@runoflife87 Год назад
Шта, за десять лет не сдали на металл по тоннам? Это интересно.
@ssss8865
@ssss8865 Год назад
Люди мастеровые, два автобуса на металл попилили!
@user-wx2ij3qk4d
@user-wx2ij3qk4d Год назад
добрый вечер,ступица старого образца,лайка узкая,не вижу стопорную шайбу,кран дверной буран потому что дверь пассажирская открывается вручную.вообше лиазы в военное время ,те которые без накопителя задней площадки переоборудовались в течение 2 часов под госпиталь передвижной.кстати,мы лиазы в Казахстан получали в Ликино ,и получали все автобусы с мягкими ,обшитыми винилисом сиденьями.союз был единым.удачи вам
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Да-да, передние колёсные ступицы старого образца, верно! Спасибо за воспоминания! 🤝🚌👍
@vadegdadeg
@vadegdadeg Год назад
Помню в 90-е на местном рынке на стыке районов Зюзино-Черемушки, привозили липецкую картошку на ГАЗ 52 или 53 и мужик залезал в кузов и орал: картошка синеглазка, липецкая, килограмм две тыщи!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Во-во, точно! Наверное, это тоже дядя Юра и был! 🚌👍 Узнаю у него, при случае! 👍
@macos256
@macos256 Год назад
Ступица раннего образца. Позже ее форма изменилась
@dmitriy_retroteh
@dmitriy_retroteh Год назад
В Дзержинской дивизии города Балашиха был штабной автобус красного цвета
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Да, известная машина, долго прослужила. Сейчас выясняю историю "штабных" 677-х. Инфа по автобусу, что на видео, частично есть, но полная история пока не установлена.
@investjournal
@investjournal Год назад
И не узнал бы о существовании такой модификации
@user-in9rt8ii4j
@user-in9rt8ii4j Год назад
Да его бы востановить
@user-rc3nd4wc1u
@user-rc3nd4wc1u Год назад
"шишечки" на крыше скорее всего заглушки на отверстиях для крепления "подиумов". А на отверстие в кабине заглушка пневмокрана - потому что дверь ручная.
@user-ss6ub6um8p
@user-ss6ub6um8p Год назад
Ответили же, антенны.
@KotSilvester
@KotSilvester Год назад
Из такого бы автодом сделать!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Сначала, вообще, на ход поставить. А после - возможны варианты! 🚌😉👍
@donizettilima9842
@donizettilima9842 Год назад
Tá perto pra rodar !? 🚂
@user-yn1ot3mz7t
@user-yn1ot3mz7t Год назад
👍
@user-fc6fw4vk4k
@user-fc6fw4vk4k Год назад
Добрый день Геннадий,как всегда удивляете нас неожиданными находками.Очень жду начала восстановления штабного ЛИАЗа.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо! В работу Штабной пока не знаю, когда пойдёт 🤔 Но явно, его нужно вне очереди пропустить! 💥🚌😎👍
@dmichab
@dmichab Год назад
И законцовки генерального молдинга как у экспортных А ступица раннего образца, имеется в виду? Мосты с такими ступицами и на Икарус до 1976 года поставлялись (203В-508)
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо за комментарий от действительно Знатока автобусной темы! 🤝🚌👍 Даже добавить нечего! 😉
@user-gn7gc8gf4y
@user-gn7gc8gf4y Год назад
В салоне автобуса возившего картошку стоит телек Funai TV-2000A MK8.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Точно! Всё из того времени! 💥🚌👍
@user-yw5vp3eu5z
@user-yw5vp3eu5z Год назад
Дверь открывали руками, вот и заглушка вместо крана
@Berkyt1985
@Berkyt1985 Год назад
это ступица не Икарусовская первых выпусков?
@user-yj4sb8ju6b
@user-yj4sb8ju6b Год назад
Это чудо какое то👍👍👍
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Да, уже никто и не думал, что такой редкий и старый 677-й где-то отыщется. Хотя, информация о нём и даже фото были лет 5 назад. Не поверили, внимания тогда не обратили. Думали, старое фото и уже нет ничего. А оказалось - есть! 💥🚌👍
@tolyagilinkov4280
@tolyagilinkov4280 Год назад
Включил музыку испортил прекрасный ролик пришлось его включить
@user-bc3kz4iy5v
@user-bc3kz4iy5v Год назад
Спасибо, хоть кто-то пытается сохранить остатки ушедшей эпохи!!! А что за колёса стоят с белыми дисками, на ЛиАЗах же были бездисковые? Зачем же дверной кран, если дверь обычная, без привода)))) Ну если картошку равномерно по салону разместить, то тонн 10 точно сможет взять)))
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Всё правильно Вы ответили!!! Отсутствие на стандартной ЛиАЗовской приборке крана дверей - это очень непривычно (поэтому - мини-тест на внимание). Белые большие дисковые колёса - от американского грузового Интернейшнела, который стоял там рядом с автобусом. А картошки дядя Юра возил в Москву в салоне "Скотовоза" по 8 тонн 🔥🚛😎🚌👍
@user-ss6ub6um8p
@user-ss6ub6um8p Год назад
@@gennadiy677 это же очевидно)
@Kostya_soroka
@Kostya_soroka Год назад
Почему у троллейбусов были резинки на арках? Нигде не могу найти информацию. И диаметр колес у них другой
@user-kw3ts7dh4c
@user-kw3ts7dh4c Год назад
👋🏻Хоршее кино.Спасибо! А вот ссылки нет.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
О, исправлю! Какой-то сбой, видимо...
@user-pi2yc9so6e
@user-pi2yc9so6e Год назад
Лет десятьь назад синий и красный можно было видеть в Москве. Синий часто стоял в Измайлово , возле отдела МВД , а красный часто в центре города и на Садовом кольце в районе Сухаревской были. Причем синий сначала был белым с синей полосой, а после его перекрасили наоборот
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Да, это два последних были, Управления ГИБДД и УВД СВАО. Даже больше 10-ти лет назад, года до 2009-го. Ещё третий долго был, ВВшный, иногда на авиашоу в Раменское приезжал.
@user-pi2yc9so6e
@user-pi2yc9so6e Год назад
@@gennadiy677 А есть о них данные куда они делись ? Неужели их уничитожили ?
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
@@user-pi2yc9so6e данных нет, иначе мы бы на них в первую очередь внимание обратили!
@user-pi2yc9so6e
@user-pi2yc9so6e Год назад
@@gennadiy677 Скорее всего угробили их же хозяева. Я помню , что у синего со временем колпаки исчезли с колес, а после и он сам растворился. И нигде его не было видно. Про красный , так он вроде ремонт проходил и сзади вместо круглых фар с чашечками , появились прямоугольные как у последних.
@user-xh6gd4qw7f
@user-xh6gd4qw7f Год назад
Дверь открывается вручную, вот и стоит заглушка.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Точно так!
@user-qo2ux1yl4k
@user-qo2ux1yl4k Год назад
Какой нибудь передвижной экзаменационный пункт Безопасности движения!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Полностью историю данного образца пока не установил. Но зацепки есть!
@dovsann
@dovsann Год назад
Привет, я vanya_autobusnik48. Я комментарий оставлял на фотобусе у твоей фотографии
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Привет! Да, я понял. На фотобас'е, к сожалению, неадекватные модераторы/администраторы 🙁 Но сайт раскрученный по автобусной теме, поэтому, чтобы нести людям свою автобусную информацию, приходится терпеть их закидоны...👺🤡🐷💩🤮
@dovsann
@dovsann Год назад
@@gennadiy677 да вот-вот
@user-ko2zk6pb5l
@user-ko2zk6pb5l 7 дней назад
Жаль не сохранили и порезали два поздних автобуса на металл
@user-lj5cc9no9k
@user-lj5cc9no9k Год назад
Присмотрелся - форма передней ступицы ("паука") какая-то странная. Сходящиеся к центру выступающие "спицы" очень явно выражены - на мостах более поздних выпусков они не такие рельефные.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Так на переднюю ступицу в этом видео я особое внимание и обращал 👆 Предлагал настоящим спецам блеснуть знаниями. Надеялся, что они смогут назовать марку этой ступицы раннего типа, или укажут период её применения 😎 Но пока такие реальные знатоки 677-й модели здесь не отметились... 😥
@kotmixa5463
@kotmixa5463 Год назад
Ступица выступает в роли колёсного диска , я так думаю.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Это то понятно - обычная конструкция ступицы под бездисковые колёса. Суть в том, что это ранняя ЛиАЗовская (Икарусовская) ступица, которая применялась до середины 70-х. Редкость! 🔥🚌💥😎👍
@user-yj4oq3gz1u
@user-yj4oq3gz1u Год назад
Хорошие старье
@user-rl6of6hh1g
@user-rl6of6hh1g Год назад
У нас в набережных Челнах ездит такой отреставрированный, вахта кбк
@user-jf9fi4su8l
@user-jf9fi4su8l Год назад
вот бы фото увидеть его👍
@user-mb3xf9qd4f
@user-mb3xf9qd4f 6 дней назад
👍👍👍👍👍👍👍
@dmitriy_retroteh
@dmitriy_retroteh Год назад
Дверь то пассажиров вручную открывается
@Maxim33rus
@Maxim33rus Год назад
Петрович восстановит!!!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Однако, не я, не хозяин автобуса Вашего оптимизма не разделяют... 😥😥😥
@Maxim33rus
@Maxim33rus Год назад
@@gennadiy677 очень жаль, интересно следить за восстановлением, как работает целая команда.
@user-go8me7yh4i
@user-go8me7yh4i Год назад
Доброго. Где то лежат 1-2 хром ободка на задние фонари. Мне они без надобности, а Вам может быть пригодятся. Если есть интерес, отправлю, с Вас только оплата доставки.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Здравствуйте! Спасибо за предложение! 🤝👍
@user-go8me7yh4i
@user-go8me7yh4i Год назад
@@gennadiy677 хорошо. На неделе этой постараюсь их найти в гараже у родителей и вам напишу в ватсапе 🤝🏻
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
@@user-go8me7yh4i понял, отлично, буду ждать! 🤝
@user-dd8sd4rq6n
@user-dd8sd4rq6n Год назад
Заглушка вместо крана открытия дверей потому что дверь одна и она распашная. Открывается вручную. А ширмовых дверей нет.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Да, точно, это очевидно! Только ОЧЕНЬ непривычно на 677-м видеть отсутствие крана открывания дверей, а вместо него лицезреть заглушку... 💥🚌👍
@denreddevil
@denreddevil Год назад
Если посчитать, что скотовоз вмещал до 120 человек битком, то картошки должно влезть примерно 5-6 тонн
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Правильно рассуждаете! 👍 По паспорту, предельная вместимость ЛиАЗ-677 составляет 110 человек. В СССР масса одного пассажира бралась равной 75 кг (за рубежом - 70 кг). Соответственно, грузоподъёмность получается чуть больше 8-ми тонн. Именно столько картошки в "скотовозе" дядя Юра и возил! 🔥🚌👍
@onege393
@onege393 Год назад
Не помню люка в задней части маршрутного автобуса. Наверное это спец серия.Кстати люков в потолке тоже не было.Это в середине восьмидесятых
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Это спецзаказ, Штабной автобус. Выполнен на базе стандартного пригородного варианта "с прямым полом" ЛиАЗ-677Б. 🚌
@Andy_Novosad
@Andy_Novosad Год назад
На чешских Авиа, как и на другой чехословацкой технике, как например на троллейбусах Шкода 14тр, не стояли фары ФЕР. Там своя, невзаимозаменяемая оптика ПАЛ .
@user-or6hg5uv8u
@user-or6hg5uv8u Год назад
Авиа говно
@Andy_Novosad
@Andy_Novosad Год назад
@@user-or6hg5uv8u Криворуким что ни дай, у них всё говно окажется.
@user-or6hg5uv8u
@user-or6hg5uv8u Год назад
Ну оно и в прямь говно как ни крути
@Andy_Novosad
@Andy_Novosad Год назад
@@user-or6hg5uv8u У нас в цеху, кто при понятии, на Авиах исправно себе ездили и солярочку налево пускали. А тех кому "всё говно", к ним не особо-то и пускали - они больше под своими дубовыми газонами в ремзонах валялись, да и газ налево толкнуть ну никак не получалось.
@user-or6hg5uv8u
@user-or6hg5uv8u Год назад
@@Andy_Novosad может по месту и нормально на ней было, а когда на дальняк ездили часто ломалась
@_FantastiC_
@_FantastiC_ Год назад
Гы-гы🤣 Как жопой чувствовали🤣
@user-gn7gc8gf4y
@user-gn7gc8gf4y Год назад
Я подозреваю, что в прошлой жизни это был автобус госавтоинспекции. Оттуда и стенд с изображениями машинок.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Это весьма логично. Но тут сложный вопрос... Мне судьба этого Штабного на 100% пока не ясна... Но некоторая информация уже есть. Возможно, поделюсь ею в следующей серии о Штабном. Если хозяин автобуса одобрит 😉🖐
@user-ms5uz8hp2c
@user-ms5uz8hp2c Год назад
Знаю где лежит зил-158 или лиаз-158, если надо, скажу где и чей.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Да, по 158-м сейчас как раз очень актуальная информация! Связь тут лучше через эл.почту: - - - Как раз о том 158-м, о каком Вы сообщаете, я знаю, что "где-то там", но не точно знаю его местоположение 🤐💥🚌😉👍
Далее
Восстановили ЛиАЗ-677М !
18:14
Просмотров 288 тыс.
Эвакуация и реставрация. ЗИУ-5
27:11
ТЕСТИРУЮ БЛЕСКИ RHODE 💕✨ #shorts
00:30
G class vs GT43
1:01
Просмотров 11 млн