Это машина моего отца, ну уже в прошлом) сам на ней много километров намотал, мы с друзьями называли ее "хипмобиль", потому что для выездов на тусовки была незаменима, влезало всё) теперь настоящий хипмобиль, очень рад, что попала в толковые руки👍
Красавчик! Круто, что не бросаешь канал! Смотрю тебя ещё со времён обзоров на ёбрик. По машине очень рекомендую добавить автоморозильник и мелкую надувную лодку, расширишь дальность поездок. Холодного хлебнуть в жару и сплавать на остров за дикими ягодами - это железно должно быть)
Думаю есть люди, которые и в 70 лет дома строят. Если есть ещё силы ходить за продуктами в магазин, думаю и могут найтись силы из микроавтобуса сделать микроавтодом. Главное желание, мотивация и поддержка окружающих. Ну и деньги, само собой.
полностью поддерживаю твою философию простого дизеля с одним проводом. у самого мазда 323 93г.в. 1,7л. диз., 56 л.с. Интересно как они раньше меряли лошади. Буд-то ВАЗ 2101 1.3 л, 64 л.с. будет мощнее наших дизелей)
мощность - это момент умноженный на обороты. у бензинки оборотов больше, т.е. если раскрутить двигатель - сможет ехать быстро, преодолевая сопротивление воздуха. Но если раскрутить. Пока он новый. А у дизеля момент больше, поэтому он на самом деле мощнее, а максималка для таких машин не важна.
Был такой бус с таким двигателем , без гур тяжко парковаться, потом провернуло шестерню на коленвалу ( шпонку срезает,слабое место, либо приварить шестерню потом либо коленвал от более ранней модели ставить там немного другая конструкция крепления шестерёнки), а так вечная машина, расход топлива , как на мопеде
Ха...Это мне надо было назвать свой канал "недобайкер",в позапрошлом году хотел в первый свой дальняк мотануть,подготовился хорошо,а вот мот 87 года,только купленный,так хорошо не подготовил😅 Хватило техники на 300км...вернулся домой😮 Этим летом тоже свой тэчик своими руками немного оборудовал для вылазок на природу и для путешествий😊 Бюджет такой же.
@@NedoBikers до другой страны я всё-таки доехал и даже заночевал в палатке,было классно,но на будущее буду максимально минимализировать набор вещей,т.к. по песку в лесу,на тяжёлом спорт-туристе,с 4 баулами плюс большой кофр,ехать было то ещё приключение)))
Привет вэн-лайферы! Имею пассажирскую Каравеллу 2001 года, стандартной комплектации, короткобазную. Собираюсь доработать до минималистического кемпера, но так, чтобы сильно не переделывать, и максимально оставить ее родной функционал. А именно, переделка касается только задней пластмассовой багажной полки, которую заменил на качественную ламинированную фанеру, обув ее в поролон и чехол, пошив раскладного матраца, который в сложенном виде на эту полку и складывается секциями, Оборудованного под этой полкой выдвижного кухонного комплекса на салазках (который вынимается совсем и багажник снова как багажник), Рейлинги, гробы на крыше, столик, чайник, холодосик, шторы. Ну и конечно же сухой фен-автономка. Вопрос в следущем: хочу разместить автономку не в салоне, а ПОД автобусом, дабы не слушать шум работы, щелчки топливного насоса. Ребята предостерегают от этого шага, ибо она не защищена снизу от воды, грязи и чего-то другого. НО! Есть идея сообразить для нее кожух из нержавейки, который будет защищать автономку. Вывести внутрь через стенку кузова лишь воздуховод, и через тройники развести его по всему салону. И, само собой панель управления, установив ее рядом со штатным пультом от пассажирской печки. Что скажете? Стоит ли оставлять автономку в салоне или убрать ее под машину?
Привет! Штука хорошая, но до первого въедливого гайца. По-хорошему жилой модуль нужно делать "вкладышем" в машину, чтобы если начнутся претензии сказать "это не переоборудование и не внесение изменений в конструкцию, а просто груз". Часто пикаперы путешественники на тех же тойотах и мицубиси свои домики просто ставят в кузов и привязывают крепёжными ремнями. Ни о каких автономках и электрическому подключению к общей сети нет и речи - всё разделено, к машине подключается или через прикуриватель или набрасыванием крокодидов на клеммы основного аккума.
Так и так проблем не будет. Везу мебель на дачу, людей внутри нет, какие вопросы могут быть? Все находится в грузовом отсеке, регламента по крепежу груза внутри багажника нет. Но при ооочень большом желании все разберется шуруповёртом за 15 минут.
@@MotoPashtet спорная тема. Вот если прикрутил сидения и везешь людей - да, изменение конструкции. А то что я везу фанеру в грузовом отсеке...в 12.5.1 ничего не написано про перевозку груза в ГРУЗОВОМ отсеке.
Хорошо сделано и автор Молодец! Но правда до понятия Авто-дом со всеми положенными удобствами ему очень далеко из особенности класса и конструкции автомобиля! По оснащению автомашина просто спальник с тумбой на базе минивена с кузовом универсал. Для вылазок на природу в определенных местах в выходные оно пойдет.
Это с какой стороны смотреть)) В деревнях тоже есть дома без удобств, без ванной комнаты и уборной. Тоже по факту спальное место и тумбочка. Однако ж домами быть не перестали от этого.
Не назвал бы это калхозом , потому что калхоз это радикальное некачественное изменение конструкции авто а тут в любой момент можно вернуть всё обратно , ждём первый выезд кемпера
Так!!!! Вешаешь фаркоп! НА него шпалу горизонтально и втурычкиваешь туда эндурик!!! Видел где-то такое крепление для одного мотика с помощью фаркопа - выглядит несложно можно самому сварить!!! Без мото - никуда!
Согласен, уже думал, но к сожалению жопа данного папелаца чуть подгившая, еще не отваливается, но ремонт не помешал бы. Боюсь если эндурика прилепить, то он отвалится. А вот велики можно
Данному дизелю не требуется никакое электричество. ТНВД и форсунки механические, генератор и аккумулятор не требуется для работы. Только для стартера запустить чтобы.
Получилось давольно по спартански, утилитарно, но это объяснимо затраченым бюджетом. Какие планы теперь, сезон обещает быть насыщенным? Или просто свалить подальше от всего?
Ну хз...с таким же успехом можно закинуть матрас в ВАЗ 2102,04 и назвать это автодомом...надо было искать авто,шоб можно было СТОЯТЬ, васенька,СТОЯТЬ В ПОЛНЫЙ РОСТ внутри авто!!!а то,боюсь,после нескольких вылазок может спина заболеть после вышел- зашёл!но,всё равно,маладэць!может, как вариант,сделать так,шоб крыша приподималась на время стоянки!?подумай...
Я так понял, у всех разные понятия автодома. У кого-то Автодом - это когда есть и душевая, и туалет, и холодильник и т.д. У кого-то - это когда в полный рост. У нас пока так, штатная кровать, а не матрац, шкафчики и т.д. это уже Автодом в нашем понимании.
@@NedoBikers если не ошибаюсь 12.5.1 внесение изменений в конструкцию ТС, в вашем регионе на это не обратили внимания, у нас в саратове не оформить , всё бы не чего, но вы путешествуете по разным регионам, рано или поздно нарвётесь на говнюка и поимеете секас)) и таких говнюком большинство в краснодарском крае и почему-то в башкирии))
Фига се, куда там 60к ушло, если петли на бесплатных ремнях и защелки на резинке и саморезе. А фанера походу тоже бу. Вообщем круто получилось! Респектую
Знаешь я бы вывел окончание глушителя на топливный бак для того что бы в холода он подогревался выхлопными газами и соляра не мерзла иначе если соляра замерзнет небудет работать автономка, представь ситуацию срочно зимой приспичило в соседний город ты уехал а потом метель и трассы закрыты и предстоит в нём дожидаться открытия трасс
На озоне, но не советую..аккум внутри очень мелкий и разряжается даже в выключенном состоянии т.к. есть какое-то потребление. В итоге пришлось модернизировать
@@KuzmichizVolgograda Смотря с какой машины Вы собирать пересесть на бусик ;) у неё абсолютно "легковое" руление. Единственное она пошумнее и некоторые моторы не очень резвые :) зато есть плюсы (для меня) высокая посадка, клиренс, неплохая проходимость, а сколько всего привести - отвести можно 😂 и по большому счету всё можно сделать своими руками ;)
@@KuzmichizVolgograda странно, там и ломаться особо не чему. На т4 ни какой электроники. Единственное ТНВД что бы настроить нужно как правило фирму искать. А остальное.. ГРМ, расходники , да подшипники :) но конечно этих машин мало живых осталось. Я уже лет 15 на т4 езжу. Сейчас т4 синхро, медленный но едет везде :) за 10 лет подшипники на ступицах поменял, ГРМ, свечи накала, стартер (после покупки) . И передний радиатор, и резинки на дверях :) но наверное просто нужно любить подобную машину :)
Всем привет.. Если у тебя автодом, то у меня просто авто-палатка.. Т-4 2000 год, мотор АБЛ. Я просто вынимаю сидушки, ставлю бутылку 19 литров питьевой воды, беру 10 десятилитровых канистр с солярой( экономлю время на заправках) и под Анапу..Ну еще плитка с газ балончиками..
