Александр Николаевич очень приятный человек в общении. Покупал у него маркизу для своего автодома. Он очень грамотный инженер конструктор и рационализатор! Его машина и решения в ней меня сильно впечатлили. Хорошего ему здоровья и успехов. Автору видео большое спасибо!
Просто огонь. Нестандарт во всем, начиная от модели авто, сумашедший лифт, колеса от хамера))), доп. баки (340 л!!!!), лестница на кулисе и т.д. Да и сам хозяин приятный человек..... и рукастый))
Это будет работать очень и очень долго и это к счастью факт неоспоримый.Японские автомобили критикуют люди слабо знакомые с качеством этих автомобилей.Я имею ввиду именно Авто из Японии,не хлам а автомобиль.
У моего тестя Mazda Bongo 4x4. Машине 21 год, сгнила вся (битая была), но технически в идеале. Только заливай солярку и впуть. Турбина масло не гонит, коробка не пинается, мосты в идеале. Японцы умели делать тачки!!!
Самопальный не стандарт это почти всегда проблемы. У меня была машина с суппортами и дисками которые по вину не пробивались (то ли тюнинг от салона, то ли на заводе наебались, суппорта были от старшей комплектации), это был пиздец, обычная замена колодок которые я менял дважды в год целое приключение, потому как просто забываешь за пол года, что для колодок надо дать продавану в магазине или сервисе другой вин. Но это просто колодки. А тут пол машины колхоза, поэтому на мой взгляд нахер все это творчество, но это проблемы владельца которые меня никаким образом не волнуют. А за самопальный бампер из швелера на машины для дорог общего пользования вообще надо сажать за подготовку к убийству по статье 30 ук рф.
@@АндрейМахмудбек иииимено с Mazda bongo friende у Chstret (Александр Николаевич тот что на видео) все и началось, все это переделки автобусов, так что этот хайс не первый его проект = к слову об опыте, и про колхоЗЫ
Потрясающий мастер и его потясающая машина!!!!!!!!!! Обожаю людей с золотыми руками!!!!!!!!! Не перевелись на Руси Кулибины и Левши!!!!!!!!! Вот кто должен командовать отечественным автопромом!!!!!!!!!!! Спасибо огромное за такое интересное и поучительное видео!!!!!!!!!!!!
Прекрасно. Вот что значит человек с руками из Союза. Столько души вложено в данный автодом. Некоторые вещи можно и производителям внести в свои изделия. Даже в современных автомобилях спокойно разобрался. Есть чему у него поучится.
Встречался с Александром в Оленевке в прошлом году август месяц Приятный очень технически грамотный мужик вобщето он раньше подводные лодки конструировал
Халявин Макс Тут на просторах есть владельцы Газелей,которые нахваливают эти вёдра.Я им про Хайс а они про Газель.Да ещё пытаются посрамить Хайса🤣🤣🤣Я не выдержал и для успокоения решил посмотреть этот фильм.Не могу понять как можно сравнивать Козель с Хайсом?В каком месте они сравнимы?С завода собраны из запчастей разных европейских брендов.Это ужас.Сегодня ехала впереди меня эта цистерна на колёсах.Это просто атас.В чем она комфортная?Где искать её плюсы?
@@ВовкаФюрер Конечно отдыхает! На стоимость немцев посмотрите и будете отдыхать. А чел поедет путешествовать и удовольствие получать. А по правому рулю Вы в корне не правы. Я на Делике 95 г.в., в отпуске, за 1,5 месяца проехал 24000 км, без поломок и напрягов.
@@ИванВладимирович-в7д , у него не может получиться дешево, это же АнВир! А японец еще прослужит долго. У японцев есть хорошая заготовка для путешествий - Мазда Бонго Френди, с крышей-палаткой. Чуток руки приложить, оснастить и будет дешево и сердито.
Эмоции зашкаливают,слушать одно удовольствие.Мужик живет этим.Такое терпение,замыслов.Из машины сделал катающийся кемпинг.А ведь как это приятно пользоваться в путешествии плодами своего изобретения.Поражаюсь такими людьми.Очень большая любовь у него к технике.Успехов ему в дальнейших делах.
Потому что "наш" автопром, на разработках 80х годов зарабатывает не плохо и сейчас. Корейцы в свое время ( в 98-ч в 20-х) купив лицензию японских авто и перекинув руль на левый. Тем самым взяв рынок "развивающихся стран" создали свою линейку авто. а у Нас друзья СВОЯ история!!! в которой кроме звучных названий, я бы с удовольствием увидел перспективы!
ну ващето японские технологии круче... на европейках до сих пор.. электростеклоподъёмники , гидроусилитель , АПП ,АБС - и т,п ..... опция.. у японцев это всё ещё с прошлого века стандартная комплектация..
настолько все гармонично, функционально, опционально, рационально, аж дух захватывает. сколько смотрела видео про автодома, сделанные своими руками - ни один так не зацепил и даже близко не сравним. а Александр Николаевич очень приятный человек с золотыми руками и головой. получила удовольствие от просмотра. по мимо всего - сделано все строго, четко и красиво, а нам дизайнерам трудно угодить. долгих вам счастливых лет, Александр Николаевич!!!
Таких людей заинтересовать бы, чтоб он подростками занимался на уроках труда или внеклассных занятиях/кружке!.. Спокойно и рассудительно общается, грамотная культурная речь! Живой символ мужчины "старой советской школы"! Надеюсь вы в здравии - долгих лет вам!
Вот это и есть школа Советских Инженеров.Александра Николаевича надо командировать на авто завод ГАЗ и УАЗ инженером стилистом. Он бы создал интерьер салонов СОБОЛЕЙ и БУХАНОК. Какие ТАЛАНТЫ в ПРОСТОЕ. Просто капают слезы,а мы бы тоже смогли.
Долгих, счастливых лет жизни мужику! Ещё один Кулибин! А автодом продуман как, серьёзно автономен!👍 Единственное, зимой наверно всё-таки не используется, много стёкол и потерь тепла, но это наверно ему и не нужно. Да и высокий, платные трассы сдоят то, что хотел потратить на путешествии. Успеть вдоволь насладиться своими путешествиями в здравом уме и трезвом рассудке! 🙏
Отличный дом на колёсах. Много интересных решений. Одно замечание - температура 40 градусов идеальна для размножения бактерий. В баках горячей воды рекомендуется 50-60 градусов.
Сколько таких дедов уехало от нашего заботливого государства и успешно продают нам из-за бугра как папуасам технологии, лютый дед дай бог ему здоровья.... Ему МКС разрабатывать надо.
Проблему с японским светом можно решить установкой линз. Думаю 3" линзы спокойно войдут в фары. Я себе сделал - доволен! Никто дальний не включает теперь, и видно хорошо.
Огромная работа проведена,эмоции от перечисленных работ это просто ну воообще круто,всё сделано с точными расчетами, продуманны все мелочи, классный проект,голова светлая у хозяина этого авто, желаю добра и долгих лет жизни!
