О внедорожных прицепах. О путешествиях. О постройке техники для путешествий. О снаряжении.
Мы в сетях: Группа в фейсбуке "Туристические автомобили и мототехника" facebook.com/groups/1517835418512175/
Группа в фейсбуке "внедорожные прицепы" facebook.com/groups/1956322867925357/
ООО "Анвир" facebook.com/offroadpricep/ Вдохновитель и основатель Рудов А.В. facebook.com/profile.php?id=100006418983619
Есть мы на Драйве: www.drive2.ru/users/anvir/
По автобусу КАВЗ В Instagram instagram.com/kavzmotorhome/
По прицепам и путешествиям В Instagram instagram.com/anvir_offroad_trailers/
Наши статьи: zen.yandex.ru/id/5baa1143fdae1600af4d2c77
Производство прицепов для охоты, рыбалки, туризма. Эксплуатация туристических прицепов. www.off-road-pricep.ru Подготовка внедорожников к путешествиям. www.anvir.org
Вполне недурно! Есть над чем работать в плане эргономики, но это вполне себе годный автодом. При усдовия наличия конкуретной цены, охотно отдал бы предпочтение такому варианту!
Проще купить малый прицеп- кэмпер. Сейчас выпускают в России. Для путешествий Газ-69 крайне непригодная машина. Только по бездорожью и в зоне досягаемости технички. И реновация как проект потянет денег- километр... Ну зачем усложнять себе жизнь?
Почаëвничать самое оно, а для любителей более скромных напитков))) , слишком заморочено! Пневмодвеска вещь дорогая, обувь перемещать через застеленную кровать ещё тот квест... А так, 2млн. за прицеп-кемпер 👍
Здравствуйте. Не обращайте внимание на негативные комментарии. Это их право на мнение. У вас своё мнение. Чем больше негатива в вашу сторону, тем больше отдают вам своё сами того не ведая. Идея хорошая с автодомом. Было бы ещё интереснее , если бы была замена на кавзе движка с коробкой и его узаконизацией
а если я устал и пришел усталый, мне нужно срочно прилечь и поспать?...два передних кресла разверни, два задних пассажирских кресла подготовь, стол выровни, матрац откуда-то достань и расправь.... так второй день наступит!
Спасибо за видео это)) я как раз ищу кавз для своей большой семьи, а тут нашел ваше видео про автодом и задумался)) можно ли переделать такой автобус из категории Д в категорию В оставив 8-9 мест? И еще вопрос если в задней части сделать удобства ,типа автодома его потом надо будет как то оформлять? Насколько это реально сейчас?
А вы все эти переделки регистрировали? Если да, то как гайцы отнеслись к сиденьям в салоне без ремней безопасности? Если нет, то как гайцы на трассе относятся к машине?
Приветствую! Смотрю у Вас в кемпере, на дверках стоят ручки - защёлки нажимного типа. На свой взял такие же, но к сожалению на фанере с толщиной 15 мм они не работают. У Вас вижу фанера тоньше, но ведь замки такого типа рассчитаны на фасад 18мм, как получилось подогнать на более тонкую фанеру?
Рассматриваю к покупке гриль для путешествий, в 500 получится приготовить полную курицу? Естественно разложенную «бабочкой», или есть смысл переплатить и взять модель побольше, 700 или 900?
Валкий даже на слабом бездорожье. Не дай бог находится при этом в кунге - размотает по стенам. Практически для хороших асфальтовых и ровных грунтовых дорог, несмотря на серьезную заявку шасси на бездорожье.
Это МОБД-машина обеспечения боевого дежурства, в народе "Общежитие". Такой кунг в кормовой части кунга, установлена ТУРЕЛЬ под пулемёт "Утёс" или ПКТ, и машина называется уже МДСО-машина дежурной смены охраны, т.е. караульное помещение. Так же в в комплекте были МАЗ столовая, МАЗ ПУ, пункт управления, МАЗ с энергоснабжения и другие аналогичные МАЗ-543 на этой базе. Были разработаны специально для подвижного грунтового ракетного комплекса РСД-10, "Пионер" ещё в 70-е годы. А не как говорит автор 80-х...
