Автозвук в KIA за 200’000 рублей! Аудио система на Russian Bass 

По заводу идут провода с токопроводностью до 25-30 ампер (с генератора). Обычно, в зимнее время, да и летнее, когда акб постоянно недозаряжен на 15-25 ампер, он забирает на себя 5-10% силы тока своей полной емкости. Ну это 3-6 ампер. А вот бортовая нагрузка может быть от 2 ампер, так и до 70 - (печка, радиатор, свет, дворники, стеклоподъёмники). И именно она снимается с генератора. На холостых генераторы выдают около 30-70 ампер, хотя может и больше при своём номинале там 90 или 140 ампер. Если генератор начнет отдавать свою мощность полную без перерывов, он перегреется, выйдет из строя. Дубляж проводами 0-1 ga при короткой их длине позволит передавать без перегрева 100-200 ампрер, но генератор их никогда передавать не будет) Усилители берут из сети нагрузку не линейно, а импульсно. Конденсаторы в БП на входе дают возможность сгладить пики, но и только. Поэтому генератор при своей мощности 200 ампер линейно в лучшем случае сможет отдавать полную мощность с потерями не менее, чем корень из 2, или 59%=[1-(1.41-1.00)], то есть чуть эффективнее половины своей мощности. Однако, чтобы оглохнуть в авто от своей системы, достаточно потреблять всего лишь 50 ампер. Но беда автозвука, что людей приучили брать дубово-резиновые сабы, которые способны перегружаться и не сгорать, потребляя 400-700 вт реально при любых номиналах (1-3 квт). Если саб имеет номинал 2 квт, то это он сможет сделать только в спец коробе со спец фильтрами, иначе он работает так же до одной трети своей заявки без искажений по перегреву катушки. По уму, если саб нужен для музыкальной добавки, он потребляет до 100 вт. Если нужно, чтобы давал тактильные удары по спине/груди/затылку - 200 вт. Ну и ветер на правильном коробе - до 400 вт. ЛЮБАЯ ошибка при проектировании короба или подборе саба не по характеристикам, а по бренду, тре6ует эти ошибки заваливать излишней мощностью. То есть, утилизация 70% потребляемой мощности системы - в никуда, в нагрев, дребезг.

Димон красава , всегда поможет и расскажет , респект ему как человеку и профессионалу )

Достойная сборка!)👍репост однозначно!)

Сам в домашке опробовал тему с разделением вч звена. Использовал пт115 (Урал)от 2,5(3,2)по 6,3(8)кГц и шëлк аума от 8-10кГц и до самого верха сколько сможет от первого купленного уся swat 4*65 , проц использовал аура 2*6 , сигнал с ВЧ каналов ауры 66 .... Звук сказать что поменялся это ничего не сказать...

Можно больше прослушки с этой машины

Стоят младшие модели b200rbf 3 пары от Спарты 300.2 в двухполоске - кайф ))но пока не так низко распущены. Слушаю также все подряд от попсы до злого метала )

В живую послушать бы 😍🤙

Какой раскрыв поменял?

Че, дребезга обшивок нет? Фантастика)

Фазики, аха, лучше оставить две пары, но в ящике под картой. Фазик можно, даст громкости люто.

От Спарты 500.2 ещё и от 40гц. Очень интересно! 👍

Пять минут рассказывал про st серию, а оказывается они там уже не стоят 🥲

Спасибо за обзор. Какой рупор стоит?

👍👍👍

А как двери готовил? Какую вибру?

TSA 320 встаёт как родной , длинна ремня 1255 от оптимы .

Обзор минут 5 , всё остальное не разговор не о чем Сдесь Дима выбирает щас присет под рок, это специальная нас троечка под рок, Где обзор че как от скольки играет, чем как почему?

Писториус лучше чем аудионова Просто потому что Мистери это АБ А аудионова б клас

10:57 где,какой раскрыв? какой драйвер то, DM1 ? . какие срезы на эти динамики? хоть бы озвучил. наснимали всё в кучу 😄

Подскажите драйвера DM1?

За Limp Bizkit респект. Рашн басс сила. За sql будущее

Пресеты не чего себе,я даже не слышал,вообще сколько много новых слов в 2022 году.Где сабвуфер?Ай зачем,я думаю эстрадных динамиков в дверях мало!!!В 1995 году у знакомого цыгана ехал в машине,говорит громка играет моя акустика,я говорю да😆.За старания респект,если нужно громко самое оно,ну а так чуток нужно изучить тему.

Фу слава богу меня отвело от етого бреда !