Здравствуйте!!! Видео из инета тоже косяки и не советуют "И вот видео тоже косяки ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rlT3i4WXSzc.html" Снял свое видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zS8OmBadJ_Y.html Заказывал комплект для радиатора и на печку. Пометил в заказе, что бы проверили патрубки и были без трещин, как на видео из ютубу под названием "Автолибителям полезно знать" ссылка ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Psw9fyjXri8.html помечал с 4.30 показан брак, что бы такого не было, а пришли и с таким повреждением, один угловой и длинный и еще один с повреждениями😭
К краник для слива, если в старую пробку расширительного бачка вставить ниппель от безкамерк им и насосом качать воздух в систему охлаждения. Остаток ОЖ вытесняться будет. С помощью этой же пробки можно находить утечки ОЖ на холодном двигателе.
Патрубки ПТП64 в розницу от производителя, вы можете приобрести у нас на прямую! Официальное представительство и розничная точка продаж есть в Москве! Сайт: www.ptp77.ru В регионы отправляем Почтой России, ПЭК, СДЭК, Деловые линии! За все время производства наших патрубков, не было ни одного случая рекламации. Патрубки проверяются временем, и они реально работают! В отличии от синих(ТехноПартнер и Китай)
На тот момент когда снимал видео, это были очень хорошие патрубки. На данный момент многие стараются удешевить и продать подороже. У меня работают по сей день, недавно снимал, эластичность не потеряли.
Ставил себе красные силикон.Хватило на 1 год,дерьмо попалось редкостное.Внутренний синий силикон весь превратился в пластилин.Поставил обратно балаково
старые обжаты шланги хорошего качества можно ставить повторно .Достаточно обезжирить и намотать 4 мотка изоленты .Надеть силовые хомуты и всё встаёт идеально. Когда менял комплектами ,то накопилось много старых ,а выходило из строя обычно один или два из комплекта.
Нахрена нужен краник на радике?!!! если у тебя есть гараж и компрессор, чтобы аккуратно выдуть Ож, подсоединив трубку к расширительному бачку...и засунуть в канистру...
Хорошая идея, обязательно так сделаю, люблю сложности. Я масло с двигателя тоже не сливаю через сливную пробку, я вытаскиваю двигатель из машины переворачиваю и сливаю через заливную горловину. Думаю как усложнить задачу для замены масляного фильтра🤔
Официальный сайт бренда автозапчастей ПТП (производитель ПолиуретанДеталь / ПромТехПласт) - ptp64.ru. Интернет магазин для розничных заказов ptp64-shop.ru. Советуем покупать только у официальных дилеров нашей продукции, к примеру Михельсон, Ростеко. Так же советуем обратить внимание и нашу другую продукцию: Брызговики ТЭП, изделия из полиуретана, силикона, фторсиликона, резины NR. В нашей номенклатуре насчитывается более 2000 позиций как для легковых машин, так и для грузовых машин, отечественного автопрома так и для иномарок. Вся информация о продукции на нашем сайте.
Синий силикон выдерживает любые виды антифриза и тосола, красный силикон выдерживает разные виды масел и топлива. Если использовать не по назначению, он ведёт себя непредсказуемо. Но если он был собран неправильно (брак) тут без разницы какого он цвета.
День добрый хочу поставить силиконовый патрубок на заливную горловину до бака ( солярка) как себя по ведут с диз топливом.,да снаружи синий внутри красный.
Скажи, почему вы большинство пишете мне на канал и пытаетесь выставить меня либо глупым, либо брехлом? Ведь достаточно просто загуглить любой вопрос и вот тебе ответы, 21 век всё таки. Первое попавшееся фото в интернете images.app.goo.gl/HBAG7YJR8nKXnae98 и таких случаев много. Радиаторы сейчас тонкостенные.
90% что будет залом. Лучше всего купить пластиковые или металлические уголки для соединения и собрать что хотел. Я так на другом своём авто делал. Но хомуты лучше брать либо самосжимные (хорошие) либо усиленные американские. Обычные червичные не советую.
Родные трескаются за пол года. Если думаешь что я вру или утрирую, посмотри два видео на канале Денис механик, он рассказал гораздо подробнее. Нормальных резиновых патрубков больше нет.
В этом весь то прикол, что сейчас научились делать резину с ускоренным старением, патрубки за 1 год изнашивается на столько, словно его испытывали в суровых условия в лаборатории несколько лет. А родная резина с завода держится. У меня на крайслере 300с тоже родные патрубки, а на волге только силикон, иначе придется менять каждый год. Кстати силикон тоже начали потделывать.
@@kreativvovsem вот поэтому я не хочу новую машину :( она запрограммирована помереть. А старые цепляются за жизнь всем чем можно. Иногда даже бампер сам выправляется после удара)
Знаю, это многие понимают, но когда борьба за жизнь машины превращается в ежедневную муку...иногда хочется продать. Но Волга это мой первый автомобиль, я с ним до последнего.😎
