Черт, ведь можно же когда сильно хочешь сделать все. Молодец автор. Только такая красота как себя показала за все время? Какие выявились слабые места, где что менял, если можно напиши. Я тоже летом себе сделаю по твоему чертежу
Спасибо огромное, за приятные слова. За всё время проблем вообще не возникло, работает всё идеально. Зимой чуть медленнее открывается, летом быстрее. Нужно добавить датчики присутствия автомобиля за воротами, а то чуть не подрал машину друга, который незаметно подъехал. А так всё до сих пор работает без отказно. Удачи вам в исполнении этого проекта.
Подскажи, направляющая где каретка у тебя двигаеться какая у тебя 4 см на 4 см . ? И можно саму каретку поближе снять , как цепь закрепил , как натяжитель закреплял, какие ролики в коретке
Если можно схему подключения импульсных реле , на какие контакты садил плюс и минус в них. И в схеме не вижу где мотор открывания ворот , где идёт изменение фазировки мотора открывания ворот
1. Схемы в интернете полно. 2. На схеме в низу две пары релюх, левая пара мотор заслонки, правая пара мотор ворот. (Между каждой парой релюх, написана буква "М" это обозначение мотора!!! 3. Изменение фазировки происходит парами релюх в нижней части схемы!!! Одна пара меняет вращение мотора заслонки, вторая пара меняет вращение мотора ворот!!!
Добрый день появился опять вопрос по схеме . Вот когда ворота открылись концевик открывания ворот размыкается , а когда ты нажимаешь на закрывания ворот и ворота начинают закрываться концевик открывания ворот опять включается и схема опять по идее должна включиться на открывание . Где у тебя сделана блокировка , чтоб не включалась схема открывания ворот
@@СергейС-к7ц Я понял у тебя при размыкании концевиков обествчиваеться цепь импульсных реле и реле автоматически размыкается . А при повторной подаче напряжения на эти реле оно не включается пока снова не нажмёшь кнопку
