Датой основания компании Reinz принято считать 1920 г, когда рядом с Берлином Хуго Райнц организовал производство скобяных изделий. В годы войны все заводы фирмы были уничтожены, возрождение бренда происходило с помощью американцев. С 1993 г после объединения компаний Victor и Reinz появился новый бренд, насчитывающий 23 предприятия в разных точках планеты. Благодаря собственному научному центру производитель разрабатывает и внедряет новые виды запчастей. В ассортименте значатся сальники, прокладки, болты ГБЦ и многое другое. Продукция идет как в дилерские центры, так и на автозаводы Ferrari, Fiat, Ford, Renault, VW, Volvo. Бренд, по мнению экспертов, заслуживает первой строки нашего обзора. У пользователей нет нареканий к качеству сальников коленвала Victor Reinz. Важно только купить оригинальную запчасть.
Дядька ты реально феерический чел. если веришь ,что Viktor Reinz за 100руб. делали немцы в Германии. Если бы ты не был таким жадным и покупал бы Elring за 1000руб. То они бы тебе нравились.
купил их. написано сделано в китае. только они хлипковаты, они мягкие- это хорошо, но у них очень узкая кромка, которая масло держит и еще у них нет маслоотражательной насечки, как есть у сальников брт.
На заборе тоже хуй написано 😂 Да конечно же итальянцы будут запчасти на москвич-412, Ваз классику делать и триалли называть это😂 По любому наши этот бренд и придумали чтоб разводить людей
@@shell-bosch это понятно, на какой сальник сделать выбор? Купил сальник коленвала elring, потом набрал в яндекс рейтинг сальников, почти все страницы показывают 1)Victor reinz, 2)не помню и 3)elring. Купил ещё и Victor reinz, теперь и думаю какой из них поставить, какой качественный и надёжный?
