Автомобильный гайковерт. Принцип работы 

Мне нравится что производитель не стесняеться показывать и рассказывать о своём инструменте и принцип его работы

Круто! Всё предельно ясно и понятно. До этого посмотрел четыре ролика: там зачем-то везде музыка во время работы шуруповёрта. Зачем музыка в Техническом ролике? Да?! Здесь же всё классно!

Наглядно, доступно и понятно! 😊👍

Спасибо за видео 👍

Спасибо, все понятно!

Спасибо все ясно и понятно.

Для года эксплуатации состояние:"Не бит,не крашен,один хозяин". А так вещь интересная!

Блин, ну чего все так долюбились до этих колес? Джиперам оно понятно, простым обывателям гайковерт 2 раза в год резину поменять что ли нужен? Мне вот интересны возможности борта при работе со шкивами, стойками амортизаторов (причем конкретно так старыми) и другими элементами, которые простыми ключами отвернуть проблемно из-за плохой фиксации крепежа. Например на старом генераторе шкив реально скрутить или для этого китайских 380Нм мало? На передней стойке автомобиля? Ржавые коллекторные болты было бы вобще идеально,но тут уже буду реалистом: их и ломом проще отломать,чем отвернуть Если не лень, снимите работу Борта хоть в паре приведенных примеров (только не надо опять про колеса пож., этим и так все обзорщики упоролись)

Спасибо , принцип работы не знал , теперь в курсе .

По Вашему мнению, какой крутящий момент? Хорошо бы было посмотреть бы в деле данный гайковёрт.

Спасибо=)!

У меня такой же, колесные гайки откручивает любые, ступичные не берет, конечно. Ещё не всегда срабатывает под углом или в тесном пространстве, видимо влияют амплитуды колебаний и банально земное притяжение))) Хорошо работает либо вертикально, либо горизонтально, в общем. Берет все гайки где-то до 22. По надёжности пока ничего сказать не могу, отработал он где то полчаса) Нооо! Отобьёт свою цену (3000 р ) за день работы это 100% Ещё он работает от обычного 12 вольт ового аккума любого Шурика, что тоже приятно)

Здравствуйте. Подскажите как ,где ,чем его смазывать. А то я слышал, что его с "ноля"надо смазать.

Спасибо за обзор! Только плохо, что палец только с одной стороны

В итоге купил я такой гайковерт. Китайцы где-то просчитались. Если аккум авто даже чутка подсел во время стоянки то моторчик гайковерта пытается разогнать маховик но оборотов мало и потому ничего не происходит. Надо либо полностью заряжать или заводить двигатель что нежелательно т.к. вывешенное ведущее колесо машины начинает вращаться.

что там лучше смазывать? втулки только и грузик?

Есть с немного другим принципом работы, там сразу передается момент. Свои плюсы есть у такого.

Мне кажется, что пружина возврата слаботава, потому, как при встречи препятствия движочек резко стопориться, что ни есть хорошо для моторов, да и редуктор слабоват..)

Доброго времени суток! У Bort BSR-12h достаточно смазки или можно добавить?

Менял тормозные диски с помощью него. Справился но с него шел дым. Сейчас разобрал есть небольшой износ головки от ударов. Нужна ли ему смазка?

А как объяснить такое когда закрутил гайки этой штукой но она трещит?

у меня борт 900несколько раз открутил гайеи на колёсах и все промежутрчной шестерне хана. где взять такую понятия не имею

Если есть возможность подскажите длину гайковертов: BSR-1100X, BSR-900, BSR-550 и BSR-12Li от торца шпинделя до задней части. Как я понимаю BSR-12Li работает по такому-же принципу как в видео, а вот 3 остальных по классическому принципу как все ударные гайковерты. Какой из этих 4 будет самый надежный? и чем отличаются BSR-900 и BSR-550 - если момент у них одинаковый. И ещё в каких диапазонах регулируется крутящий момент у BSR-1100X?

В чем разница механизмов в серии bsr 12 12h 12x? В моем 12h. Шестерни метал в обойме.., в 12 шестерни пластик без обоймы.., в 12x, судя по видео прямая передача без шестерен? Что это даёт? И почему не сделали бы везде прямую передачу?

Подскажи почему если я давлю на гайковерт (прижимаешь гайковерт в гайку по сильнее)то он плохо крутится, а если крутится то не стреляет?? Это брак или так у всех.......

У меня примерно такой же! Отработал 2 года и поломался,причину нашёл,эта пластина которая нажимает на шток который выходит и блокирует шпиндель,он разогнулся буквально на 1.5мм! Сейчас ищу из чего его изготовить,6шт.делал то разгибает то ломает! Может кто поможет идеей? А так гайковерт супер!

Пользовся меньше года все устраивало BORT 550 вылетают шарики из ударника и протачивает корпус

в комплекте идут предохранители, а куда их вставлять?

У меня Тенва, Там другая конструкция,принцип другой...только чоо собрал.

25 лет за рулём, всегда вожу с собой кравтовскую обыкновенную среднюю трещотку, всегда все закручивается и никогда само. Оскудела и ленилась нынешняя братья.

а почему назад не возвращается кагда обороты падают?

Ваще странно, редуктора нет совсем ..

Ну это не гайковерт! Это скорее срыватель 🙂 не видел такую конструкцию 🙂 Гайковерт есть у Bort он чуть побольше - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1yxModFPHoM.html

Какой мощней и надёжней : 12h или 12Х?

какой же примитивный этот гайковерт Bort. У него на каждый оборот молота может происходить всего один удар по наковальне. Сейчас в современных гайковертах бывает 2 и в некоторых моделях даже 3 удара. К тому же круглый штифт, ударяющий по наковальне, может деформироваться и перестать передвигаться в отверстии

Ничё не понятно

Спалился*

Хрень сабачья, год пользуюсь и другим даю, вчера купил поменял себе резину на 2машинах, потом брату на его машине и зятю, взял на работу тоже резину менять с трудом закрутил у 15машине калеса и еле открутил, в итоге шпиндель закруглился и куда он бьёт также гакруглилось, в итоге 20 минут шпиндель под точил больгарков под угол 10гр и также туда куда он бьёт, чтоб не было просто упора, а появился зацеп, в итоге снова за работал, смазал сразу после покупки, но появилась бешаная выработка на упоре груза и кручковац планки что давит на шпиндель, шпиндель за отпал пару раз, подагнул крючковаю планку что давит на шпиндель в 45гр, было 50гр, ели перегодя залипнет, возьму сваркой наворю где на груге и планки что давит на шпиндель в местах выработки, потом подточу как надо и нагрею и заколю, нагрев до цвета спелой вишни и опущу в леденое моторное масло и лиш тогда успакоюсь и обматерю китай.

Пластик тонкий ппц