⚡ У нас вы можете выгодно приобрести электромобиль из Европы и Китая. ✅ Подпишитесь на наш Telegram канал: t.me/rucars ✅ Электромобили и гибриды из Китая: www.rucars.ru Автосалон Rucars: Москва, Нововладыкинский пр., 2, стр. 1. yandex.ru/maps/org/36991564897 Подписывайтесь на наши соцсети 😎👍: ✅ Наш сайт: www.rucars.ru ✅ ВК: vk.com/rucars ✅ Яндекс.Дзен: dzen.ru/rucars ✅Инстаграм: instagram.com/rucars.ru/ ✅Facebook: facebook.com/rucars.ru/ Наши выпуски в формате аудио подкастов: ▶ Яндекс: clc.to/yandex_rucars ▶ Apple: clc.to/apple_rucars ▶ Spotify: clc.to/spotify_rucars (Можно слушать в Tesla)
Роботы входят в противоречие с капиталистическим способом производства. Из него не извлечь прибавочную стоимость. Поэтому никакой повальной роботизации не будет. Это только в светлом будущем, когда капитализм будет полностью уничтожен на планете
Тему изучите! Что за чушь, говорить об уменьшении прибыли (не говоря причины), не говорить об увеличении продаж и предрекать падение вниз?! При чем тут "торопиться"? Тесла и так штампует заводы так быстро, как никто в истории. И в каком месте Китайцы их уже обгоняют, если ни одна китайская машина и рядом не стоит с тем, что дает Тесла?
@@SalsaBachataPiter Так оно и есть, если не понимать что такое Тесла, что она дает, жить в странах, где нет на нее сервиса и смотреть на нее поверхностно... А если говорить по теме, то у Тесла огромная маржинальность, которая не снилась ни одной китайке... А опустила Тесла стоимость машины по причине появление через пару мес. обновленной трешки и за ней Y. Так как у Теслы нет дилерских и она продает напрямую покупателю, то машины должны продаваться с конвейера сразу заказчику, чтобы не останавливать конвейер. Но даже при этом опущении цен, Тесла в отличии от многих китайцев, зарабатывает и не мало. Но при этом она убивает и конкурентов ценой, за которую те продавать будут ТОЛЬКО в большом убытке.
@@АндрійБьюиков Я то как раз ПОНИМАЮ! Я бываю в разных странах, включая Китай и постоянно в США! Ваше наивное передразнивание показывает, что разницы вы не видите и не знаете. Не думаю, что вы когда то вообще ездили на Тесла, да еще и с человеком, который бы вам объяснил разницу... и было бы это в цивилизованных странах. Но факты вещь упрямая и в Китае Тесла лидирует в продажах именно электрокаров и Тесла вообще не имеет проблем с реализацией. То есть сколько сделала, столько продали и только увеличивает производство огромными темпами, хотя многое и в Китае, для владельцев Тесел недоступно. Наивные зомби и хейтеры Тесла начинают говорить про BYD и что она, якобы лидер продаж в Китае по электрокарам. Но это не так, как как в статистике BYD считают и гибриды и автобусы и многое другое, в то время как у Теслы в США пока рынок узкий. Потому берем сухую статистику по каждому ряду, где работает Тесла: Топ-5 электромобилей по продажам: В тройку лидеров июня 2023 в Китае вошли Tesla Model Y с 51,5 тысячи продаж, BYD Qin Plus с 38 тысячами и BYD Song Plus с 27 тысячами. Четвёртое место - BYD Dolphin с 26 тысячами, ну а пятое за BYD Han с 25 тысячами. Причём проценты указаны от продаж автомобилей в целом, а не только на электричестве. Если учитывать авто с ДВС и гибриды, то BYD Song Plus займёт пятое место, а Dolphin и Han - седьмое и восьмое." И самое крутое - Тесла в среднем получает $ 15 тыс маржи с каждой машины. Китайцы стыдливо вообще не указывают моржу. Учитывая то что это не свободная страна, где развита господдержка, то показывать им и нечего. Иначе бы они завалили рынки Запада. А модели других стран, почти все убыточны.
Задумался о покупке электромобиля, но на сайте налоговой написано,что с 2025 года отменяется льгота для Москвы по налогу на электротранспорт. Вот так вощьмешь что-то на 300+ лошадей,а потом налоги начнут "радовать"
