АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ НАСТОЯЩЕГО МУЖИКА | ОБЗОР JEEP CHEROKEE IV 

Когда автор сказал межосевые блокировки, во множественном числе, то стало понятно его понимание полного привода и ваше работы дифференциалов..

Не остаётся конкурентов в городе, ржу не могу. Гиперкар мля....

чувак, нужно для начала, изучить мат. часть автомобиля, а потом видео снимать. И в Питере есть хорошие мастера по JEEP и в целом по американцам...

Задолбали недоблогеры. Учите материальную часть автомобиля, перед тем, как снимать видео. И, к стати, в Америке, на чирках ездят домохозяйки. Вес капота.

Моя жена, весьма хрупкая и маленькая особа, прекрасно ездит на такой машине и возит детей. И яиц у неё нет, я проверял. А ещё, у этой машины нет вообще механических блокировок. Есть электронная имитация, причём очень хорошая. И в более богатой комплектации не ставится другая мультимедиа. Она ставится на рестайлинговые машины с 2012 г. по 2013г.

Парень не пробоаал на нём помпу поменять

Машина для больших, в сравнение с новым чироки полностью согласен, имею такой пока ОК,коробка 722.6 может быть проблема с платой ,что можно самому заменить и конечно форсунки от некачественной солярки. Ходовая неубиваемая.Динамика на трассе при любой дороге великолепная .

Все хорошо, только жалко, что задний привод на больших скоростях на полном приводе нельзя ездить.

А какой рост у автора?

Автор хотя бы взял на обзор, ато про них совсем мало нормальных видео

Ну фиг знает. Езжу на КК 5 лет. Обслуживаю или сам или у неофициалов. Пока всё ок!

Неее, этот джып зделан для карликов-китайцев))) это не Jeep , это пони блин))😂😂😂

Чет не понял, он безрамный, независимая спереди и сзади? и 100% блокировки штатные или дифы повышенного трения просто?

2,8 СRD - это головняк, все что угодно, только не итальянский дизель, авто классное, дизель ниже среднего

Кг/ам

Отстойный обзор.

Идем сюда👎