Автономный отопитель из Китая для гаража.Максимум КПД. Жидкостный теплообменник. 

Возможно так и сделаю👍

800 долларов 24 кВт...

@@АртемДутчак-ы5ш Где?

@@ЭдуардГруздев-о6ф У нас в Украине.. Котел бомба экономный , но надо грамотно систему отопления под него сделать. Весенний и осенний период просто песня. 25 градусов выставил и до холодов работает.

@@АртемДутчак-ы5ш Артём, а куда конденсат сливается? Я слышал, там требования какие - то к этому предъявляются.

@@vofn5092 В ЕС надо сливать в ёмкость с какими-то гранулами которые нейтрализуют его. А у нас по старинке под дерево Для интереса сливаю его под ясень уже три года, ясеню ничего от слова совсем.А это в первый год было около 3 тон воды. Читал что кислотность конденсата равняться томатного сока. Травка под ясень как росла так и растёт.

Краска с батареи обгорит. Теплоноситель дает равномерный прогрев. Короткий путь выхлопных газов без резонанса в большом объеме батареи! Минусов не вижу вообще)

@@garage196 Минусов нет, кроме мороки ) Если проблема прямого выхлопа в радиатор только в обгорающей краске, то я бы наверное не стал бы углубляться в глубины, а сделал бы прямой выхлоп в радиатор. Раз в несколько лет можно и покрасить высокотемпературной черной краской из баллончика. А за видос спасибо. Видно что у вас ровные руки.

@@BENDER1253 Если батарея больше 90с не посушить на ней обувь, плавятся ботинки😄. Если разобраться то все улучшения это тюнинг, а он не знает границ, меры и цены) кому как больше нравиться😉

Затем что , если выхлоп пустить через батарею, автономка забивается сажей

@@garage196 да правильно что сделал теплообменник.,а то умники пишут выхлоп в 250 гр пустили бы в батарею чтобы между секциями прокладки выгарели и вонь краской.

Если это устройство решает столько проблем, что в нем плохого? Один раз сделал и проблем нет)

Иногда хочется всех послать, но это бизнес, приходиться разъяснять)

Так как система себя показала с лучшей стороны сделал металлическую подставку, КПД не упало, а даже выросло!👌🤣

Обязательно сниму видео что за 3 года в котле ничего не нагарело😂! Без ремонтов и чисток все работает отлично 👍👏😆

Если ты для экономии мешаешь отработку пополам с солярой, то у тебя и с горизонтальным выхлопом будешь сажу лопатой выгребать

@@Валдиспель7 на чистом ДТ нет сажи.

​@@garage196или на авиатопливе

@@waldemarb.5136 на пропане тоже нет сажи

Длинный выхлоп, тем более гофра это плохо. Попробуйте сами подуть в гофру, почувствуете сопротивление! Даже у советского отопителя ОВ65 есть требования к длинне и диаметру дымохода. Даже каждый изгиб имеет значение. Подумайте над этим)

@@garage196 ну а если сделать выхлоп не из гофры а из 57 трубы?

@@odnoglazy323 попробуйте, ваш выбор!

Кому как нравиться тот так и делает)

Спасибо вам!

Можно поставить конечно, спасибо за совет

Тут кому что нравиться)

У меня в гараже электроэнергия по 6,50 и нет возможности отбирать 5 квт. Дизель достается почти даром. Тут главная мысль как снять больше тепла с отопителя а не зачем топиться дизелем😀

@@garage196 ну тогда да, вполне себе вариант. И нет мусора и золы.

@Михалыч не, у меня гараж больше кладовка + место хранения эндуро мотоцикла. Гараж еще не обжитой - 3 года как купил, полгода как электричество подключили. Машину не ставлю. В эту зиму точно отопливать нет необходимости, а дальше посмотрим. В Красноярске у нас с углем проблем нет, но чадить в центре города как-то совесть не позволяет, и без меня углежогов хватает. В общем, в раздумьях пока..

На максималке в 2-2,5 раза дороже аналогичного электрического обогревателя.

у нас в гаражном коперативе если застукают что топишся электричеством то после этого чинить машину будеш при свечах, по этому у меня этот геморой тоже присутствует

Это же дизельный автономный отопитель😀

@@garage196 🤣🤣🤣👍

Теплообменник рассчитан и не создает сопротивления выхлопу, диаметр трубок в сумме больше диаметра гофры отопителя в 1,5 раза!

А чем вам не угодил старый мертвый аккумулятор?))

@@garage196 случайное замыкание полюсов, закипание, выделение сероводорода, открытое горение печи и замкнутое помещение, чутка подпрыгнул уронил печь, продолжать или похоже на пункт назначения? ТБ написаны кровью.

@@maxigun1152нет в нем электролита, шах и мат🤣

@@garage196 👍

Где вас таких умных берут то?! Народ вообще комментарии не читает. Устал писать одно и тоже, ОТРАБОТАЛА ПОЛТАРА СЕЗОНА, ПРОБЛЕМ НЕТ!

@@garage196 ох бл@ , простите... Вы великий человек, на@бали законы физики XD

@@АлександрЛеончиков-е8д как можно утверждать что все забьётся если работает уже полтора года🤦‍♂️?

@@garage196 работаю с такими фенами уже 9 лет, при изгибе выхлопа 90 и более процентов, всегда образуется оперение из шлака в камере сгорания, может конечно в моем регионе НСК солярка какая то не такая как у вас, спорить не буду) и для меня не понятно почему у вас не образуется конденсат с шламом, в трубе. Может льёте какие то присадки в солярку? Фен 3кВт?

@@АлександрЛеончиков-е8д топливо обычное с заправки зимнее, не печное, не тепловозное. Бензином не разбавляю. Конденсат конечно есть, он вытекает естественным путем на улицу. Поэтому и выход выхлопа с низу, а горячий вход с верху в теплообменник. Фен 5квт.

Вы в своих видео не быстрее объясняете)

​@@garage196а кому-то приходится по два три раза объяснять и всё равно не доходит😂

Обращайтесь, изготовлю по вашим требованиям

А что сутки делать в гараже? Я вот работаю часов 6- 7 в гараже 3 литра соляры покупаю по 30р 90р в день. За день работы +- 4000 т р

@@goodmaster209 перед этим нужно потратить 2 часа своего времени чтоб нагреть гараж, "очень удобно"

@@aquaplanner3694 нахрена тратить таймер поставил на 6 утра в 8 пошёл гараж теплый

@@goodmaster209 вы можете оставить китайский прибор работающий на горючем без присмотра? У вас железные нервы. У меня в мастерской на несколько миллионов рублей различных станков, свят, свят

@@aquaplanner3694 у меня он закрыт так что я не бздю

Когда электричество дешёвое и доступна мощность то возможно, а у кого уже есть отопитель это отличное решение!

Рад что у Вашей бабушки был такой отопитель с теплообменником! 😀👍

@@madehate5537 За 3 сезона чистить не приходилось ещё. Есть видео с эндоскопом и осмотром внутри. Ваше не компетентное мнение тут не уместно😎

@@Навсерукиотскуки-с7ц У меня заказывали для теплых полов, эффект хороший, на антифризе работает👍

Заказывайте, изготовим!

Труба не обмерзает, но под ней бывает намерзает

Вероятно, возможность свободного вытекаеия кондкнсата из дымохода (выхлопной).

Возможно и увеличиться, но как вы предлагаете отводить конденсат из выхлопа? Вода вверх не течет.

​​@@garage196зачем его отводить? Внизу будет 250 градусов, само испариться

@@digitmasters3076 возможно и испариться, только опять выпадет в конденсат когда начнет подниматься вверх по теплообменнику и конденсироваться😅

А вот вы и неправы, встречное движение сред-теплоносителей в теплообменнике ЛУЧШЕ, чем параллельное. И да, при встречном движении мы более горячий антифриз греем СВЕЖИМИ (самыми горячими) выхлопными газами, что увеличивает разность температур, а чем выше разность температур тем лучше теплопередача. P.S. Да, греть холодный антифриз горячими газами разность будет даже чуть выше, но только на маленьком начальном участке, а при встречном движении у нас и в начале и в конце перепад температур и он достаточно высок. На это указывает даже замер температуры в видео, где труба на входе газов до 250°С, а на выходе из теплообменника 40°С, при температуре антифриза в 30°С нам сильнее эту разницу не увеличить.

​@@garage196кстати, попробуйте интереса ради на батарею закрепить вентилятор (те же кулеры от компьютера к примеру), это должно ещё увеличить отбор теплоты от отопителя, не сильно, но батарея будет быстрее охлаждаться, а значит отбирать чуть больше тепла. Единственное но, то что на выхлопной трубе температура 40°С это хорошо тем что конденсат точно не замёрзнет.

Хорошо что это гараж, а вообще повод переделать расширительный бочок.

Идея супер. Получится комбинированная система и конденсата будет меньше, когда отопитель работает на малой мощности

Какая начальная температура жидкости? Охлаждается она или греется в термосе? На какой мощности работает отопитель? Много неизвестных... Ну и вообще я такой эксперимент не проводил. Могу сказать что в батарее около 4л антифриза и в при том что он постоянно остывает в рабочий режим всё выходит через 20-25мин

А чем же лучше? Будут пояснения?, только сажу не трогайте.

Так это видео как от выхлопа тепло отобрать а не о том как с батареи выжать максимум🙂

Да нет же Саляра правильная это загибы не в ту сторону😂

@@obitaemiygarag. Типа не больше чем на 90 градусов но если сделать -189 то все норм

@@Andru-we2ip в этом деле лучше вообще обойтись без перегибов. У меня тоже теплообменник на антифризе, Только конструкция труба в трубе. А салярку лучше совсем не заливать, тогда сажи точно не будет

В длинном выхлопе создается резонанс, а это не хорошо... Мощность выросла ощутимо. В этих отопителях в выхлоп уходит больше чем в помещение.

😀мощность дизельной горелки определяется количеством сгоревшего топлива кг/час...

@@Константин-ф9л-ь3г имел в виду скорость прогрева помещения

Мне кажется что выхлоп и обогрев, это разные системы. Воздух который засасывается через фильтр, для потдержки горения в камере и выхлоп происходит за счёт давления в камере сгоранияи и это давление не сможет продавить регистр из 10 метров трубы. По этому она и забивается. А вот обогрев, за счёт вентилятора, который проходит через рубашку охлаждения камеры сгорания.

Спасибо

3 года использую ни сажи, ни забилось ничего! Сколько можно писать одно и тоже!? Читайте комментарии🤷‍♂️

@@garage196 вы в курсе что магия вне хогварца запрещена?)

@@artemshmakov9518 я в магию не верю, а то что теплообменник работает на практике уже проверил🤣

​@@garage196бугага😂 3 года😂 видео 1 год на ютубе 😂

@@losik220679 а для чего снимать видео про не рабочую вещь? Проверил когда что все работает и снял. В чем вопрос то?

Еще не у кого не закипало😆

Тогда можно включить среднюю мощность автономки

Специально для сомневающихся сделал осмотр эндоскопом. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PyNyY12VUfY.html Отопитель проработал 2 сезона без проблем. Идите лесом со своими советами)

В этом видео речь про теплообменник и дизельный фен. Про дрова и газ тут смысла обсуждать нет🤷‍♂️

Вы наверное не смотрели видео... Конденсат внизу вытекает, а как известно вода вверх не течёт 🤷‍♂️

Смотрите новое видео, специально снял

Про физику знаю, но тогда конденсат не сможет стекать из теплообменника. Если прокачивать теплоноситель то теплообменник будет работать еще эффективнее.

@@garage196 тогда тосол или воду исключить и напрямую греть батарею, кпд +

@@rompetrenko5474 теплообмен с водой эффективнее.

Была у меня ов65, с нее гул голова раскалывается и топливо в трубу летит... Китайский фен дает 5 квт, можете не сомневаться

Вы серьезно думаете что 3 литра тосола в среднем 50 градусов вам что то погреет?

В масленых радиаторах примерно столько же теплоносителя, однако за счёт конвекции греют. Да и вообще батарея нужна слегка повысить КПД толку от неё и правда не очень.@@ОлегПравин

Будет греть, целых 5 минут...

Да наверное, и я недавно узнал что отапливать вибастой дороже чем электричеством, куплю электро канвектор .@@NoName-bz6cw

2 года забить уже не может, рабочая схема! 👌

@@garage196 если на соляре то незабьешь, а вот если перейти на отработку то вероятность есть.

@@Petrovich589 этот отопитель раб только на чистом топливе

Я уже убедился на практике и своем отопителе. Спасибо за ваше мнение👍

Я так и сделал, пропустил гофротрубу из нержавеющей стали внутри чугунной батареи. Батарея 7 секций нагревается до 70 гр

У меня площадь трубок общая 800см2 ,как у другого теплообменника я не знаю

4 года , полёт нормальный. выхлоп печки (Planar 2D-12) пропустил через теплообменник системы рецилкуляции выхлопных газов (AGR) от какого-то дизельного Мерседеса (купил на авторазборке, он из нержавейки и имеет обтекаемую форму)... через неё гоняется тосол системы отопления. в теплообменнике в нижней точке просверлил "дырку" 1,5 мм, для слива конденсата, под которой стоит баночка. (теплообменник под небольшим углом к горизонту для "нижней точки" дырка маленькая, а чтобы из неё не шёл выхлоп, заткнул её электродом 1,5мм, которым иногда "шурудю" в дырке, прочищаю её для слива конденсата)... чтобы система не закоксовывалась, выход от выхлопа печки до улицы МИНИМАЛЬНО ВОЗМОЖНЫЙ.(длина теплообменника около 40 см, + 10 см выход на улицу)... уплотнил всё силиконом "для печек", на который садят кирпичи в топках. печку брал МИНИМАЛЬНО достаточной мощности, чтобы она работала на МАКСИМАЛЬНЫХ режимах, тогда не будет сажи, она сгорит в камере сгорания из за максимально возможной температуры. ПС. температура на выхлопе на улицу "летом" +35-40Ц, зимой около +20Ц. или другими словами энергия топлива утилизируется на 99%= КПД =99%. (обогреваю кемпер на шасси Ивеко. практически живу в нём круглогодично, при морозах за 25-30С подключаю стандартное газовое отопление от газового баллона, так как соляр у нас дешевле в пересчёте на квт/ч) а в ветреную погоду отапливаюсь электричестом, так как у меня биржевой тариф и в ветреную погоду цена негативная= меньше нуля!!! ППС у автора быстро закоксуется камера сгорания из за длины выхлопа. (чудес не бывает... вернее им место в цирке и в церкви)

Пока вы думаете, другие уже греются на халяву.

У меня его и так нет, зачем что то добавлять?!

А посмотрите видео с эндоскопом! За 3 сезона еще никак засрать не получилось! Напрашивается встречный вопрос, вы на дизельной машине как глушитель прочищаете? Не забился еще сажей? 🤣

@@garage196 вам значит повезло либо с саляркой либо с качеством выхлопа. Куча роликов, про то как у многих через разный период времени все было замрано сажей.

@@defender702 никто не настраивает зазор крыльчатки в отопителе, и не стоит гонять на малых режимах. Если всё правильно настроено и теплообменник рассчитан то проблем нет

@@garage196 на дизеле переодически выхлоп забивается, конструкторы с завода это предусмотрели и придумали прожиг - солярка в выхлоп форсункой и прожигается

@@СергейТомилов-б2х вы наверное говорите про сажевый фильтр который придумали экологи? Так я и не предлагаю его ставить🙃

Я думаю стоит

От корпуса открутил и завернул в поролон 🤣

@@garage196 Привет. Завтра придет фен буду делать как у Вас . )))

не стоит. Мне тоже 25-го придёт, но я решил так не делать. Одно дело работал бы он на керосине, он чистый, но на саляре с вертикально поднятой выхлопной это жесть. Через пол дня ему будет капец@@sergo310

Возможно на полную мощь, не будет забивать так, но тогда на саляре вылетешь в трубу по бабкам @@sergo310

@@николайнезнаенко х.з. в моей бмв насос стоит горизонтально работает без проблем с 2006 года .

3 сезона активной эксплуатации никак не повлияли на работу, считаю систему безопасной для отопителя.

@@garage196 хорошо если так, я две такие продал и купил тепловую дизельную пушку, непрямого горения.

@@eselkan по сути то же самое, мощность разве что больше. Это видео о увеличении КПД. А у вас 50% в трубу улетает.

@@garage196 да мощность, ваша 5 кВа, моя 22 кВа.

@@eselkan разные задачи, разные мощности...

В разных режимах разный расход и потребление...

Конктерный пример приведи?​@@garage196

@@nodens_ictus Кому что выгоднее и удобнее, каждый сам выбирает!

Дороже(немного), больше(ессли сравнивать без того что автор навесил.), взрывоопаснее, нет дуйки, Возить баллон не удобнее отключать-подключать. Баллон должен быть на улице, а при минусе он начинает меньше давать давления. Короче минусов у пропана тоже дофига.

Кислород сгорает в гараже. Чем дышать будешь?​@@VladislavKulasov

@@user-gwZSS1964 какой кислород? Разбираетесь в вопросе. Там отдельная камера сгорания воздух берется с улицы и выхлоп уходит на улицу.

Это ты не слышал советский ОВ65🤣

Ну можно сидеть и в холодной тишине и тихо мёрзнуть......без шума....

@@garage196 я хер её знает зачем такой кордебалет... Большой гараж- котёл твердотопливный+ тэн Поменьше пара электрокаминов на газу

@@termit81 у каждого свой рецепт успеха!

А что произойдет расскажите?)

@@garage196 автономка забьёться сажей потом придется разбирать

@@amangeldyekbynde7680 🤣 3й год так работает, ни разу не разбирал еще! Сколько можно писать коменты про сажу и "забьëтся"? Реально уже устал на это отвечать🤨

Там не образуется нагар, копоть, сажа и прочее! Нечего там чистить. Если интересно делать ревизию могу специально для Вас верхнюю крышку на болтах сделать!

@@garage196 Хорошо, но даже чистый выхлоп довольно агрессивен для голой стали и образование ржавчины неизбежно.

@@dileksanov6880 посмотрите у меня есть видео с эндоскопом, к чему все эти рассуждения!?

@@garage196 Обязательно посмотрю

Всего достаточно, обратка холодная возвращается в теплообменник.

показателем кпд служит только 1 параметр - температура выхлопа которая уходит на улицу и теряется по сути ( ну и расход выхлопных газов-но на него не возможно повлиять). Остальное тепло остается в помещении.

@@rishatgalimullin9094 с 200° до 40° падает, по моему это хороший результат👍

лучше и смысла нет. Это к коменту про 2-3 батареи. @@garage196

При чём тут КПД. Речь о тепломассообмене.@@rishatgalimullin9094

Тогда естественной циркуляции не будет в батарее, без насоса не заработает...

@@garage196 Естественная циркуляция она в теплообменнике, поэтому выход в верху. Но и горячая вода поднимается внутри радиатора вверх. Поэтому радиатор внизу холодный. Перекрестное подключение усилит циркуляцию из верхней части радиатора в низ теплообменника.

Больше 3 лет работает проблем нет.

Никто не мешает поставить отопитель на полочку, стоящую выше теплообменника и тогда всё будет нормально.

Длиннее путь выхлопа, резонанс внутри батареи за счет большого объема. А теплопотери те же🤏

@@garage196 ну в чугунной батарее вряд-ли будет резонанс, просто этот вариант в исполнении кажется проще. К тому же батарея чугунная есть, попробую эксперимент провести, переделать через теплообменник всегда можно успеть

@@Pavel-Volkov резонанс от большого внутреннего объема батареи.

​@@Pavel-Volkovчугунная батарея чем хороша, что внутри неё идеально проходит гофра труба из нержавейки остаётся только загерметизировать вход и выход и залить в батарею антифриз. Я себе так и сделал. Может КПД и меньше, но на семь секций чугуняки хватает

@@obitaemiygarag. Не совсем понял.в батарею залили антифриз и туда же выхлопные газы направили? WTF?

Ничего не понятно🙃

​@@garage196 Всё понятно

@@ВасилийИвановичЧапаев-э7ъ тогда поясните вы в чем вопрос!

Хорошо что у вас есть свое мнение и время писать комментарии, это делает мои видео популярнее. Спасибо!

@@garage196 на здоровье, не жалко

электричеством дороже

у меня электричеством дешевле и в разы, НО, но нет такого электричества на подстанции в СНТ чтоб я мог потреблять 10-15 квт (газа нет вообще да и он дороже выходит в разы), просадка сразу до 160 вольт, максимум могу нагрузить 4-5 квт, в итоге дизельный отопитель 5квт, печь камин 8 квт, и конвектор на 2 квт за 4-5 часов могут отопить домик на 40м квадратных с +2 градусов зимой до +35, после того как температура поднимается до 18-20 + отключаю дизельку (или ставлю на минималку - она стоит на входе и нагревает холодный воздух у входа) дровяной камин дотлевает к тому времени как ложимся спать, а на ночь остается конвектор - пока решение такое, да не совсем оптимальное но что есть. другая дизелька стоит в городе в гараже, выхлоп через батарею 8 секций, там поставил потому что быстро нагревает воздух, в разы быстрее чем конвекторы, а постоянно гонять я ее не гоняю, только когда морозы -25 -30 на улице, и когда занимаюсь ремонтом в гараже или просушка машины после мойки зимой

@@yayakyartu2061 как дороже если тут соляры по халяве-30₽ час а ТЭНы на 3 квт-20₽ час

А что может случится в вашей квартире?

@@NoName-bz6cw отключение отопления

@@samposebe9 такое уже было у вас?

@@NoName-bz6cw нет)

Не чистил ни разу, сажи нет, 3 года полет нормальный! 👍

​@@garage196а покажите трубку выхлопную на улице) надо оценить , хорошо ли вылетает сажа оттуда) и нет ли под трубкой сажевой кучки 😂😂😂

@@tobiasnolan какая кучка, лопатой убираю гору 2 раза в день🤣🤣

Спасибо!

В комментариях многие уже об этом писали, батарея на входе выхлопа нагревается до 150° и безопасно посушить к примеру обувь не получиться. Так же на батарее начинает обгарать краска и прокладки между секций. Мне не понравилось это, поэтому сделал теплообменник. С ним нет таких проблем.

Выведи себе через жопу, гемороя точно не будет.

@GREY 555 такая работает с двумя чугунными батареями уже два года. И сажи никакой нет. Сгорание полное.

Я много раз писал что нагара нет. Никто же не чистить глушитель в машине😅. Система обкатана на протяжении 3 лет и отлично работает.

@@garage196 в машине глушитель не выполняет роль теплообменника.

@@Владимир-у1у7м посмотрите с эндоскопом видео, там видно всё что нет сажи

Площадь трубки все равно будет меньше чем у теплообменника

Привет. Идея классная. Мне удалось её реализовать. Получился теплообменник на выпускную трубу. Внутри батареи залит антифриз

Бутылка тестовая была, что все до нее докапались? 😁 и акум убрал и доски!)) сварил аккуратный расширительный бачек.

@@garage196 если что не так извини 😅. Я просто не понял .

Diesel

Еще и руки прямые 😁 делаю на заказ теплообменники

Вы изучите принцип работы автономки , и сами поймете что это затея хреновая.

@@DmitriyKhudyakov я принцип работы знаю. А что вас смущает? Я третий сезон использую без ремонтов и разбора, ничего не сломалось)

Сколько должно пройти времени?) 2 сезона работы не достаточно думаете? Мне не ясно зачем писать комментарии которые ничем не подкреплены! Сделайте по моей схеме с теми же размерами теплообменник, и если не заработает или забьется тогда пишите. Сейчас разговор не о чëм) У меня все отлично.

@@garage196 написал же, ПРОХОДИЛИ, или вам фотоотчет нужен? У меня сажей забивает

@@ФНДРЕЙУШАКОВ значит неправильно рассчитан, вот и забивает! Снимите видео, интересно посмотреть что не так.

@@garage196 я уже выкинул все это дело, надоело разберать чистить

@@ФНДРЕЙУШАКОВ значит что то не так дели)

Отработала один сезон, разобрал для осмотра, внутри все чисто как на новой!

Вы правы👍

3 года использую не забились, есть видео с эндоскопом

​​​@@garage196спустя год забилась на половину батарея сажей, с проходными отверстиями диаметром больше чем у вашего теплообменника🤗 Батарея грелась выхлопом без жидкости. 6колен. Темп. На последнем колене 45гр.

@@IgorAvtoRemont в узком месте никогда не забивается, поток газов там быстрый. Поэтому теплообменник и не приходиться чистить😇. А вам с батареей соболезную🥲

@@garage196 каким бы не был диаметр. Выхлоп на А данной печке рассчитан на определённый диаметр и длинну. И чудес не бывает Если есть сужение, значит есть проблемы. У данной печки для безпроблемной работы выхлоп короткий (прямоток)🤗

@@garage196 если есть у вас автомобиль поставьте ему выхлоп 10мм диаметром. А что. Ни чего не будет 🤣скорость потока просто увеличится🤣

Проработала 1,5 сезона, разобрал для профилактики, тоже сажу искал... НЕТ ЕЁ ТАМ!!! Каждый считает своим долгом написать, что все ЗАБЬËТСЯ у тебя и работать не будет... Ребята, все отлично работает!

@@garage196 сажа не в глушаке а в камере сгорания, рекомендую чистить 1 раз в 2 года, или когда свеча сдохнет, или когда кпд упадет а жор дизеля увеличится. чистить с полным разбором и промывкой

@@МихаилЛеонтьев-я1н Говорю о том что разбирал сам отопитель, внутри все как с завода, нет там сажи! Нормальное топливо лить надо и после малых режимов работы не гасить сразу, а давать работать на полную мощность. Тема давно раскрыта. Главное правило при постройке теплообменника не занижать сечение и делать выхлопной тракт как можно короче.

И так капает😀

Зависит от того сколько нужна температура. При -10 на улице +20 внутри легко 10часов на баке работает

Путем естественной циркуляции при нагревании

@@garage196 спасибо за ответ