АВТО ДО 300 ТЫСЯЧ? ПЕЖО 207 - ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ ИЛИ ОБЗОР PEUGEOT 207 

ЕСТЬ ПРИЧИНЫ НЕ ЛЮБИТЬ ПЕЖО И СИТРОЕН КРОМЕ ЕР6 ?

Пересмотрел кучу обзоров - этот самый нормальный, адекватный и грамотный.

Сам уже полтора года владею Пежо 207 2007 г.в., двигатель 1,4 88 л.с. (ET3J4), механика. Авто приобретался с пробегом 145к (скорее всего ещё и скручен), был в сильно потрёпанном состоянии, куча косяков по кузову, брал как первый авто, который не жалко было бы ширкнуть или задеть. Искал хэтчбек и обязательно с кондиционером. До меня было 5 владельцев, каждый по 2 года, соответственно, за машиной не особо следили. При покупке гудел один ролик, в итоге оказалось подшипник компрессора кондиционера,заменил,подшипник рублей 500, работа 1500, стучала подвеска спереди, поменял полностью, запчасти вышли примерно на 10к, самые дорогие амортизаторы, примерно по 4к, после замены проехал 40к, никаких проблем. Не работал подогрев сидений, болячка всех 207, лечится установкой блока от 308, теперь работает. Менял тросики коробки и сцепление. Поменял фары. В общем, делал все, чтобы привести машину в порядок и наслаждаться поездкой. Первые полгода вылезали какие-нибудь косяки по мелочи, ибо предыдущие владельцы не следили, но сейчас уже на протяжении года езжу без проблем, из вложений только ТО. Считаю, что за свои деньги шикарный аппарат, куча приятных мелочей, которых нет в других авто этого класса. Прокатившись на Рио и Солярисе более свежих годов, которые считаются одноклассниками 207, невольно начинаю сравнивать их, Хоть машины и новее, но там нет многих вещей, которые есть в Пежо, всё-таки PSA всегда хорошо оснащали свои автомобили в плвне разных опций. В общем, если найти хороший вариант, то машина проблем не доставит совершенно, а если брать ушатанный, как я, то вложив дополнительно тысяч 50, можно привести машину в идеальное состояние и также не знать проблем. Если кому-то интересно более подробно узнать о машине в процессе эксплуатации, какие поломки были, какие проблемы вылезали, что делалось, что менялось, спрашивайте, отвечу на все вопросы.

Надо понимать алгоритм работы робота, - предугадывать момент переключения передачи, отпуская немного при этом педаль газа, дав возможность сцеплению сделать свою работу. На светофоре при остановке более чем на 10-15 секунд переводим в нетраль. Всё! Сроднитесь с ним и будете кайфовать с динамики как на мкпп и удобства акпп многие десятки тысяч километров. Не благодарите ) Владелец молодец. После такого можно смело брать авто.

пежо это лучшие авто цена качество !

У меня такой же только с мотором 1.6 автомат. Пробег уже 205000 километров, три двери и двое детей. Проблем вообще нет. Хорошая машина.

Я купил такой авто новым в 2006г. мотор 1.4 72 л.с. пробег сегодня 260к. Менял за вообще все время владения - то есть за всю жизнь автомобиля: шаровые (на 110 тыс), солдатики, 1 раз подшипники передних колес (на скф), прокладку под башкой превентивно на 50 тыс.км (на японскую), грм, помпу 1 раз (можно было не менять), ремень гены, колодки. ВСЕ. ВООБЩЕ ВСЕ. ТОЧНО НИЧЕГО НЕ ЗАБЫЛ. Шаровые ориги раньше стоили 300 р, сейчас 700. Яйца китай по 129р сторона. Аварии: на светофоре чурбан-газель стартанула назад вместо вперед. Купил на разборке капот в цвет за 2200р, тут же и прикрутил. Поломки: указатель количества бенза в баке глючит - забил. Лампочка работает, пробег на заправке скидываю, проезжаю около 600км и на заправку. Маслосьемные колпачки еще ориги, масло не жрет. Тормозные диски ориги, подшипники задних колес ориги. Аморты все ориги. Нет они не сдохли. Электрорейка никогда не имела мозги. Кузов обработал сразу, намеков на жучки нет. Эксплуатация Московская область. Гаража нет и не было никогда. Даже навеса. Бампера - произведение искусства, паркуюсь я всегда по звуку, это всерьез, они на месте, и зазоры на месте. Центральные клипсы снизу сняты заблаговременно - потому играют. кондей работает. Огромные арки позволяют зимой вкорячить огромные колеса и рулить по сугробам. Ахуеннейший авто, недооцененный технически тупой, закомплексованной необразованной публикой РФ. Стоимость владения автомобилем стремится к нулю. Нет, я не пенсионер, езжу в шашки, в поворотах давлю на газ, а не на тормоз, макс скорость всегда +20 к разрешенной. Колодки "пиленга" или "декст", до 600р. Даже они очень тормозят благодаря отменным суппортам и ГТЦ (золотое соотношение площадей поршней)... Владельцам ер3 и ер6 - мои сочувствия. Ебитесь и доливайте масло и деньги ведрами, вы же решили поддержать немецкую экономику, вам фашисты-педерасты модернизировалиблэт (испохабили) легендарный французский мотор.... бмв эта крута, огаога...

Французы молодцы 👍 Недооцененные автомобили. Особенно нравится оцинковка. Сколы до грунта, а не до металла. Тоже 100тыс. прошла, по подвеске ни чего не делал, только у меня рено.

Не надо никому объяснять про Пежо -Ситроен , про дешевое обслуживание, про надёжные моторы и подвеску , пусть дальше продолжают свой бестолковый и ни чем не подкрепленный хейт по поводу этих авто , а мы будем ездить на качественных авто за небольшие деньги ))) сам владелец С 3 2010 года1.4 73силы ,мотор Tu3a , кузов А 51,( полный аналог 207 ), и 308 дизель 1.6 в универсале , купил и ту и другую с приличным дисконтом , обе авто в отличном состоянии , на ситроене скинул 60000 от первоначальной цены , на пыже 35, просто потому что люди не хотели их брать , " потому что это пежоситроен")))

Да в целом, если найти живой вариант то пыжи достаточно надежные машины, даже в такую цену, главное обслуживать вовремя и следить за машиной

Вот были времена и цены... Сейчас взял 206 седан 2006 года в среднеушатанном состоянии за 340т.р. и это было одно из более-менее приемлемых предложений. Крым.

207 кабриолет я купил , - как говорил один человек - машина позитив ! Я влюбился !

В июле 2019 купил Пежо 207 1.4 АМТ, пробег был 57 000, уже проехал на ней 65 000, сейчас пробег 122 000 За этот пробег замена передних колодок на 95 000 и переклеили на герметик поддон, ну и ТО каждые 10 тысяч. Масло 5W40 около полулитра доливаю до замены. Делаю инициализацию коробки раз в 5000-10000 занимает 3 минуты. Сейчас нужно поменять: косточки справа, ГРМ, задние колодки и это всё. Долго выбирал авто, в итоге Пыжик полностью оправдал себя.

Машина прелесть, муж купил на пробеге 135,все зависит как до вас эксплуатировали авто. Юркая, а парковаться удобно из-за небольших габаритов

Купил Пежо 207 1.4hdi год назад, за год проехал 30тыщ - полет нормальный, проблем нет. По городу - самое то, приятно ездить и мало жрет.

Конец 1999 года Пежо 206 стоят пороги родные и не гнилые. Домкратятся хорошо. Кузов в идеале. Так что не гоните насчёт коррозии.

Всем привет! Владелец 207го, с 4х летним стажем, 88 лс/мех 5ти дверка, брал с пробегом в 90к, из поломок - только хомут глушителя поменял, нынче 220+, последние полугода, в основном стоит. Тк есть Карок, а с пыжом - жалко растоваться.... По обслуживанию - до 200 тыс можно забыть, абсолютно про все, потом начинается - на 190т приехали передние ступечные, на 200 - прохудился радик кондея (сам виноват, не промывал, знал что болезнь), при замене радика, оказалось, что трубкам тоже хана, на еп6, на разборе - 4 рубля за пару, на 1,4 - под заказ 36к, ремонт 4к фланец (алюминий, мать его) - две трубки по 2 на каждую - итого 16 рубликов, плюс радик, плюс грм + помпа и тасол + работа- 80 к. На 205 умер генек, со снятием установкой и обслуживанием 12к, на 210 лопнула пружина, за одно вбодрил подвеску еще на 70к вместе с ТО(сразу после начала сво - цены пульнули), тросы ручника еще приезжают к 200, а так же, буквально, вчера умер стартер, а еще лобовуха матовая, надо менять. Кузовня вся в родне, особо не гниет, хотя тачка 11-го шода. Но, зараза, не хочу продавать, лютейший картинг на дороге! Цена/дизайн/качество а главное управляемость - бешаная табуретка, картинг - пролезает везде, двигло до 7 тыс кручу постоянно, сцепа - родная, мягкая, двигло без капа, масла - литр, от замены до замены доливаю, раз в 10к, Обажаю, этот автомобиль. Поменял бы только на 3х дверку 1,4 на мехе

Покупали жене в 2009 1,4, 88 л.с., робот. Первый француз, оставил самые теплые воспоминания: комфорт, простор и качество материалов в салоне, обзорность супер, а рулежка просто огонь, по городу провоцировал погонять, при этом пользовался подрулевыми переключателями. Проехали на нем 5 лет и 110 тыс., на юг гоняли на нем несколько раз, по трассе 130-140 без проблем, разгонял до 200 по спидометру. Из ремонтов: стойки стабилизатора 2 раза поменял, передний ступичный подшипник, передние колодки и всё. Если бы не нужны были деньги, не продали бы его. Поездив на львёнке, в 14 году за 630 купил новый Ситроен С4 седан, 1,6 механика в максималке, скоро 6 лет и пробег за 200, всё норм, замены ему с нынешними ценами не вижу😢, придется ещё поездить. Ну и жене опять купили белого львёнка 308, 14 года😁, нравятся ей Пыжики 🤗. По рулежке 308 к сожалению до 207 далеко.

Где вы их с такими пробегами находите?

Цены как из прошлой эпохи.

Владею Пежо 207, пятидверка 1.4 робот , машина очень хорошая надёжная и дешёвая в обслуживании! спасибо за обзор👍

Сегодня купила 207 на роботе 2008 года с пробегом 108 тыс 88 л.с. я очень рада, что не прогадала!!! Спасибо большое за отзыв!!!👍

блин какие же пыжики красивые

Рассматриваю такой к покупке, как первый, только 4-х дверный.

пежо 207 2008г TU3A 1.4 75 л.с,175000 км,прошил,выбил каталик переделал выхлоп,компрессия 1,2,3 по 13,четвёртый 12,2.Ездию 3 года только расходники

Лайк владельцу! И это в СПб!!! Там ведь машины в салонах уже начинают гнить! Владельца несколько раз перебили ради тупых вопросов ни о чем. В частности парень хотел рассказать как завести робот с толкача. У меня 207.

Добрый день я купил свой жыне. С пробегом 240 тысе километров и езди хорошо

Спасибо большое за видео!

У меня Пежо 207, пробег уже 250 000) брал когда был 219 000)

Хороший обзор в плане эксплуатации и обслуживания, все же сам владелец обо всем рассказывает.

Балдёжный аппарат 5 лет держу!

уже спустя 3 минуты после публикации видео, появился ДИЗЛАЙК! И так почти каждый раз))) Спасибо за внимание, наш любимый хейтер)))

Пыжик ругают только те кто не владел им, и рукожопые мастера. Езжу уже 2 года на 206 2002 года выпуска. Из проблем это поменял бензонасос -3 раза (2 моторчика и потом поменял сам в итоге всю колбу), и пробило прокладку. Но самая большая проблема была это рукожопые мастера которые ставили не те детали (на СТО типа сами заказывали и ставили. И залили вместо антифриза - дешевый тоссол. Которые просто разъел прокладку и крышку.

307 пежо проездил с голым металлом на заднем крыле 3 года, ни капли ржавчины!!!

Peugeot 207 купил как первую машину на ep3, нареканий никаких, единственное не могу разобраться из за чего машина греется, в сервисах боятся брать машину😩

Спасибо за обзор🤩👍

На авито нет ни одного объявления с двигателем 88лс.

Ребята, если бы не EP6 и АL4 плюс нормальная реклама, продажи были бы. PSA должны поменять ключевых людей в руководстве российского представительства. А мой опыт таков: откатал на 307м 2003г.в. 380000 км. Пригнал в 2008 из Германии с пробегом около 70000. Менялись только расходники, ГРМ по сроку. И никакой ржавчины и ни грамма масложора! Движок TU5, МКПП. Машина была продана в 2014Г. и до сих пор жива (периодически вижу у одного торгового центра). В 2014 приобрёл новый 408й с мотором ЕС5 и МКПП. На данный момент пробег 95000км, ничего не ломалось. Только регламент! Планирую ещё год-два и опять такую же или Ситроен С4 седан с двигателем ЕС5. А всякую хрень про Пежо-Ситроен пишут только те кто на них никогда не ездил, либо эксплуатировал с двигателем EP6 и АКП AL4 (масло в движке меняли раз в 25000км, а коробке вообще не заморачивались с заменой)! Среди движков объёмом 1,6 мотор EC5 от Пежо-Ситроен пожалуй самый надёжный на нашем рынке (блок чугунный). Немцы и корейцы рядом не стояли!

Nice car

Спасибо за видео

О подобном варианте имею в основном негативные впечатления! С двигателем на 75 лошадей он не едет, просто совсем не едет, обогнать на трассе тихоход- это проблема, расход топлива нельзя назвать минимальным для такого слабого мотора, в городе до 9 литров, на трассе можно обойтись 6-ти литрами. Электрика в нём, это просто шкатулка с чудесами, но большинство глюков проходят после выключения-включения. Багажник небольшой, самолётные чемоданы под 23 кг. туда не лезут. Хороший у него лишь кузов, он крепкий, как капсула, это вам не солярис, который как-будто из консервных банок сделан. 200-300 тыс. за него, нет....лучше 10-12 летнюю другую иномарку, с потёртым салоном, но с нормальным мотором и уверенностью, что если включил-это работает, а в нём фары включишь, начинаешь ехать, а они погасли, часто достаточно их выключить, затем включить вновь, но может потребоваться и полная остановка с отключением ключа, это уже точно помогало................Мой субъективный ответ - нет, не хочу, не буду такой авто.

Если сравнивать эту машинку с Митсубиши Кольт 2010-2012 годов выпуска - что предпочтительнее? Обе надёжные , вроде бы. Пежо судя по всему обладает меньшими возможностями по трансформации салона, меньше места внутри и объём багажника? Помогите определиться, плиз.

190000 задняя часть родная даже колодки тормозные.2008 1.4 88л

Купил себе ford fusion 1,4 тоже робот. А хотел взять Peugeot 207. Теперь жалею что не купил. За пол года владения фьюжином он уже с меня высосал 100000к. Рассматривал авто как для города и пару раз съездить на родину . Не берите ford fusion хрень полная.

Торсионная задняя подвеска или нет???

Совсем подсели на PSA :)

Там торсионная задняя балка. Если мастера, который знает как ее ремонтировать, нет в городе, то лучше забудьте про неё. Ну или самому с автогеном ее перебирать.

А если мотор 1,6 ,120 л.с. не стоит брать такой?

У нас с женой такой пыж 1,4 , 90 лс робот, за свои деньги отличный авто и едит для 1,4 бодро, и к роботу привык, сначало в нетраль скидывал, но это не помогает, сцепление все равно остаетмя выжатым, а так, к коробке после автомата привык, огорь машина!!!

Здравствуйте скажите какого радиуса стоят здесь колеса?

Прошу уточнить, озадачился поиском 207 го . Основная масса 1.6-120л.с и 1.4-90 л.с. Как я понял из вашего видео, это один и тот же не самый надёжный двигатель в основе, верно ?

Здравствуйте! Спрошу про другово француза, скажите Ситроен С4 как машинка движ tu5 коробка механика?

Добрый день! Подскажите пожалуйста. Присматриваемся к этой модели. Недавно смотрели одну машинку, мотор сухой вроде, но справа в глубине заметили следы масла. Залезли посмотреть под двигателем снизу - и там есть масляное пятно (такое темное место среди относительно сухого и светлого). Такую же особенность видели на Ниссан Микра. На сколько это критично и сколько может стоить? Сами новички, особо не разбираемся

Владелец, ну как там робот, не развалился?

А чем это вам алемера не угодила? а как на счет тойоты ярис?

прошло 3 года а пежо 207 за 300-350 уже не вылизанные экземпляры а раздолбанные корыта и за 230-250 их не найти.

Не надо объяснять клиентам и разжёвывать про французов, пускай дураки верят в свои суеверия, нам больше достанется. Тоже 207й заинтересовал, конечно EP6 проблемный, но вот турбо вариант - ураган при таком весе, даже по треку поездить можно, в Москве 2 кольца есть. Да и учитывая цену и вполне зарплаты в крупных городах можно и на турбо вариант рискнуть. Хотя 1.6 обычный тоже хорошо в потоке будет держаться :)

207 выиграл нагроды как авто года в своё время.

Я перекупщик авто. Эта модель Пежо не нужна никому. В отличии,например от 107

Не могу выбрать между 207 и 308, ребят помогите!!! Цена одна и та же .. автомат.

а можно ссылочку на канал хозяина авто?

А хозяин в Сакуре не работал? На Василеостровской?

Ребята у мене скачет свет в салоне и за чего

Купил такой жене, робот, хотел сначала корсу опель, но ей больше нравится 207, кайфовый конь

*А все эти плюсы 207-го применимы и к ПЕЖО 308?*

Завтра еду смотреть жене такой...207..1.4...09 год. с пробегом 100 и 1 хоз...на механике.

Можно мне такую за 200) я вижу эти машины с пробегами больше двух сотен

Какого года этот авто?

Здраствуйте, столкнулся с вариациями моторов 1.4 54 kw 73ps и 55kw 75ps какая разница? Спасибо!

А еще есть версия RC 😏

Когда уже в городе уберут эту погрешность в +20 км/ч? Нахрена так гнать?

88 и 90лс это один и тот же мотор

попробуйте на таком авто по регионам поездить,где дорог нет,дворов нет,на природе не съедешь никуда..там клиренца нет толком плюс передний свис..поймете почему не берут их!!

авто как авто ,что корейцы что французы отличий по сути мало

За 250 10г, Фабия, да и пох что 1.2, главное чтобы цепь поменяли перед тобой. И тоже не гниет и ликвидна

электроника очень плохая

Дизель?бензин?ни о чём

Урааа моя ракета

Машина не ездила короче

Владелец норм чел, а аппарат не очень все же. Хз зачем его брать...

какой клиренс у него?

Насчёт долго не гниют согласен, очень редко встречал. Чего не скажешь про японцев и корейцев.

Все кто обзывают пыжа ,сами хотят его ,но стесняются 😏

Взял пежо 207 за 70 вложил 50 в движок и год отъездил без проблем, первая машина моя была, все что сказано для новичка это правда, динамики не хватает страшно, но как я писал ранее, для новичка самое то!

Я живу во Франции и у меня 207 Пежо 2006 1.6 HDI. Машине уже 12 лет 217. Тысяч , и никаких проблем. Только маловата она! 😀

Ребята спасибо Вам огромное! Во первых Вас интересно слушать и смотреть. Информативно и бодро! Я покупаю 15 машину. Слезаю с Санг-йонг Кайрон на Пежо. (Отдала сыну) а машинка нужна ездить по магазинам и домашним делам в городе. Причем покупаю машину не глядя и не сидя в ней. Через час мне пригонят ее для покупки. Я остановила свой выбор именно на Пежо 207 1.4-90. Выбрала по интернету и сейчас влезла в интернет посмотреть как ездить на роботе. Увидела ваш ролик и успокоилась. Мой выбор отличный. Спасибо Вам!

После этого видео попрут заказы на этих малышек.

У меня Пыж 1.4 на роботе. Не советую никому из-за робота! Движок течёт по всем резинкам. За 30 тыс пробега у меня замена актуатора сцепления, термостат, датчик наружней температуры, без него не работает кондей, втягивающее реле, 2 комплекта шаровых, рулевые тяги, сальник коробки, ролик ремня генератора, отгнило крепление глушителя, передние тормозные диски и колодки, аккумулятор, постоянно перегорающие лампочки везде, прокладки крышек клапанов, куплены сальники распредвалов, скрипт опорные подшипники. Делайте выводы. На вид машина бодренькая но пробег неизвестен, 5 собственников..... 2009 год.

ну, двигатель.. тут видишь - в бмв он вау, а в пежо говно. пежо и прочую францию просто не любят. потому что туда нельзя лить говно и надо следить за ними не как за тазами и тд. вот и все. у меня есть в пользовании 207, с 14 года, машинке 17й год. нюансы есть, как и везде. менять если и буду, только на францию, включая еп6. беда их в том что сейчас из-за их "не популярности" в доступе практически не найти что то живое за приемлемые деньги.

Минус пежо 207 это бензин 95 у нас стоит в два раза дороже бензина 92

Слишком низкий и длинный передний свес. Сделайте обзор на Клио 3, интересно будет сравнить.

Проехал на такой 180 тысяч , 1.4. 88 л.с робот 10 г.в Робот без нареканий , заменили только комплект сцепления на 150 тыщ , это первая замена, загудел ступичный птшипник. На 17 дюймовых дисках менял передние шаровые и ступичныные на пробеге около сотки. Ещё сдох электроусилитель рулевой рейки опять же (наверное) из-за больших дисков на пробеге 160 тыщ. Бывало из-за низкого заряда аккума робот выдавал ошибку, сразу менять аккум , если зарядить, то это временное решение. Аккум прослужил около 6 лет. По двигателю вообще нареканий никаких не было , масло от замены до замены 10 тыщ не уходило. Кузов без проблем. В последний год (9 лет) появились чуть пятна на нижних кромках дверей, Королла в 180 кузове завидует :)

У моей жене точно такой же ток 5 дверный, все как и есть описал👍тачка за такие деньги класс, железки дешёвые в обслуживании не сложнее велосипеда руки если есть то самому обслуживать легче чем наш ваз, из минусов единственное можно добавить то это маленький клиренс, плохо в мороз на месте прогревается, и не мешало бы шумку ну и как в моем варианте 2008 года отсутствует в магнитоле блютуз и USB, и все а плюсы устанешь перечислять.

206 гниет?! Не согласен полностью! У меня 206 седан 2008 г, пять лет проездил с битым крылом, стояла зима лето на улице, ни одного рыжика

Проблема двигателя 1.4, 16кл. Демпфер шкифа распредвала, эта шестерня стоит 18т.р.

Поправка: 307 не гниют, кузов оцинкованный...

Супер, приятно было посмотреть

Спасибо

Сергей, скажите где эта дорожка...уж больно хороша, хочу дочку вождению поучить

Что будет лучше 207 или Фиат Пунто 1,4 ?