Сотрудничество - strekal.ru Я ВК - ilya_nevzatyag Поездка в Берлин: • Video Реклама и сотрудничество: PRStrekal@gmail.com Канал Ярослава - ru-vid.com/show-UCpTx... Мой Instagram - / ilya_strekal
Перед осмотром подготовились бы. Нет на данных авто рядной шестерки, есть только V6 3.5 280 л.с. и V8 4.5 319 л.с. Тормоза ставят только от ФХ 50 в кузове S51 либо от рестайловых 37. В стоке на дорестайловых одно поршневые суппорта, на рестайле этого кузова двухпоршневые и они немного лучше. Привод можно заблокировать 50/50 и спокойно катить по трассе в таком режиме.
Знаешь, вплоть до непосредственного почтения выше предоставленного объявления, я и предположить не смел, что на данный момент, нашей стране, в свою очередь, свойственны, наделенные столь бесприциндентной щедростью и доброжелательностью?, люди)
+Денис Никитин Какой еще 45 2011 года ? в 2008 перестали их выпускать !!! а еще сказали что в 35 меняют тормоза на 45, что б типа лучше, так вот, не от 45 ставят а от 50-го второго поколения , а 45 и 35 отличаются только мотором, ходовая часть и коробка одинаковые !!!
идеальная машина для тебя Илья. бери сразу же за такие то деньги. и не будешь больше удивляться и поражаться ценам на обслуги и прочие количества поломок. на самом деле в регионах эти тачки неособо то надежны, много таких которые перепродают с одной поломкой которая преследует каждого следующего покупателя и от этого они прославились неоч удачными и дорогими в обслуге. иногда в регионах цены схожи с немцами но в целом конечно дешевле. ищи 45го на v8 и всё, либо бери этого и дольше проездишь.
+moty paty какая разница овощ не овощ,я еду на порше,а ты на четырке которая 2сек.до 100 и макс450км/ ч,и что?дело в том именнн,что я на порше,а ты на 14ке
***** Один понторезка, а другой он в салона взял на 3 недели(на обзор) но сейчас он его вернул. А понторезку скоро закончит... тк много бабла выжирает.
Из личного опыта скажу, Финики очень хорошие машины. В плане надежности конечно не Лексус, но все равно очень надеждные (у меня за почти 4 года проблем было вообще минимум). Стоимость обслуживания довольно низкая (их 3.5L движок идет на очень много разных авто Nissan, Infiniti), только тормоза быстро стачиваются. Советую взять Финик. Смотрится классно (лучше чем Лексус), надежнее немцев в разы.
Каждый обзор (если это можно назвать обзором) по времени и по информативности все ниже и печальней, следующие видосы наверное минуты по 2-3 будут. И Яр перестань эти свои движения руками делать. это ппц просто.
Тачка офигенная!!! Решение простое, нужно брать рестайлинг, 2006 или 2007 г.в. , чуть дороже но зато тачка супеР, там и салон круче и свежее будет, и компрессия не будет так потеряна. На счет сидений фигня, поясничная поддержка там с электроприводом, можно убрать или настроить под себя. Я с удовольствием ездию на ней на дальние расстояния и не устаю.
Всё гон! Машина по бездорожью не плавает, прет как угарелая без всяких затупов, по плохой дороге с ямами, реально машина идет как по ровненькому асфальту, без скрипов и шумов!
+Ярослав Ефремов ребят всё круто делаете, можно только чуть по больше информативности, а не в общих словах- например как это было с каеном, вы чётко сказали,что почему и как)) а так всё круто, только можно ещё в описание кидать какие треки использовались в видео))
А по сути, у вас уже был е53. Ну чем тот же кайен или финик будет принципиально отличаться, не будет ли повторение? У вас же шоу. Тем более - лето скоро. Посмотрели бы купэ, может даже кабрик! А то Е53 был, у академика рендж, и сейчас будет еще что-то из этого...
Ниже рекомендовали брать УАЗ - херня выбор, бери ПАЗ, обосную - Всем хочется 4*4, большой чтоб на дороге уважали, а котки там такие что писец, не нужно менять резину сезонно, багажа много влазит, налог будет не большой, будет частый и не дорогой ремонт, чтоб было выгодно вести канал на Ютюб, а главное с ПАЗом 3206-110 можно творить все что фантазия позволяет, ПАЗ поможет заработать на еще один ПАЗ так как вместимость сидячих мест 25. Что самое главное можно катать подписчиков, то есть нас)) это круто! Ставьте палец верх и подписываетесь на новые комментарии! Всем хорошего дня!!))
+Igor Что значит норм ? Она ОТЛИЧНАЯ !)))) , А чтоб он быстрей на неё обратил внимание надо ему написать,что у неё 300 л.с. и она валит и не ломается )))))
Ильдар Садеков Да, я проехал.Просто у нас 2007 г.в. они все в районе 19.000 у.е. У вас разброс цен сохранился в рублях, а у на все так же дорого,только сравнялись цены многих машин.
А че на Ярика все гонят??? Я вот довольно много интересной инфы с его видео получаю. Он хотя бы не говорит какую то херню типа можно ли жахаться на заднем сиденье))))) А к Илье только 1 вопрос. Почему именно большая тачка??? Почему не седан? Почему не хетчбек? Голь например по новее, они вообще огонь
Они что-то вообще очень грамотные. Какие-то рядные 6-ки и тормоза от 45-го. На 45 такие же тормоза. Ставят от FX37/50, Ярослав. Вонь от горелого масла, а не тормозов. Разгон не 6,9, а 7,4 до 100. А у них похоже каты забиты и она не едет. И муфту там я ни разу не перегрел, может если на асфальте шлифовать. В колее прыгает из-за старых дубовых покрышек. Машина в не очень хорошем состоянии. Ярослав как-то не очень компетентно парирует Стрекаловскому. Зашёл бы в мой БЖ на драйв2 и глупостей не говорил.
Как сказал один автообзорщик в телевизоре "конструкторы взяли отличный кузов, отличный двигатель, собрали всё вместе, но забыли проехаться на всём этом"
А то что коробка у них слабая? Даже не сказали, там часто пинается она. Вваливать любят на них. И тормоза от второго поколения ставят, а не от FX45, а от FX50.
Подпор поясничный регулируется если что. Если в колее болтает или на реровной рыскает, это значит подвеска не в идеале или развал надо делать. Ну а с тормозами это да, беда, но привыкнуть можно и быстро.
Молодцы! Ребята!!!...ЕЩЁ СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР СТАРОГО КРУЗАКА 80-ку за 500 тыс руб))) ЖЕЛАТЕЛЬНО на ДИЗЕЛЕ и на МЕХАНИКЕ))) ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО!)...
