Очень нужен тест лодки НДНД по большой волне на предмет прохватов мотора. Сергей, снимите, пожалуйста, такой тест. На дальняках этот вопрос очень важен, т.к. бывает выходишь по ровной воде, а в конце дня поднимается ветер, большая волна, барашки и добираешься с этими сраными прохватами целую вечность. Уже по темну.
Не не Серег! Слань нормально складывается и раскладывается ,без гемороя,в том и дело,что она у меня хранится дома,а не в надутом состоянии,и тащить 42 кг сразу ,это здоровье гробить,а так я сумку с лодкой 20 кг.унесу,потом сумку со сланью 20кг,уже нормально,у меня у товарища 330 нднд,одному ее не возможно таскать
Лучше конечно не дома все это хранить . Иначе упаришься таскать , хоть бы и по частям ... В гараж приехал , лежит сверток с лодкой ( у меня нднд ) . Закинул в машину и поехал на рыбалку . Лодку качаю у самого уреза воды , даже колеса транцевые не нужны . У меня был флагман 320 нднд 7 сезонов . Вес шкуры 25 кг , поднять легко любому кроме женщины или ребенка .
Уфимские лодки очень неплохие по качеству, пользовался Ривьерой (Мастер лодок) и Лоцманом (производителя не помню), очень качественные лодки. Хорошее сочетание цена качество. НДНД уфимские не эксплуатировал. А слани очень не солжно собираются, главное знать как это делать. Предохранительные клапана ставят на лодки в надувное дно многие производители). У некоторых это доп. опция. Не вводи в заблуждение людей.
1. Важный показатель лодки - размер кокпита. Продавцы и производители об этом параметре очень часто стыдливо умалчивают. И если ширину кокпита можно посчитать (ширина лодки минус два диаметра баллонов), то его длина остаётся на совести производителя. Обычно - длина лодки минус 1 метр (передний баллон и законцовки за транцем). Но у некоторых законцовки ну очень длинные, как веретено сзади, явно, для перевода лодки в класс повыше. 2. Составные вёсла, если случайно расстыковываются, то тонут. Сам утопил полвесла: в спешке плохо зафиксировал защелкой. Теперь в часть весла с лопастью набиваю пенопласт. Можно запенить, но пена напитывает воду. 3. При тестировании лодок желательно знать, какой вес она выводит на глиссирование под мотором 5л.с. (не человек в лодке, а килограмм).
Я владелец этой лодки,если для рыбалки то не берите,баллоны низкие,коленки затекают,не устойчивая,одни минусы,материал практически не отмывается,очень маркая,не понравилась совершенно,подкопите и купите отличную лодку типа апаче и подороже а эта хрень только покататься на пляже не более того,не для рыбалки это точно,один плюс это переносить можно в одного на плече больше их нет
Прежде чем обосрать что то нужно с головой подойти к выбору, захлест воды зависит от волны на водоеме, если ты по амуру или енисею ходишь или оби на такой лодке то можно уже сказать что ты сначала купил потом думать начал! При сильном ветре даже на большом озере волна поднимется что и на апачи будет захлестывать! ПО устойчивости я стоял норм 10-15 минут и привыкаешь, если один а не с пехотой нахлебников! И теперь по цене 28 рублей или сразу 50. Подкопи тогда на дом в Куршавели, нахрен на каких то гавнотечках отдых искать дырки буря во льду! Глянул пару минут ваших видео, ребятки судя по тому какие вы аккуратные, мыло не вас мыть будет а вы его марать!
@@Svd-marketRu во первых автор извинись тебя ни кто не обсирает,я говорю все минусы этой лодки и поводу захлестов волн я ничего не говорил,ты головой думай прежде чем что то предьявляешь,низко сидеть причем тут захлесты волн,лодка 👎,не советую настоящим рыбакам покупать это,а ты на ней как на прогулке колесишь,10-15 минут стоял он,ну чё выстоял?не нае....нулся?
Сергей приветствую. Нужен ваш совет. Очень прошу. Планирую покупать аква 3200 нднд и к ней мотор ямаха 2л.с. Скажите как вам такое сочетание? Планируем вдвоём рыбачить сидя на спиннинг. Скорость не принципиальна. Хватит и 8-10км /ч. Водоём со стоячей водой и со слабым течением. Как вы думаете по ощущениям поедет такой комплект.?? Важна лёгкость, быстрота сборки... Пайолку и слань обычную не хочу..!
Александр Белянин,я тоже свой новый Флагман 320 НДНД хотел бы макнуть)))но ведь посчитают БРАКОМ!!!Ибо нельзя пока на лодке выходить на реки...как то так...
Про скамейки на которых улетают назад при мощном моторе это ты чётко загнул! Ржал долго! Сразу видно что в лодках ты ноль, судя как ты сумку развязываеш. У тебя я бы не купил.
@@МояРыбалка-ь4в Несу правду в массы... ;) А если серьезно, у меня две НДНД. На одной спокойно в море стоял при немалой волне, но она тримаран, вторая была взята под аэроустановку и под прогулочный моторчик Тохатсу. На ней тяжелее стоять, ибо она узкая и неустойчивая. Вот и родился вывод, что не каждое НДНД работает как надо. Тут главное цели. Первая REEF Triton F390 НДНД с Ямахой 15 (стояли два человека одновременно)
Масса других лодок с НДНД(правда не бюджетных) имеют предохранительный клапан именно дна! На ходу он просто закрывается и ни на каких волнах ничего не травит.По приходу на базу,открыл и нет забот,что дно разнесет на солнце. И банки ездят по ликтросам только при неправильном монтаже ликпаза. А в остальном лодочка весьма достойная.
Бродяга-02 а в чем разница тогда стравить давление либо открыть клапан по приходу? Не качать только плюс, а так ход деействий идентичный на на закрытом клапане так же разорвёт дно на солнце
Так рассуждать,то и на баллонах стравливающий клапан зло! Его же на ходу тоже рекомендуется закрывать,чтоб на волнах не травило,а на базе открывать... А разница в удобстве.А за удобство нужно платить!
Были! Могу озвучить. Каждый клапан необходимо проверить перед установкой в лодку. Проверить на срабатывание,а так же проверить при каком давлении он срабатывает иначе можно огрести проблемы-клапан может вообще не срабатывать или срабатывать слишком рано,что не даст накачать лодку до нужного давления..Т.е. входной контроль.А это удорожание. Сергей,я же ничего против лодки не имею.Просто Ваше замечание,что на матрасе не должно быть клапана по определению не соответствует действительности. Ну решил производитель так,это его право.Вам то зачем за него впрягаться?
Я ни в коем случае не впрягаюсь! ! Что такое "стравливающий" клапан, на мой взгляд это клапан с определенной жесткостью пружины изготовить проще простого, 1 раз просчитал и все! проверять каждый не нужно! я может конечно чего то не знаю, может есть какие то госты которые принуждают каждый проверять!
НДНД находится "над водой". Сливной клапан на неперегруженной лодке находится выше ватерлинии почти на всех (или на всех?) НДНД-лодках. Отсюда плюсы и минусы лодок НДНД: - бОльшая скорость; - возможность выйти на глиссирование с меньшим мотором (или бОльшим грузом); - возможность слить воду из кокпита через сливной клапан даже на месте (у пайолок - только на скорости, а еще лучше - в режиме "кобры") ; Но: - бОльшая парусность; - меньшая устойчивость (центр тяжести выше). По сравнению устойчивости лодок есть ролик прохождения порога лодками: пайолка прошла, НДНД перевернулась. Это не умаляет достоинств НДНД, просто это надо учитывать.
@@Svd-marketRu Это печально. Нужно добросовестно относиться к своим обязанностям. Если есть такой параметр в характеристиках и он кому-то важен - вы непременно должны его озвучивать.
леонид трунков характеристики взяты с сайта завода изготовителя, подобной информации там нет! Если ее не вписали то значит, либо это не спрашивают, либо считают не нужным!
День добрый лодочники.Я человек новый в этом движении,с маркой лодки я вроде выбор сделал.Просмотрел кучу роликов и каждый производитель хвалит свое болото.Какого производителя выбрать не знаю,лодка нужна для семьи и рыбалки на умеренно тихой воде на веслах возможно на моторе до 10л.Что посоветуете.
