Один вопрос. Зачем? Свинец тем и хорош что дёшев и его хватает завести машину с головой если она исправна. С другими может зимой не завестись, ЛитийИонные просто взорвутся при лобовой аварии спаля машину.
Спасибо огромное за видео! С нетерпением буду ждать проекта с лодочным двигателем. Было бы не плохо сделать на базе вихря или Нептуна. Их по России в нерабочем состоянии
Денис привет,ты большой молодец и твой канал уже ставят в пример большие блогеры)у меня солнечная электростанция и я сам гоняюсь за лифером но либо цена либо состояние хреновые пока и вопрос по 200 жёлтым винстонам как я понимаю, хороший дисконт это сколько?почем в смысле за банку и их состояние,новьё или б/у?
Классный обзор Денчик. Может сделаешь проект электро велосипеда с быстро съёмным фрикционным эл.мотором и аккумулятором. По примеру rubee. Я думаю многим понравится. (Просто не все хотят полностью переделывать свой велосипед в электро, а вот быстрое снятие или установка мотора-это да. Как тебе идея?
Здравствуйте. Денис подскажите пожалуйста сколько элементов Li-FePO4 можно подключить к данному контроллеру (Контроллер TZT 36В 48В P125M-5603 500A) что бы получилось 48v. просто в номинале каждый элемент выдает 3,2v а при полном заряде 3,6v. так вот по номиналу нужно 15 банок. но эти 15 банок при полном заряде будут выдавать 54v, а контроллер рассчитан на 48v.
Денис доброго времени суток, мне очень нравится ваш канал и хочу спросить допустимо ли заливать масло для дизельных моторов в бензиновый, если можно то какое посоветуете?
Самое главное преимущество LTО батарей - это количество циклов заряда 15000-20000, что более-чем в 10 раз превышает Li-ion, то есть такой аккум прослужит весь срок службы техники и вам его хватит на десятки лет.
Ага, если только жизни хватит их проверить. Я думаю это нереально. Маркетинг. Можно надеяться на 3000циклов. А больше... Ну это скажут что умер он не отколичества циклов, а от старости. Например 10 лет. Хотя у меня были ячейки по 12лет 18650 сони, потом просто высохли и показывали 0
Денис у сына детский электроквадрик, аналог бензинового, с движком 800 ватт. Внутри стоит три свинцовых акума от ибп по 12в, 12а/ч. Очень тяжелые и беспонтовые. Хочу заменить их на что то более современное, посоветуй пожалуйста какие банки лучше подойдут
5:30 при запараллеливании растет емкость, следовательно растет и ток отдачи. 5 шт * 300 А = 1500 А. Т.е. не стоит говорить что у тех аккумов ток отдачи маловат и они не годятся, ведь его можно повысить.
Классный ролик!!! Ну а мы просто хотим чтобы перед 9 мая , заметили нашу группу - группу ОТЕЧЕСТВО . Мы исполняем свои авторские военно патриотические песни, ну и конечно советуем всем послушать нашу песню к празднику - Это наша Победа!!! Всем здоровья!
Лодка считаю не очень актуально. довольно большой выбор лодочных электромоторов имеется в продаже по невысокой цене. Хочется увидеть электроОку, поставленную на учет!
Есть титанат цилиндрический и 55 а/ч. И есть титанат в призмах(как литий железо фосфат синий), секции по 160 а/ч квадратные, цена такой секции как цена двух по 40а/ч. В России брать титанат выгоднее чем на Али
Ден привет, есть идея по электромобилю. С установкой асинхронного двигателя, Полный план установки и запуска есть у меня, можно внедрить портовой компьютер автомобиля и она будет показывать обороты скорость и датчик уровня топлива будет показывать заряд
Денис про титонат я тебе писал, когда вы на кислыми парились, а титонат 25.30.35.40.45.50.55 это емкости используются в А.З. и шас есть более интересные предложения по титонату))) не благодари)
Хлопец из ЛНР , канал ,,Креосан" , собрал электровелосипед на базе литий-ионных аккумуляторов . Что-то около сотни вроде потребовалось . Разгонялся почти до ста км .
Если собрать АКБ литий железо фосфат, вместо обычной штатной свинцовой батареи на авто с ДВС, будет толк? Стоит ли заморачиваться? Дольше ли АКБ будет ходить? На сколько её хватит?
