Спасибо, решил всё же сам отремонтировать, подумал если двигатель ремонтировал то и это смогу. А то говорят покупай контрактную, а хочется быть уверенным в исправности АКПП.
да.в моем случае лучше доверить специалисту.ни разу не сталкивался.скажите а возможно что эта крышка пострадала из за фрикционов.нашел контракт но все же хочется самому разобраться.у нас полно шарлотанов.нет доверия.
Сразу лайк!!! Вот разобрал свою FN4A-EL, фрикционы и сталь не горели, типа виниловой пластинки тоже нет, но очень тонкий слой у фрикционов, и местами по половине фрикционных покрытий, некоторые просто отслоились от стали. Пробег 315 000, просто перестала ехать, до того особых симптомов не было, эмульсии в АТФ не обнаружено. Проблем с выработками, подшипниками, втулками, задней крышкой, при дефектовке обнаружено не было, гидроблок разобран, промыт, соленоиды рабочие, гидротрансформатор был отослан спецам, сделали замену "Накладка фрикционная гидротрансформатора ", а так всё в идеале. И вот всё бы ничего, но не могу установить причину по которой перестала работать АКПП... Заказал новые все фрикционы и боюсь ставить. Может чего посоветуете.
Если просто перестала ехать , значит потеря где-то давления однозначно ,просто посмотрев на коробку причину как экстрасенс не определить )) нужно искать причину , замерить для начала давление в магистралях если есть такая возможность . Ну и при большом совсем пробеге по опыту и по финансовым затратам проще поменять контрактную АКПП , слава богу их ещё полно на продаже и за небольшие деньги ! Ремонт обходится по затратам конечно же дороже чаще всего ((
Подскажите пожалуйста, такая же коробка , пинок между 1 и 2 передачи и пробуксовка , увеличел болт тормозной ленты , пробуксовка пропала пинок остался , фрикционы под замену?
Добрый день. Мазда 3 бк 1,6 акпп. Пинок при переключении с 1 на 2 и небольшой пинок со 2 на 3. Это реально вылечить заменой регулировочного болта на более длинный или это начало конца коробки?
Здравствуйте. У меня вот такой вопрос. Если машина с электрической заслонкой а контрактная АКПП с авто механической заслонкой. Подойдёт ли? Если нет то что нужно менять. Просто у меня ошибка не правильно отрегулирован 1-2 передача и соленоид А
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста куда копать. Присутствует пинок с 2 на 3, точней даже не пинок а какбудто машину дергает. Делал ревизию задней крышки, с ней все норм, заменил на ней тифлоновые кольца, разобрал, глянул фрикциона барабана, тоже все норм. Собрал, изменений нет. Поменял гидроблок с соленоидами, тоже ничего недало.
Доброго! Купил мазду 3 2.0 2012 6 ступен. АКПП. Пробег 60.000 миль. Был шум в коробке на заведенной машине и при езде какбудто чтото трется. Но передачи переключались отлично. Поменял масло. Фильтр забит. На магните робочий ежик. Но в фильтре аллюминивая стружка. После замены шума не стало. Переключаться стала еще лучше. Но появился интересный шум на скорости 20-40 км в час какбудто чтото трется и подтормаживает после 20 км час и ниже исчезает. Что может быть?
Добрый день ! dw3w. был перегерв, после замены масла и фильтра, Сейчас машина подвешена. на холоднуую на D сначала работает, потом начинат как бы тормозить и ДВС фуркает, потом клинит, как согреется -на D работает примерно 2 минуты и клинит. переключение режимов не помогает. Зажигание выключаешь тут же заводишь тоже самое крутиться 2 минуты и клинит. Вытаскиваю разьем с селектора , так крутит не блокирую оба колеса.очень долго Сейчас разбиралсяч, снял радиатор ,оказалось -. не прикрутили болты к подушке передней и акпп лежало на поддоне.. Сам в 100 км. от города. Есть старый акпп, тап работало только R и L. Далеко от города, пожалуйста, как мне лучше действовать ?
Буксует 1 и 2, 3, 4 и задняя нормально. Ошибок нет. Была ошибка по соленоида линейного давления и она поехала нормально но с пинками и горел АТ на приборке. Просто меня смущает что она в аварийном режиме поехала
Подскажите столкнулся с такой ситуацией. После переборки cd4e кпп нормально ехала , после торможения встаёт на месте и не одна передача не включается. Постоит одумается начинает ехать , оттормаживаешься до полной остановки ситуация повторяется
Усилиные фрикционы стала ставить только Мазда, разбирал две фордовских коробки. 2009 года и 2011. в обоих случаях фрикционы двусторонние. Да и датчик оборотов под спидометр у фордовской 4F27E так и остался на самой АКПП.
Поменял заднею крышку .3 и 4 передачи появились ,но не на долго. При переключении со 2 на 3 сначала затягивало ,потом и вовсе перестала переключать,буксовала . Педаль в пол ,чуть приотпустил ,рывок,включилась 3 и потом 4 включается нормально. Подскажите в чем может быть причина ?.
А причина в том что прежде чем менять тупо крышку, нужно полностью дефектовать коробку, что бы найти именно причину по которой эта крышка пришла в негодность! Если бы было всё так просто то ремонт акпп не стоил бы так дорого. Крышку просто поменять это не решение проблемы....
Здравствуйте. Ford escort 1995 года на такой коробке. Заклинил датчик скорости и съело шестерню в самой коробке, на датчике зубы целые в коробке ни одного. Можно ли его заменить не разбирая полностью ёё?
Здравствуйте! Мазда 323 BA. Коробки похожие с маздой 3, поэтому осмелюсь попросить совета. Текло понемногу со стыка АКПП и мотора. Заметили это когда меняли масло в АКПП. В этом же СТО мне перелили масло и на утро вытек разом целый литр-полтора. В другом СТО был поменян сальник. Не текло пару дней и снова потом началось. Посмотрел интернет и тойотаводы говорят (именно тойотаводы), что в их случае провернуло кольцо маслонасоса. Может на моей коробке тоже провернуло кольцо маслонасоса и оно выталкивает сальник, как думаете? Или всё проще и мне просто криво поставили сальник (или еще проще, попался поддельный сальник)? Слышал еще вариант, что посадочное место сальника поцарапали или оно износилось.
Здравствуйте, никакого кольца масло насоса в это коробке нет! Течь может по вышеперечисленным причинам : выработка гидротрансформатора (ну это вообще с огромным пробегом), задир шейки гидротрансформатора ( при рукожопых слесарях), криво установленый сальник, поддельный сальник низкого качества... Всё, больше причин не должно быть (. Надо было при сборке постотреть хотя-бы действительно механический износ шейки бублика, чтобы исключить другие причины!
@@user-re2od2kp6t слесарь установил его, аккуратно постукивая по нему, пока он полностью не встанет. Сам следил за этим. Возможно и правда сальник поддельный. А может он своими стуками повредил сальник. То что выработка металла - вряд ли. Родной пробег за 28 лет 312000. Спасибо вам большое! Здоровья вам от всей души!
Добрый день, хотел обратиться за советом по АКПП Мазда 3 2007 год, 1,6. Пропала 3,4 в третьей Части вы только показали пакет фрикционов, а как понять что ему трындец? Вам можно как то позвонить? Спасибо!
Здравствуйте, подскажите где найти запчасти на fa3a Мазда Демио dw3w, проблема в том что машина с места не едет, в горку еле еле, какой то шум при работе АКПП
Здравствуйте, Мазда премаси 99год 4вд. коробка встала. при включении D или R сразу глохнет. Вопрос: 1) Есть Акпп от 2вд 99года....можно ли разобрать оба Акпп и заменить не исправные части? Детали взаимозаменяемые? например фрикционы....кольца на задней крышке? гидромуфта? сейчас коробка контракт больше 70тыщ....и то не факт что живые.
@@kocc86 ремонтопригодна любая коробка если целый корпус)) другой вопрос в экономической целесообразности ремонта данной коробки! Контракт конечно хороший сейчас очень проблематично найти на вашу машину, но если найти то она встанет вам в 70-80 тыс, а ремонт примерно в 130-150! Это я говорю про цены в нашем сибирском регионе, ( где вы живёте я не в курсе) сама эта коробка довольно таки надёжная, намного надёжнее чем 2 вд, но если сломалась, караул)))!
@@user-re2od2kp6t мдааа...я вообще в Якутии живу тут и машину такую сложно найти) Бублик как полагаю тоже разный? перерыл форумы сайты всякие и тд...вообще нет информации про акпп от 4вд. ни разу никто не лазил чтоли.
Доброго всем времени суток, а подскажите что действительно всё так плохо с акпп на мазда фамилия, у меня она уже капиталилась прошлым хозяином но пока работает без проблем.
Очень интересно, спасибо за видео. У меня сначало начала пинаться с 1 на 2, сейчас все начали пинаться, не переключает с 3 на 2 сразу на 1 переключает,чувствую давление(динамика) пропала, подскажите пожалуйста,на что смотреть первым делом? Масло , ленту менял, в поддоне много стружки. Фрикционы однозначно менять надо, на что еще посмотреть, буду очень благодарен, если ответите, с уважением Александр
Мазда 3 бк 2.0 акпп 4-х ст Подскажи пожалуйста, откапиталил мотор и заодно решил обслужить акпп. Поменял колечки тефлоновые все( орига) , резиновые в крышке и тормозную ленту( орига) . Больше не лазил, масло фильтр само собой( ну диф ещё он не влияет) . Вот вчера собрал завёл, коробка выла в стоячем положении, на паркинге газуешь она воет. Но это ушло , сегодня нет такого. Проблема в задней передаче, тяжело едет назад. Как будто что то тормозит её так рывками и что бы поехала назад надо чуток подгазовывать, сама не едет. Ещё на нейтрали пытается ехать вперёд если тормоз отпустить, а если держать тормоз то дёргается стоит, Больше не вибрация идёт , а типа рывков. И если из этого положении дерганного включить паркинг то он так де дёргается, а паркинг включится если тормоза отпустить, машина чуток сдвинется и все паркинг встаёт дёргаться перестаёт. Едет вперед хорошо, вой который был и в стоячем положении сейчас только на 4 передаче когда едешь. Что не так? С тросом? Пробовал ослаблять тормозную ленту, не помогает. Может какая-то регулировка нужна? Не хочется совсем акпп снимать 🥺
Да я в принципе советы не даю на расстоянии как экстрасенс)... Раз газуешь и пытается ехать значит где-то давление уходит не туда куда надо, вообще на трешках акпп вообще безпроблемные и мозги если начинают парить то тысяч после 400.. Ну смотря как ездить конечно, а по сути смотреть нужно, замеры давления делать если диагностика сканером ничего не показала!
Здравствуйте у меня Мазда 6 2003 снял акпп разобрал все фрикционы поменял всё промыл гидроблок тоже собрал поставил при включении задней передачи машина едет вперёд подскажите пожалуйста что я сделал не так 😢 месяц собирал и не как и при включении механического режима 1перидачи нет стоит на месте при включении D все вроде работает
Здраствуйте подскажите пожалуйста может кто сталкивался. Пришла мазда премаси с заменой двс. Сняли двс и акпп. В сборе. Соеденяли их на полу. Бублик не снимали. Все встало с первого раза. Двс и акпп монтировали в сборе. Заваели а машина не едет вообще. На паркинг не встает. Проверили подачу масла через радиатор самотеком бежит на запущеный двигател. В бублике проблема?
Проблем с бубликами я не наблюдал в этом типе акпп от слова вообще, простые и долговечные, в меру конечно, пока фрикционный слой не сотрется внутри но это очень приличный пробег.... Ну и ещё был у меня случай повреждения бублика как оказалось когда покупали контрактную акпп её доставали погрузчиком с верхнего стележа и бублик выпал и с высоты ударился об бетон.... Но кладовщик умолчал об данном происшествии (( акпп установили и она загрохотала, потом это всё выяснилось но клиент попал на бабки два раза снимали ставили коробку... Бублик вскрывали там крыльчатку повредило ударом... Случай просто мне этот запамнился, человеческого распиздяйства....
У меня Мазда капелла 2000г была проблема с акпп, уходила в аварию при переключении с 2 на 3 . поменял крышку, поставил от Форда с металлической пяткой, первые 5-7 минут при поездке всё было хорошо, но потом при остановке на светофоре, тронулся, в момент когда акпп нужно было переключиться с 1 на 2 произошёл очень сильный толчек и акпп встала в аварию, после глушения и выключения зажигания лампа холд тухнет но при наборе скорости всё повторяется. Ещё один момент, если делать набор скорости очень плавный и медленный то едет без сильного толчка и без сваливания в аварию. В чем может быть причина? Неужели болт?
А вы думали поменяв крышку без дефектовки всех узлов все проблемы уйдут)) если бы так все просто было, было бы круто))! Нужно причину прежде всего выявить которая привела к износу крышки а не просто поменять и успокоится ..
здравствуйте .. случайно попал на ваш канал и рад до усёру ... спасибо вам обьясняете понятно как и мы обычные люди ........ сам ковыряю своё авто и друзьям помогаю....... владелец я форд 1..зитек 2.0 . вчера померла неожиданно коробка ну как неожиданно .уже замечал подбуксовки .а тут на разстояние 3 км до дома стала пробуксовывать .. . . встанешь перезаведёшь проедеш 300 метров и букс как в нейтраль совсем . ..короче еле до дома дополз ехал 2 часа . . утром всё скорость не включилась полностью. . понимая стоимость ремонта тоесть запчастей ищу контракт ..нашёл маздовскую. . но у них колокол другой.. подскажите . можно ли колокол с моей перекинуть на мазду и не зажмёт диф. и ещё вопрос шлицы шрузов на маздовских и фордовских одинаковые или нет .....буду очень благодарен .
Ооо, я такие подробности не помню)) их столько моделей всяких и фордов и мазд, если коробки FN, то внутренности точно процентов на 90 одинаковые, что на четырёх ступках что на пяти. А наружные корпуса не знаю отливы могут отличаться у колокола, тут уж надо методом замеров прикидываний экспериментировать, всего и не упомниш...
Добрый человек нужна ваша помощь, есть у вас схема акпп форд ескейп Тайвань два поддона, акпп gf4axel, попались некомпетентные мастера, вложил кучу денег, новые соленойды, комплект фрикционов и резинок (мастер кит), бу но лучше чем у меня барабан 3-4 передачи, вал, датчик положения селектора, в итоге пиналась при включении задней и не работал О. Д. ОФФ, проехала километров 5, разобрали снова, порвала резинку и снова пожгло 3 передачу, может подскажите куда смотреть
Не подскажу, с вашей акпп у меня нет большого опыта по работе, они реже намного ломаются в отличии от FN, поэтому врать не буду)) если бы я её сам разбирал и собирал тогда другое дело, а так в удалённом режиме какие я могу давать советы ((
Меня зовут Дмитрий, у меня вопрос, 2 месяца назад, заменил акпп на контрактную, Мазда фамилия, при включении положения d, долго думает затем включается и начинает моргать HOLD, как масло нагреется, холд гаснет и акпп работает в обычном режиме.
Не знаю точно но по описанию больше похоже на проблему с соленоидами, линейный хотя бы проверить нужно... Смотреть короче нужно, по такому количеству информации я не научился ставить диагноз на расстоянии)))
Ребята вы что думаете, что я диагнозы по текстовым писулькам ставлю )) ?! Да куча причин может быть на этих коробках , и всё нужно начинать со считывания кодов неисправности , что бы знать в каком хоть направлении копать , а от себя скажу что у вас ваша пятиступая коробка отличается капризностью например к маслам и любит только оригинал разработанный под тонкий алгоритм работы и настроек именно этой АКПП , ну и если любитель поотжигать на этой коробке то тоже последствия не заставит долго ждать ! Там есть слабые места в этой коробке и она требует профилактических замен всяких там колечек и прокладок через каждые 100000 км . Но наши люди ездят в 99 процентов случаях до победного ))) ...пока не случается то , что случается в последствии ((
Добрый день выкрутил болт по ошибке и что-то упало во внутрь?Болт находится рядом с датчиком положения кпп, не подскажите как исправить?может у ва есть ватсап или почта могу прислать фото
Здраствуйте. У меня мазда 626 gf 1998 года. На машина ехал нормально по городу, как то сразу пропал скорость. Причем не вперед не назад не могу ездит. Что может случится .подскажите пожалуйста.
Здравствуйте подскажите пожалуйста, можно ли поставить акпп от переднеприводной мазды, на полноприводную мазду, (у меня мазда фамилия 4вд, 99г 1.5л, акпп встала, не могу найти такую, думаю поставить простую от переднеприводной, как думаете пройдёт такой трюк)? Заранее спасибо за ответ
Я такими делами не занимался конечно, но уверен что подойдёт , ну конечно не всё будет так просто но можно , там же придется помимо всего менять все подушки ( они различаются) по крайней мере правую и левую а они самые дорогие, потом мозги , потом оба привода , это только что на ум первое пришло по памяти , а оно того стоит ? АКПП на 4вд найти думаю проще и дешевле чем всё это переделывать я так думаю , но , опять же если у вас своё СТО то проблем нет )) а если на стороне обращаться то держись ) проще машину поменять ! Коробка на полноприводной да , дороже в два раза но она и намного выносливее и надёжнее , но если сломалась то ремонт космос стоит ((( ну а если учесть наступившие времена то вообще наступает жопа по запчастям !! Я позавчера для примера смотрел клиенту комплект запчастей для замены ГРМ и сам охренел , позавчера ролик обводной стоил 1320 руб ,а сегодня 2200 блять ! Натяжной ролик 3400 руб а сегодня 7900 !!! Это причем цена моего закупа , клиенту ещё дороже обойдется..так вот с такими темпами и тенденциями скоро будем эти подшипники снимать смазывать и опять ставить ))) как в совдепии (( это пиздец ....
По теме ещё почему уверен что можно поменять АКПП , я не раз менял двигателя с полноприводных на переднеприводные и наоборот, там всё коннэктилось без проблем , ну там есть различия небольшие в отливах блоков но это не существенно , только маховики имели различия из за этого у них и стартера разные , но вас это не касается у вас двигатель на месте остаётся сам . Как то так...
@@user-re2od2kp6t спасибо за ответ, не буду тогда изобретать велосипед, куплю родную акпп. А вот ещё один вопрос вопрос если не затруднит подскажите : я купил эту мазду со стоячей акпп, притащил домой, вытащил щуп акпп он сухой, я долил 2.5л масла она начала ехать, но включаешь скорость она подумает потом начинает ехать причём назад резво едет, а вперёд еле катится почти не едет, (после долива масла начала ехать не сразу, а постепенно переключал селектор в разные положения, потом в акпп что-то зажужало как будто насос работал на сухую и тут ему плехнули жижи и он начал её хватать! И после этого начала машина потихоньку катиться назад, потом всё резвее и резвее назад едет, а вперёд еле катится, может быть завоздушена она, может с ней можно что-то сделать и обойтись как говорится "малой кровью"! Если можете что подсказать буду очень благодарен. Если тут не удобно отвечать 87772727853 это мой ватсап, я с Казахстана ВКО,
Откуда же я знаю что у вас я же не экстрасенс))) насчёт малыми жертвами обойтись , это нужно хотя бы у предыдущего хозяина узнать что случилось с АКПП , мне что-то не верится что он такой прям осел что масло слил коробки и катался ... В общем как говорим мы и хирурги анатомы , вскрытие покажет))
@@user-re2od2kp6t добрый день, тоже владею фамилией 4вд, акпп называется GF7B. Купил котнтрактную, но свою хочу отремонтировать, подскажите где взять на нее запчасти, а то мастера разводят руками, мол запчастей нет. Живу в Ставрополе и у нас праворульных авто не так много, тем более фамилий 4вд, может туда запчасти подходят от другой коробки или еще что, буду очень благодарен, если подскажите, а то уже руки опускаются(
Здравствуйте, я с Омска! Я так понял на почту дописаться вам никто не может? Хотел бы у вас сделать диагностику. Мазда фамилия 2002, полный привод, небольшой пинок с первой на вторую и главное вторая затягивает наверху секунды на две прежде чем переключиться на третью
@@user-re2od2kp6t понял. Может подскажете, сильно критично это что на со второй на третью затягивает? И что будет если сбросить настройки(клемма и тормоз зажать по-моему, чтобы «перенастроился акпп и двс под нового хозяина»)?
Вечер добрый! Я с Казахстана, Костанайская обл, до Омска впринцепи не так далеко. У меня Мазда СХ 7, АКПП пинает. Очень хотелось бы с вами связаться, пытаюсь написать вам на почту, не получается, не могу найти вас. Если не трудно напишите пожалуйста ваш номер. Заранее спасибо.
Добрый день. Сегодня пытался выехать со двора задним ходом не получилось. По прямой едет а на бугорок не хочет. Буксует. Вперед проехал хорошо. Включил заднюю стоит на месте газонул бестолку . Потом припарковался включил заднюю она вперед покатилась. Машина мазда трибьют 3.0 полный привод. Что делать? До сервиса можно доехать?
Здравствуйте , по вашему вопросу могу ответить только разными догадками )) я же не видел не тестировал вашу машину , мне прикатывают машины или коробки , а я уже вскрываю и разбираюсь что к чему ... Задней может не быть с износом пакета фрикционов задней, или потерей давления между втулок пакета , или соленоид перестал корректно работать , причина не одна нужно смотреть ( замерять .
Посмотреть бы на сие чудо... Не встречал такого за свою жизнь))) это что же нужно было сделать с машиной чтобы такое случилось!? Фото имеется, или....?!
Люди добрые ,, кто знает. Что за звон,скрежет врайоне стыка АКПП и движком ? Сдо сто 200км не рескую туда ехать и не факт что мастак толковый поподется фф 2 1,6 акпп 2006г заранее блогодарен
Добрый день, подскажите с проблемой пиник с 1 на 2 и нет первой передачи при ручном включении. В режиме драйв первая есть. Все остальные передачи включаются идеально. Пакет форвард хлопает при проверке идеально. Гидроблок поменял, ничего не изменилось. Заранее спасибо