Дорогие друзья, подписчики Валерия я хочу выразить восторг и огромную благодарность Валерию за дистанционную помощь при ремонте моей АКПП! Я давно не встречал таких отзывчивых и добрых людей. Огромное человеческое спасибо Валерию. Я мучился с коробкой 15 лет и когда пришел конец моей коробки, я через этот сайт нашел информацию, списался с Валерием и он помог мне решить мою проблему! Слава Богу, что есть такие благочестивые и отзывчивые люди! Теперь я снова на колесах??? В моем городе нет и не было толковых мастеров по ремонту АКПП от слова! совсем.
Доброго!!!! Классное видео, не встречал еще по таким коробкам, таких конкретных повествований!:) Но к сожалению не смог предположить свою проблему по данному видео. Мазда демио dw3w рестаилинг, такая коробка, только без датчика скорости. Масло свежее, фильтр заменен. Масло не темное, как залил 10000 тыс назад, так таким же цветом и сегодня:) Была проблема, на маленькой скорости уходила в аварию, т.е едешь по двору, и перед самой остановкой, удар, и мигает холд. Была давно проблема менял датчик сверху, входного вала акпп, она походу по нему понимает когда нужно переключаться. На этот раз ошибок не было, но решил сменить, был запасной новый, у старого кольцу хана пришло, и потело из под него. Заменил, но проблема не ушла. В итоге решил заморочиться с абс, не работала. Сменил датчики передние, были в запасе, и восстановил проводку под крылом. Коробка перестала уходить в аварию, и симптомы во дворе ушли. :) Это я так, мб кому полезно будет, походу от датчиков абс переключение тоже зависит, а именно считывание скорости с них, и согласовка с датчиком входного вала акпп. Но это предположение. А проблема издавна есть такая, при разгоне, если дать газу, то все ровно переключается, но если ехать спокойно, то со в 2 на 3 происходит пинок. Он иногда есть, иногда нет его. Но еще раз повторю, если притопить то пинка нет, он только при плавном разгоне. Вот и думаю, проблема с коробкой мб, по видео предположил, мб там что то с тормозной лентой? Либо же проблема с датчиками какими или уже с ЭБУ.....
да все верно , боятся нечего, как раз сейчас у меня моя коробка на столе, 10 лет назад первый раз ремонтировал, делайте , ничего фантастического там нет
Просто я живу в гор. Кисловодске, а в нашем регионе нет специалистов по акпп... а ездить надо, вот и мучился. Вот сейчас купил акпп на мою Мазда Премаси. Но без датчика скорости. Но судя по вашему ролику нужно заменить шестеренку на контрактной коробке и поставить со старой. И все будет в порядке. Скажите, а замена шестерни это сложно или мастер должен справиться ??? Очень прошу подскажите если есть какие-нибудь секреты!!!
@@SerjioKito для тех кто этим занимается, ничего сложного нет, просто половинится коробка, вытаскивается дифференциал, и самое сложное снять конусный подшипник, нужен специальный сьемник хорошего качества ( у меня профессиональный Licota например) дешёвым не снимите, разогнется... Ну а в остальном всё, перекинули шестерню и всё заработает, а по сути рестайлинговая акпп даже лучше по качеству... Удачи, если есть вопросы, задавайте.
доброго времени суток! если будет возможность ,делайте больше видео по данным АКПП! На данный момент интересуюсь как правильно промыть гидроблок и соленойды, информации в интернете куча, но все вилами по воде, хочется конкретики от специалиста!
Спасибо автору канала за видеоурок, все объяснил чётко и без лишней болтовни ! Подскажите пожалуйста , а как в ремонте акпп субару форестер 2007 20 литра Европеец, сложен или прост!
Хорошие видео. Спасибо. Такая проблема, правда с фордовской коробкой. При переключении со второй на третью происходит какой то провал. Вторая выключается, происходит будто включили нейтраль двигатель начинает ускоряться и через 1-2 секунды включается третья. С другими скоростями такой проблемы нет. Что может быть такое?
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Мазда капелла, коробка FN4A-EL, вылезла ошибка 0730 (не правильное передаточное число). Причем ошибка вылезает только после пробега в 20-30 км. Крышку менял до этого на рейсталлинг. Залез, промыл гидроблок и соленоиды, прозвонил соленоиды, заменил колечки на крышке и барабан 3-4-й передач. Поставил усиленные фрикционы, ошибка не ушла. Что еще смотреть? Датчики скорости и оборотов вроде живые, по ELM-327 смотрел. Вычислил еще датчик температуры - при 70-ти градусах переставал давать показания, заменил.
Добрый день. Подскажите советом, заезжал в несколько сервисов все разводят руками! Проблема такая, что при спокойной езде проблем нет, но когда начинаешь резкое ускорение( больше 3000 оборотов на спидометре) 1,2,3- переключает хорошо, а с 3 на 4 идёт сильный удар и с 4 на 5 тоже переключает хорошо! Что может быть? Мазда 6 gg 2006 года, коробка 5 ступка
Спасибо тебе! Завтра буду нападать на мазду 2 2012г с пробегом за 450 тыс км, что купил по цене металлолома из за 3-4 передачи! Будет мой первый ремонт коробки, поглядим как пойдет.
Здравствуйте. Подскажите,барабан с фрикционами от 5ступенчатой fs акпп мазда подойдет в акпп fn 4ступенчатую. Там в пакете direct другой набор фрикционов,а по размерам барабан идентичен.
добрый день, подскажите, я никак не могу понять, везде информация о болте, который зажимает ленту сверху, который под коробом воздушного фильтра. Все говорят, что болт нужно увеличивать по длине, по мере износа фрикционного налета на ленте, а у меня наоборот, укоротили и только тогда ушли пинки, а ставили длиньше, пинки были еще сильней.
Перебираю сейчас коробку fnr5 - похожа на ту что в вашем видео, только 5 ступенчатая. Проверяю воздухом direct drum он находится в отсеке 5 передачи и что-то он не сжимается, поршень стоит новый. Разобрал проверил поршень еще раз, все хорошо, Кольца уплотнительные в порядке, не знаю куда дальше копать? Можете помочь с решением этого вопроса?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Машина мазда премаси 2003 год 4вд. На горячую нет задней передачи. На вскидку что может быть причиной данной проблемы.? Да чуть не забыл коробка с двумя поддонами.
Здравствуйте, вопрос такой по такой же коробке как у вас на видео , сразу напишу что масло и фильтр я менял как купил машину , 4 года уже езжу , проблема такая на холодную при включении селектора в положение драйв (D) машина не едет примерно 30 сек, если нажать газ то катиться как электричка и медленно разгоняется , но если сразу как завел двигатель на холодную включить заднюю то машина задним ходом едит сразу , в чем может быть проблема ? Грешу на фильтр и масло
Меня зовут Дмитрий, у меня вопрос, 2 месяца назад, заменил акпп на контрактную, Мазда фамилия, при включении положения d, долго думает затем включается и начинает моргать HOLD, как масло нагреется, холд гаснет и акпп работает в обычном режиме.
Здравствует. У меня мазда 3 бл 1,6 акпп 2010. На ходу начинается гул. Ступечные заменил , подвесной тоже. Мне приговаривают левый дефиринциал. Что скажите?
Здравствуйте можно узнать мазда капелла 1995 г полный привод 2 л акпп. Подскажите пожалуйста номер акпп. Купил машину притошил буксиром ни каких признаков жизни акпп не доет снял поддон а там масло как саледол масло чёрное но не горело начал разбирать все в норме как новае
Добрый вечер, спасибо 🙏 вам за подробный ролик! очень полезно и все доступно 😌 у меня к вам вопрос 🙋♂️ у меня Форд фокус 1 до рестайл с « датчиком скорости « меняли сателиты! после сборки машина едет назад а в перед едет еле еле и то с больших оборотов :( подскажите пожалуйста в чем может быть причина 🙏 заранее спасибо.
Ого , на фордах что сателлиты летят что-ли , на маздах я таких поломок не встречал ( дифы на маздах не убиваемые получается ...насчёт поломки вашей я даже не знаю что за причина ,и что могли напутать при сборке , раз вы говорите что такая хрень началась именно после располовинивания АКПП ..не знаю честно врать не буду )
Доброго времени суток, спасибо за подробное описание, подскажите, вы не сталкивались с такой причиной, мазда демио 2002 рестайл dw3w, 4 х ступка, при включении на Д происходит сильный толчок, даже не толчок а удар, подушки целы, масло и фильтр поменял, причина не ушла,,спасибо
Приветствую у меня мазда демио 2002г dw3w 1.3 появилась ошибка p0751 саленойд А закрыт или не отрегулирован! Всё разобрал проверил все в норме. Опять ехать и вылазит ошибка и начинает повышать обороты? Что а ней ещё может?
Здравствуйте.очень нужна Ваша консультация по переборке АКПП Мазда МПВ рестайлинг,2004 год,двиг.3 л.,АКПП Jatco...506 E. Передние передачи включаются и работают,но иногда в процессе движения движок выходит в холостые обороты.и отключилась задняя скорость,реверс.вообще не работает.в АКПП попал антифриз и получилось,что ездил на эмульсии около 5000 км.радиатор отключил и отдельно подключил охлаждение масла.после частичной смены масла передачи так же работают,но реверс не работал.поэтому снял АКПП и заменил на бу.теперь на бу купленной и поставленной после 500 км пробега включаются все передачи,но после достижения оборотов движка более 1500-2000 оборотов двигатель начинает работать вхолостую и только 2 передача,включенная ручкой переключения,работает без отвязки от двигателя.реверс работает отлично.таким образом,весной намерен АКПП первую разобрать и заменить все необходимые запчасти и промыть детали керосином.я хочу сам собрать и перебрать АКПП и поставить на Мазду МПВ.потом и вторую переберу.прошу Вас рассказать и показать по возможности правильные действия и какие диски заказывать,какие соленоиды,надо ли менять поршень реверса?АКПП использовалась на ниссанах,Мазде и фордах,думаю,ее Вы хорошо знаете.пока езжу только на положении 2 АКПП.буду разбирать и ремонтировать снятую АКПП.мой тел. И вотсапп +79774411525,я живу в Набережных Челнах.очень жду Вашего подробного рассказа,если можно,прямо на вотсапп пришлите информацию,буду готовиться к ремонту,сниму теплые гараж с ямой.где заказываете запчасти?жду ответа,заранее благодарен.когда все успешно сделаю,спонсирую канал Ваш
Здравствуйте, к сожалению я совершенно не знаком с данным типом акпп.. У нас в городе похоже их мало совсем, по крайней мере ко мне с проблемами по ним не обращались, хотя знаю что jatco это разработка ниссан вроде, ко мне приезжал клиент с акпп jatco именно на ладе гранта, но я отказался от ремонта по причине загруженности на тот момент, да и никогда не было желания ковыряться в российском автопроме)) в общем больше я о таких коробках после того не слышал... Так что вряд ли я чем то смогу вам помочь.... Насчет канала... да в принципе нет у меня по сути никакого канала)) все несколько видео которые есть на канале, выложены по чьей-то просьбе заказчиков из других регионов, а я этими съёмками заниматься не люблю))) я работаю а не снимаю, если бы я снимал всё что я делаю у себя в мастерской ( я в основном делаю моторы на японцев и корейцев) то на моем канале была бы не одна сотня познавательных видосиков))) но мне не до съёмок! Удачи вам в поиске решений ваших проблем!
Здравствуйте, можете высказать предположение свои. Фокус 1 2004 год, 2.0 АКПП. В один момент перестала реагировать на положения селектора акпп и соответственно ехать. Масло в акпп присутствует, не вытекает, толчков нет, запаха гари в масле тоже нет. На горячую масло проверял, становится немного меньше чем на холодную, предпологаю что откроываются либо саленоиды либо в бублик уходит, но почему не едет ни на какой передачи не понимаю. В сервисах говорят менять акпп полностью...
Где то давление пропало, в автоматах всё просто, если перестала ехать значит нет где-то давления!)) нужно диагностировать, и замерять давление в сервисных выходах... Коды ошибок глянуть со сканера... Ну и потом принимать решение, что дешевле, менять или ремонтировать акпп.
Здравствуйте. Нужен совет. В данной коробке появился посторонний звук при наборе скорости. После 20кмч он пропадал. Так же при движении назад машина дергалась и не стразу стартовала а после более сильного нажатия на газ. С рывком и стуком. Далее при демонстрации мастеру на сто при наборе скорости произошло следующее, машина резко заблокировала колеса . Да так что они колом встали. При следующей попытке тронутся вперёд появился звук мертвого шруза... Щелконь. Груз в итоге цел. Ошибок нет. Пинком,рывков до этого не было. Разгон был стандартным. ... Что может быть...? Стружка в поддоне присутствует, много мелкой металлической. Но не куски. А словно стесанные
Я не подскажу вам по идентичности поддонов я их не сравнивал никогда, от трёшки у меня валяются поддоны они с пробками а от фокусов у меня их нет в наличии .
Доброго времени суток. Подскажите пожалуста, снимал данную акпп, хотел открутить датчик положения передач на акпп. Но не стал его откручивать, т.к. при откручивании начался сам шток проворачивать. Акпп поставил снова на авто, менял сальник коренной, но теперь не включаются передачи - машина не едет. Вперёд только. Может сам шток в коробке поломал?
Скорее всего так и есть, этот шток фиксируется внутри шплинтом, вот его вы и провернули скорее всего, ну или ещё как вариант выскочил ползунок выбора передач в гидроблоке (гидромозг) в общем в любом случае нужно разберать со стороны поддона и смотреть...
Здравствуйте,Мазда Демио 2001 г.Проблема такая,при наборе скорости и сброс газа, внутренние гранаты куда входят в АКПП стучат, как будто в дифференциале стук.Скажите пожалуйста как лечить?Что менять.Классно бы если бы было видео, спасибо.
Ну если в дифе говорите стучат гранаты, значит скорее всего люфты в посадочных местах дифа, лечится заменой его же)) всё просто.. Но сначала нужно действительно убедится отдефектовать данный узел. Я вообще то не даю советов с диагнозами не посмотрев своими глазами на поломку) но вы спросили, я ответил, хоть это всего лишь моя версия... Нужно больше исходных данных.
Доброго времени суток. Такой вопрос. Мазда МПВ 2005г. 2.3объем. Машина не спрагивается как будто в нейтрали. Машина простояла месяц, масло новое. Можете подсказать.
Всем Салам у меня мазда 626 автамат 2 куба 1991 год такая проблема моргает холд и когда ставишь на д машина едит как черепаха 60 км после уже начинает ехать хорошо сместа кобута на третий трогается скорасти не чустваю чтоб она переключала подскажите что можно зделат
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, есть проблема с данной коробкой, стоит выбор либо брать контракт либо ремонт! Симптомы такие, масло было очень грязное, со следами износа фрикционов, но при этом не горелое, так же в поддоне были следы похожие на эмульсию, но совсем немного, возможно тепло обменник только начал пропускать антифриз. Не включается первая передача, сразу переключается на вторую и третью, потом коробка становится в аварию и двигается на 4 передаче. До этого всё включалось ровно, без пинков. Забился масленный фильтр, произвёл замену и частичную замену масла, не помогло. Куда копать, крышка или же забился гидроблок? И ещё вопрос, фрикционы первой второй передачи можно заменить не снимая коробку или пакет снимается через сторону масленного насоса? Послезавтра хочу снять крышку, посмотреть износ. Повторюсь, все передачи включалось без пинков, рывков. Ёжик на магните был, но там следы износа фрикционов.
Я не знаю что вам выгоднее , ремонт или контракт , если машину собираетесь не продавать а ездить то я бы сделал ремонт и забыл бы на долго обо всех проблемах с АКПП , потому что если ставить контракт то нужно его выбирать очень досконально а если это ещё и в добавок контракт с дорестайлинговыми кишками то это не на долго (( поэтому я не знаю что вам советовать , решение за вами в любом случае ) для меня это не вопрос вообще )) а для кого то просто катастрофа ... как вам выгоднее так и поступайте . P.S. пакет 1-2 вы не поменяете без снятия .... Но я не думаю что с ним какие то проблемы , очень живучий узел в этой АКПП.
Здравствуйте а можете пожалуйста подсказать машина Мазда премаси 2003 года в подвешенном состоянии на включённой скорости когда правое колесо крутится идет шум и вибрация, если затормозить то левое крутится без посторонних звуков, не подскажите что может быть
Ну так смотреть нужно откуда шум идёт , и вибрация где )) я же не экстрасенс ставить диагнозы не видя и не слыша автомобиль .... Механические шумы от подшипников , или привода самого могут исходить , смотреть нужно ,что догадки строить (
Здравствуйте,скажите пожалуйста,у меня мазда мпв 2000 года,на коробке стоит датчик про который вы говорите в начале видео,но к нему нету фишки,при этом спидометр работает,так и должно быть или нужно что то делать?
На мпв друга коробка, там двухподдонная должна быть... Ну а если мы говорим про датчик скорости, вместо которого у вас заглушка а спидометр показывает,... Ну значит просто у вас считывание скорости идёт с шестершей абс которые на внешних шрусах стоят вот и всё...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в АКПП в дифференциал отдельно масло заливается, или одно и тоже что заливается через щуп, у меня Мазда Демио 2006 DY3W, подскажите пожалуйста?
Очень размытые симптомы вы привели.. Может быть что угодно , гудеть может и резина, и привода и в акпп дифы могут гудеть... Я же не слышал что вы подразумеваете по словом гул и откуда он исходит... Смотреть нужно слушать, что я ещё могу вам сказать?!)
Ну вы даёте! С таким количеством информации я вам конечно же не смогу дать ответ... Какая капелла, с какой акпп, их несколько видов шло и комплектаций, одноподдонные, двухподдонные, полноприводные, и у всех разные запчасти!
самая большая проблема этой коробки - она не переключается с 3й на 2ю в обычном режиме (не мануальном и не кик-даун), только на 1ю, что очень бесит в тянучках)) у вас случаем нет предположений почему так сделано (и если в теории перепрошить ей мозг может ли это негативно повлиять)?
Здравствуйте. А не подскажите где купить усиленные фрикционы и крышку? А проблема в том, что "вжаривал" на ней. И в один прекрасный момент по трассе машина стала переключать с 4на 3 и обратно. Прыгать обороты на одной передаче. Обороты высокие, а машина едет 70 и по чуть-чуть набирает скорость. Остановился. Проверил масло в акпп - уровень. Но масло темное и как показалось с крошкой непонятной(менял 10т.км. назад). После остановки включил D - пинок, скорость набирает очень медленно и тяжело. Постоянно мигает холд. Заглушил - запустил всё нормально, холд не мигает. Стартует чётко и быстро. Но после 40км/ч мигает холд и всё, тяга пропадает. С горем пополам переключит передачу непонятно какую и плохо едет, обороты плавают, будто как на мкпп сгорело сцепление и машина орёт и не разгоняется. Крышку, масло, и некоторые фрикционы менял 10т.км назад.
Очень интересная история )) по всем рассказанным выше симптомам вы уже практически кончили коробку .. теперь только полная диагностика и ремонт ! Я бы не советовал тупо просто поменять крышку и фрики ... Нужно дефектовать состояние , если масло темное то пыль от сгоревших фрикционов уже может быть и в гидроплите и в поршнях барабана ..и может просто получится что деньги выбросили на ветер ! Ну или купить чтоб не рисковать полный комплект для замены : гидроплита в сборе с соленоидами , крышка усиленная и барабан в сборе с усиленными фрикционами 3,4 передачи и реверс комплект . Цена 10000 у меня стоимость , как в других местах не в курсе )!
@@user-re2od2kp6t акпп разобрали, дефетковку провели. Сгорели фрики 3-4 полностью. Износ задней крышки. И ещё какая-то мелочевка. Заменили всё, кроме крышки(нет в наличии). До этого акпп капиталили. Все было отлично. Прошла 10т.км., из них +/-2000-3000т "газ в пол". Делают из говна и палок. Сколько будет стоить крышка у вас? усиленная, из сплава который магнитится.?
Заказать можно что угодно в интернет магазине запчастей таких как емех , exist и им подобные ...по каталожному номеру детали . А что с вашей крышкой не так ? , на двух поддонных АКПП вроде проблем с крышками не бывает (..
@@user-re2od2kp6t Спасибо за ответ. Пропала четвертая, после мойки. Проверял все соленойды -прозванивал, все в норме. И пинки с нейтрале на первую и заднюю.
Смотреть нужно, как я могу сказать причину если не видел даже машину и не знаю симптомов как она себя ведёт при включении)) причин может быть множество... Смотреть нужно конечно с проблемного места, то есть пакет реверс, в каком он состоянии ну а там уже дальше видно будет...
Здравствуйте. При переключении на R пинок(на +- теплую) на горячию ели заметен талчек. И также на D пинок при +- теплой машине... При горячей также еле заметен... Что нужно сделать? 😢 я сам с Барнаула... Как с вами выйти на связь?
Ребята ну с таким количеством исходных данных, вы мне льстите)) я же не экстрасенс, чтобы по двум предложениям угадывать причину)) там столько нюансов в этих коробках, а вы мне, ни какая машина, ни год выпуска, вообще информации ноль! На стошках даже не всегда выявляют проблему после скана, а тут по двум предложениям должен ответ дать)) завязывайте так прикалываться...
Я не знаю про какую машину речь конечно, но если коробка в остальном кроме датчика одинаковая то без проблем... Я недавно менял на мазде премаси 1999 года акпп ставил от рестайла 2003, но я ещё со старой снял звёздочку с вала и поставил на новую акпп, когда коробки снятые, располовинить их и сделать данную процедуру дело 1 часа)! А то без спидометра ездить как то не очень комфортно...
Здравствуйте, помогите пожалуйста. Купил Мазду Демио 2001 год, европейка. Коробка пиналась с 1 на 2, но на холодную. Частично заменил масло (как счас понял была ошибка, просто не знал ещё всех нюансов), проблема ушла на время. Счас через пол года такая же картина с 1 на 2 на холодную питается, когда разогреется все нормально. Я тут насмотрелся говорят что нужно полностью заменить масло и поменять тормозную ленту. И проблема должна уйти. Салинойды проверял все вроде в норме. Скажите это так, что только тормозная лента и масло? Или что-то ещё скажите по этому поводу? Дайте пожалуйста свое экспертное мнение. Так коробка работаете нормально, при включение режимов есть пинки но очень маленький, практически не чувствуются, при езде пинков нет вообще, ну кроме на холодную 1 и 2, все передачи счелкаются. Что мне сделать, полностью лучше снять коробку и просмотреть все фрикционы (что бы мне не хотелось, т.к. это на долго и затратно, хотелось бы обойтись малой кровью, если это возможно, но если нужно, то моему) или вот не снимаю только тормозную ленту и масло.
Диагностировать нужно акпп, причин может быть много, я не экстрасенс чтобы давать диагнозы по переписке не видя машины, но в вашем случае при любой из ваших возможных поломок снимать полностью акпп не нужно!
Господа , да откуда же я могу знать о поломках по переписке в двух словах !!))) Те кто вам сказал про подозрение на АКПП те пусть и сделают диагностику для начала а там уже и будет в какую сторону двигаться , а так ...причин может быть с десяток ).. ну а по сути из за АКПП глохнуть машина может на небольших оборотах что правда то правда !
@@user-ow1qf1xz3d Здравствуйте. У меня такая же проблема со 2на 3 букс был ездил так не долго сейчас пишет неисправность коробки передач. Форд с макс. В чем проблема пока не разбирался. Расскажите к чему готовиться как решили проблему?
