Е ееее как я качи на репатрака на магия с ряз и задра бронята отдолу и предните гуми едва едва захапаха платформата на качване за малко да стане красиво и да литне като минито в предния епизод. Така ли се подхожда за пръв път ли качваш кола на платформа напълно аматьорско изпълнение.....
Не е трябвало да гасиш колата а наблюдаваш температурата постоянно , и отваряш прозорците до долу , и пускаш парното на макс да върти перката ! Това Не е гаранция,ама можело е да я спасиш от прегряване и да стигнеш до сервиза ! Хубаво видео все пак ! Това между другото го учехме по времето когато аз карах шофиорските курсове,далечната вече 2011г. ,явно тия по-младите шофьори вече неги учат на никакви тънкости,а само гледат да прекарат курса по бързия начин ! ! !
@@Kristiqn777 моята алфа се е случвало лятото на 36 градуса да я пера по магистралата с 200 заварка за около 4/5 минути и карах зад някаква С класа - следователно не ми влиза въздух и не охлажда толкова добре, видях че беше на 100 градуса просто смъкнах прозорците освободих от скорост и пуснах парното на топло и за 2 секунди си беше на 90 , но нямам проблеми с охладителната система.
@@Kristiqn777 Не ,но така имаш доста голям шанс да стигнеш до сервиза на собствен ход,въпреки проблемите с охладителната система ,а не с пътна помощ или да те дърпат до там ! И това го говоря от личен опит , не съм го чувал някъде или чел !
Е бате как може толкова време да я караш с теч на антифриз? После Алфите били чупливи. Е заради такава експлоатация са чупливи. Каквато и марка дизелова кола да вземеш, с такова отношение ще ти е такъв резултатът.
Абсолютно прав си човек . Лошото е, че повечето хора имат точно такова отношение ... не знам в България всичко е свързано с икономия на средства заради ниските ни доходи ли е или чисто и просто българина си има мърляшко отношение независимо каква кола кара !
Човека се учи от грешките си, както и ние като зрители от неговите. Според мен, доста хора биха подценили проблеми с охладителната система, докато не им се случи нещо подобно и не разберат от личен опит, че ремонтите от прегряване са сред най - скъпите и бавните за извършване. Аз лично прегрях моята кола, заради не работеща перка на климатика, не знаех за нея разбира се, установих проблема след това, но гарнитурата на главата отиде, както и бая нерви, пари и време. Който не се е сблъсквал с този проблем, този клип ще му е много полезен. Успех с колата :)
Сменях глава на 159ка миналата година, самата глава не е скъпа около 300лв., НО с труд, надуване, шлайфане, комплект гарнитури, комплект болтове и прочие излиза повече от 1000лв.
Според мен не е от него,той че е бил за смяна си е бил сигурно ама главното е гарнитурата ! Смяната на маркуч,най вероятно е била времено решение,защото надува и от там изпуска антифриз,защото е слабо мястото ! Но главното ,е било най-вероятно гарнитурата !
@@kaloqngeorgiev1409 Нали от тоя маркуч като му е спукан му изтича антифриза, като му е изтекъл антифриза колата вдига градуси, след като си е дигнаха 120 градуса може да си се счупи блока или най-лекото само термостата, не се изразих като хората ама няма нищо, важното е да сме живи и здрави!!
@@goshlqkabg7378 Съгласен съм че изтича антифриза,но докато го следи и долива ,няма проблем .Притеснява ме обаче вдигането на температурата,и надуването на системата.Това при тоя модел,вероятно означава спукан блок,и това го говоря от личен опит с подобна кола !
@@kaloqngeorgiev1409 Имам питане за конкретният случай за дизелите, понеже не съм запознат. Ако според теб има шанс да е бил пукнат блока, какво може да го е причинило? Всъщност може, като са я внесли от някъде предишните собственици да са доливали само вода и от там да се пукне блока, особено зимата. Странното е, че за втори път виждам Алфа двигател дизел с проблем в главата - първият път видях Alfa GT 1.9 с масло в казанчето на антифриза. Ама понеже повече се интересувам от бензинови двигатели и си викам "дизела няма как да издуха гарнитура на главата или да гори масло/антифриз" :D
@@kaloqngeorgiev1409 е то като доливаш вода, колко да доливаш все пак като стигне 90 градуса, работна температура, водата почва да ври, антифриза и водата са различни неща...
Брат се си мисля че когато прегрее докато не падне под определена температура няма да запали. И когато прегрее кривът главата ако я прегрееш качествено. И може да умешат вода и масло
ето за това говоря !!! тези видеа които правиш са една реална извадка от живота на обикновения българин ... Когато бях беден и нямах възможност за хубава кола , притежавах голф-2 1990г. Тази кола колкото и да се опитвах да кърпя по нея някакви неща, все изникваше нещо друго . просто нямах финансовата възможност да оправя всичко на веднъж , но много си я обичах .Въпреки , че сега двете ми коли струват общо 290000лв никога няма да си продам голфа! Сега изглежда като нов и всичко по него работи .... Този Голф ми напомня от къде съм тръгнал ... Всички мой гаражи са със подово отопление и голф-чо се чувства прекрасно . Много добре ти се получават видеата Гоше Българския you tube има нужда от теб !!!
@@user-gt5ev1ey3g няма как да забравя !!! Роден съм през 1987г След като завърших средното си образование , работих , във СОТ- 161.После , като шофьор на камион във чистота София !!! А през това време учех за авиационен техник и инспектиране Фюзелаж на самолет . Станах баща на 21 години и нямаше как да си позволявам скъпи коли или маркови дрехи !!! За сметка на това съм си гледал детето и жената и сме се справяли някак си . Едва след ,като станах на 31г . започнах да изкарвам пари . Не е лесно за никой на днешно време . Знам какво е да нямаш подяволите !!!
@@user-zq8ek5bm9p бих заменил аудито и теслата само и само ако мога да върна скъп човек за мен !!! Но тогава нямах пари за лечение в Турция на моя най добър приятел , който много обичах и още обичам !!! Той ме насочи към авиацията , както и ми плати първата година обучение . Но това е то живота !!! Нямам думи !!!!
Значи избра да се научиш по трудния начин, няма лошо. Като ще се сваля глава вижте лагерите на разпределителните валове на какво дередже са, че дизел майна и ѝ забий едни нови гумички на клапаните.
...и затова в България никога не бих закупил от частно лице автомобил....тук, на тази географска ширина само от автокъща кола втора ръка , която предлага гаранция на самия автомобил . Абсолютно никакви частни лица , защото българина си е с мизерни доходи и все гледа да спести от към поддръжка.
@@biserdobrev2869 ами не е баш така , аз от втория път попаднах на много читава кола от частно лице, като се има предвид че е на 24 години е желязна. Но всеки с мнението си :) То затвоа света е шарен. Но ми е смешно как на миналото видео когато вече я беше прегрял ни обясняваше, че всъщност ние сме прости и колата не е прегрята, нищо че показвала 120 градуса и и доливаха студена вода. А пък върха на тъпотията е на тия градуси да се загаси колата!
"Едно маркуче е, отразено е цената, кво толкова може да стане" Famous last words Много яка поредица правиш, не го приемай като заяждане, просто не исках да ти пиша Нали ти казаха
Аз преди време,е точно на тая магистрала ,точно от такова маркуче ама на спирачките,щях да се отрепя,едвам одършах колата като остана без спирачки ! Така че,има какво да стане,точно от такива маркучета и 20 годишни коли !
Много добре си го измислил. Има сумати и фенове на Мерцедес и БМВ и то на конкретните модели със сигурност ще има оборот на тениските. Ако беше сложил някакво измислено лого интереса към тениските щеше да е в пъти по-малък. Това ми е мнението. Ще имаш инвестиция достатъчно и ще го развиеш канала. Твоите канали са яки ,защото участват в тях по няколко неща: философия, ремонти, търговия, прблематика по колите, благотворителни дейности, креативно мислене. 6 дейности се извършват едновременно и това събужда интереса на повече групи от хора.
Брат,разбира се че трябваше да го смениш този маркуч. И си тръгнал на път с неизрядна кола,хубавото е че хората научават как да не правиш когато имаш автомобил.
Жорка, Да си чувал нещо за и за жилетки? Какво е предназначението им? Добър пример даваш на аудиторията ти :) ПП. А и човека с пътната помощ си личи, че е професионалист …
@@ivailoasparouhov2174 През деня не е фатална жилетката ,но е препоръчителна ,и то доста , все пак на магистралата да се вижда от далече че има авария нещо ,но вечер ако стане тая работа е задължителна ! Защото едно приятелче така си замина,спрял да сменя спукана гума в една тъмнотия и някакъв го блъснал докато сменя гумата ! От тогава,съм се зарекъл аз лично ако спукам гума вечер,не слизам да я сменям,заебавам колата и се връщам на другия ден,защото ламарини и гуми се правят но живот не !
@@denisllaw Той я купи със спестяванията си, ама още първите дни я докара на нашия механик за проблеми с горивната система. Още не е почнал работа, ще завършва университета, дано не му прави проблеми дотогава.
Купуваш я, прегрява и тече, караш я всеки ден градско и наливаш вода от време на време, после тръгваш извънградско с нея?! Нз е само за майтап да си правиш и съдържание за канала... Ок. Ама им обърни внимание на хората които гледат, че това е тотално контрапродуктивно и загуба на време и пари в крайна сметка.
Те повечето хора точно това правят каквото е направил и той, познавам не един дето точно това правят. Чист пример от ежедневнието на масовия българин, има не малко дето и масло не сменят никога. А последната кола втора употреба дето имах едно Пунто 1 преди доста години го продадох с леко духната гарнитура, протекли семеринги на скоростната кутия и купувач се намери, при това с 0лв загуба от части, освен малко личен труд и изминати само 5000км с него. Затова пък първата нова кола дори несериозно купена с никакви очаквания към нея, а просто да е нова още си я имам... 15г по късно и 250000км почти, но не се кара често от 4г.
Имах същата и прегря, гарнитурите им са слаби, при мен се размина без икривена глава и я карах още 5 години докато пуне блок....общо взето не стават тея двигатели !
Male male kato za purva kola misleh da si vzema takava alfa 2007 1.9 jtd ama kato gledam kvi problemi pravi may she se hodi kum nqkva a6 ili a4 audi ama sq si nauchih edin urok che toy e dan ne kupuvame vednaga nay eftiniq variant i da ne zalagam vsicki pari vuv kolata ako imam 5 bona to 4 she dam za kola i drugoto podrujka sled zakupuvane .
Хахах а с аудито си цъфнал и вързал , алфата 1.9жтд си е ок,попринцип страда от окачване само,но си трябва обслужване.За първа кола фолксваген или някоя стара японка , ще те отвози супер много и после ще се продаде за по-скъпо от колкото си взел.
Вместо да давате пари за ремонти вземете съберете тея пари и си купете една нова кола бе хора. Кво се занимавате с глупости. По добре ново рено отколкото стара трошка
